Commentaires - Toyota, roi de la relation client en France

Je confirme pour ma part, ayant eu à faire deux demandes de prises en charge sur ma lexus IS300 Hummm, malgré la garantie échue depuis plus d'un an, et après discussion avec le service client, la pose d'une cale pour un problème de vibration, et le remplacement de la crémaillère de direction défectueuse ont pris en charge à 100 %! Pour avoir eu à faire des recours auparavant avec BMW et Audi pour ne pas les citer, je confirme que le service client Toyota est largement supérieur dans l'écoute et la considération de leurs clients

100%...!

Toyota , sont les meilleurs

" l'exécution de la méthode, la création de lien affectif et l'émotion générée. "

Qui pourra éclairer ma lanterne sur les liens affectifs et l'émotion générée entre un individu occidental et une capsule de café Nespresso....

Mis à part de faire le constat que la tassounette te reviendra 8 à 15 fois plus cher qu'un expresso ou un ristretto préparé par des moyens traditionnels et un matériel de qualité s'amortissant sur bien des années...

Sans causer des déchets aluminium générés...

Sans compter que le café Nespresso est d'une qualité tout à fait médiocre.

Bien marketé et vendu à prix d'or, en effet.

Idem, j'ai enregistré chez Lexus France une GS450h achetée à l'étranger, garantie constructeur échue également, il s'est avéré qu'un rappel constructeur n'avait pas été fait par le propriétaire précédent. Temps estimé 2, 5 jours, temps réel : 10 jours d'immobilisation (démontage total du moteur pour remplacement des ressorts de soupapes). Prise en charge complète, prêt gratuit d'un véhicule, et lorsque cela ne m'arrangeait pas de le prendre, j'ai été convoyé au boulot et chez moi par quelqu'un de la concession. + bilan chaine hybride offert pour le retard pris lors de l'intervention... (J'ai eu plusieurs toy et lexus, et ai toujours été satisfait de leur service client)

Toyota Lexus

Et roi du moteur essence poussif et de la CVT épouvantable.

Toyota roi de la fiabilité, roi du desert, number 1

sa nous change de peu S.A et la marque au cric

.... exactement... je suis en particulier toujours surpris du coté tiédasses du jus sorti de ces machines cheap quand on m'en offre un.... mais, un peu comme la médiocrité du moment de bien des produits automobiles, ça n'a pas l'air de beaucoup perturber nos compatriotes...

T'es sûr que les deux dernières lettres de ton pseudo ne sont pas de trop toi ?

Franchement, le niveau !

" le critère d'achat numéro un étant d'ailleurs le design pour les acheteurs français. "

Eh c'est Toyota qui au final sortirait premier ?

Amusant.....

+1000000000

C'est quoi moteur poussif?

Au vu du peu de vocabulaire utilisé dans tes posts, de leur redondance plus qu'avérée,

n'as tu jamais pensé à un script pour automatiser la publication de tes âneries ? :-)

Cela te libérerait du souci rédactionnel (quelques neurones récupérés, c'est toujours bon, semble pas y en avoir des masses, c'est du bulbe que tu es poussif), et te permettrait ainsi de prendre le temps de savoir de quoi tu parles.

(Quoique c'est peu être un tantinet compliqué ..même l'ordi v-tech de mon gamin était plus éloquent que toi)

Roi du désert et est battu par un...Peugeot 2008 puis 3008 DKR au Dakar

Surtout après avoir observé l'AYGO restylée

Tout ça est bien subjectif. En plus compte tenu des limitations de vitesse, dans l'achat d'un véhicule, aujourd'hui, avant les performances, la fiabilité prime avant tout pour moi... Quand au logo Renault que vous affichez,.une personne très proche a la nouvelle Megane en véhicule de fonction et à 30000 kms il a fallu changer le siège conducteur des soudé, la boîte de vitesse, les 2 amortisseurs arrière, passer en tôlerie pour réajuster le hayon mal aligné et reprendre la géométrie car les pneus avant morts car usés à la corde à l'intérieur... Le tout avec un accueil client déplorable.... Alors pas grave pour le moteur et la boîte cvt finalement parfaite en agrément de conduite, et vive la fiabilité Toyota lexus et leur service client !

