Commentaires - Un homme flashé à 242 km/h en Ford Mondeo sur l’A10

Une Mondeo V6 220 CV monte à 242km/h !

C'est une un record pour Ford que pour les gendarmes la

Oups : "C'est plus un record pour..."

0,67 mg/litre d'air expiré est un état de repos acceptable pour les conducteurs de ce secteur. Il était en parfaite condition physique pour conduire sur ces routes.

Et cette Mondéo ST était une vraiment chouette voiture.

Wahou, 242 km/h, ça doit faire un sacré déplacement d'air ! Ils ont du être décoiffés les cowboys.

On partage la route avec des dingues pareils cela fait froid dans le dos.

En fait gendarme ça peut être cool comme boulot.

Y'a même pas à aller chercher le con....il vient à vous. Rapidement et en se sigfnaant en plus!!!

Excès de vitesse (un euphémisme dans le cas présent), alcool et stupéfiants : "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît".

Ils ont pris cette autoroute pour un lac salé

En même temps, une fois alcoolisé ou drogué peut on encore discerner le correct ? Ils ont peut être cru qu'ils étaient dans un parc d'attraction, plein de loopings !

En fait gendarme ça peut être cool comme boulot.

Y'a même pas à aller chercher le con....il vient à vous. Rapidement et en se signalant en plus!!!

C'est plus lisible quand même...

Je rajouterais même que j'en perçoit un ou deux comme potentiellement client vu le niveau affiché. Sont pas "trezenforme...."par exemple.

Journée mémorable pour ces agents. Bravo à eux sincèrement.

Bravo aux gendarmes !

Se faire doubler avec un tel différentiel, ça doit faire sacrément peur !

Tu as peut des arbres quand tu roules à 130 ? Même à 112 pour le même différentiel.

Si les gens regardent dans leur rétro et signalent à l'avance leurs changements de voies. Pas de problème

On rappellera qu'en 1970 le seuil était à 1.2 g/ l soit l'équivalent duplus imbibé (3 verres ?) De cette histoire

Ne prend pas une autoroute de l'autre côté du Rhin si ce différentiel te fait peur.

Je ne dis pas que c'est tous les kilomètres, mais très fréquent quand même.

Par contre pas sur qu'ils le font avec des grammes.

depuis quelques semaines, tous les jours on a ce genre de communiqué alors qu'il n'y a probablement pas plus d'excès. Cela s'appelle une campagne de bourrage de crane.

n'y a t'il pas d'évènements plus importants de par le monde ?

Moi perso je ne passe pas à 1m des arbres à 112 km/h, car la distance par rapport à l'obstacle est capitale pour la perception de la vitesse (un peu comme au karting où on a l'impression de rouler vite car on est près de la route). Comme en plus on dépasse un véhicule en mouvement qui n'est pas à l'abri d'un écart, une telle différence (plus de 30m/s, c'est plus parlant que des km/h pour ça) est très dangereuse.

C'est vrai, tu peux atteindre ces différentiels en Allemagne en dépassement de camion sur une 2 fois 2 voies, mais c'est très très rare: les allemands ne sont pas tous fous non plus et roulent le plus souvent très vite (ce qu'ils font de plus en plus rarement) sur des 2*3 voies dégagées le dimanche.

Mais c'est ultra flippant quand tu veux doubler un camion avec une 206 1.1 ou une polo sdi (j'ai eu l'énorme chance de tenter avec les deux... ) sur une telle route. Tu as intérêt à regarder très, très, loin en arrière, de prévoir ton coup et de ne déboiter qu'à 120 minimum...

grave et t'es a la retraite au bout de 36 annuités.

More Monnaie, More problems

Effectivement, et ça prouve aussi que quelques soit le panneau que tu installes au bord de la route ou les règles que tu souhaites qu'il y soit appliquée, des individus s'en tapent.

Si demain les incompétents de la sécurité routière décidaient de passer les autoroutes à 120 ou 110, j'imagine bien la Ford se faire prendre à 232 ou 222...pour garder le même différentiel de vitesse.

Ils peuvent (SR) se taper le cul sur leurs fauteuils parisien tant qu'ils veulent, la vitesse limite ne se décrète pas, elle s'explique, elle est comprise et elle est comprise. Tout le contraire de ce qu'ils font.

