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Commentaires - Un Tesla Cybertruck plus petit pour l'Europe

Adrien Raseta

Un Tesla Cybertruck plus petit pour l'Europe

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Par

Un pickup n'est pas indispensable pour l'europe car le marché est en berne pour ce type de véhicules (du fait des malus de plus en plus élevés) ... MAIS le Cybertruck est peut être une opportunité pour Tesla : 100% électrique, il bénéficiera d'aides et pourrait convaincre une bonne partie des entreprises qui ont la nécessité d'un pickup.

Par

Il n'a pas l'air pratique !!! en fait il a l'air de rien. :lol:

Par §pdc242bG

En réponse à smartboy

Un pickup n'est pas indispensable pour l'europe car le marché est en berne pour ce type de véhicules (du fait des malus de plus en plus élevés) ... MAIS le Cybertruck est peut être une opportunité pour Tesla : 100% électrique, il bénéficiera d'aides et pourrait convaincre une bonne partie des entreprises qui ont la nécessité d'un pickup.

   

Je n'y crois pas beaucoup.

Trop clivant et trop de limitations du fait d'être un VE.

Par

En réponse à Kamoshika

Il n'a pas l'air pratique !!! en fait il a l'air de rien. :lol:

   

Il ressemble à ce que ferai un enfants si il voulait faire une voiture avec des cartons. :bah:

Par §Tro718gf

Oui plus petit mais au même prix ?

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Par

Ce sera une production limitée e toute manière. Pas de pognon à se faire sur ce genre de véhicule en Europe..comparée aux 650 000 pré-commandes aux US !!

Par

moi j’aime bien ce look décalé, mais en Europe un pick-up a peu d’avantages et beaucoup d’inconvénients.

Par

Pour l'Europe, une berline compacte à hayon avec un tarif de 30 000€ est plus logique.

On dirait pas mais la Model3 fait 4,70m soit la même chose que ma Laguna 3:beuh:

Il manque une Tesla de 4,20/4,40m. Avec des puissances de 150/200 chevaux et pour 300 km d'autonomie environ.

Par §For385Sd

Qu'est ce que c'est moche :frown:

Par

" dans 7 ans Audi aura rattrapé son retard "

Par

" il ne faudra pas 7 ans a Audi pour rattraper son retard "

:cubitus:

Par

En réponse à smartboy

Un pickup n'est pas indispensable pour l'europe car le marché est en berne pour ce type de véhicules (du fait des malus de plus en plus élevés) ... MAIS le Cybertruck est peut être une opportunité pour Tesla : 100% électrique, il bénéficiera d'aides et pourrait convaincre une bonne partie des entreprises qui ont la nécessité d'un pickup.

   

oui pour l'europe, vaudrait mieux un utilitaire et une camionnette. C'est plutot ça qui marche chez nous, par rapport aux pickups... et ça ferait moins de cracheurs noirs sur nos routes (si ça se vend).

Par

En réponse à halffinger

Pour l'Europe, une berline compacte à hayon avec un tarif de 30 000€ est plus logique.

On dirait pas mais la Model3 fait 4,70m soit la même chose que ma Laguna 3:beuh:

Il manque une Tesla de 4,20/4,40m. Avec des puissances de 150/200 chevaux et pour 300 km d'autonomie environ.

   

Va voir chez les coréens si vraiment t'as envie d'aller au ski avec ces pièges, sans avoir la certitude d'en revenir... pourquoi attendre ?

Par

On attends toujours le roadster depuis 3 ans

On attend toujours le camion depuis 3 ans ....

Par §oli853oD

En réponse à roc et gravillon

Va voir chez les coréens si vraiment t'as envie d'aller au ski avec ces pièges, sans avoir la certitude d'en revenir... pourquoi attendre ?

   

T'as encore tout faux ....Je suis en station et vu le nombre de VE des pays bas , Angleterre , Belgique qu'on a l'hiver ( et même maintenant en été comme je le disais sur un autre com) , tu dois bien être le seul à avoir peur de pas revenir ....petit TDC :biggrin:

Par §kil405bI

En réponse à §oli853oD

T'as encore tout faux ....Je suis en station et vu le nombre de VE des pays bas , Angleterre , Belgique qu'on a l'hiver ( et même maintenant en été comme je le disais sur un autre com) , tu dois bien être le seul à avoir peur de pas revenir ....petit TDC :biggrin:

   

Un peu de bienveillance,stp.

Il suffit que son PC soit loin de la fenêtre qui donne sur la rue pour que sa vision soit quelque peu faussée...

Par

Ce qui est génial avec ce véhicule est que le gourou a même prévu un chauffage électrique haute-tension qui désintègre les gouttes de flotte quand elles atteignent le pare-brise.

