A MISANO, fin juin, lors de l＇étape du mondial SBK sur les bords de l＇Adriatique, une étrange machine au coeur de DUCATI était présentée au public. Super Squalo était son nom, Vee Two, son prénom...Coeur de BOLOGNE mais gênes australiens. Cette moto est l＇oeuvre de la structure des antipodes VEE TWO qui s＇est mise dans l＇esprit de diaboliser une mécanique de 999R avec un compresseur SPRINTEX.Résultat: 180 ch et 35 % de couple gagnés par rapport au twin d＇origine. Le cadre est nippon, sorti de chez Kensaï SATO. ÖHLINS et BREMBO ont participé au projet. L＇ensemble fait 195 kgs prêt à rouler.La machine sera produite à 99 exemplaires pour un tarif certainement à tomber en pâmoison. Car en plus de l＇exclusivité, la finition, tout en matériaux nobles, est à l＇avenant, comme les caméras en lieu et place des rétroviseurs.L＇objectif de VEE TWO, qui fait aussi courir avec bonheur des DUCATI dans les divers championnats australiens, est de démontrer que le compresseur a un avenir en moto, par son gain en puissance, son exploitation par sa linéarité, et son adaptation également possible sur des deux temps, qui, avec cet accessoire, satisferaient aux draconiennes normes anti-pollution.
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