Commentaires - Une nouvelle Subaru Impreza en approche

En tout cas c'est sûr à 100% que ça se prendra le malus max si ça sort en France. Les moteur Subaru étant particulièrement "à la traine" niveau émission.

C'est encore importé en France.

Depuis que les gendarmes n'en ont plus à part en Savoie, j'en vois plus ailleurs.

depuis 30 ans que c'est importé les scores de ventes en France n'ont jamais égalisé ceux de la Suisse.

Pourtant c'est fiable.

Bon , c'est vrai que la gamme ne ferait pas bander un aveugle.

le moteur boxter est hyper fiable mais gourmant... donc gros mallus...

la solution l'hybridation...!!

genre avec 20 kms en électrique...petite batterie de 5 kw!! histoire de niquer les normes...!!!

Les normes vont sans doute changer en 2025, au moins en Europe. Aucun intérêt de développer une solution pour si peu de temps.

Ils collaborent sur l'électrique avec Toyota, aller piocher les moteurs hybrides chez eux ne serait pas déconnant. Mais un flat hybride, ça pourrait être intéressant. Peut-être que ça sera envisager si le BRZ/GT86 a une nouvelle itération. Au US aussi ça commence à se resserrer niveau norme.

Je suis sur qu'avec un 1.5 boxer Turbo et avec une hybridation légère (genre 48V), il passerait facilement les homologations en Europe.

Avec le symetrical AWD

Un Hayon et 400 litres

Un Style bien agressif (genre échappé des spéciales de WRC)

Un retour en rallye (coucou wrc)

Elle pourrait avoir un jolie succès d'estime.

Et pourquoi pas en électrique

Avec la motorisation de la Volterra

4 roues motrices et 220 chevaux.

Un peu lacunaire cet article et avec des informations fausses, car l'impreza est toujours disponible, mais c'est sûr que ça ne se vends pas beaucoup (en tout cas c est la misère en France et même en Suisse où elles ont la côte). Quant à leur e-boxer, c'est quand même un peu léger. Heureusement on en est pas au bricolage des ex-psa, mais cela ne suffit pas pour se vendre. Dommage, c'est une marque extrêmement fiable et robuste...le 4x4 fait des merveilles et la cvt est plutôt agréable à rouler. On verra si le solterra aide un peu?

Moteur boxer ou rien.

Pas un mot sur le nouveau XV présenté il y a quelques semaines sur ce site. Décidément, les bonnes marques autos ne passionnent pas les journalistes. Ils préfèrent les produits bas de gamme et peu fiables comme panneugeot

@Cedric Pinatel

Il est fort d'écrire « Pas en Europe » et immédiatement après « Reste évidemment à savoir si cette nouvelle Impreza viendra sur notre marché. ».

D'ailleurs, quand on voit le XV qui sera renommé Crosstrek en principe, on sait à quoi s'attendre pour la prochaine Impreza en ce qui concerne le profil...

Subaru, tout le monde aime bien mais personne achète chez nous.

70% de leurs ventes sont USA-Canada, leurs voitures sont adaptées aux vrais hivers. Subaru n'a pas fait l'effort de proposer des boites a rapports longs pour l'Europe qui auraient permis des consommations comparables a la concurrence.

Le constat est donc une position toute a fait marginale chez nous et je n'ai vu qu'une seule fois une Subaru diesel.

Certainement. En effet, le patronyme XV risque de tomber au profit du Crosstrek

alors celle là ,ils l'ont vite arrêté tant la fiabilité n'y était pas.

Plutôt Solterra non ?

Un boxer hybride pourquoi pas, mais niveau place, ça rentre sous le capot ? Le boxer actuel occupe déjà pas mal de place.

Sinon l'image fait penser à la berline actuelle (non "suvisée", ouf !). Peut-être plus aérodynamique ?

Oui, c'est ça

Toujours à vouloir modifier les nouveaux modèles. Genre le gars hyper difficile et jamais satisfait. Et pourtant tu roules en laguna. Comme c'est complètement contradictoire

Joyeux anniversaire à la impreza.

Heureux ancien propriétaire de 2 impreza gt de 96 et 98,moins de 20M € à l'époque, j'ai espéré voir le diesel en version sti ou wrx et nada. Et quand on voit les prix pratiqués, ce n'est clairement plus la même clientèle.Ajouté à un réseau de distribution lacunaire, il n'en fallait t pas plus pour que cette marque exceptionnelle disparaisse de nos contrées.

Sa ressemble plus a un facelift du modèle actuelle comme pour le XV de toute les manières STI est mort fini le 2,5 boxer turbo s'en suivra l'électrification de la gamme ...

Bah moi j ai tjs ma wrx sti de 2010... Tjs nickel archi fiable... Bon ca consomme un peu mais pour le moteur et les perfs c pas non plus anormal. Sinon l impreza c est un modele familial non sportif depuis le renommage de la gamme.

Il y a bien eu des 1.6l boxer chez Subaru, vendu aux côté des Lancer standard 1.6l.