Commentaires - Toyota Land Cruiser Se (2023) : le futur du tout-terrain est électrique

Amusant chez quasi tous les VE cette absence de calandre assez inesthétique - pour bien montrer qu'il s'agit d'un VE sans doute - même en trompe l'oeil il y aurait moyen de rendre ceci beaucoup moins ennuyeux et repousser l'uniformité qui devient la norme du paysage automobile.

C'est ÇA qu'est devenu le mythique Land Cruiser ??

LE 4x4 du Camel Trophy !!

Ils ont prévu des bornes de recharge dans le désert ou la jungle du Costa Rica ?

Mais c'est vrai que ce SUV obèse ne servira qu'aux crétins écolos pour se garer sur le trottoir pendant qu'ils font leurs courses chez BioCoop....

Oui effectivement la version thermique quant à elle servait à emmener bobonne au super du coin et récupérer la baguette chez le boulanger en bas de la rue ...

On ne change pas une équipe qui gagne !

"le futur du tout-terrain est électrique?????"

Tout ça va dans le sens "porteur" de l'idéologie du moment. Un peu comme une Pub ou une promotion du "VE à toutes les sauces" comme quelque chose d'inéluctable. Pas sûr qu'un professionnel forestier ou agriculteur (voire association en Afrique ou ailleurs) ait besoin de cela mais bon, puisqu e c'est porteur dans les"petites têtes" ce sera plutôt "Voyez bien que l'électrique c'est l'avenir puisque même les poids lourds, les tout terrain s'y sont mis!"("Le Land Cruiser Se ne sera pas le seul concept-car électrique!")

En attendant, nous verrons d'ici peu les choses qui fâchent comme la réponse à l'U.E de possibilité de contingentement par la Chine des exportations de batteries et matières premières nécessaires.(Là où la Chine à un monopole de près de 90%)

Pour faire court, les TT électriques concerneront principalement la clientèle asiatique, par ici j'en doute!

En même temps le 4x4 en tout terrain tu veux en faire ou ?

A part dans les pays du tiermonde : le hors piste est presque tjrs interdit. (d'autant plus en France - à part sur des terrains privés de milliardaire)

Le SUV a du succès pour 3 raisons :

1./ Celui qui achète une voiture neuve s'en bas les couilles d'économiser les consommables ou sur la consommation

2./ On s'habitue vite à l'espace de chargement : je le vois avec une collègue de boulot : elle était parti pour acheter une model 3 et finalement elle a acheté une Y car je la cite : "Il n'y a pas de place dans la model 3 pour partir en vacances avec des gosses".

3./ Quitte à rouler dans une merde insipide et y mettre toute son oseille : autant avoir un monster truck pour ne pas aller jusqu'au bout de l'ablation des testicules.

Bref, plus les voitures seront "éco-free-gluten-gretta-Approved-bio..." et toutes ces conneries d'eunuques : plus on aura des tanks inutiles sur la route pour compenser. C'est la nature humaine et on ne lutte pas contre la nature humaine : celle-ci trouve toujours un chemin.

L'absence de calandre fait gagner en Cx, m'enfin là on ne va pas me dire que l'aero était importante ...

Au passage je trouve qu'il fait plus range que Land cruiser

ça permettra de refaire le bitume tous les 5 ans. Et le bitume c'est écologique

T'emballe pas : d'une c'est qu'un concept histoire de communiquer sur le sujet attendu par les médias, et ensuite il n'est écrit nulle part que la version électrique remplacera les versions thermiques et sera la seule proposée...

Ils ne sont pas cons chez Toyota, ils savent très bien qu'aujourd'hui et pour encore plusieurs décennies la production d'électricité à base de fossile rend le 100 % électrique totalement utopique, surtout pour un engin tout-terrain acheté pour crapahuter loin des bornes de recharge, et vendu majoritairement dans des pays qui n'ont rien à foutre de la stupidité des électriques à batterie.

Ils ne vont donc pas se tirer une balle dans le pied en supprimant plus de 3/4 des ventes d'un modèle emblématique de la marque, juste pour satisfaire les croyances débiles de quelques-uns qui vivent dans un autre monde.

Un tout terrain électrique, enfin, tout terrain à condition de ne pas trop s'éloigner des bornes de recharges.....

Idéal pour les possesseur de 4x4 qui ne font que de la ville!! Les parfaits écolos du moment......