Toujours un coup d'avance le gars... :bien:

Par

En réponse à §oli853oD

T'as encore tout faux ....Je suis en station et vu le nombre de VE des pays bas , Angleterre , Belgique qu'on a l'hiver ( et même maintenant en été comme je le disais sur un autre com) , tu dois bien être le seul à avoir peur de pas revenir ....petit TDC :biggrin:

   

Ah le Gracieux est en station.... on comprend mieux ton caractère agréable et coulant : combien de perte de CA ces derniers mois ?T'as l'occasion d'en parler avec les gars de La Secte qu'arrivent batterie à plat à la station pendant qu'ils rechargent ?

Y'a des belges qui redescendent pour recharger à ce qu'il se dit.... tu confirmes ?

Par

En réponse à halffinger

Pour l'Europe, une berline compacte à hayon avec un tarif de 30 000€ est plus logique.

On dirait pas mais la Model3 fait 4,70m soit la même chose que ma Laguna 3:beuh:

Il manque une Tesla de 4,20/4,40m. Avec des puissances de 150/200 chevaux et pour 300 km d'autonomie environ.

   

Un VE de 4m30 avec 300km d'autonomie a ~30,000€ ce n'est pas une Tesla mais un Kia Niro que tu veux :biggrin:

Par

En réponse à Axel.

Un VE de 4m30 avec 300km d'autonomie a ~30,000€ ce n'est pas une Tesla mais un Kia Niro que tu veux :biggrin:

   

Le Niro électrique c'est plus 40 000 que 30 000...

Par contre 450 bornes.

Sinon, j'ai été surpris en métropole de voir qu'en fait il n'y a quasiment pas de Pick-up en circulation. On en croise un tous les 36 du mois ?

A La Réunion c'est tous les 10mètres.

Par §ape044IY

Bravo Tesla pour cette prise de risque esthétique, c'est très suprenant.

Par contre vu la forme du toit, j'ai un peu des inquiétudes pour l'accès et la vie à bord, peut-être un peu trop bas

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Le Niro électrique c'est plus 40 000 que 30 000...

Par contre 450 bornes.

Sinon, j'ai été surpris en métropole de voir qu'en fait il n'y a quasiment pas de Pick-up en circulation. On en croise un tous les 36 du mois ?

A La Réunion c'est tous les 10mètres.

   

Y'a juste un peu moins de bâtons de canne à sucre à ramasser que chez toi...

Li lé sucré et li lé bon. :miam:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

T'étais en stage en station avec Le Gracieux ?

Par §Le 432Xd

le multipla à côté c'est une Ferrari F12 berlinetta

Par

Je ne voudrais pas être l'usager faible qui se ramassera ce véhicule en pleine tronche lors d'un accident...

Par §oli853oD

En réponse à roc et gravillon

Ah le Gracieux est en station.... on comprend mieux ton caractère agréable et coulant : combien de perte de CA ces derniers mois ?T'as l'occasion d'en parler avec les gars de La Secte qu'arrivent batterie à plat à la station pendant qu'ils rechargent ?

Y'a des belges qui redescendent pour recharger à ce qu'il se dit.... tu confirmes ?

   

Je suis aimable avec qui je veux , en l'occurrence pas avec toi qui colporte à longueur de temps des clichés , des fake news , des inepties de 5h00 du mat à 23 h .....Faudrait penser à t'aérer les neurones de temps en temps et sortir voir la vie en dehors de ton écran connecté en permanence au forum Cara....

Nul n'ayant grâce à tes yeux de petit blaireau aigris , les montagnards , les provençaux ,les bretons, les normands, les alsaciens ....t'emmerdent !!!

Par §Arg716NS

j'espère sincèrement ne pas voir ce machin sur nos routes.....c'est ce moquer des clients que de mettre sur route ce genre de chose. La provoc je conçois...mais là la limite est franchie et je lui souhaite un échec monumental!

Par

L'intérêt du pickup est plus que discutable dans nos contrées (sauf quelques utilisations spécifiques).

Couplé à ce design clivant (perso, je le trouve à vomir) qui n'aidera surement pas à faire du volume.

Qu'il sorte / distribue le model Y en 4 RM avec éventuellement une déclinaison "baroudeur" (hauteur de caisse surélevée). Ça comblera la majorité des attentes.

Par

Si on aime pas le design, il y a le rivian qui arrivera ici aussi

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Succulente réponse du fanboy.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Un fanboy c'est très susceptible tout de même.

Tu as atteint le niveau fanboy Apple.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah le Gracieux est en station.... on comprend mieux ton caractère agréable et coulant : combien de perte de CA ces derniers mois ?T'as l'occasion d'en parler avec les gars de La Secte qu'arrivent batterie à plat à la station pendant qu'ils rechargent ?

Y'a des belges qui redescendent pour recharger à ce qu'il se dit.... tu confirmes ?

   

Au printemps, il se passe quasiment rien dans les stations, je ne pense pas qu'elles ont été très touchées par cette pandémie.

Par §chr304Pz

Plus petit ou pas, il est toujours aussi vilain.

Elon peut directement passer au plan B. :biggrin:

Par

En réponse à mozipokl

Si on aime pas le design, il y a le rivian qui arrivera ici aussi

   

Pas gagné du tout la commercialisation du Rivian..Ca pouire déja le fiasco cette affaire...

