Commentaires - Vacances 2021 : les jours les plus embouteillés à éviter cet été selon Bison Futé

Un génie, ce bison futé.

On a absolument besoin de lui pour savoir que tous les vendredis et les samedis des vacances d'été auront un trafic démentiel.

Quelques jours de vérité pour ceux qui pensent que les VE sont tout aussi capables de jouer a égalité avec les dinosaures ces jours là

Quelques jours de vérité pour ceux qui pensent que les VE sont tout aussi capables de jouer a égalité avec les dinosaures ces jours là

D'un autre côté, dans les bouchons, c'est là que le VE est le plus efficient, contrairement au thermique.

Il n'y a qu'à voir les kilométrages réalisés autour du périph, bien plus élevés que le WLTP.

J'ai pas attendu pour en faire l'amère expérience il y a 15 jours durant un week-end au volant d'une Model X sur un petit Clermont-Ferrand /Les Gorges du Tarn, soient 280km, dont 240 d'autoroute.

Partis à 4 avec armes et bagages,

première halte imposée sur l'aire de la Lozère, seule solution de recharge de notre périples en SUC, car une fois le Causse de Sauveterre attaqué, c'est sans filet.

1/2 h plus tard, nous voilà repartis. Encore 80km d'A75, avant de rejoindre le réseau secondaire Lozèrien, et les dénivelés vertigineux des gorges du Tarn. Bref, compte tenu d'une autonomie qui fondait comme neige au soleil dans ces conditions, il a fallu arbitrer au niveau du road trip initialement envisagé, et mettre un oeuf sous le pied sur le trajet du retour pour rallier une nouvelle fois l'Aire de la Lozère : 11km d'autonomie restante avant de pouvoir brancher...stressant dans ces conditions d'usage.

Une petite heure et un Mac Do plus tard, nous étions repartis pour rejoindre la capitale Auvergne.

Bref, on est loin d'un Clermont-Ferrand / Nice, mais quel stress tout de même !

Un génie, ce bison futé.

On a absolument besoin de lui pour savoir que tous les vendredis et les samedis des vacances d'été auront un trafic démentiel.

Mais pourquoi vouloir se faire du mal comme ça ? Et le Boxster ?

A 4...il a fallu arbitrer.

Pis c'était l'occasion de tester en conditions de villégiature réelles.

J'ai pas attendu pour en faire l'amère expérience il y a 15 jours durant un week-end au volant d'une Model X sur un petit Clermont-Ferrand /Les Gorges du Tarn, soient 280km, dont 240 d'autoroute.

Partis à 4 avec armes et bagages,

première halte imposée sur l'aire de la Lozère, seule solution de recharge de notre périples en SUC, car une fois le Causse de Sauveterre attaqué, c'est sans filet.

1/2 h plus tard, nous voilà repartis. Encore 80km d'A75, avant de rejoindre le réseau secondaire Lozèrien, et les dénivelés vertigineux des gorges du Tarn. Bref, compte tenu d'une autonomie qui fondait comme neige au soleil dans ces conditions, il a fallu arbitrer au niveau du road trip initialement envisagé, et mettre un oeuf sous le pied sur le trajet du retour pour rallier une nouvelle fois l'Aire de la Lozère : 11km d'autonomie restante avant de pouvoir brancher...stressant dans ces conditions d'usage.

Une petite heure et un Mac Do plus tard, nous étions repartis pour rejoindre la capitale Auvergne.

Bref, on est loin d'un Clermont-Ferrand / Nice, mais quel stress tout de même !

Il suffirait juste de supprimer les péages et instaurer une vignette à l'image des pinces suisses.

Réseau entier à 50e l'année et roule ma poule.

Plus de bouchons.

Mince,on est en France,pays leader mondial en taxes,impôts et autres escroqueries fiscales.

J'ai pas attendu pour en faire l'amère expérience il y a 15 jours durant un week-end au volant d'une Model X sur un petit Clermont-Ferrand /Les Gorges du Tarn, soient 280km, dont 240 d'autoroute.

Partis à 4 avec armes et bagages,

première halte imposée sur l'aire de la Lozère, seule solution de recharge de notre périples en SUC, car une fois le Causse de Sauveterre attaqué, c'est sans filet.

1/2 h plus tard, nous voilà repartis. Encore 80km d'A75, avant de rejoindre le réseau secondaire Lozèrien, et les dénivelés vertigineux des gorges du Tarn. Bref, compte tenu d'une autonomie qui fondait comme neige au soleil dans ces conditions, il a fallu arbitrer au niveau du road trip initialement envisagé, et mettre un oeuf sous le pied sur le trajet du retour pour rallier une nouvelle fois l'Aire de la Lozère : 11km d'autonomie restante avant de pouvoir brancher...stressant dans ces conditions d'usage.

Une petite heure et un Mac Do plus tard, nous étions repartis pour rejoindre la capitale Auvergne.

Bref, on est loin d'un Clermont-Ferrand / Nice, mais quel stress tout de même !

J'ai pas attendu pour en faire l'amère expérience il y a 15 jours durant un week-end au volant d'une Model X sur un petit Clermont-Ferrand /Les Gorges du Tarn, soient 280km, dont 240 d'autoroute.

