Commentaires - Toyota Corolla : sexy - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

Ayant une Auris, je trouve que cette Corolla a régressé sur certains points : l'habitabilité et le coffre inférieurs, aérodynamique. Les consommations ont été améliorées seulement du fait de la mise à jour du groupe motopropulseur.

De même, je regrette la disparition de l'aiguille du système hybride (avec des zones charge/eco/power), bien plus utile qu'un compte-tours. Il est en de même du joystick si pratique qui a été remplacé par un gros levier traditionnel.

Mais bon en rentrant dans le rang elle doit intéresser probablement plus de monde que l'Auris, qui a peut-être pour certain trop le côté "Prius".

"ses aspects pratiques sont limités que ce soit les places arrière peu accueillantes ou le volume faible du coffre avec seulement 361 litres en 122 ch et même 313 litres en 180 ch."

Faudra nous expliquer 'intérêt d acheter une compacte, chez vw c est 380 litres, à peine mieux, et je parle même pas des hybrides rechargeables avec leurs coffres de vw up, bref une citadine polyvalente en offre autant pour moins cher

Très jolie voiture, la plus belle des Toyota à mon goût. Surtout la face avant.

J'en croise pas mal sur la route.

Mais sur les photos le coffre à l'air rikiki.

Si tu prends dans l'autre sens, pour la même prestation une Jazz fait l'affaire.

La prius était degueulasse mais le look de la corolla est sympa.

Bonjour. Je suis passé d'une Auris TS 1.2 Turbo à une Corolla TS 122h.

A part pour les espaces de rangement, la Corolla a progressé sur tout les plans. L'affichage eco-power-recharge est bien disponible. Il suffit de le sélectionner dans l'affichage. Les aides à la conduite sont aussi plus efficaces. Pour info, je suis en moyenne à 4,5 l /100 par rapport aux 6,3 l/100 de l'Auris 1.2 Turbo. Aucun regret.

C'est 360 litres pour la 308 PHEV , donc cela doit dépendre si la plateforme de l'auto a été étudiée pour ou pas . Après Peugeot est un des constructeur qui perd le moins de coffre sur PHEV .

Sinon pour le look extérieur c'est sympa .

C'est un détail mais j'ai toujours trouvé un rien flippant qu'on qualifie une voiture de "sexy".

Mais bon, venant d'O.Pagès...

4,5l c'est ce que je fais sur Auris HSD de 2015 aussi... Et je suis plutôt d'accord avec le premier commentaire, je préfère la Auris sur les aspects pratiques à la Corolla, bien que je trouve celle-ci mieux isolé phoniquement et plus à jour niveau aides à la conduite...

Ah bon ? Renseigne-toi sur la capacité du coffre du Rav4 PHEV et pleure en comparant à celle d'un 3008...

Sinon toujours cette blague de pointer du doigt le coffre de la Corolla, sans même rappeler qu'il existe une version TS (break) affichant un volume de presque 600l...

(..)

L'autonomie, quant à elle, est annoncée à 400, un chiffre intéressant pour un coupé relativement compact.

(..)

c'est une blague ?

C'est juste LA voiture la plus vendue au monde !

Et pour de bonnes raisons, elle, inhérentes à ses qualités propres, pas pour chasser les subventions...

L'une des voitures les plus zen que j'ai essayées (imperceptibilité du changement thermique/électrique et des "vitesses").

Je serais curieux de connaître les valeurs de consommation et rejet CO2 d'une Auris 136 HSD avec les retouches moteur apportées sur cette Corolla 122 HSD ; ou sur cette Corolla avec un meilleur aérodynamisme (attendu qu'il semble moins bon que celui de l'Auris). Intuitivement, il devrait y avoir une amélioration.

Est-ce que le restylage de l'année 202x changera quelque chose à ce niveau ? D'ailleurs, la calandre du sosie Suzuki dit quoi en aéro/conso/CO2 ?

Par rapport au 1er commentaire, je regrette également la disparition du joystick tellement simple à manipuler (Auris 2 HSD inside).

Dans la gamme actuelle de Toyota la plus belle est la Toyota Supra

"l’une des plus réussies que ce soit sur le plan technique qu’esthétique" et en français ça donne quoi ?

"De quoi expliquer son succès qui fait de cette Corolla le second modèle le plus vendu en France l’an passé". J'ai raté le moment où la Corolla a devancé la Clio et la 208 ?

Il était donc impossible qu'elle ne soit pas être présente lors de la seconde édition du salon Caradisac. et il serait possible de lire un article qui ne serait pas être écrit en français ?

Il est temps de prendre des vacances chez Caradisiac

Une horreur, un monstre de design à faire rire italdesing ou pininfarina, et à voir les commentaires...oup.s je vais vomir

On t'as déjà dit, Toyota n'a pas besoin de toi pour être premier constructeur mondial.

Et tu devrais être content que leurs bagnoles soient tellement moches, sinon ils en vendraient encore plus, t'imagines ?

Pour moi la plus belle des Toyota c'est... une Lexus : la LC !

La Lexus LC, subjectivement, c'est limite la + belle de toutes les japonaises vendues en 2021. Dehors comme dedans.

Surtout quand on voit la tronche des Lancia.... quand on arrive à en croiser une

saloperie de copier/coller.

c'est ça qui m'interpelait:

(..) le volume faible du coffre avec seulement 361 litres en 122 ch et même 313 litres en 180 ch. (..)

les 313l seulement avec le 180cv.

Et pas forcément que des japonaises.

Le coffre de la berline est un faux problème puisqu'il existe le break TS, disponible sur toutes les versions.