Par §chr304Pz

En réponse à §oli853oD

Je suis aimable avec qui je veux , en l'occurrence pas avec toi qui colporte à longueur de temps des clichés , des fake news , des inepties de 5h00 du mat à 23 h .....Faudrait penser à t'aérer les neurones de temps en temps et sortir voir la vie en dehors de ton écran connecté en permanence au forum Cara....

Nul n'ayant grâce à tes yeux de petit blaireau aigris , les montagnards , les provençaux ,les bretons, les normands, les alsaciens ....t'emmerdent !!!

   

Et tu oublies les Auvergnats ! :biggrin:

Même si nos "collines" ne sont pas si hautes que tes montagnes.:bah:

Par

En réponse à hpx

Je ne voudrais pas être l'usager faible qui se ramassera ce véhicule en pleine tronche lors d'un accident...

   

T'inquiète ca respecte les normes on te dit ! Tout comme les TDI respectent les normes d'émissions :)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Celle là j'ai pas compris.

Par

En réponse à halffinger

Pour l'Europe, une berline compacte à hayon avec un tarif de 30 000€ est plus logique.

On dirait pas mais la Model3 fait 4,70m soit la même chose que ma Laguna 3:beuh:

Il manque une Tesla de 4,20/4,40m. Avec des puissances de 150/200 chevaux et pour 300 km d'autonomie environ.

   

Tesla ne vise pas les prolo.

Par

franchement ça va, il a un look sympa. combien de km d'autonomie déjà ? car ce véhicule doit viser un public plutôt rural donc faut au moins 400 voir 500 minimum.

Par

En réponse à hpx

Je ne voudrais pas être l'usager faible qui se ramassera ce véhicule en pleine tronche lors d'un accident...

   

Mouais , perso c'est plus les PL qui me font "peur" , sans compter qu'ils sont beaucoup , mais beaucoup plus nombreux que sur nos routes ou les pickups restent confidentiel niveau vente .

Quand au Tesla à vouloir jouer la différence , ça fait parler :biggrin: , après le gouts et couleur c'est perso , et je préfère de loin le classicisme des pickups US , le tout avec un bon gros V8 énergivore :buzz:

Par

Si je voulais devenir Batman j'achèterai sans hésiter ce pick-up :biggrin: :bien:

Par

En réponse à _

Un fanboy c'est très susceptible tout de même.

Tu as atteint le niveau fanboy Apple.

   

Plus arrogant ou pas que le fanboy Tesla?

Sinon, traditionnellement, les plus débiles et arrogants c'est bien les fanboy kaskapointes.

Ils s'en battent l'œil de tout ce qui ne vient pas de kaskapointeland.:nanana:

Pire:ange:, ils insultent copieusement dès qu'il y a un semblant de menace sur leurs sacro-saints plastiques moussés. :ohill:

Par

En réponse à §Le 432Xd

le multipla à côté c'est une Ferrari F12 berlinetta

   

moi j'aurais mis un Pontiac Aztèque à la place de la Fiat :biggrin:

Par

En réponse à ff317

Tesla ne vise pas les prolo.

   

C'est pas une raison. Il y a un marché. Musk est pas con. Il finira par y venir, c'est son objectif à la longue: proposer une voiture électrique à TOUT LE MONDE. :bah:

Vu que les voitures de luxe sont plus rentables sur du faible volume, il a mis le paquet sur les plus grosses et cher. Mais maintenant que Tesla commence à dégager du bénéfice.... :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il est certes immonde.. et n'a pas beaucoup de style.. mais pourtant il ne faut pas seulement voir ce que l'on voit de nos propres yeux :

Le cybertruck est plutôt une démonstration je pense et il ne ressemble à rien !

C'est incroyable je trouve que en 2020 on ait réussi à créer un concept/voiture qui se démarque de tout !

Il a énormément fait parlé de lui dans les média et si on le montre à des personnes qui ne se préoccupent pas de l'automobile ils vont directement le reconnaître alors que si on montre un autre concept..

À part la marque peut-être il sera peu connu.

Du coup même si moi-même je ne l'aime pas je félicite tesla qui a frappé fort avec ce cybertruck.. à la manière d'apple lorsqu'ils avaient sortis l'iphone X :brosse::ml:

Par

En réponse à _

Au printemps, il se passe quasiment rien dans les stations, je ne pense pas qu'elles ont été très touchées par cette pandémie.

   

Ah si il s'y passe des choses, il y a du silence déjà.

Et puis il traîne des loups pas loin, et les patous aussi avec la bergère et son troupeau, une poignée de randonneurs qui parfois se font becqueter le graillon et vont gueuler... au loup ! :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Va voir chez les coréens si vraiment t'as envie d'aller au ski avec ces pièges, sans avoir la certitude d'en revenir... pourquoi attendre ?

