Commentaires - Une poignée de Peugeot 208 rappelées

« Une nouvelle fois, Stellantis a les honneurs de cette rubrique. Si certains ne pourront s’empêcher qu’il s’agit là d’acharnement, ce qui n’est, évidemment, absolument pas le cas, cette nouvelle mise en avant ne fait que mettre au jour les gros problèmes de qualité que connaît le groupe tentaculaire. »

Il faut se relire

"Une nouvelle fois, Stellantis a les honneurs de cette rubrique."

A ce niveau, ça devient presque un publi-reportage pour vanter la non-qualité de leurs produits.

Faut s adapter entre poignée de bugatti et poignée de 208, quel pourcentage ?

Faut-il pleurer....? Faut-il en rire...? Comme chantait Jean Ferrat !

@ Gregory

le petit rappel des 208 ok.... c'est factuel

mais le rappel de milliers de moteurs E TECH pour casse moteur elec ou boite de vitesse chez renault ???? c'est quand que vous faites un article ???

C'est suivant si t'es client ou pas de la marque...

On rigole mais quand tu as une Peugeot (ou une autre du groupe) qui passe son temps au garage, tu as plus envi de rire à la fin. Y a deux ans c'était mon cas et je dois dire que ma patience pour rester correct avec eux à été mise à rude épreuve. J'ai envoyer des recommandés et compagnie pour qu'on arrête de me prendre pour un con à la concession. De toute manière c'est pas la première fois qu'on me prenait pour un débile en concession mais alors chez Peugeot c'était le pompon. Et j'étais pas le seul. Vu le temps que j'ai passé au guichet chez peugeot à remonter mes problèmes, j'en ai entendu des gens râler. Ou du moins commencer à perdre patience. Notamment des gens dont la voiture était l'outil de travail. Je me souviens du mari d'une infirmière libérale. Une 208 électrique. Il avait dit au gars qu'elle était jamais certaine de pouvoir faire sa tournée avec ce véhicule. Elle bossait en campagne en plus. Deux cas comme ça le même jour où j'étais en train d'attendre! Et à chaque fois que je venais y avait des clients qui se plaignaient du fait de jamais être sûr que la voiture allait démarrer ou ne pas tomber en panne. Un truc de dingue. Ils avaient même pas assez de véhicule de prêt. On prenait les rdv suivant ça justement. La dernière fois où mon 5008 est venu en concession pendant une semaine on m'avait prêté une 208 essence. J'ai cru que c'était un diésel au début tellement le moteur faisait du bordel au démarrage. Non non, y avait le Puretech dedans.

C'est un gros problème quand en usine on a un grand pourcentage d'intérimaires, une autre partie des gens mal payés et démoralisés et qu'il y a trop de turnover

Parce que s'en fout des rappels Renault.

Seuls ceux de ta marque chérie sont importants : c'est amusant de te voir gesticuler dans tous les sens pour la défendre.

Amusant.

J'ai aussi eu une fois une 208 (première génération) en prêt. J'ai aussi cru que c'était un diesel.

Il me semble que c'est en voyant un logo PureTech sur le hayon au moment de faire le plein pour la rendre que j'ai évité de faire une bêtise.

Si encore cette sonorité déguelasse de leur 3 pattes était uniquement sensible sur leur offre d'accès de gamme.

Mais il en va de même sur les 308.

Suffit d'essayer ça sur quelques kilomètres.

Au début, tu te dis que moteur chaud, ça va passer.

Il n'en est rien, c'est de série !

Jamais pigé que sur ce seul aspect des gens lucides puissent choisir ce modèle avec ce berlingue.

T'entends ça, mais tu te barres direct !

Dis, tu nous parles des millions de batteries de traction Toyota qui tombent en panne à 8000 kms et des millions de Yaris qui démarrent plus ? On adore tes histoires, tonton Titeuf !

Ah oui, j'ai eu la même réaction. 208 de loc en Martinique. Je me suis demandé ce qui se passait quand j'ai démarré. En fin, je me suis demandé" ce qui se passait pendant deux semaines en fait. Une purge absolue, cette caisse

Ok donc il s‘agit d‘une poignée. Pas celle de la porte conducteur j’espère?

J'ai eu un prêt une C3 1.2 puretech atmo et j'ai adoré le moteur.

Il a un joli son a l'accélération, il aime prendre des tours et ça consomme peu.

