Par 360Magnum
Un graal.
Une Dodge Viper GTS avec moins de 60 kilomètres au compteur
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Par 360Magnum
Un graal.
Par Philippe2446
Ça y est, on parle de 8l de cylindrée et il y a de la bave tout plein le tapis chez le type qui se prend pour une arme à feu... Cliché, classique...
Par fent la bise
je suis juste content que le mec qui a acheté cette caisse en pensant uniquement a la plus vakue a la revente n arrive pas a la revendre le prix qu il esperait en tirer.
Par Gus76
En réponse à fent la bise
je suis juste content que le mec qui a acheté cette caisse en pensant uniquement a la plus vakue a la revente n arrive pas a la revendre le prix qu il esperait en tirer.
Entièrement d'accord. Acheter ce mythe et ne jamais rouler avec, c'est vraiment n'importe quoi.
En plus, une voiture qui ne roule pas, c'est ce qu'il y'a de pire !!
Par Axel015
En réponse à fent la bise
je suis juste content que le mec qui a acheté cette caisse en pensant uniquement a la plus vakue a la revente n arrive pas a la revendre le prix qu il esperait en tirer.
D'un autre coté je préfère acheter une voiture de plus de 20 ans qui à 10/20 000 km que 60 km.
Elle a pas roulé = elle est rincée voila pourquoi personnes n'en veut aux enchères.
C'est simple, une voiture a besoin de rouler un minimum pour ne pas s'abimer avec le temps. Les fluides qui restent statiques, tous les joints qui sèches, les silent block qui durcissent, etc... bref, il faut une très très grosse révision avant de la redémarer.
Par matrix71
En réponse à Philippe2446
Ça y est, on parle de 8l de cylindrée et il y a de la bave tout plein le tapis chez le type qui se prend pour une arme à feu... Cliché, classique...
Il est partie collé l'écran de la table au rayon toilette
Par gibou78
En réponse à Axel015
D'un autre coté je préfère acheter une voiture de plus de 20 ans qui à 10/20 000 km que 60 km.
Elle a pas roulé = elle est rincée voila pourquoi personnes n'en veut aux enchères.
C'est simple, une voiture a besoin de rouler un minimum pour ne pas s'abimer avec le temps. Les fluides qui restent statiques, tous les joints qui sèches, les silent block qui durcissent, etc... bref, il faut une très très grosse révision avant de la redémarer.
Bof.. c est surtout qu elle n a aucun palmarès , n importe quel delta evo 2 à 60km explose la cote , surtout si martini ou new verde, la viper bof bof... en plus les gros cubes etats-uniens c est pas cqui manque
Par §For385Sd
En réponse à Axel015
D'un autre coté je préfère acheter une voiture de plus de 20 ans qui à 10/20 000 km que 60 km.
Elle a pas roulé = elle est rincée voila pourquoi personnes n'en veut aux enchères.
C'est simple, une voiture a besoin de rouler un minimum pour ne pas s'abimer avec le temps. Les fluides qui restent statiques, tous les joints qui sèches, les silent block qui durcissent, etc... bref, il faut une très très grosse révision avant de la redémarer.
Elle n'est pas rincée il faut simplement changer les Silentbloc et les durites craquelé enfin bref changer se qu'il y a de vieux sinon le moteur n'a rien il faut simplement ne pas tirer dessus et le faire chauffer doucement et après t'inquiètes tout rentre dans l'ordre mais ce qu'il se passe c'est que les pseudo acheteurs veulent en tirer le plus petit prix pour la revendre plus cher après tout simplement parce que se sont des professionnels.
Mais ils rêves de l'avoir dans leurs garage.
Si j'avais l'argent je l'achèterai.
Par Gus76
Abject votre commentaire ainsi que philippe machin.
Il a bien le droit de rêver devant cette voiture le marlboro !!
Qui ne l'a pas fait ?
Moi, ce n'est pas mon truc, je préfère les européennes.
Tant mieux pour vous si vous avez 80 000 balles à mettre dans un jouet.
Pas la peine d'être aussi méprisant
Par Allroadman
Il a même pas vidé le 1er plein...
Par Jetstream
En réponse à gibou78
Bof.. c est surtout qu elle n a aucun palmarès , n importe quel delta evo 2 à 60km explose la cote , surtout si martini ou new verde, la viper bof bof... en plus les gros cubes etats-uniens c est pas cqui manque
Elle ne risque pas d'avoir un palmarès puisqu'elle a toujours courue sous la marque Chrysler, sinon il n'y a rien de comparable avec une Delta, la Viper est une brute épaisse qui donnera(sur circuit) une belle leçon d'humilité a tous ceux qui se prennent pour des pilotes.
