Commentaires - [vidéo] La plus grande et la plus chère drag race du monde ! (devinez qui gagne à la fin)

Euh...

https://www.caradisiac.com/Motortrend-que-faire-avec-une-piste-d-aeroport-desaffectee-et-11-voitures-totalisant-5000-ch-72430.htm

C'était il y a seulement 3 jours !

Ensuite j'ay crois pas une seule seconde :-)

Ah ben bien sûr, ils n'ont pas mis la Mégane RS de Géronimo. Elle aurait enfumé tout le reste.

ahhhhhh la GT-R, définitivement le meilleur rapport prix/performances du monde, et de très très loin!!!

A noter que la Lexus LFA avec le nurburgring package vient de taper un très beau 7.14 sur la boucle nord

toc et postillons

t'en a pas marre de toujours cracher sur renault car t'est plus credible a force

tu critique les trolls mais toi t'est pas mieux !!!

i

@ renault72: nan, pour à peine plus cher, il y a la 'vette Z06....

Nissan GT-R 2011: 89.900€

Corvette Z06 2011: 94.173€

CC

Mais la Corvette se fait prendre par la GTR !!

Les propulsions ont toutes du mal à passer la puissance au contraire de la gtr. On voit que la 458 refait son retard par la suite. Plus surprenant est l'extraordinaire chrono sur circuit de la ZO6, près de 2 secondes plus rapide que la 458 et la GTR. La gueule de la 'vette, le son magique du gros V8, un coût d'achat presque abordable, un entretien bon marché, c'est peut-être la meilleure affaire du lot.

13h12 La corvette met 2 secondes à la GTR sur laguna Seca et c'est plus parlant qu'un 400 m DA où une propulsion motrice moins bien qu'une 4 RM

elle est incroyable cette vette.

Jaime bien le commentaire du journaliste: la 1M la plus lente. Elle est confronté qu'à des super-cars. Il n'y a pas de quoi rougir face à de telles pointures. J'aime bien la corvette, très bon rapport prix perf aussi. Je la trouve plus fun et plus exclusive que la GTR à mon goût.

LOL ca ressemble a rien ce comparatif?Ou est la Veyron,Lambo,MacLaren,ect?Et que fotu ma 1M la dedans?

@ Anonyme le 16 Septembre 2011 à 13h12:

Les autres te l'ont expliqué mieux que moi: la 'vette est le meilleur rapport prix/perf depuis quelques années...

En plus, pour ceux qui la trouverait trop chère, on en trouve pour presque des bouchées de pain en occasion...

510ch pour moins de 50.000€ et à peine 30.000km...

C'est pas le cas de la GT-R qui est tellement médiatisée qu'elle en est surcotée.

CC

la corvette est une magnifique sportive, en tout points ! that's the States ! ils auraient mis la ZR1, elle aurait gagné encore quelques places !

elle m'énerve cette GTR ! d'accord avec le com précédent : beaucoup trop médiatisée (et moche en plus) donc plus cher en occasion...

Mais je trouve la corvette plus exclusive !

En tout cas, même si la corvette, je l'admet, est une fantastique voiture, elle n'est pas à mettre dans toutes les mains. J'en ai louée une pendant une semaine aux état-unis, je me suis fais quelques frayeurs.

Un bon stage de pilotage m'aurait été nécessaire pour pouvoir apprécier ce monstre. Enfin, surtout ne pas l'acheter pour le volume sonore dans l'habitacle, c'est une horreur.

sympa à voir ! Manque une Lambo gallardo superleggera pour compléter le comparatif. Curieux de voir où elle se situe

... et la McLaren MP4-12C !

..........Zonda et Koenigsegg

Le meilleur rapport perf/prix, c'est la GTR, n'en déplaise aux haineux.

Et encore pour Monseigneur CC : elle ne coûte pas plus cher en occaz (par rapport à la Corvette) parce qu'elle est (soit-disant) sur-médiatisée , mais uniquement parce qu'elle est plus récente.

Bon courage à toi pour trouver une Z06 de 2008/09 , moins de 30000kms et en même temps moins de 50 000 euros.(en France en tout cas).

Le test aurait été plus intéressant sur un mile complet, là où la vitesse de pointe et la puissance font la différence. Sur un quarter mile aucun doute, une 4 RM avec boite robotisée est quasi imbattable. Merci à GM pour cette Corvette Z06 2012 qui bousille tout le monde sur le piste.

Oui et dans la réalité la Ferrari colle 1s 3 a la gtr et la mclaren 12 C lui en met 2 entières au kilomètre départ arreté,c est un scénario américain faut pas oublier ,le moins bien sur le papier et le plus moche doit gagner qu importe les tests et fiches techniques des autres constructeurs...

manque aussi la turbo S,la Noble,une gumpert apollo et puis mettre une bm 1 M de 200 ch de moins que la moyenne ...