L'embrayage lui était mauvais: pas progressif, peu de prise, type on/off

Par contre je n'achèterais jamais ça car j'ai d'autres choses à faire que passer mon temps à réparer ma voiture et j'aime des choses fiables

Il serait peut-être GRAND temps de licencier Picsou et sa bande... Mais qu'a fait Elkann ?!

On peut railler Peugeot pour ce rappel mais en fait, c'est le signe que le suivi est assuré. Certainement qu'il y a quelques années, on n'en aurait pas entendu parler.

Non mais faut quand même faire plaisir à ce pitre...

Source: multiples....mais présentement L'argus (à la base je voulais prendre une source trop connotée Renault et donc potentiellement mise en doute par ce genre de guignol....mais ça raconte exactement la même chose....)

Je cite l'article de.....septembre 2023!!!!:

"Lancées au printemps 2020, les premières Renault hybrides ont rencontré un beau succès commercial dans l’Hexagone, tout en évitant les gros problèmes récurrents de fiabilité jusqu’ici. Mais cela ne signifie pas qu’elles soient totalement à l’abri des ennuis. Certains propriétaires ont pu voir s’allumer un témoin « Stop » avec un message « panne électrique danger ». D’autres ont subi des pertes de traction, voire une panne immobilisante. Pour éviter ça, Renault a lancé depuis quelques semaines une opération technique spéciale (OTS) effectuée à titre préventif et gratuitement. Elle vise à empêcher la casse de la rondelle « Onduflex », qui assure l’interface entre le moteur électrique principal et l’originale boîte de vitesses à crabots, dépourvue d’embrayage.

Une plage de production de trois ans concernée.

Les versions hybrides simples et rechargeables sur secteur sont concernées. Au total, en France, pas moins de 153 981 Clio, Captur, Mégane et Arkana sont ainsi convoqués en atelier. Leur date de fabrication est comprise entre le 29 avril 2020 et le 13 avril 2023. Pour corriger le problème, le Losange n’a prévu aucune intervention mécanique. Il privilégie la reprogrammation de quatre calculateurs afin d’améliorer la calibration du système de surveillance de la machine électrique. L’opération prendra normalement moins d'une heure et demie, et aucun véhicule de prêt n’est prévu. En revanche, même s’il ne s’agit pas d’un rappel officiel signalé aux autorités, cette opération technique spéciale qui porte le code 0E2M ne sera pas effectuée en catimini lors d’un passage en atelier. Les clients seront bien prévenus par courrier ou par mail."

autre rappel:

"Le deuxième rappel concerne un problème d'étanchéité du joint torique d'arbre primaire creux du moteur électrique, qui peut entraîner une fuite d'huile dans le moteur électrique, provoquant logiquement son dysfonctionnement et l'impossibilité de faire avancer l'auto (la boîte E-Tech sans embrayage impose un démarrage par le moteur électrique), ou encore un message de "surchauffe moteur électrique". Renault a mis en place une Opération Technique Spéciale (OTS) le 21 mai 2024 pour traiter ces anomalies. Deux types d'intervention sont prévus : pour un message de "surchauffe", les ateliers doivent vérifier la présence d'huile en démontant le capteur de température, puis remplacer le joint d'arbre et nettoyer le moteur si nécessaire. En cas de perte de traction accompagnée du code défaut (propriétaire et non générique) DTC 16D861, la boîte de vitesses complète doit être remplacée. Cette OTS concerne les Renault équipés du 1.6 E-Tech 140 - 145 ch et version rechargeable 160 ch, produits entre 2020 et janvier 2024."

Voilà.

Aucune marque n'échappe aux rappels. Et un rappel peut en effet signifier qu'un suivi est assuré.

Dans le cas des dernières Peugeot (et Stellantis vu que la plupart des pièces sont partagées), leurs rappels donnent plus l'impression que la conception et la mise au point des véhicules ont clairement été sacrifiées sur l'autel de la marge à deux chiffres chère à Picsou.

Ça serait dommage qu'elle s'arrache sur l'autoroute et se planter dans le corps d'un motard

Je compatis, dans un précédent emploi, je de vais me coltiner la première itération de la 208 avec le PureTech Atmo comme outil de travail. Impossible de comprendre ce qu'on lui trouvait à ce trois cylindres, pas plus qu'à la transmission, du pommeau au guidage en passant par les remontées de vibration, comment on peut essayer ça et l'acheter ensuite.