Par Juxee2
Aucun Palmarès ? La GTS-R a fait quand même quelques podiums en Endurance et entre autre gagné sa catégorie aux 24h du Mans.
Par gibou78
En réponse à Jetstream
Elle ne risque pas d'avoir un palmarès puisqu'elle a toujours courue sous la marque Chrysler, sinon il n'y a rien de comparable avec une Delta, la Viper est une brute épaisse qui donnera(sur circuit) une belle leçon d'humilité a tous ceux qui se prennent pour des pilotes.
Oui comme une delta evo 2 en fait
Par Philippe2446
En réponse à Gus76
Abject votre commentaire ainsi que philippe machin.
Il a bien le droit de rêver devant cette voiture le marlboro !!
Qui ne l'a pas fait ?
Moi, ce n'est pas mon truc, je préfère les européennes.
Tant mieux pour vous si vous avez 80 000 balles à mettre dans un jouet.
Pas la peine d'être aussi méprisant
C'est bon, détends toi, ça fait un bout de temps qu'on le voit sur le forum, le mec qui se prend pour un western. Il ne va pas se tirer une balle à la lecture de mon com'.
A chaque fois qu'il commente c'est pour se caricature lui-même...
Par integralhf
En réponse à Jetstream
Tu as essayé les deux ? Il n'y a aucune comparaison possible, elles sont trop différentes.
J'ai essayé la Viper et possede encore une EVO, pour infos c'est la "verde York".
Une est un dragster gavé de couple, mais sympa à utiliser sur circuit, sur route c'est pas terrible.
L'autre un monument, inégalable
Par Jetstream
En réponse à integralhf
J'ai essayé la Viper et possede encore une EVO, pour infos c'est la "verde York".
Une est un dragster gavé de couple, mais sympa à utiliser sur circuit, sur route c'est pas terrible.
L'autre un monument, inégalable
Je connais bien l'Evo (surtout en groupe n)et ces deux autos n'ont rien en commun,la Viper est brut de décoffrage elle ne pardonne strictement rien, d'autant que ces freins sont loin d'être les meilleurs et que le chassis est largué par le moulin,maintenant si pour vous une Evo c'est la même chose pas pour moi.
Par gibou78
En réponse à integralhf
J'ai essayé la Viper et possede encore une EVO, pour infos c'est la "verde York".
Une est un dragster gavé de couple, mais sympa à utiliser sur circuit, sur route c'est pas terrible.
L'autre un monument, inégalable
Ouai enfin la verte au siege beige je voulais dire la plus désirable selon moi , après la s4
Par 360Magnum
En réponse à Philippe2446
Ça y est, on parle de 8l de cylindrée et il y a de la bave tout plein le tapis chez le type qui se prend pour une arme à feu... Cliché, classique...
Sauf que moi j'en parle pas j'en possède vraiment et si tu avais un peu de connaissance tu saurais que mon pseudo n'est pas un nom d'arme mais je laisse maronner petit aigris
Par 360Magnum
En réponse à Gus76
Abject votre commentaire ainsi que philippe machin.
Il a bien le droit de rêver devant cette voiture le marlboro !!
Qui ne l'a pas fait ?
Moi, ce n'est pas mon truc, je préfère les européennes.
Tant mieux pour vous si vous avez 80 000 balles à mettre dans un jouet.
Pas la peine d'être aussi méprisant
Laisse les ça fait des années qu'ils ragent sur moi car ils ne m'arrivent même pas à la cheville
Par 360Magnum
En réponse à Philippe2446
C'est bon, détends toi, ça fait un bout de temps qu'on le voit sur le forum, le mec qui se prend pour un western. Il ne va pas se tirer une balle à la lecture de mon com'.
A chaque fois qu'il commente c'est pour se caricature lui-même...
Chaque fois que tu commente tu creuse tout seul ton trou et chaque fois que je commente je t'y pousse dedans maintenant pose toi les bonnes questions et circule
Par 360Magnum
En réponse à integralhf
J'ai essayé la Viper et possede encore une EVO, pour infos c'est la "verde York".
Une est un dragster gavé de couple, mais sympa à utiliser sur circuit, sur route c'est pas terrible.
