Par §Day380Tl
oulah, 400ch sur les roues avant ça commence à faire beaucoup là
Un préparateur dévoile une Abarth 500 de plus de 400 ch
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Par §Day380Tl
oulah, 400ch sur les roues avant ça commence à faire beaucoup là
Par §LeP615NO
J'aime bien le concept de voiture volante
Par §dou582Yd
elle va poutrer tout ce qui roule....
au meme prix que l'alpine... interressant!!!!
bon alpine sait ce qui lui reste à faire embaucher ce préparateur...
il sortira bien 5OO canasson du 1L8 rino...
bon là aussi si le prix double...
çà le fera pas...
Par §Mou737yY
404 power not found.
Si on exclut la partie efficacité, ça reste une prouesse assez marrante.
Par §lau182Dp
En réponse à §dou582Yd
elle va poutrer tout ce qui roule....
au meme prix que l'alpine... interressant!!!!
bon alpine sait ce qui lui reste à faire embaucher ce préparateur...
il sortira bien 5OO canasson du 1L8 rino...
bon là aussi si le prix double...
çà le fera pas...
Ton pseudo te va bien l'ami
Par §Lit601Ji
Vite, un essai "frein à main" avec l'ami Soheil !
Par §ato680Vl
400cv sur les roues avant avec comme seul masse avant un moteur 1.4. Ca va patiner sévère.
Sinon belle préparation mécanique.
Par Willy Macfly
Je la veux dans Assetto Corsa.
Par GrolfTaudi
Pratique pour poncer le bitume
Par ricolapin
En réponse à
Commentaire supprimé.
Quand tu auras fait mieux, reviens nous voir
et lit l'article concernant la préparation
Par ricolapin
Dans la 124 !!!
Par 360Magnum
Bonjour le cercueil et la durée de vie de l'ensemble...
Par §cap513Av
Vu que le châssis est déjà bien à la peine avec 140cv ça en dit long sur l'intérêt de la préparation...
Par kidde
400 CV dans cette caisse à savon , comme dirait Audiard , les cons ça ose tout , c'est même a ça qu'on les reconnaît .
Par §All438Zw
En réponse à ricolapin
Quand tu auras fait mieux, reviens nous voir
et lit l'article concernant la préparation
La stasi de caradisiac m'a roulé dessus, ça change.
Un préparateur qui sort 400 cv d'un 1.4 d'origine a 180 max peux balancer qu'il a changer pistons/bielles/villo/........blablabla...........il a mis un gros turbo.
Et des taches vont acheter ce truc qui ne passera jamais la puissance au sol dans une caisse au chassis de merguez......qui vont vite péter le moteur.
A ce compte la, mettons 570 chevaux dans une Type R, ça te choque pas ?
Ça me rappelle ce reportage sur les préparateurs du moyen orient qui sortent 1000 chevaux d'un 4*4, pas un SUV, un truc bien tout terrain.
Tu vois je suis revenu, cette préparation est juste une blague, tout comme ton commentaire qui ne parle même pas du sujet.
Par §sue302gN
Pogea a tout modifié ou presque dans le bloc italien : pistons, arbre à cames, vilebrequin, soupapes, nouveau turbo, une bonne partie de l'équipement mobile et des périphériques ont été modifiés pour aller chercher les limites de la mécanique qui développe désormais 404 ch
juste une question niveau châssis ils ont vraiment bien renforcé la voiture ??? car sur la routes ok à sont aise , mais à l'attaque sur circuit avec 404 ch c'est primordial de renforcé le châssis ( sinon sa se déforme ) ...
Par Ajneda
En fait, si j'ai bien compris, lorsque l'on accélère la fiat s'envole vers mars?
Par §Jun640Ik
curieux de voir une vidéo de la bête en action
Par §All438Zw
Joli !
Elle repassera tout les 400 ans à proximité de la terre offrant une belle traînée rouge...............
Par §Tea183cM
En réponse à kidde
400 CV dans cette caisse à savon , comme dirait Audiard , les cons ça ose tout , c'est même a ça qu'on les reconnaît .
heureusement qu'ils sont là pour créer des folies!
le paysage auto serait bien triste et fade s'il existait que des toyota
Par §Tea183cM
En réponse à §sue302gN
Pogea a tout modifié ou presque dans le bloc italien : pistons, arbre à cames, vilebrequin, soupapes, nouveau turbo, une bonne partie de l'équipement mobile et des périphériques ont été modifiés pour aller chercher les limites de la mécanique qui développe désormais 404 ch
juste une question niveau châssis ils ont vraiment bien renforcé la voiture ??? car sur la routes ok à sont aise , mais à l'attaque sur circuit avec 404 ch c'est primordial de renforcé le châssis ( sinon sa se déforme ) ...
ils ont que 40 ans d'expérience......tu devrais leur envoyé ton CV et leur expliquer comment faut faire!
Par vforvictor
En réponse à §Tea183cM
heureusement qu'ils sont là pour créer des folies!
le paysage auto serait bien triste et fade s'il existait que des toyota
C'est vrai que le paysage auto est rendu tellement joyeux par tous ces DCI qu'on croise.
Non là je suis méchant, parce que c'est marrant les vieilles Renault en mode sapin de Noël, tu sais avec les feux de recul allumés en continu ou le clignotant qui s'éteint quand ça freine et à la place c'est le feu stop qui clignote.
Par trackos
288 ch/l faut vous réveiller chez cara, ça fait Belle lurette que des préparateurs sortent bien plus !
Par §All438Zw
En réponse à §Tea183cM
ils ont que 40 ans d'expérience......tu devrais leur envoyé ton CV et leur expliquer comment faut faire!
Son doute est légitime.
J'ai beau aller voir d'autres sites qui en parlent, amortos/jantes/freins ok, mais chassis nada.