Le parc de mon employeur actuel voit ses Zoé de première génération n'atteignant plus 90Km d'autonomie, remplacées progressivement par des e-208. Je ne me languis pas de l'essayer. Pour le coup, la Zoé est perfectible, mais elle est globalement fiable.

Ah. J'ai eu l'impression de driver une machine à coudre singer à bout de souffle. Le bruit, les vibrations, ce n'est pas mon truc. Quant à la conso, il ne faut pas chatouiller le bouzin. L'embrayage, je ne me souviens plus, mais la caisse avait bien du mal à s'affranchir des côtes. Quant à la fiabilité, je ne sais pas, en 15 jours, il ne s'est rien passé. :-)

J'ai pris des captures d'écran où l'espace commentaires a disparu sur cet article (pourtant à date il y en a 121, comme indiqué dans votre rubrique Actualité).

Méthode anti-démocratique, irrespectueuse et... réprehensible par la Loi ?

Sur ce, je disparais de ce site, qui a clairement choisi une voie (celle de droite) anti-républicaine. Hors de question de continuer à vous enrichir.

Bien à vous mes loulous. Portez-vous bien... et n'oubliez pas : ex-PSA c'est caca !

Hello Le probléme est identique chez Peugeot avec les courroies sur les Puretec et le pire c'est que Peugeot s'en fout complétement, j'ai un 2008 1,2 que j'ai acheté neuf qui est devenu invendable, personne n'en veut, non seulement il n'y a aucune mesures de prises par Stellantis, le concessionnaire s'en fou et ne ce sens pas pas concerné et aucunes solutions à l'horizon. En ce qui me concerne terminé les voitures françaises.

C'est un site, dans le domaine public, donc quand bien même à qui il appartient, la Liberté d'expression doit être respectée. On n'est pas dans une soirée privée sur le yacht de Cyril avec Bardella ici.

Pour le reste... le problème n'est pas le fait divers lui-même, mais le fait de parler d'un groupe politique comme s'il était clairement + l'auteur de délits qu'un autre. Comme je l'ai dit : combien d'article sur le fils Zemmour ou le fils Morano ? ZÉRO.

Comme si les députés n'étaient pas des personnes privées, comme si leur conduite au volant était dictée par le fait d'être insoumis. Arrêtez votre mauvaise foi crasse... Cet article est à charge. Il sort de nulle part, mets le doigt sur des faits passés inaperçus, juste pour taper sur LFI car c'est la mode du moment (un long moment, et plus on s'approche du pouvoir plus la bourgeoisie tape).

M'insulter de pleureuse... Ça m'en touche une sans faire bouger l'autre. Cet "article" n'aurait jamais dû exister. Et plutôt que supprimer l'espace commentaire, autant le supprimer directement car il fait sortir Caradisiac de son objectivité. On parle bagnoles ici, il y a déjà assez de médias propagandistes comme ça...

"Parce que les parents sont responsables des agissements des enfants maintenant?"

Parce-que tu penses que c'est impossible de trouver de tels délits à droite ? LOL

Pourtant 0 article dessus...

Sinon il va bien ton Captur ?

Salut,

consulte le site de levenrek "casse moteur TCE..." excellent site avec docs, vidéos, médias, tribunaux, presse, tv, témoignages ....et cela dure depuis des années, alors tu penses bien que Pijo en profite, on se demande ce que foutent les "hauts responsables"?§

Et oui, l'ère Tavares va s'achever dans la douleur.

La semaine dernière, le becquet arrière de notre 208 s'est détaché sur la voie rapide ; renseignement pris ça arrive très souvent sur les premières 208, le responsable d'un grand magasin de pièces détachées m'a dit qu'il avait des demandes à ne plus savoir qu'en faire

250€ de franchise, et du temps mal dépensé, la blague.

Et le scandale du puretech même pas encore arrivé en haut (ou au creux) de la vague...il y a des 308 V3 avec le puretech 130, à la pelle sur le bon coin, à des tarifs variant souvent entre un peu plus de 20, et parfois un bon 30K

Je vous raconte pas la perte sèche encaissée par les malheureux acheteurs.

Mon père vient de très bien revendre son 3008 bluehdi 120 par contre, ça se sait que ces 1.6 et 2.0 diesel sont leurs derniers moteurs fiables...

Cette version du puretech était particulièrement dégueulasse à conduire, désolé pour le terme, mais avec 117 nm de couple haut perché, et une commande de boîte médiocre, il ne peut pas en être autrement.