C'est vrai que le V8 c'est plus sympa... mais vous avez vu dans quel monde on vit?

On me propose un véhicule qui:

- propose un volume coffre de 500l

- peut transporter 4-5 passagers dans des conditions de calme et de confort décentes

En même temps

- consomme moins de 5l/100 réel (données moyennes consommateurs spritmonitor)

- émet 5 fois moins de particules qu'un essence moyen, et 20 fois moins qu'un Diesel moyen

- émet une quantité ridicule de NOx

- propose une autonomie d'environ 750 km

- peut parcourir environ 200 - 700 000 km avant de subir la 1ère grosse avarie

Il n'y a qu'un véhicule sur la planète qui fasse ça, il s'appelle Prius 4

Et le 0-100 est avalé en moins de 11s, il en faut 17 pour un diesel atmo de 2000 comme il y en avait alors plein... Donc c'est satisfaisant au vu des utilisations actuelles, non? Donc poussif?

Mon expérience personnelle: 2 Toyota achetées neuves en 2 ans.

Jamais aucun contact de leur part en 12 ans.

Aucune proposition d"essai. Aucune invitation à une présentation. Nada

Tous ces commerciaux automobile ont une haute opinion d'eux même et n'ont toujours pas compris que leurs jours sont comptés.

Chez porsche même sénario: Je leur ai acheté 2 véhicules neufs en 4 ans. Le chef d'atelier m'a pris pour un con et son directeur de concession à Orléans idem.

Alors ils peuvent toujours continuer à s'attribuer des prix ronflants mais les clients sont loin d'être satisfaits.

U

Pas de rapport...

Parceque t'achètes neuf, tu mérites plus qu'un autre ?

C'est vrai que toi c'est tellement mieux ...

Tout a fait d'accord.

Les Hybrides Toyota ont des performances tout à fait normales. Idem berlines compactes d'environ 110ch.

Le seul point où je suis d'accord c'est l'annonce des 136ch, on est plus proche des 110.

Bref, des performances tout à fait suffisantes pour s'insérer et doubler en toute sécurité.

J'ai toujours eu en deuxième voiture des véhicules bien plus performants (6cyl, 5cyl turbo etc ...) je n'ai jamais ressentie la prius comme poussive. Et bien souvent ceux qui me disent ça, roulent dans des véhicules aux performances similaires.

Mais bon, comme partout les gens parlent sans connaître. Et remettent même en cause les propriétaires de prius (et autres HSD) qui eux pour le coup savent très bien de quoi ils parlent.

L'agrément E-CVT est indéniable par rapport à une boite manuelle.

Bien plus agréable malgré l'effet de patinage (auquel on s'habitue très bien) que n'importe quel diesel 4cyl BVA.

Et la fiabilité n'en parlons même pas bien que nous ayons eu un problème très rare

Une prius problème moteur à 235000, pris en charge par Toyota (reprise de la voiture à bon prix et grosse remise sur sa remplaçante)

Deuxième Prius, 200 000km absolument aucun problèmes ! garantie hybride prolongée d'un an malgré l'age et le kilométrage.

Nous sommes régulièrement invités aux présentations

Le seul point noir, récemment j'ai fait le tour des concessionnaires pour me prendre une voiture neuve, et chez Toyota, on m'a regardé et personne n'est venu me voir ... Dommage

Et pour les amoureux du V8 qui roulent en vieux diesel tous les jours et qui mentent sur le fait de "bouffer tout le monde au feu rouge" sans préciser qu'il y a un pti coup de molette sur le turbo, vos remarques ne valent rien, vous passez juste pour des ignards, rétrogradent, frustrés.