   

En parlant de certitude. L'incertitude à propos des batteries et des possibles évolutions, font qu'il est effectivement urgent.... D'attendre. :bah:

Par

En réponse à Axel.

Un VE de 4m30 avec 300km d'autonomie a ~30,000€ ce n'est pas une Tesla mais un Kia Niro que tu veux :biggrin:

   

Et donc à la place d'une berline à hayon 4 roues motrices avec 400 km d'autonomie et 300 chevaux pour environ 30 000€,

On me propose un monospace traction (chose que j'exerce au plus au point, surtout en électrique:colere:) avec 300 km réel au mieux et pour moins de 200 chevaux et à plus de 40 000€ ??????

Curieux raisonnement. :ohill:

Par

En réponse à §chr304Pz

Plus petit ou pas, il est toujours aussi vilain.

Elon peut directement passer au plan B. :biggrin:

   

Je pense que ce modèle c'est un peu comme un iphone x ( j'ai expliqué plus haut )

:coucou:

Par §myn552LJ

En réponse à smartboy

Un pickup n'est pas indispensable pour l'europe car le marché est en berne pour ce type de véhicules (du fait des malus de plus en plus élevés) ... MAIS le Cybertruck est peut être une opportunité pour Tesla : 100% électrique, il bénéficiera d'aides et pourrait convaincre une bonne partie des entreprises qui ont la nécessité d'un pickup.

   

oui, comme dit, il sera suffisamment petit pour pouvoir être garé dans un sous-sol parisien...

on voit bien à qui s'adresse ce genre d'engin.

autant dire que les bobos pseudo écolos autophobes des grandes villes vont péter une durite et renforcer un peu plus les mesures anti-voitures.

Par

Tesla n'a plus de presses pour emboutir ses carrosseries, alors il fait du pliage.............., mais au même prix!!!

Ils sont fort ses américains et surtout, et surtout ils ont de la chance de trouver des cons pour acheter cette merde!!!

C'est vulgaire, mais cela veut bien dire ce que je pense, et je ne suis pas le seul.......

Par §myn552LJ

En réponse à halffinger

Pour l'Europe, une berline compacte à hayon avec un tarif de 30 000€ est plus logique.

On dirait pas mais la Model3 fait 4,70m soit la même chose que ma Laguna 3:beuh:

Il manque une Tesla de 4,20/4,40m. Avec des puissances de 150/200 chevaux et pour 300 km d'autonomie environ.

   

300km d'autonomie Réelle et à 130 sur autoroute, hein. sinon, pas besoin de Tesla pour ça. :bah:

sinon, oui, on attend toujours une compacte ou citadine Tesla à 25-30k€.

mais je pense qu'on peut toujours rêver...

Par

En réponse à halffinger

Et donc à la place d'une berline à hayon 4 roues motrices avec 400 km d'autonomie et 300 chevaux pour environ 30 000€,

On me propose un monospace traction (chose que j'exerce au plus au point, surtout en électrique:colere:) avec 300 km réel au mieux et pour moins de 200 chevaux et à plus de 40 000€ ??????

Curieux raisonnement. :ohill:

   

Y'a un gars ( j''sais plus sur quel sujet ) qu'a remarqué ton oiseau bleu et bourré tagué sur des murs en traversant Lyon....

Par §myn552LJ

En réponse à anneaux nîmes.

Le Niro électrique c'est plus 40 000 que 30 000...

Par contre 450 bornes.

Sinon, j'ai été surpris en métropole de voir qu'en fait il n'y a quasiment pas de Pick-up en circulation. On en croise un tous les 36 du mois ?

A La Réunion c'est tous les 10mètres.

   

en métropole, un pick-up, c'est comme une poubelle, tu mets quelque chose derrière, et c'est vidé peu de temps après...:areuh:

plus sérieusement (même si c'est proche de la réalité), ce sont quelques artisans et bûcherons à la campagne qui s'en servent.

sinon, un artisan terrassier de ma connaissance avait un ford ranger qu'il a finalement revendu pour rouler en clio blanche diesel de société.

vis à vis des clients et du fisc, ça passe mieux... :biggrin:

bon, à côté, il a aussi une camionnette.

mais bon, c'est malheureux à dire, mais ici, mieux vaut ne pas trop étaler d'indices sur son train de vie...:bah:

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Ah si il s'y passe des choses, il y a du silence déjà.

Et puis il traîne des loups pas loin, et les patous aussi avec la bergère et son troupeau, une poignée de randonneurs qui parfois se font becqueter le graillon et vont gueuler... au loup ! :biggrin:

   

ça doit être sympa :rs:

Par

En réponse à §For385Sd

Qu'est ce que c'est moche :frown:

   

Oui il servira très bien pour toutes les superproductions de cinéma de SF américaines !!!

Par §bru161iv

Les designers ont sans doute prévu de pouvoir le fabriquer dans des pays émergents ....