Alors que toi tu n'es pas intolérant au gluten, tu es donc un mâle alpha.

TOYOTA Land Cruiser & CO , le roi des sables ou dans un pays comme le Koweït le litres en Euro est à peut plus de 0,32 € , le pays ou s'amuser dans les dunes le week-end fait partie de la culture , du coup le Land Cruiser 300 GR Sport fait carton plein et clairement la version VE sera pour les bobos des villes , vrai qu'un truc de 3 tonnes à toute ça place en ville , par contre traverser le bush Australien ça sera plus pas facile que compliqué , encore un pays ou le land est roi .

Comme 99% de la population, en effet je ne suis pas intolérant au gluten.

Sans lire le titre, je pensais qu'on parlait d'un modèle Kia.

Vous avez une mémoire sacrément courte (et certainement sélective ) .

Il y a peu , Toyota a présenté un plan d'électrification de masse de ses futures produits en proposant de nouvelles batteries et à terme batteries solides si effectivement ils ont du retard , comme vous dites , ils ne sont pas cons chez Toyota , mais lucides oui .

Le départ de Toyoda commence doucement à se voir dans les produits à venir. Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seul, l'ancien designer semble aussi avoir pris la porte, c'est un peu mieux maintenant.

C'est bien de s'inquiéter de l'offre produit pour les gens du désert mais le paysage en Europe est moins hostile, et comme j'y habite cette proposition est intéressante.

D'autant plus que ce format s'impose souvent pour aller à la ferme ou au chalet, là où on peut charger tranquillement ; la raréfaction des stations-services en pleine brousse n'est pas une légende ! Faire des détours de 30 km non merci.

Un 4x4 électrique (un vrai, pas un SUV) a du sens. Beaucoup de couple délivré de manière progressive et en silence mais:

- En France, on ne peut quasiment plus faire de vrai tout terrain

- Pour pouvoir franchir des distances raisonnables dans des environnements où les bornes ne sont pas légion (à peu près partout où un 4X4 est utile donc), c'est un brin limité. Avec un bon prolongateur d'autonomie peut être...

Bref, pour du franchissement utilitaire genre travail forestier, secours etc., c'est plutôt bien, pour tailler dans le désert, je préfère un bon vieux diesel bien rustique.

Il n'a de Land Cruiser que le nom ...Pour le reste rien ne semble correspondre à la philosophie du Land Cruiser thermique de toutes générations !

Cela ressemble à un usurpation d'identité !

De plus, Toyota a intérêt à rapidement proposer une plateforme électrique convaincante car pour l'instant ses propositions full électriques méritent le bonnet d'âne (surtout rapporté aux tarifs !).

Je ne savais pas que les émirats arabes unis, l'Arabie Saoudite ainsi que l'Australie étaient considérés comme des pays du tiers monde

Ça n'égalera jamais ça

https://youtu.be/slzLei3Es44?si=0wbW9cPwU2vyz1NI

Clairement le LC300 est un carton.

Le design de l'actuel Land Cruiser est très réussie et je dirais la même chose sur la nouvelle génération de Prado.

J'ai cru que c'était le nouveau Land Rover. En fait c'est un Toyota...

Vraiment aucun rapport avec les anciens Land cruiser. Alors ok Toyota pourra chopper de nouveaux clients qui vont adhérer à ce nouveau style mais par contre ils vont perdre les anciens qui ne vont pas adhérer du tout avec ce style futuriste qui ne colle pas du tout à l'image du modèle.

C'est mieux d'y aller en vélo ou à pied

Il y a encore Sean Hanley le vice-président des ventes de la branche australienne fait encore un peu de résistance en disant "Les BEV ont du sens à l'heure actuelle dans des endroits comme la Norvège, où la plupart de l'énergie est renouvelable et où les revenus sont élevés", a-t-il ajouté, "Mais l'Australie n'est pas l'Europe."

Sauf que le model Y est devenu le véhicule le plus vendu en Australie sur l'année en cours devant le RAV4, le Ford Ranger et le Mazda CX-5... Et que l'Australie augmente sa part de solaire comme jamais avec des batteries megapacks de... Tesla...

Le principe de réalité finit toujours par faire céder même les plus durs

https://electrek.co/2023/10/25/toyota-evs-dont-make-sense-australia-tesla-disproves/