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il a pris du poind Mr caillot non ??
Commentaires - Toyota BZ4X : coup d'essai dans l'électrique - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023
Toyota BZ4X : coup d'essai dans l'électrique - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023
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Par fedoismyname
Finalement, on s'aperçoit assez rapidement que les prix sont en train de... flamber, chez Toyota, si on regarde les tarifs connus ou estimés des nouveaux véhicules.
Je ne serais d'ailleurs pas étonné que la version 130 cv de la Yaris hybride à venir soit désormais très proche des 30 k€.
Toyota = du généraliste à prix premium ? 
merci de votre reponse vu il y a deux ans avec les essaie en Hivert ! mais je vous apprécie Mr !
Par BAXTER 49
Trop laide pour moi.
Par smartboy
En réponse à fedoismyname
Finalement, on s'aperçoit assez rapidement que les prix sont en train de... flamber, chez Toyota, si on regarde les tarifs connus ou estimés des nouveaux véhicules.
Je ne serais d'ailleurs pas étonné que la version 130 cv de la Yaris hybride à venir soit désormais très proche des 30 k€.
Toyota = du généraliste à prix premium ?
Jusque là les Toyota offraient un excellent rapport prix prestation mais il est vrai que sur les derniers modèles les compteurs s'affolent !!! 
Par Gastor
C'est un bide retentissant en Chine, 1er marché mondial pour les VE.
Par v_tootsie
En réponse à fedoismyname
Finalement, on s'aperçoit assez rapidement que les prix sont en train de... flamber, chez Toyota, si on regarde les tarifs connus ou estimés des nouveaux véhicules.
Je ne serais d'ailleurs pas étonné que la version 130 cv de la Yaris hybride à venir soit désormais très proche des 30 k€.
Toyota = du généraliste à prix premium ?
Le rapport qualité prix s tjrs été correct, mais il semble que Toyota aussi soit pris par le délire inflationniste.
Par rameurpl
Je ne comprends pas que Toyota ne rende pas officiellement compatible à l'E85 ses véhicules hybrides.
Par fedoismyname
En réponse à rameurpl
Je ne comprends pas que Toyota ne rende pas officiellement compatible à l'E85 ses véhicules hybrides.
Pourquoi le ferait-il, alors que la plupart des acheteurs savent qu'ils peuvent rouler avec à l'e85 ?
Et ça permet à Toyota d'expliquer au client que la garantie ne joue pas, si jamais ce dernier a un souci quelconque.
Mais je suis néanmoins d'accord: ça lui permettrait probablement d'attirer un peu plus de clients.
Reste que vu les tarifs des derniers modèles Toyota, le constructeur s'adresse désormais à une clientèle aisée et donc, non polarisée sur l'e85, qui fait d'ailleurs consommer davantage, alors que le constructeur promeut toujours la faible consommation de ses hybrides.
Par Gastor
En réponse à fedoismyname
Pourquoi le ferait-il, alors que la plupart des acheteurs savent qu'ils peuvent rouler avec à l'e85 ?
Et ça permet à Toyota d'expliquer au client que la garantie ne joue pas, si jamais ce dernier a un souci quelconque.
Mais je suis néanmoins d'accord: ça lui permettrait probablement d'attirer un peu plus de clients.
Reste que vu les tarifs des derniers modèles Toyota, le constructeur s'adresse désormais à une clientèle aisée et donc, non polarisée sur l'e85, qui fait d'ailleurs consommer davantage, alors que le constructeur promeut toujours la faible consommation de ses hybrides.
Les acheteurs savent qu'ils peuvent rouler avec à l'e85 mais ne savent pas qu'ils perdent la garantie, vous êtes toujours aussi fort 