Par

Le pire l'interieur sera d'une modele 3 :orni::orni: alors qu'ils auraient du se lacher avec un interieur futuriste

Par

En réponse à Nadir94 Q5

moi j'aurais mis un Pontiac Aztèque à la place de la Fiat :biggrin:

   

:fresh::fresh::fresh: et le pire c'est qu'il ressemble à la c4..

Mais la c4 est magnifique !

Elle d'ailleurs, fait partie des rares modèles avec le cybertruck à oser se démarquer, et changer les codes du monde auto !

Je serais curieux de savoir si un pick up tesla se vendrais plus dans sa version cybertruck ou dans une version plus classique comme le reste de la gamme.. pareil pour la citroen !

Par

Oh oui, je veux un cybertruck miniature! Moi aussi je veux pouvoir écraser des piétons et faucher des cyclistes!

Quelle génie, ce musk! :ddr:

Par §Apr211AX

Lettre de Tesla / Musk pour CARB-Californie:

https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-medium-duty-ford-f-250-class-carb-letter/

...dont la catégorie du Cyberdrack :biggrin: résulte *medium-duty truck* (10.000 lbs poids total, approx. 4,5 tonnes.) Beaucoup au-dessus de la limite UE pour le permis de conduire cat.B (max. 3,5 tonnes).

Conclusion: Elon ou chaque client européen peut disquer en demi le mastodonte :buzz: dans son garage, car avec le design néanderthalien de ce truc, personne ne va observer.

Par

C'est vraiment du n'importe quoi, je ne vois pas l'intérêt d'acheter un Cybertruck si il est en modèle réduit une fois en Europe, si on achète ce genre de véhicule c'est justement pour son gros gabarit et pour avoir exactement le même modèle que celui vendu aux États-Unis, c'est l'un des critères qui nous pousse à l'acheter justement.

Par

En réponse à Fallen Hautawatts

C'est vraiment du n'importe quoi, je ne vois pas l'intérêt d'acheter un Cybertruck si il est en modèle réduit une fois en Europe, si on achète ce genre de véhicule c'est justement pour son gros gabarit et pour avoir exactement le même modèle que celui vendu aux États-Unis, c'est l'un des critères qui nous pousse à l'acheter justement.

   

Ok mais il y a un quad et le permis PL c'est bien contraignant.

Par

En réponse à roc et gravillon

Y'a un gars ( j''sais plus sur quel sujet ) qu'a remarqué ton oiseau bleu et bourré tagué sur des murs en traversant Lyon....

   

Moi une fois j'ai vu un poème sur une vieille porte en bois.

En fait c'était une belle fable la fontaine.

Par

En réponse à ghlapin

Tesla n'a plus de presses pour emboutir ses carrosseries, alors il fait du pliage.............., mais au même prix!!!

Ils sont fort ses américains et surtout, et surtout ils ont de la chance de trouver des cons pour acheter cette merde!!!

C'est vulgaire, mais cela veut bien dire ce que je pense, et je ne suis pas le seul.......

   

Au moins y'aura pas de defaut de peinture vu que c'est pas peint

Par

En réponse à ff317

Moi une fois j'ai vu un poème sur une vieille porte en bois.

En fait c'était une belle fable la fontaine.

   

Franchement c'est vraiment devenu de la grosse daube ces tags streetart bidon. En plus d être plus que sale c'est moche. Les murs agonisent.À Toulouse il y en a un qui s'est contenté d écrire Toulouse en gros et il a rajouté un horreur horrible gars avec un masque à gaz. C'est un vestige de la crise des gj. Et puis il paraît qu'ils ne doivent pas faire de phrases mais visiblement c'est plus fort qu eux.

Jamais je décore comme ça. Je comprends pas pourquoi ils nous imposent leurs pitoyables points de vue. Et il y en a ce sont des apprentis détenus et cas sociaux échappés de CEF ou que sais-je. Ça ne m étonne pas. Passer ses nuits à faire de la merde comme ça, il faut vraiment ne rien avoir d autre dans la tête que de la matière fecale. Avec une bonne addiction aux drogues dures et de l alcool. Tout dans l apparence.

On est bien loin de lascaux ou de la grotte Chauvet.

Par

En réponse à roc et gravillon

Y'a un gars ( j''sais plus sur quel sujet ) qu'a remarqué ton oiseau bleu et bourré tagué sur des murs en traversant Lyon....

   

Pas si bourré :areuh:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

moi j'aurais mis un Pontiac Aztèque à la place de la Fiat :biggrin:

   

Le FIAT il est hors catégorie. C'est le must, l'everest, celui que personne ne dépasse.

Surtout en phase 1.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Ah si il s'y passe des choses, il y a du silence déjà.

Et puis il traîne des loups pas loin, et les patous aussi avec la bergère et son troupeau, une poignée de randonneurs qui parfois se font becqueter le graillon et vont gueuler... au loup ! :biggrin:

   

Bien sûr de ce point de vue .

Mais pour les exploitants, il n'y a pas d'activités au printemps.