Partis à 4 avec armes et bagages,

première halte imposée sur l'aire de la Lozère, seule solution de recharge de notre périples en SUC, car une fois le Causse de Sauveterre attaqué, c'est sans filet.

1/2 h plus tard, nous voilà repartis. Encore 80km d'A75, avant de rejoindre le réseau secondaire Lozèrien, et les dénivelés vertigineux des gorges du Tarn. Bref, compte tenu d'une autonomie qui fondait comme neige au soleil dans ces conditions, il a fallu arbitrer au niveau du road trip initialement envisagé, et mettre un oeuf sous le pied sur le trajet du retour pour rallier une nouvelle fois l'Aire de la Lozère : 11km d'autonomie restante avant de pouvoir brancher...stressant dans ces conditions d'usage.

Une petite heure et un Mac Do plus tard, nous étions repartis pour rejoindre la capitale Auvergne.

Bref, on est loin d'un Clermont-Ferrand / Nice, mais quel stress tout de même !

J'ai pas attendu pour en faire l'amère expérience il y a 15 jours durant un week-end au volant d'une Model X sur un petit Clermont-Ferrand /Les Gorges du Tarn, soient 280km, dont 240 d'autoroute.

Partis à 4 avec armes et bagages,

première halte imposée sur l'aire de la Lozère, seule solution de recharge de notre périples en SUC, car une fois le Causse de Sauveterre attaqué, c'est sans filet.

1/2 h plus tard, nous voilà repartis. Encore 80km d'A75, avant de rejoindre le réseau secondaire Lozèrien, et les dénivelés vertigineux des gorges du Tarn. Bref, compte tenu d'une autonomie qui fondait comme neige au soleil dans ces conditions, il a fallu arbitrer au niveau du road trip initialement envisagé, et mettre un oeuf sous le pied sur le trajet du retour pour rallier une nouvelle fois l'Aire de la Lozère : 11km d'autonomie restante avant de pouvoir brancher...stressant dans ces conditions d'usage.

Une petite heure et un Mac Do plus tard, nous étions repartis pour rejoindre la capitale Auvergne.

Bref, on est loin d'un Clermont-Ferrand / Nice, mais quel stress tout de même !

Tout ça pour 280 malheureux kilomètres ?!?

C'est assez édifiant ton témoignage.

J'ai pas attendu pour en faire l'amère expérience il y a 15 jours durant un week-end au volant d'une Model X sur un petit Clermont-Ferrand /Les Gorges du Tarn, soient 280km, dont 240 d'autoroute.

Partis à 4 avec armes et bagages,

première halte imposée sur l'aire de la Lozère, seule solution de recharge de notre périples en SUC, car une fois le Causse de Sauveterre attaqué, c'est sans filet.

1/2 h plus tard, nous voilà repartis. Encore 80km d'A75, avant de rejoindre le réseau secondaire Lozèrien, et les dénivelés vertigineux des gorges du Tarn. Bref, compte tenu d'une autonomie qui fondait comme neige au soleil dans ces conditions, il a fallu arbitrer au niveau du road trip initialement envisagé, et mettre un oeuf sous le pied sur le trajet du retour pour rallier une nouvelle fois l'Aire de la Lozère : 11km d'autonomie restante avant de pouvoir brancher...stressant dans ces conditions d'usage.

Une petite heure et un Mac Do plus tard, nous étions repartis pour rejoindre la capitale Auvergne.

Bref, on est loin d'un Clermont-Ferrand / Nice, mais quel stress tout de même !

Prenez les routes jaunes, vous roulerez sous les frondaisons rafraichissantes, vous traverserez de petits villages pittoresques, vous vous arrêterez dans un petit resto sympa en terrasse, vous dormirez le soir dans une jolie auberge, tant pis si ça prend 2 jours au lieu d'un, la route des vacances, c'est aussi les vacances !

Très bien écrit, on dirait du Houellebecq.

Sa sent la France qui s'adapte, la technologie confrontée au territoire, le génie américain qui s'essouffle sur une départementale française.

Il y a une sorte de tension dramatique, j'ai presque cru que le macdo serait fermé, ou pire, que la borne de commande prenne feux.

Sans compter qu'à cette période de l'été au tps de recharge, il va falloir ajouter le stress de trouver une borne en état et le temps d'attente avant de pouvoir recharger.

Et pourvu qu'il n'y ait pas de grève aussi

ou pire: une déviation imprévue et plus longue que le trajet normal.

Tout ça pour 280 malheureux kilomètres ?!?

C'est assez édifiant ton témoignage.

Prenez les routes jaunes, vous roulerez sous les frondaisons rafraichissantes, vous traverserez de petits villages pittoresques, vous vous arrêterez dans un petit resto sympa en terrasse, vous dormirez le soir dans une jolie auberge, tant pis si ça prend 2 jours au lieu d'un, la route des vacances, c'est aussi les vacances !

Je me mange tellement d'autoroute toute l'année pour le boulot que sur le trajet des vacances en France, je privilégie le réseau secondaire dont certains tracés sont magnifiques, et accessoirement, beaucoup moins fréquentés.