Si rien n'a été fait ça va être disco à 288km/h dans ce kart et encore plus sur un circuit rapide.
Par ricolapin
En réponse à vforvictor
C'est vrai que le paysage auto est rendu tellement joyeux par tous ces DCI qu'on croise.
Non là je suis méchant, parce que c'est marrant les vieilles Renault en mode sapin de Noël, tu sais avec les feux de recul allumés en continu ou le clignotant qui s'éteint quand ça freine et à la place c'est le feu stop qui clignote.
Pourquoi "les vieilles Renault" les actuelles ce n'est pas mieux, Mégane3, Scenic3, EspaveIV
Peugeot pas mieux j'ai vu 2 308 (les dernières) avec le uniquement feu stop supérieur allumé... après avoir décollé d'un feu rouge...
Par §hel645IO
En réponse à vforvictor
C'est vrai que le paysage auto est rendu tellement joyeux par tous ces DCI qu'on croise.
Non là je suis méchant, parce que c'est marrant les vieilles Renault en mode sapin de Noël, tu sais avec les feux de recul allumés en continu ou le clignotant qui s'éteint quand ça freine et à la place c'est le feu stop qui clignote.
Juste un problème de masse
Par Volvo power
Jolie préparation moteur ! Ça doit aboyer méchamment ce truc
Par matrix71
Le moteur rincer au bout de 50km.....
Par mustapha 1
295 CH/L!
La garantie moteur est assurée pendant de combien de temps (ou de kilomètre)?
Par §MaD241jd
Propre la prépa en tout cas!
Par §lau182Dp
Le train avant va être saturé par les 400 ch et le gros couple,ne parlons pas des effets de remontée de couple dans la direction et ça va faire du surplace sur le mouillé !! Une 500 Abarth stock ce n'est déjà pas la panacée au niveau châssis ,rien à voir par exemple avec une mini cooper S qui est un vrai kart en comparaison.
Bref une caisse de kéké !!
Par Sage Centenaire
T'as bien une marque japonaise qui a tenté d'en sortir plus de 1000ch en prévision des 24heures du Mans...
Par oxmose
Ça doit envoyer sévère une fois lancé...
Par §lau182Dp
Traction et très grosse puissance n'ont jamais fait bon ménage pour l'efficacité :souvenez vous de la MRS 500 ch de DAR avec un châssis déjà autrement efficace sur une MRS stock qu'une 500 Abarth. Elle avait subi une prépa complète châssis ,freins , pneus ..etc et elle avait signé un moins bon chrono sur la Nordschleife que la MRS 275 trophy R .
Un ami instructeur de pilotage avait essayé cette MRS 500 ch sur circuit (de mémoire sur le Ledenon) et m'avait dit que c'était un véritable calvaire à piloter avec une efficacité et un équilibre dépassés par la surabondance de puissance et de couple.
Par §Sen414pG
Fiabilité de 400 poneys tirés d'un bloc de 1.4 ?
Par §Sen414pG
Sur la Focus RS mk2, ça passe à l'aise jusqu'à 420 powa sur le train avant
Par §Tra021un
ou changer ses pneus dans les dejanter. ..
Par §sue302gN
En réponse à §All438Zw
Son doute est légitime.
J'ai beau aller voir d'autres sites qui en parlent, amortos/jantes/freins ok, mais chassis nada.
Si rien n'a été fait ça va être disco à 288km/h dans ce kart et encore plus sur un circuit rapide.
c'est simple si rien n'as été fait pour renforcer fortement le châssis , le châssis va plié !
une journée piste à Lurcy Lewis ou sur le Nurb' et fin de journée tu saura plus ouvrir le coffre ou le refermer sur et certain ( pour autant que la voiture "roule" sur piste a vive allure et pas peinard )
je pense que vu le beau travail fait sur le moteur , ils ont aussi modifier la boîte de vitesse , cardan , embrayages , suspension , renforcer la caisse en entier etc etc...
sinon , le moteur tiendra mais pas le reste !
mais probablement que l'article ici ne montre pas la préparation sur la caisse , etc..
perso j'y crois pas , n'importe quel préparateur sait qu'il faut renforcer la voiture ( surtout quand tu triple la puissance )
Par §sue302gN
bah j'ai bien vu un moteur Honda vtec 1600cc tout modifier aussi avec 900 ch aux roues , elle sert a faire du drag' , sa tiens quelques course puis le gars change de moteur ( bloc moteur forgé ) gros turbo...
il est champion de france avec sa , il prend une hurracan (lol)
Par §kék486QJ
En réponse à §dou582Yd
elle va poutrer tout ce qui roule....
au meme prix que l'alpine... interressant!!!!
bon alpine sait ce qui lui reste à faire embaucher ce préparateur...
il sortira bien 5OO canasson du 1L8 rino...
bon là aussi si le prix double...
çà le fera pas...
400cv sur les roue avant non merci.
Prépa de Kéké comme les Civic US de 800cv...
La alpine peut dormir tranquille.
Par §Daf081aI
Arrêtez avec vos problêmes de fiabilité, conso, etc, ça n'intéresse personne les NOx envoyés parce ce bidule ? Moi non plus ! C'est une voiture passion / folie / fun. Très peu seront vendue, encore moins roulées régulièrement, confidentiellement roulée au quotidien. Je salue l'exploit de pousser un rikiki 1L4 aussi haut! Et au vu de la quantité de carbon utilisé (même l'admission d'air! Ce qui devrait pas êter prioritaire...) je suis étonné que le prix ne soit que de 60k euro voiture comprise). Une Abart 595 180ps c'est déja 40-45k euros de mêmoire. Alors 60k voiture incluse... Un certain genre de fun bien particulier en tous cas!
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