Par

En réponse à §myn552LJ

en métropole, un pick-up, c'est comme une poubelle, tu mets quelque chose derrière, et c'est vidé peu de temps après...:areuh:

plus sérieusement (même si c'est proche de la réalité), ce sont quelques artisans et bûcherons à la campagne qui s'en servent.

sinon, un artisan terrassier de ma connaissance avait un ford ranger qu'il a finalement revendu pour rouler en clio blanche diesel de société.

vis à vis des clients et du fisc, ça passe mieux... :biggrin:

bon, à côté, il a aussi une camionnette.

mais bon, c'est malheureux à dire, mais ici, mieux vaut ne pas trop étaler d'indices sur son train de vie...:bah:

   

Je n'ai jamais pensé que avoir un pick-up était un signe extérieur de richesse...

Maintenant faut reconnaître que pas mal de monde ici aussi se la joue en pick-up et n'en.on pas utilité.

Facile à reconnaître. Ils sont rutilans, bardés d'options et la benne est dans un état proche du neuf.

Par

En réponse à ff317

Franchement c'est vraiment devenu de la grosse daube ces tags streetart bidon. En plus d être plus que sale c'est moche. Les murs agonisent.À Toulouse il y en a un qui s'est contenté d écrire Toulouse en gros et il a rajouté un horreur horrible gars avec un masque à gaz. C'est un vestige de la crise des gj. Et puis il paraît qu'ils ne doivent pas faire de phrases mais visiblement c'est plus fort qu eux.

Jamais je décore comme ça. Je comprends pas pourquoi ils nous imposent leurs pitoyables points de vue. Et il y en a ce sont des apprentis détenus et cas sociaux échappés de CEF ou que sais-je. Ça ne m étonne pas. Passer ses nuits à faire de la merde comme ça, il faut vraiment ne rien avoir d autre dans la tête que de la matière fecale. Avec une bonne addiction aux drogues dures et de l alcool. Tout dans l apparence.

On est bien loin de lascaux ou de la grotte Chauvet.

   

On est parti dans les limbes là :lol:

Par §PM1842aI

Pas pressé de voir cet engin sur nos routes.

Par

En réponse à §oli853oD

Je suis aimable avec qui je veux , en l'occurrence pas avec toi qui colporte à longueur de temps des clichés , des fake news , des inepties de 5h00 du mat à 23 h .....Faudrait penser à t'aérer les neurones de temps en temps et sortir voir la vie en dehors de ton écran connecté en permanence au forum Cara....

Nul n'ayant grâce à tes yeux de petit blaireau aigris , les montagnards , les provençaux ,les bretons, les normands, les alsaciens ....t'emmerdent !!!

   

Il n'aime pas les belges non plus

Par

Qu'il soit grand ou petit, ce véhicule reste une mocheté sans nom...

Par

En réponse à ff317

" il ne faudra pas 7 ans a Audi pour rattraper son retard "

:cubitus:

   

Non en effet plutôt 20 :coolfuck:

Par

En réponse à Nico8421

Qu'il soit grand ou petit, ce véhicule reste une mocheté sans nom...

   

Je dirais pas qu il est moche mais original

Je l aime bien au final il a un design complètement décalé , on dirait un engin pour rouler sur Mars :)

Par

En réponse à §Le 432Xd

le multipla à côté c'est une Ferrari F12 berlinetta

   

Le multipla et la model 3 partagent le fait d'avoir un tableau de bord central. Celui de la multipla est au moins orientée côté conducteur.

Par §oli853oD

En réponse à Philippe2446

Oh oui, je veux un cybertruck miniature! Moi aussi je veux pouvoir écraser des piétons et faucher des cyclistes!

Quelle génie, ce musk! :ddr:

   

En attendant , il y en a qui n'ont pas besoin de tesla pour écrabouiller du monde , voir même écrabouiller des flics .....!!!

Par

En réponse à nicotdi

Je dirais pas qu il est moche mais original

Je l aime bien au final il a un design complètement décalé , on dirait un engin pour rouler sur Mars :)

   

Chacun son opinion sur la question, nicotdi

Je trouve que son look "décalé" puisque tu préfères l'évoquer avec ce terme est loin de me faire penser aux véhicules d'exploration envoyés sur Mars.

Ce cybertruc me fait penser à un jouet mal réussi pour enfant mais ça n'est là que mon opinion.

Par §syn787RR

J'ai vomi. Deux fois.

Il ont pas un en BEAU ?

Par

En réponse à halffinger

Pas si bourré :areuh:

   

... il pourrait encore encaisser plus en restant sur ses 2 pattes ? :beuh:

Par

En réponse à nicotdi

Je dirais pas qu il est moche mais original

Je l aime bien au final il a un design complètement décalé , on dirait un engin pour rouler sur Mars :)

   

Design complètement décalé....

Dieu merci le fait de pondre une merde sans nom (même si là elle en a un) n'est pas une obligation pour être "décalé".

Puis très sincèrement chacun fait ce qu'il veut mais à titre perso je n'ai jamais considéré que de rouler dans une "voiture écalé" était un signe distinctif dans la population.