Oui, mais y'a Georges qui te t'en parle ;-)

"La voiture est typiquement un produit qui contient une grosse part d'émotion"

Ah bon? Pas chez moi. Je devrais peut-être voir un psy, ou alors essayer de boire un Nespresso dans une Toyota. Enfin, heureusement qu'il y a Internet pour rigoler un peu.

Ben, on s'en fout, non ? Laisse-les en Mazout Bvm, si cela leur plait...

Une seule accélération en V8 et touts tes critères et ton écologie me passe au dessus du cigare tellement c'est bon.

Un big block aux usa ils dépassent le million avec regarde les taxis .

La prius c'est comme le multipla pour moi on peut me payer et me cagouler pour monter a bord que je prend mes jambes a mon cou .

Et une vielle bx td 90 cv est donnée pour marcher mieux quand on regarde sa puissance cumulée en comparaison c'est poussif.

Puis pour finir une cvt qui mouline et patine comme sur un vespa et faire hurler le moteur des qu'on pousse un peu alors qu'une boite auto a convertisseur fait tout mieux je voit pas pourquoi débattre plus sinon on en verrait plus souvent des cvt si c'est si bien.

Mdr. Fait vraiment pitié ce magnum

Non, il a la tremblote

Les moteurs Toyota ne sont pas poussif !

( et je sais ce que je dit )

ni vw ni renault ne sait narguer la technologie Japonaise ( et la vrai puissance aux roues )

Un bon discours de concessionnaire qui ne passe pas

En ce qui me concerne, le truc le plus horrible que j'ai eu à conduire, c'est un diesel avec un BVM 6 vitesses, c'est un véritable cauchemar: Tout le temps en train de changer de vitesse pour rester dans le bon régime de couple et du turbo...

Depuis que je suis passé aux eCVT et CVT, la conduite est redevenue un plaisir. Et quand par hasard je conduis une auto qui n'a pas de boite CVT, j'ai l'impression de faire un bond dans le passé !

A lire le très peu d'information que l'on trouve sur le site qui présente le résultat de l'étude, c'est la personnalisation du lien entre l'entreprise et son client qui est analysée.

En l’occurrence, celui qui a une cafetière Nespresso n'achète pas (au prix fort) ses dosettes au supermarché du coin, mais les commande sur un site WEB. Je ne suis pas client de ce genre d'engin (j'achète le café en grains...), mais je suppose qu'il y a une équipe de marketeux qui anime le site WEB et qui cherche à anticiper sur les prochaines commandes des clients et ainsi les fidéliser.

Un Directeur Commercial de mes connaissances disait qu'on achetait le commercial avant le produit.

La perception qu'on a d'un produit est souvent liée à la qualité du contact commercial. Si Toyota arrive sur la plus haute marque du podium, c'est probablement dû à une politique interne de formation des concessionnaires et de leur équipes leur inculquant la culture du "Zéro Mépris" (pour reprendre le titre d'un bouquin d'Hervé Sérieyx).

Exactement la même chose quand j'ai dû louer une auto suite à l'accrochage de mon verso cvt parti au garage. Un bon en arrière avec un captur dci...

Heureusement !!!! S'ils n'avaient pas cette qualité, ce serait difficile de vendre des voitures aussi moches.

elles ont de la personnalité. on aime ou on aime pas. de plus ce sont des voitures mondiales et l'Europe a des goûts très diffèrents des autres continents.

je préfère la gamme Toyota à la gamme VW et aussi très fade.

tout comme en ce moment j'adore le design des nouvelles Peugeot et je commence à saturer avec celui des toutes dernières Lexus ( alors que j'adorais avant)

chacun ses goûts

exact quand on est un bourrin ou un c.. pas facile de conduire un toy.. c'est fait pour les intello. vous etes donc exclu.

https://youtu.be/7mEJAGw_nNU

quel bonheur d'etre en taxi prius ou lexus. silence, cool attitude..

Les vrais pro le savent... le reste a encore un pb d'image sociale(pb de psy)