Par §777270ge
229 et 228 milliards pour Google et Apple contre 29 milliards pour Toyota!
Autrement dit, les 29 milliards de Toyota à l'échelle de Google et d'Apple représentent juste le pourboire de la journée.
Toyota, marque automobile la plus valorisée en 2016
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Par §777270ge
229 et 228 milliards pour Google et Apple contre 29 milliards pour Toyota!
Autrement dit, les 29 milliards de Toyota à l'échelle de Google et d'Apple représentent juste le pourboire de la journée.
Par §Gro806Iy
des modèles fiables et relativement "simples"+ hybrides à la pelle voilà la clé du succés et pourtant je trouve que certains toy sont bien moches ou mal finies avec peu d'offre moteurs , du moins en Europe
Par §777270ge
En réponse à §Gro806Iy
des modèles fiables et relativement "simples"+ hybrides à la pelle voilà la clé du succés et pourtant je trouve que certains toy sont bien moches ou mal finies avec peu d'offre moteurs , du moins en Europe
En Europe, il faut pour un modèle des offres moteur de 4 à essence + 5 au diesel. Aux USA, un seul offre de moteur suffit et c'est valable dans les autres régions de la terre
Par §ron178DF
c'est justifié par la capacité a innover permanente de cette entreprise.
Par Mac La Ren
En réponse à §Gro806Iy
des modèles fiables et relativement "simples"+ hybrides à la pelle voilà la clé du succés et pourtant je trouve que certains toy sont bien moches ou mal finies avec peu d'offre moteurs , du moins en Europe
Difficile de juger aussi simplement "la clé du succès". BMW et TOYOTA sont très différents à peu près à tous niveaux qu'on puisse penser, qu'on ne voit pas beaucoup comment c'est fait.
On s'attendrait à voir Ford ou une autre grande marque généraliste en face de TOYOTA, ou voire une autre marque plus "premium" devant BMW et Merco.
Par §mou747bF
C' est vrai que vvé et ses 0,3 % a du grain à moudre ..!!
Par §mar245gi
c'est vrai quand tu regardes le marché européen que les toyota ne sont pas les plus attirantes , et pourtant en asie elles sont très attirantes , le modèle reste le même par exemple yaris mais la finition est réussie à 100/100 ( alors que les yaris de france sont pas très bien finie ) les motorisations envoi la paté ( alors que les toyota en europe sont soit hybrides soit turbo diesel = offre et la demande ) les carrosserie sont sport ( jupes de bas de caisse , petite lame de pare-chocs , petit spoiler de hayon , le tout d'origine très bien conçu ) et bien sur nettement moins couteuse qu'en europe !!!!!! ( taxe ) . mais je pense que cela touche toutes les marques asiatiques !!!! leur modèles là bas sont vraiment nettement mieux qu'ici ( et nettement moins couteux ( la faute à nos taxes et le fait que les gens souhaitent des véhicules fade ) . en tout cas toyota japan est une excellente marque ultra fiable ( pour celle faites ailleurs j'ignore le résultat )
Par §myn552LJ
En réponse à §Gro806Iy
des modèles fiables et relativement "simples"+ hybrides à la pelle voilà la clé du succés et pourtant je trouve que certains toy sont bien moches ou mal finies avec peu d'offre moteurs , du moins en Europe
je ne pense que ça soit l'aspect look (hors gt86) qui intéresse les acheteurs des toyotas.
mais davantage le sentiment de fiabilité/robustesse, et d'innovation en terme de voitures hybrides.
Par Anoy19
Sans aucun étonnement...pro-Renault depuis toujours, je suis passé sur mes deux véhicules au groupe Toyota.
Les seuls proposants des véhicules hybrides avec tous leurs avantages, un bon SAV, bien équipés, et une fiabilité exemplaire (et des prix honnêtes).
Cool.
Par §Jok042uD
En réponse à §777270ge
En Europe, il faut pour un modèle des offres moteur de 4 à essence + 5 au diesel. Aux USA, un seul offre de moteur suffit et c'est valable dans les autres régions de la terre
Moi pa compreendr
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