Aujourd'hui 80% de la population est contre le 80 est on le constate sur la route. Tout le monde continue de rouler à 90/95 jusqu'à ce qu'on se retrouve derrière une personne faisant partie des autres 20%. La un petit train s'installe est souvent on assiste à un pétage de plomb qui double tout en prenant des risques incroyables.

Le gars avec la Ford n'aurait peut être jamais eu de problème si les gendarmes n'avaient pas été là. Ceux qui roulent comme ils le décident, souvent, savent ou sont les radars automatiques. Y a juste à ralentir devant. De toute façon, ces appareils sont là pour faire du chiffre (petits excès bien plus rentable) mais pas empêcher les gros excès.

Ils roulent d'ailleurs tellement doucement que je ne comprends pas pourquoi il y a eu un tel lever de bouclier contre la limitation de vitesse sur autoroute récemment.

Votre commentaire est trop court. Il doit comporter au moins 10 caractères.

Je vais te réchauffer le dos ... 302 km/h sur une départementale ( D16 ) limitée à 80.

Ça va aller ou ton petit cœur va lâcher ?

Drogué et roulant vite... le toto n'arrivait pas à lire les panneaux... ceci explique cela.

Ça marche super fort ces modeo ST220. Et puis ça ronfle comme pas permis. Les 240 km/h ne me surprennent pas. Surtout qu'il y a un potentiel de prepa la dessus.

oui et on a pas les conditions de circulation

On rappellera qu'en 1970 le nombre de mort sur la route était de 15 000/an....

Pas vraiment glorieux.

Les conducteurs francais se lâchent...

Que ne feraient ils pas pour que les chiffres de la sécurité routière remonte et qu'on enterre definitvement le 80km/h.

Je pense que le trop plein de répression de ces dernières années avec en point d'orgue ce 80km/h aussi incompréhensible que contre productif, nous oriente vers une incivilité que je n'avais plus vue sur nos routes depuis longtemps...

Il faut savoir lâcher la bride de temps en temps, et surtout ramener un peu de bon sens dans les limitations de vitesses actuelles:

Mettre un 50km/h 300 mètres avant le centre d'un village.

Mettre un 50km/h 150 mètres avant un virage qu'on pourrait prendre à 70km/h avec une voiture actuelle sans le moindre risque. (Le genre de virage que je peux prendre a plus de 100km/h...Bon la, avec des risques bien evidemment.)

Mettre un 80km/h sur une départementale rectiligne. (C'est aussi pénible que fatiguant...)

Mettre un 20km/h devant une école. (Ben oui avec la généralisation du 30, ils sont bien obligés de passer a 20 devant les endroits fréquentés...)

Mettre un 90km/h sur une 2x2 voies qui ne présente aucun danger particulier et pourrait accepter le 110...

Et je ne compte plus la profusion de limitation à 70km/h sur des routes, qui pourtant ne faisait pas grimper en flèche le nombre de morts sur les routes lorsqu'elles étaient à 90km/h...(Maintenant 80)

Forcément à un moment, on a plus envie de respecter la limitation et ca devient du n'importe quoi.

Bref ! Il faudrait revenir à une limitation de vitesse ayant du sens.

Si, mais franchement la situation politique au Venezuela ou encore la défaite de Daech en Syrie....on s'en bra.... sur caradisiac.

Y'a des sites pour ça.

C'est sur que ca secoue... :ptdr:

On peut parler de tout sur Cara.

C'est Open Bar.

(Tant qu'on n'insulte pas les gens qui ne sont pas du même avis bien sur...)

Lol elle est pas belle la france

0,67 mg/litre d’air expiré = 1.34g d'alcool / litre de sang...

On est pas à trois verre mais plutôt aisément à trois pinte...

Ca ne risque pas d'arriver avec nos belles productions françaises mues par un 3 cylindres !

Pas besoin d'avoir une ST 220, une TDCI 130ch de la deuxième génération dépassait allègrement les 210km/h, voir les 220km/h.