Je comprend qu'il y en est qui ne puisse miser que la-dessus...parfois on fait avec ce que l'on peut. ais il n'y a pas de quoi en tirer gloriole.

Par §Apr211AX

En réponse à ff317

Ok mais il y a un quad et le permis PL c'est bien contraignant.

   

+1 -- Car personne ne semble observer la nécessité du permis *camion* pour ce truc-là -- en Europe au moins.

Mais bon, ici on est habitué de discuter tout, sauf les choses essentielles.

(nota bene: Dans mon pays -- la Roumanie -- certains conducteurs / conductrices de Hummer H2 *trendy* parmi les nouveau-riches avec permis de conduire *normal* ont été amendés en-gros pour ce *détail*, les amero-daubes ayant une masse totale max. de +3.500 kg, plus exact 8.600 lbs = 3,9 tonnes.):peur:

Par

En réponse à Nico8421

Chacun son opinion sur la question, nicotdi

Je trouve que son look "décalé" puisque tu préfères l'évoquer avec ce terme est loin de me faire penser aux véhicules d'exploration envoyés sur Mars.

Ce cybertruc me fait penser à un jouet mal réussi pour enfant mais ça n'est là que mon opinion.

   

Ben a vrai dire AUCUN véhicule d'exploration n'a été envoyé sur Mars.

Sauf à considérer les robots dit "astromobiles" sont des véhicules. Mais bon, le plus lourd ne faisait pas 1T et ce ne sont que des sondes pilotées depuis la terre pour prendre des photos et faire des prélèvements/analyses.

Disons que ce genre de véhicule ne dénoterait pas forcément dans un film de SF pour peu qu'on ne cherche absolument pas à le rendre crédible.

Sinon il faudra qu'on m'explique ce qu'il en est de la rétro-vision, des essuie-glaces, de la capacité d'éclairage...

Je sens que le model définitif, pour peu qu'on le voit un jour, va être assez changeant.

A ce titre j'ai nettement plus confiance dans le design présenté du RIVIAN.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est clair ça pique les yeux, à vomir ...

Par

En réponse à §Apr211AX

+1 -- Car personne ne semble observer la nécessité du permis *camion* pour ce truc-là -- en Europe au moins.

Mais bon, ici on est habitué de discuter tout, sauf les choses essentielles.

(nota bene: Dans mon pays -- la Roumanie -- certains conducteurs / conductrices de Hummer H2 *trendy* parmi les nouveau-riches avec permis de conduire *normal* ont été amendés en-gros pour ce *détail*, les amero-daubes ayant une masse totale max. de +3.500 kg, plus exact 8.600 lbs = 3,9 tonnes.):peur:

   

Et oui.

Même aux EU la version définitive sera plus petite que le prototype.

Par §Spi446vK

Quelle horreur !!!

Par

En réponse à integralhf

Non en effet plutôt 20 :coolfuck:

   

Mdr

:lol:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ben a vrai dire AUCUN véhicule d'exploration n'a été envoyé sur Mars.

Sauf à considérer les robots dit "astromobiles" sont des véhicules. Mais bon, le plus lourd ne faisait pas 1T et ce ne sont que des sondes pilotées depuis la terre pour prendre des photos et faire des prélèvements/analyses.

Disons que ce genre de véhicule ne dénoterait pas forcément dans un film de SF pour peu qu'on ne cherche absolument pas à le rendre crédible.

Sinon il faudra qu'on m'explique ce qu'il en est de la rétro-vision, des essuie-glaces, de la capacité d'éclairage...

Je sens que le model définitif, pour peu qu'on le voit un jour, va être assez changeant.

A ce titre j'ai nettement plus confiance dans le design présenté du RIVIAN.

   

La rétro vision les essuies glaces sorbets bla bla bla

Quand tu auras fini avec ton dénigrement systématique tu pourras tester les cam et les chevaux.

Et puis si tu étais un esthète ça se saurait.

Par §din281Sv

En réponse à anneaux nîmes.

Le Niro électrique c'est plus 40 000 que 30 000...

Par contre 450 bornes.

Sinon, j'ai été surpris en métropole de voir qu'en fait il n'y a quasiment pas de Pick-up en circulation. On en croise un tous les 36 du mois ?

A La Réunion c'est tous les 10mètres.

   

Il faut aller dans le Sud. Il y en a beaucoup chez les artisans, commerçants, restaurateurs, agriculteurs. Sans doute aussi une façon d'échapper au malus et même récupérer la TVA

Par §Bek062ZD

Beaucoup de blabla pour pas grand chose. On dirait Peugeot et ses prototypes qui ne voient jamais le jour.

Par

En réponse à §din281Sv

Il faut aller dans le Sud. Il y en a beaucoup chez les artisans, commerçants, restaurateurs, agriculteurs. Sans doute aussi une façon d'échapper au malus et même récupérer la TVA

   

Dans le Sud de quoi ?

De la métropole ?

Non parce que Marseille et la Provence c'est suffisamment au sud ?