Les versions turbo sont bien plus sympa à conduire, en revanche. Rien à voir.

Si au moins il avait été fiable, ce bloc.

Les années 2010 auront été celles de la consécration pour PSA, les 2020 seront celles de la chute de Stellantis.

C'est désormais inéluctable, quand les articles de la presse financière, les rubriques argent de grands hebdos généralistes, évoquent les problèmes de qualité chez Stellantis en comparant au syndrome Boeing...il me semble que la messe est dite.

J'aurais néanmoins été un peu surpris par le temps que ça a pris. Il semble bien que le grand arrosage publicitaire du groupe, fasse toujours réfléchir les médias nationaux a deux fois avant d'en parler, ceci expliquant probablement cela.

Mais l'inertie à la baisse a été telle, que la chute promet d'être remarquablement longue et difficile pour le groupe, et qu'en proportion la remontée s'annonce au moins aussi dure, dans un contexte concurrentiel très difficile même pour les baleines disgracieuses surfant encore sur l'image positive du 3008 V2 auprès d'une certaine clientèle nationale fort peu informée

La valorisation boursière de l'entreprise ne peut que s'effondrer dans les années à venir. Et bon courage aussi aux services RH et recrutement d'un groupe pareil pour attirer les talents.

Quand je compare les produits et l'image actuels de la gamme Peugeot, avec ce qu'ils étaient il y a 10 ans où on avait encore de bonnes berlines comme la 308 II et la 508 au catalogue ! Avec des diesel fiables et sobres, de bonnes routières.

Quelle tristesse !

Joli....

Avec la phrase de fin complètement minable

Vous savez que reprendre les délires de l'éolienne ne vous rendra pas plus intelligent?

Première chose...

Non ce n'est pas un site dans le domaine public.

C'est une société privée, qui a un site ouvert aux inscrits. Ça ne veut pas dire que chacun a "un droit" quelconque dessus.

Et certainement pas d'avoir une pleureuse qui chouine parce que la pauvre elle ne peut pas pondre son commentaire.

Vous avez été soumis exactement aux mêmes règles que tout le monde.

Vous auriez posté au moment où c'était possible vous pouviez le faire.

Et non, le fils de Zemmour où le fils Morano ne sont pas députés que je sache. Ce sont juste des fils de....Mais si la seule chose qui vous embête c'est de savoir si quelqu'un en parle, sachez que pour le fils Zemmour, Ouest France en a parlé....et d'autres journaux.

Pareillement pour le fils Morano, décédé, il a été rappelé lors de l'annonce de sa mort qu'il avait été condamné pour des délits routiers....par exemple par Midi Libre.

Quand on en est à réclamer que l'on parle des fils de....ça démontre la pauvreté du

propos.

De plus l'article n'est pas à charge.

C'est juste le récit de faits constatés. Que cela heurte votre petit égo d'afficionados de LFI est une chose. On comprend bien que vous auriez préféré que ces faits soient passer sous silence, comme le comportement de Quatenens envers sa femme....

On a là toute la pauvreté intellectuelle des mecs de gauche. En plus de ne jamais assumer leurs choix (oui mais en fait les mecs une fois élus quand il font de la merde c'est pas vraiment la gauche....) ils arrivent à se plaindre de la liberté d'expression tout en réclamant que l'on passe sous silence les délits commis par leurs idoles...

Magique....

Il veut débaucher ETO.

"Et non, le fils de Zemmour où le fils Morano ne sont pas députés que je sache. Ce sont juste des fils de...."

Fils de donneurs de leçons tout de même, dont un qui lie l'insécurité à l'immigration. A charité bien ordonnée commence par soit même. Bon, après il faut pas être naïf, ce sont tous les mêmes, qu'ils soient de droite ou de gauche, ils profitent du système.

C'est vrai qu'il vibrait beaucoup. Bcp plus que le 1.0 3 cylindres Toyota ou le 1.0 ecoboost

"On a là toute la pauvreté intellectuelle des mecs de gauche."

Pas pire que les droitardés. Avec ces derniers, on tient une bonne couche, il suffit de lire certains commentateurs ici pour s'en rendre compte.

A l'image de bcp de 3 cylindres. C'est rarement agréable. Quoique le petit Fiat de la 500 est assez raisonnable en termes de vibrations.