L'autre un monument, inégalable
Mec tu parle d'une voiture 4x4 avec un moteur turbo 4 fois plus petit que l'autre voiture construite comme un camion l'autre est un dragster effrayant y'a Lancia est juste comme une lancer evo en moins bien et moins fiable
Par §Maî044fF
QUELLE BEAUTÉ
Par §Maî044fF
En réponse à Axel015
D'un autre coté je préfère acheter une voiture de plus de 20 ans qui à 10/20 000 km que 60 km.
Elle a pas roulé = elle est rincée voila pourquoi personnes n'en veut aux enchères.
C'est simple, une voiture a besoin de rouler un minimum pour ne pas s'abimer avec le temps. Les fluides qui restent statiques, tous les joints qui sèches, les silent block qui durcissent, etc... bref, il faut une très très grosse révision avant de la redémarer.
Ah, je pensais qu’une voiture était rincée quand elle avait trop roulée...
Par king crimson
En réponse à 360Magnum
Laisse les ça fait des années qu'ils ragent sur moi car ils ne m'arrivent même pas à la cheville
Bordel, un concours Magnum/Matrix! C’est un peu comme un match de boxe entre un type avec un seul bras et un autre avec un déambulateur...
Par 360Magnum
En réponse à king crimson
Bordel, un concours Magnum/Matrix! C’est un peu comme un match de boxe entre un type avec un seul bras et un autre avec un déambulateur...
Nous dit le hipster en recherche de virilité
Par Axel015
Tu n'y connais donc rien.
La sur cette voiture il faut revoir bcp de choses : changer les pneus, les plaquette de frein, controler les étriers de frein qui n'ont pas servi pendant 25 ans et qui sont propablement grippés ou à minima plus totalement étanche, changer tous les silentblock et les support moteur ayant une partie souple, changer les amortisseurs (l'huile en 25 ans a perdu ces propriétés), refaire toute l'étanchéité de la clim (s'il y en a une), changer toutes les durites d'essence, d'air et d'huile, changer les joints souples du moteur (en gros tous les joints sauf celui de la culasse en métal en général), changer tous les fluides, nettoyer intégralement le réservoir, changer les durites de frein, etc...
Donc oui elle est rincée.
La seul chose qui ne s'abime pas dans le temps c'est les internes moteur et boite qui baignent dans l'huile, le reste se dégradent avec le temps et la non utilisation.
Par §MaD241jd
V10 8.0l, et cette ligne
Par DeLorean-FTW
J'étais un môme quand cette voiture était vendue. C'était la voiture de mes rêves!
Par Rodger29
Décidément l'électrique est partout ! Même chez Dodge...
Par Honzda13
Salut, belle bagnole. C'est drôle de voir des 'tocards' dire qu'une telle voiture est rincée quand ils n'en ont jamais vu touché ou essayé autre que sur leur smartphone ou dans leur rêve.. Ma foi 60km je la prend 10k km je la prend aussi. Mais bon certains préfère leur vieille allemande/française pété...
Par §sha634OF
En réponse à Philippe2446
Ça y est, on parle de 8l de cylindrée et il y a de la bave tout plein le tapis chez le type qui se prend pour une arme à feu... Cliché, classique...
J'ai rarement lu un commentaire aussi stupide toutes mes félicitations, haineux
Par Philippe2446
Même si je ne connais pas tes orientations sexuelles, qui peuvent être différentes des miennes et que je respecte, moi pas chez toi non plus...
Par zzeelec
En réponse à DeLorean-FTW
J'étais un môme quand cette voiture était vendue. C'était la voiture de mes rêves!
Bienvenue au club ! J'en ai fait des tours de circuit avec... sur Gran Turismo 1 !!!
Par 360Magnum
En réponse à Philippe2446
Même si je ne connais pas tes orientations sexuelles, qui peuvent être différentes des miennes et que je respecte, moi pas chez toi non plus...
Arrête tu te ridiculise à chercher de la monnaie
Par CrudiFrugi
Trop rouler ça veut rien dire : rouler comme un fion, en faisant des trajets de 2 km (l huile a pas le temps de lubrifier correctement l'an... Le moteur ), faire de la ville et passer les rapports à 2000tr (e'crassage + surchauffe), passer les rapports comme un con et claquer une boîte et un embrayage en 100 000 bornes (pour ta clio dci ce km de réparation est délirant)...
Comme 90% des voitures en circulation sont des merguez, on a des calamités roulantes
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