Pour tout check sauf pour le 20km/h devant les écoles, la pire frayeur de ma vie en caisse avec une gamine de 10 ans qui déboule en courant sans regarder devant moi, je lui tapotte le pied avec le pare choc droit = fêlure (je ne roulais vraiment pas vite), j’étais livide pendant 3 jours, depuis je roule comme un escargot devant les écoles pendant les heures d'entrées et de sorties des bambins

Au compteur...

Ah pardon je me suis mal exprimé...

Evidemment que moi le premier je roule au pas lorsqu'il y a les sorties d'écoles.

Le soucis c'est que le 20 est constant de jour comme de nuit.

Ca serait mieux qu'ils installent un panneau lumineux a affichage variable calé sur les horaires à risques.

J'approuve aussi tous...

Sauf que là, tu souhaites des mesures intelligentes, de bon sens basé sur la réalité du terrain.

Reprend ton raisonnement et remplace le mot * intelligent * part rentable et tu sera embauché au service d'Emmanuel BARBE.

Impossible de me faire croire que le critère numéro 1 est la sécurité avant la rentabilité . Si tel était le cas nos routes seraient mieux entretenues , nos autoroutes gratuites, une vraie police de la route déployée etc... nous on a rien de cela , on a de radars automatiques pour piéger les inattentions de quelques Km/H.

ah oui tiens c'est marrant ça mais hier il y a un avec une TDCI qui a voulu faire le kéké avec moi, il était chaud comme la braise, collé a mon cul.

Sont chaud les mecs en Ford

Ce qui est inquiétant, c'est surtout de sembler en être fier.

Oui, 30 m/s de différentiel, ça parle déjà (67 m/s en réel). Quand on scrute son rétroviseur une seconde pour doubler et qu'une voiture est à environ 300 mètres en arrière, on ne s' attend pas forcément à la voir sur soi seulement 10 secondes plus tard, surtout en France. En Allemagne, on doit surement avoir l'habitude de se méfier plus et de contrôler ses rétro pendant 2 secondes au moins pour se rendre à peu près compte de la vitesse relative. A 1 kilomètre, l'oeil à du mal à distinguer une vitesse sur un laps de temps court. Là est le danger.

+1

çà peut pas s'inventer des histoires pareilles.

C'était en IDF ?

Oui oui vous avez raison .. Pour s'arrêter avec un freinage d'urgence à 130 km/h, il faut environ 80m et à 240 km/h 280m ! Ou encore à 240 km/h, vous dépassez la voiture qui vous précède à 130 km/h avec un delta supérieur de 30 m/s. A moins d'être un super héros sorti tout droit d'un film de Marvel, au premier écart ou obstacle, vous êtes bon pour la morgue. Enfin pas vous puisqu'apparemment vous défiez les lois de la physique avec votre supercar et de la biologie avec votre cerveau qui réagirait au 1/1000000ème de seconde

Même remarque que pour le surdoué précédent, 302 km/h ça fait 84m/s. Impossible pour le cerveau humain de gérer ces vitesses ! C'est la mode du gilet jaune qui vous pousse à exhiber fièrement votre bêtise (je reste poli ...) ?

S'ils ont confisqué la voiture, je me porte acquéreur

On peut....

Mais sur un site automobile on est rarrement dans le vrai en s'étonnant qu'il n'y ait pas de sujet sur la guerre je ne sais où ou sur la récolte du café en Tanzannie au lieu d'un article sur un abrutis bourré qui klaxonne les gendarmes en train de verbaliser un débile au pied lourd....

mais on peut, je confirme.

Surtout qu'en 1970, il y avait beaucoup moins de voitures sur la route qu'aujourd'hui. Ce qui ne fait que donner de la valeur au chiffre que tu donnes.

Et encire, tous les GJ ne sont pas des abrutis.

Pas vraiment le mazout de 155 cv y allant déjà...

https://youtu.be/M_cps985WBQ

C'est dingue que la plupart des personnes croient que Ford ça ne roule pas alors que c'est la marque la plus titrée en sport automobiles

Et ? C'est parce que Loeb gagne sur Citroën de compétition qu'une C2 de base va rouler vite selon toi ?

j'en ai une , perso c cool sur autoroute en boîte 6 tu peux la tirer plus haut

C'est quoi le plus étonnant ? La vitesse ou le fait qu'elle n'a pas finit dans le décor passé 180 ?