Bref, je persiste...peu de Pick-up au final pour le barrouf qu'on fait autour.

Par

En réponse à dahudesmonts

On attends toujours le roadster depuis 3 ans

On attend toujours le camion depuis 3 ans ....

   

Pourquoi tu vas acheter un roaster et un camion???

Par

En réponse à ff317

La rétro vision les essuies glaces sorbets bla bla bla

Quand tu auras fini avec ton dénigrement systématique tu pourras tester les cam et les chevaux.

Et puis si tu étais un esthète ça se saurait.

   

Réponse vraiment intelligente de la part d'un gars aussi limité. En progrès garçon....

Une autre a venir peut-être?

Bon mis à part ce genre de guignol insignifiant il n'en demeure pas moins vrai que sur les photos intérieur du Cybertruck il n'y a pas d'écran de rétro-vision et qu'à l’extérieur ça manque de rétro ou de caméra....

Les essuie-glace on se demande comment ça va le faire....a moins qu'il soit très bien cachés.

Quand à la bande lumineuse de devant j’attends de voir son efficacité.

Cela ne s'appelle pas du dénigrement mais de légitime interrogations.

D'ou les changements déjà annoncés par Musk sur le fait que le véhicule de série ne ressemblerait pas il poil au modèle présenté. Mais c'est vrai que le pus important lors de la présentation c'était de balancer des boules de pétanques dans les vitres.

On voit pas bien l'intérêt mais bon....

Quoi que. Pour un guignol dont la préoccupation va être de "tester les cam et les chevaux." ça peut avoir son importance...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Dans le Sud de quoi ?

De la métropole ?

Non parce que Marseille et la Provence c'est suffisamment au sud ?

Bref, je persiste...peu de Pick-up au final pour le barrouf qu'on fait autour.

   

Qu est ce qui te dit que CE pick up ne plaira pas aux artisans&co justement? Le chargement semble aisé et surtout tu peux fermer l arrière comme un coffre... en plus il semble robuste et spacieux... peut-être feront ils un modèle camionnette? rien d impossible, c juste un recarrossage de l arrière et il y en a beaucoup aux US aussi, ça reste une base pour faire des utilitaires... avec en prime une belle autonomie, performant, SuC, etc... quand on voit ou en sont les autres utilitaires électriques (et leur prix) on ne peut qu etre MDR...

En plus quelle belle pub (pour les 1ers) de se trimballer dans un machin pareil... je pense que les gens se souviendront longtemps du logo sur la portière...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Réponse vraiment intelligente de la part d'un gars aussi limité. En progrès garçon....

Une autre a venir peut-être?

Bon mis à part ce genre de guignol insignifiant il n'en demeure pas moins vrai que sur les photos intérieur du Cybertruck il n'y a pas d'écran de rétro-vision et qu'à l’extérieur ça manque de rétro ou de caméra....

Les essuie-glace on se demande comment ça va le faire....a moins qu'il soit très bien cachés.

Quand à la bande lumineuse de devant j’attends de voir son efficacité.

Cela ne s'appelle pas du dénigrement mais de légitime interrogations.

D'ou les changements déjà annoncés par Musk sur le fait que le véhicule de série ne ressemblerait pas il poil au modèle présenté. Mais c'est vrai que le pus important lors de la présentation c'était de balancer des boules de pétanques dans les vitres.

On voit pas bien l'intérêt mais bon....

Quoi que. Pour un guignol dont la préoccupation va être de "tester les cam et les chevaux." ça peut avoir son importance...

   

Ah c'est pas du Renault c'est certain. Chez Renault c'est l inverse. Les voitures sortent avant d'être finies.

En tout cas il roule et il y a un énorme écran en guise de rétro central. Et il ne diffuse pas une vidéo.

https://m.youtube.com/watch?v=c88Tvz16drg

C'est juste que les jouets c'est pas pour toi. Toi c'est le captur. Même si tu es intelligent.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Dans le Sud de quoi ?

De la métropole ?

Non parce que Marseille et la Provence c'est suffisamment au sud ?

Bref, je persiste...peu de Pick-up au final pour le barrouf qu'on fait autour.

   

Tu n auras jamais de pick-up non plus ?

Par

En réponse à §Bek062ZD

Beaucoup de blabla pour pas grand chose. On dirait Peugeot et ses prototypes qui ne voient jamais le jour.

   

Des tesla franchement moi j'en vois souvent.

Sans exagérer. J en vois même sur autoroutes.

Par

Ça vaut pas le Kia Niro à Robert de Niro.

Par

Elon Musk a démocratisé l'automobile électrique avec une avance technologique impressionnante face à la concurrence qui est aux abois!

Après l'électrique, c'est du côté du Design que Elon bouscule tout, révolutionnaire. Il fallait le faire et il la fait, un pick-up des plus futuriste, quelle gueule !

D'autres modèles suivront sous ce Design. Ce designer va se faire connaitre et envier de tous, il va être convier par la concurrence à qui le plus.

 

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