Il ne faut pas se leurrer, beaucoup achètent encore sans ne rien connaître. Deux de mes collaborateurs ont font la triste expérience Stellantis, pourtant ils n'ont pas pensé à me questionner alors que j'ai une très bonne expérience de l'entreprise (sous l'ère PSA). Bien entendu, je ne parle pas d'un précédent achat de véhicule mais d'expérience professionnel dans la boîte. Quand j'ai vu la façon dont était traité les concessionnaires (qui devait faire face aux clients par la suite) j'ai pris mes jambes à mon cou. Vu la politique actuelle, ça doit être encore pire, vu les retours d expérience...mais bon, tant qu'il y aura des pigeons, ça vendra des peugeot

Et vous avez toujours fait ce que vos parents vous ont dit?

De droite ou de gauche les hommes et les femmes politiques ne sont que des parents comme les autres.

Ils peuvent donner des leçons, lier ce qu'ils veulent à ceux qu'ils veulent...même à raison...il n'en demeure pas moins que l'enfant, devenu adulte, fera ce qu'il voudra et que le parent n'a pas à en porter la responsabilité.

Bel argumentaire, vraiment du grand art.

Digne de la cours de la maternelle.

En attendant se plaindre d'être bâillonné et privé de sa liberté d'expression, tout en réclamant qu'on ne divulgue pas une information déjà relayée parce qu'elle concerne un elu d'un parti politique, mais en demandant à ce que d'autres le soient...même si ne concernant pas directement des personnes mais leurs enfants, mais d'un autre parti politique....c'est quand même balaise.

enfin bref, on en attendait pas mieux de la part du groupe gag qui enchaine les affaires, soit des soucis de fiabilité, de conceptions et de qualité. C'est tout à fait normal, quand tu grattes autant sur la qualité, que tu fais 3x moins de frais lors de la conception d'une auto que les autres et que tu fais monter tes autos à la va-vite, forcément le produit va poser problèmes, sera mal fini et peu qualitatif. Acheter du peugeot en 2024, c'est un peu comme jouer à la roulette russe mais avec une semi-automatique chargé...

Question respect du concessionnaire par les marques, (mon paternel l'ayant été pour Mercedes et Audi), c'est une notion à oublier.

Je crois que ses relations avec le groupe VW/Audi l'ont définitivement éloigné de ce milieu !

Je ne demande absolument rien de ça. Je demande l'impartialité, ce qui, d'un point de vue journalistique, est juste la base.

Ben voilà encore des sottises, pour changer...

La gestion du site est privé évidemment, mais interdire son accès à telle ou telle personne selon ses tendances politiques relèverait de la discrimination. Tout simplement.

Je sens beaucoup de hargne en toi. Calme. Pourquoi mentionner la presse régionale ? Que fait-elle dans l'histoire ? Je parle de Caradisiac. Si le site est aussi impartial qu'il le devrait, et qu'il ne veut pas supprimer cet article évidemment orienté politiquement, alors j'attends de voir le même type d'article sur le RN ou la macronie. Tout simplement.

Sauf que ben oui, toi comme moi savons que ça n'arrivera pas. On ne tape pas sur la main bourgeoise qui nous nourri ;)

Tout le monde sait à qui revient le déclin d'ex-PSA, puis Stellantis. J'alerte depuis des années sur la politique court-termiste de Picsouvares depuis des années, quitte à me farcir des heures de débat avec des droitards. Mais petit à petit c'est pas juste Yoda qui le dit, mais les syndicats et gouvernement italiens, puis les syndicats américains, puis l'arrière-petit-fils Chrysler...

Donc là on est en France, le pays de PSA, qui a des billes un peu partout, on vit dans une bulle hors du monde. Un peu comme pour le conflit israélo-palestinien : malgré autant de mort qu'à Hiroshima, CNews et BFMTV refont la réalité, et les faibles d'esprits y croient.

Quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier.

La gestion du site est privée et vous n'avez pas été discriminé selon vos pitoyables opinions politiques

Premièrement le site n'a aucune obligation de laisser libre court à l'expression de tel ou tel...

Deuxièmement si vous aviez posté quand c'était faisable votre commentaire aurait été pris en compte.

Je l'ai constaté moi-même, je ne peux pas écrire non plus un avis. La direction du site est libre de laisser cette possibilité, de l'interdire avant ou après coup.

Ça fait vraiment pauvre gamin attardé de venir chouiner parce qu'on aurait "touché" à vos crapules d'idoles sous prétexte qu'il y aurait un "manque" d'impartialité.