Encore une vidéo qui vaut quedale

@14h34, @15h20, @20h48 : Ajouter la 1M (et l'Evora et la Mustang Boss), et pourquoi pas ? La comparer à des supercars alors qu'elle n'en est pas une, et pourquoi pas ? Oui elle est la plus lente, elle arrive dernière... DERNIERE OMG ! et alors ? Ca ne lui fait aucunement perdre ses capacités

La M1, la Cayman, la Mustang et l'Evora ne jouent pas dans la même catégorie que les autres. Pourtant il manque des supercars dans leur comparatif. Il n'y a pas dde Lamborghini, pas de Mclaren MP4, ou de Viper. C'est dommage

Vidéo "spectacle"... le chrono DA 400 m n'est pas à prendre au sérieux

L'avantage de la GT-R est qu'elle est utilisable au quotidien avec ses 4 places et son coffre.

Rien a dire sublime se run!!!!!!!!!!

Et encore cette Nissan GTR. La référence.

En faite si on la compare dans tout les domaine, elle est la voiture la plus rapide du monde.

La 458 Italia aussi ma impressionner.

a jean-jo 972 oui elle a beau a être rapide mais c'est pas pour ça que des passionné de vitesse vont acheté la nissan gtr.

La compare dans tous les domaines? c'est a dire? dans ce cas je suis désolé de te le dire mais un tout terrain sera la voiture la plus rapide du monde mon grand. La F458 la surclasse partout, et en accélération ne t'en déplaise, regarde les autres test tu comprendra. Déja la turbo S lui met une fessée, regarde la video un peu plus pro qui a été posté avec la veyron SS (elle là plus rapide du monde en stock why not, plus rapide que la gtr sur circuit et en accélération et pointe elle se débrouille) . LA gtr est rapide sur le 0 à 100 mais dans les test reels, apres elle se fait manger par ses soit disantes concurentes. 0 à 160 mph en 22 sec environ pour la gtr 2011 et 18.7 sec pour la turbo S... un gouffre quoi. Ensuite en pointe ce n'est pas vraiment ça non plus... puis au temps au tour sur tous les circuits la lambo SL et la F458 la surclasse, alors les hypercar type zonda F et cie.. j'en parle meme pas.. me ramene pas le chrono usine du ring, pck question valeur il ne vaut rien, comparer un chrono usine avec un chrono journal-auto réalisé en 2 essais bof moyen quoi pour le fair play. Pour son prix c'est sur, c'est une voiture d'enfer mais de la a dire que c'est la meilleure de tous les temps faut arreter quoi. Bientot elle fumera des formule 1, passera le mur du son et parlera comme dans k2000. Enfin si vous ne parlez que de prix pour faire du circuit puisque apparament y'a que les temps au tour qui comptent comme argument avec le rapport prix/perf, ben payez vous une Atom 300 ou 500 ou une ktm 300 ou lotus turbo les copains et l'entretien sera 100 fois moins cher et la gtr derriere.

Ensuite la video ci dessus a de la gueule c'est sur, mais a part du fun, pas grand chose a en tirer... non mais sérieux c'est quoi cette video? la F458 met a mal la ZR1 sur le miles complet quasiment et est plus rapide que la GTR sur tous les test d'acceleration... Y'a un pb... Idem pour la sls qui met la raclée en accélération a la R8V10 par exemple alors que là... Les mecs démarreraient tous proprement et au meme moment déjà on aurait une meilleure idée, là c'est du spectacle point barre. La gtr et la R8 foncent en tete dès le début et la F458 démarre comme une merde. La gtr ok pkoi pas, mais une R8 qui crame limite une F458 et lfa euh... Enfin la ligne droite en supercar c'est vraiment naze... achetez une supra prépa pour moins cher que la bm et vous atomiserez tout le monde.. ou bien achetez une moto pour trois fois rien et là s'en est fini.

Voila, alors je sais je suis frustré, jaloux, haineux, qui n'aime pas la gtr (c'est vous qui le dites), débile, un gamin de 8 ans, qui n'y connais rien et roule en hdi (là aussi c'est vous qui le dites) etc etc... ok, mais ayez un poil d'objectivité quand meme. Etre fan d'un modele ou marque rend vraiment aveugle apparament, comme sur un autre post où un fanboy bmw sort que les bmw sont des voitures faites pour la piste.. mouais

Et a caradisiac, vous a part le prix de la gtr pour ses accelerations sur le 0 à 100 kmh, y'a pas grand chose d'autre qui vous plait ou quoi? Si c'est ça allez travailler dans la section moto, là vous aurez de la vitesse pour pas cher..

Tu peux écrire un parchemin de 1000 pages si ça te chante, ça n'y changera rien.La GTR a gagné le comparatif, point barre.Fais toi une raison.