Commentaires - Une course, la solution idéale pour mettre un terme aux chronos non conformes du Nürburgring ?

C'est idiot de faire une course, les pilotes ne sont pas clonés à ce que je sache.

Si les constructeur mettaient à disposition une voiture sous constat d'huissier pour la conformité au modèle de série, le même fournisseur de pneu pour tout les tests quelque soit le constructeur et 3 pilotes qui feraient chacun leur tour pour établir une moyenne des 3 alors il serait difficile de contester les résultats.

Pour le moment on a des mystificateurs qui font rouler des caisses de rally, oups série, en slick un nombre de fois incalculables pour ne retenir que Le résultat intéressant en nous balançant que Leur caisse est le top.............

Il a raison

Ça permettrait d'avoir une trace !

Renault avait fait venir un huissier et des journalistes pour faire valider le chrono et la voiture n'a pas été détruite.

Alors que pour Honda, Seat et VW ont directement broyer les voitures après les records. Et bien entendu sans présence d'huissier ou de journalistes !

Vl'a qu'il réinvente le sport automobile le gars dis donc..... super !

Mettre en doute le chrono de Lambo...

Mais Lambo appartient à VW! Ce ne sont pas des tricheurs pourtant!!!

Je me marre!

VW, le groupe que personne ne devrait croire!

Le truc c'est qu'ils essaient tous d'avoir le meilleur temps possible. J'approuve la logique (quitte à modifier les pneumatiques et régler spécialement la caisse, sans modifier la configuration), mais que les modifs soient clairement spécifiées.

mais bien entendu!!!!!!

Effectivement avec la vidéo bidon de la moche sivique haire on ne peut qu'avoir désormais des doutes sur les fameux record

La chose me paraît difficile... il faudrait avoir les mêmes 3 pilotes pour tous le monde avec les mêmes conditions de piste pour tous...mais ta proposition n'est pas sans intérêt..

En politique "Les promesses n'engagent que ceux qui y croient", ici c'est un peu pareil.:ptdr:

J'espère que personne n'est dupe pour croire qu'une voiture de série n'est pas optimisée pour affronter un circuit. Un constructeur ne mobilise pas une équipe et les médias, voire un huissier, sans avoir "préparé" sa voiture "de série". Que ce soit en terme de pression ou de type de pneus, en terme de refroidissement, de réglage de suspension, de loi de direction, de type de freins, le compresseur de clim est-il présent ?? l'alternateur est-il seulement branché pour ce tour de circuit ???...Bref, toutes ces voitures sont.....optimisées.

Une course de côte ( Ok c'est pas la montagne, après avoir monté ça descend et c'est une boucle....) sur le Nürbugring n'y changerait rien.

Et comme les optimisées d'hier sont la réalité d'aujourd'hui....Il suffit d'attendre.

simple... un we de course... avec 4 essais chrono...

2 le samedi.. 2 le dimanche...chaque voiture part toutes les 2 mns...

on verrait assez vite les vrais temps....

juste pour info... l'alpine se fera exploser....

bien sur les pilotes seront les pilotes usines des marques...

pas la peine d'appeller des pro de la f1!!!

moi je n'y crois pas au pseudo record de la Sivique Haire, mais attention hein, le dire et démontrer par des preuves que c'est bidon risque de t'attirer les foudres des fanboys aveugles

Pourtant la vidéo était explicite arceau de sécurité rigidifiant la caisse, absence de banquette avant (donc par la même des sièges arrières) pas de clim et moteur sans doute "spécial" a gros coup de molette de turbo (pour ceux qui connaissent sachez par exemple qu'on peut envoyer plus de 400cv dans une 205 GTI via les kits PTS "TCT" avec 2 bars dans les dents, cela tient sans problème la distance sur plus de 100 000km avec 0.9 ou 1 bar (soit environ 225 cv))

donc en fait personne ne sait rien des caisses qui sont envoyés sur le ring (nord) mais cela sert de lustrage (on pense ici a seb et vovo) pour les fanboys

Un lien pour voir? Théorie du complot spotted!

Sinon, la cupra est devant la mergane sur pas mal de circuits et elle a une banquette arrière, n'a pas d'éléments en carbone etc...

Comme d'hab avec toi,un grand ramassis de n'importe quoi...

Ça sert à rien, si on met une voiture moins puissante en pôle position, elle va ralentir le groupe. Il faudra faire comme au rallye avec des départs différents de 10sec par ex.

Tu compare une Honda type R de série et une Golf limitée à 400 exemplaires............la vraie GTI vw ne "poutre" pas la Honda.

"Mais monsieur on voit des arceaux et ya plus de banquette dans la jap".

"Plus de banquette aussi dans la vw mais je reconnais qu'il n'y a pas de renfort visible".

"Puis qui dit que les sushis aient pas touché le turbo...............ah !".

"Pareil pour la schnaps company..........et les tronçons re-surfacés entre les 2 chronos ?".

"En plus on me dit que le pilote vw sortait d'une gastro, j'ose à peine imaginer en pleine forme la pile !".

"Alors je vais t'en apprendre une bonne, le con de stagiaire, yakitori, a mis du gasoil dans la voiture, et pourtant......"

Personne n'était là bas pour en parler et objectivement réaliser des records sans témoins ne vaut rien.

Dans ces conditions, la Golf a le record pour les tractions, déblatérer est inutile.

Mais la Mégane est une vieille voiture

"Et pourquoi pas même chose chez les compactes ?"

Mais kesskej'mentamponne de tes compactes!!!

Moi je veux voir de la BAC Mono casser de la supercar et de la Westfileld/De la Chapelle/Secma humilier sans vergogne vos Megane RS/308 GTi/golf GTi et rétablir l'ordre naturel des choses!

Forcément tu parle de kart sans autre confort qu'une chaise en plastique, même pas en paille.

Tant qu'à faire, mettons une 250 de gp contre une Goldwing sur circuit.......

Ton compte en banque face à celui de Lagardère tant qu'on y est.

Idiot.

Ce serait grandiose !

Ah, parce que pour toi une Megane c'est confortable???

Ok, la RS n'a rien à voir avec la poubelle de base...

Mais les voitures que tu nous balance n'ont rien à avoir avec des voitures mais plutôt avec des motos.

Tu va mettre tes gosses, tes courses, ton autoradio ou même ton sac où dans ces bêtes de circuit ?

Encore une fois, tu compare une clio et une Ferrari, ton 100m a Usain Bolt, ton judo a Teddy rinner..........

Et tu n'as pas la moindre conscience des inepties que tu avance.

"Tu va mettre tes gosses, tes courses, ton autoradio ou même ton sac où dans ces bêtes de circuit ?"

Etant célibataire, aucun soucis...

L'autoradio, par contre, c'est plus délicat, mais j'en serait capable...

En même temps il n'existe aucune voiture avec un système audio capable de me satisfaire (je suis mélomane stéréophile adepte du haut rendement) donc, je monte mon installe dans chaque bagnole...

"Encore une fois, tu compare une clio et une Ferrari, ton 100m a Usain Bolt, ton judo a Teddy rinner.........."

Non, une Cat/Lotus à 50 000 € à une compacte sportive under 8 au Nurb (aussi dans les 50 000€), mais les RS et GTI boys n'apprécient pas de voir une cat 275 atmo de base ridiculiser leur sacro sainte M3RS Trophy R sur son terrain de prédilection...