Caradisiac parle d'un fait divers concernant un membre de LFI et vois parlez d'impartialité parce qu'ils n'auraient pas parlé su fils ou de la fille de....?

Comme je l'ai dit en quoi le fils et la fille de ....représente leur parent?

Quant à la presse régionale....lol.

C'est précisément pour illustrer le fait que ces faits n'ont pas été passés sous silence bien que justement ils en ait été fait mention parce que c'était des fils de.....

Sinon jamais personne n'en aurait entendu parlé.

Et parler de "régionale" quand le site internet est consultable à l'autre bout di monde....lol.

En fait vous êtes juste un petit rageux qui aimerait cracher sa bile sur d'autres parce que selon lui on a touché à ses petites idoles politiques qui sont des véreux comme les autres.

Bien sur que la femme qui a percuté la voiture ça ne compte pas.... Il aurait fallu qu'elle meures pour que l'info en devienne une à vos yeux?

Et pourquoi cette femme a été testée à l'alcoolémie et aux stups et pas mooooonsieur le député ?

Évoquer, à tord d'ailleurs, son immunité parlementaire pour échapper à sa responsabilité.

C'est bien LUI qui en faisant ça à transformé un évènement privé en un évènement public...ne vous en déplaise.

Mes "pitoyables opinions politiques", bon bah je comprends le déluge d'insultes.

Pour le reste, tu mélanges tout... Un gloubiboulga de n'importe quoi. Voir ton passage sur la presse régionale où tu n'as décidément rien compris à mon propos, qui est pourtant simplissime...

LFI est juste la cible du diabolisation de la part des médias (c'est factuel, c'est statistique, en plus d'être évident), mais il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir.

Caradisiac vient d'y apporter sa pierre. Je le déplore.

Je pense qu'il faut que tu fasses un effort de compréhension dans ta communication. On passera sur l'orthographe.

Yes ! Une deuxième rasade de vacances !

Bon vent !

d'une*

Pardon.

Oui enfin sans les castors tes idoles ne serait même plus à l'Assemblée Nationale, un peu de décence...

Bah c'est surtout un comble quand comme Morano ou Zemmour tu passes ta vie entière à faire la leçon d'autorité et de tolérance zéro à la France entière...

Oui puis "pauvreté intellectuelle" venant du Squale... Je vais rester courtois...

Le gars se rend même pas compte qu'il déverse sa bile, qu'il insulte, qu'il tente de rabaisser gratuitement...

Ça devient pathologique à ce niveau...

https://reporterre.net/La-gauche-diabolisee-plongee-dans-l-ere-du-mensonge-permanent

Voici un peu de lecture le Squale, ça te changera du bourrage de crâne dont tu es victime sans même le savoir.

Bisou.

"Comme je l'ai dit en quoi le fils et la fille de ....représente leur parent?"

Comme dit l'adage : " La pomme tombe toujours à côté du pommier".

Bref, l'éducation et toussa.

On pourrait citer Ciotti et Wauquiez. D'ailleurs, la gauche a inventée une jolie expression pour ce dernier : le Wauquisme ( l'observatoire du Wauquisme pour être précis).

https://www.lemonde.fr/politique/article/2024/03/21/en-auvergne-rhone-alpes-les-ecologistes-lancent-un-observatoire-du-wauquisme_6223188_823448.html

"Et vous avez toujours fait ce que vos parents vous ont dit?"

Je ne suis pas fils de riche - même si ma mère a des origines bourgeoises - et encore moins d'extrême droite.

Quand on connaît le Zézé, il ne faut pas s'étonner que le fiston soit aussi pourri. Tel père, tel fils, paraît-il.

Après on en connaît d'autres des "fils de" de droite qui ont mal tournés (Les Sarko entre autres,...).

Je ne le visais pas particulièrement.

"Bel argumentaire, vraiment du grand art.

Digne de la cours de la maternelle."

Non ça s'appelle du réalisme, mon cher.

"En attendant se plaindre d'être bâillonné et privé de sa liberté d'expression"

Personnellement, je ne me suis jamais senti bâillonné et privé de ma liberté d'expression, bien au contraire. Si mes commentaires sont - rarement - censurés, c'est que j'ai contrevenu à la charte du site ( bon, il est aussi possible qu'un charlot malveillant signale mon commentaire pour faire chier, mais c'est très rare) point barre.

Concernant Sébastien Delogu, que j'apprécie personnellement, s'il a fauté, qu'il soit sanctionné, il n'est pas au dessus des lois. Les politiques doivent être exemplaires point final.

Non, tu n'a pas rêvé, c'était bien une essence ! Un oncle en avait une que j'ai conduit quelque fois, ça m'a toujours intrigué ce vrombissement et ces vibrations dans le levier de vitesse.

Elle a claqué comme d'autres. Mon oncle, âgé, ne voulant plus conduire et ne voulant plus s'ennuyer en procédures l'as envoyée à la casse.

A peine 80 000 km de mémoire.

"Une poignée de Peugeot 208 rappelées".

Normal pour une voiture du groupe Stellantis...

A demain !

Il fait un bad trip. La disparition des commentaires, ça m'arrive souvent. Ce site est fin pourri, c'est tout. Comme l'appli, à la ramasse.

Développe, car ton second degré est hors de ma portée.

Je viens de voir ça ! Beuhhhhh, nooooon. Je t'aime bien mon copain.

C'est vrai que les com' ou les expressions d'idées politiques finissent par déborder sauvagement quand c'est lancé ici...mais c'est pareil dans la vraie vie...pense aux repas de famille.

Au plaisir de te relire quand même .

Et pour la gaudriole : oui, ex psa = triple cacakipue.

Un article qui ne sert à rien.

Un rappel constructeurs comme temps d'autres qui concerne tous les véhicules de toutes marques qui sont en circulation.

Les rappels constructeurs ont toujours existé.

Regardez donc les "fils de" à gauche alors....

Personnellement je ne rend pas les parents responsables des frasques des enfants, ni les frères des délits des sœurs et frères. ni les enfants de l'héritage des parents.

C'est juste une "facilité" que s'accorde des médiocres ayant peu d'arguments.

Quand on a p1s grand chose sur le père on parle du fils, quand on n'a rien sur l'oncle on parle du neveu....etc etc....

La médiocrité dans sa splendeur. Pas étonnant ensuite de constater l'état de déliquescence de la politique française....elle est au niveau de ses citoyens.

"C'est juste une "facilité" que s'accorde des médiocres ayant peu d'arguments."

On est toujours le médiocre de quelqu'un. Et bien entendu, je te retourne le compliment.

"On est toujours le médiocre de quelqu'un."

J'ajouterai aussi : Surtout quand on ne va pas dans le sens du contradicteur.

Privilégier le profit à outrance et voilà le résultat. Des voitures peu fiables et mal conçues.

Vont ils comprendre que le plus important dans une voiture est la fiabilité ? Peut-être avant que le groupe revende la moitié de ses marques, espérons le.

Les commentaires sont intéressants car ils permettent de faire le tri entre les vrais témoignages et ceux qui cherchent avant tout à dénigrer, exagérer ou inventer.

Je ne suis plus client des voitures italiennes (Fiat, Alfa, Lancia) et je n'ai jamais été client Peugeot mais au boulot il n'y a que des Peugeot dans le parc donc j'y ai accès.

De ces rappels nous ne voyons rien et faute de gérer le parc je ne connais pas le taux de soucis rencontrés. Par contre pour le 3 cylindre, les avis négatifs que l'on trouve ici me semblent forcer le trait volontairement. Le son moteur est spécifique à un 3 cylindres mais de là à le comparer avec un diesel... De plus son agrément en utilisation est réel. Ça répond très bien sans forcer et ce n'est jamais sous-motorisé.

Dans la vie de tous les jours je roule surtout en 4 cylindres, mais j'ai aussi un 3 cylindres allemand . Curieusement c'est ma plus petite cylindrée qui est la plus amusante à conduire

Pour en revenir au sujet, encore un article Stellantis générateur de clics pour Caradisiac avec toujours ce ton accusateur destiné à faire le plus de vues... Informer c'est bien, mais informer en restant neutre c'est mieux pour rester crédible. Et sur ce dernier point, s'il y avait un classement je ne serais pas surpris que Caradisiac ne soit pas sur le podium des sites d'information automobile les plus sérieux.

Je trouve cela dommage... car générer du clic en incitant les trolls à s'exciter est néfaste pour ceux qui s'intéressent réellement à l'automobile mais est également néfaste pour l'image du site.

L'argus est le bon exemple que Cara aurait dû suivre : informer sans prendre partie ni appuyer le trait.