Commentaires - [vidéo] : Mammouths on track, lequel court le plus vite ?

PORSCHE encore n° 1 :bien::bien::bien:

Ridicule ce V12 TDI... Ça monte pas dans les tours, ça fait un bruit de camion, enfin rien de sportif quoi (en même temps c'est Audi, ils en font tout un flan de leur produit, comme d'habitude, mais jamais rien de renversant dans l'histoire de l'auto). Vous avez noté la fumé noire derrière? :ddr:       Un bon point pour le X6, en version M il doit sûrement prendre 1sec au Cayenne, et je suis agréablement surpris par le ML qui n'a rien à leurs envier  :oui: parce qu'et vaz-y qu'on critique MB...

Ca promet pour le X6 M ...

bmw 100 ch de moi classez deuxieme a un millieme de seconde ai ai ai le M sa va donner

Et ben 500 ch et je sais pas combien de milliers d'euros pour arriver à ça.. En plus les sensations doivent etre minables... Meme une twingo Rs doit etre plus sympa a conduire que ces camions pour personnes ayant besoin de s'affirmer. Et en mode 4x4 ça donne quoi? ils se prennent une branlée par un Rav 4 je parie.. Pourquoi acheter ça a part pour pouvoir se garer sur les trottoirs de grandes villes ??? Je pari en plus que les 9 diziemes des ventes sont des boites automatiques.

C'est bon Maybach, t'as fais ta critique Audi de la journée?? t'es rassasié?? Moi je soulignerais plutot qu'avec autant de chevaux que les autres (voir - que le ML) il prend même pas 2sec avec un diesel qui monte pas dans les tours !!! Et le "jamais rien de renversant dans l'histoire de l'auto", non c'est sur, d'ailleur ils ont jamais gagnés le Mans (qui est je te le rappel, la course la plus prestigieuse du monde...) et pareil, ils ont même pas marqué l'histoire du Mans en étant les premiers à remporter une course au diesel, seul face à tous les autres qui ont prit des raclées monumentale !! Enfin bref, avant de critiquer, apprend... Et crois pas que c'est le diesel que je défend, juste le savoir faire d'Audi !! Mais bon, comme tu dois rouler en Ferrari, toi tu t'en branle, t'es un ouf de dingue !!:pfff: Enfin bon...J'attend de voir aussi la version M du X6, qui s'avère très prométeuse !! :oui:

On sait déjà que le X6M est le SUV le plus rapide sur terre... Plus rapide qu'une M3 sur le Ring ! Quand on voit qu'un modeste X6 4.4 rivalise avec un Porsche Cayenne Turbo... Alors avec 150chevaux de plus, y'a plus match... BMW n'avait même pas besoin de sortir une version M, mais on sait que les clients ne verront jamais ce type de comparatifs...

Ou le test qui prouve l'inutilité de ces voitures! Ah si, peut-être ... pour tester les freins!!! :ptdr:

ET LE RANGE SPORT SURPERCHARGED V8 TURBO 510cv, IL EST OU?

Euh pour répondre au com de 13:18, en mode 4X4 (franchissement j'entend) le cayenne enfonce tout le monde pour peu qu'il soit monter de pneu terre. Il trust la premiere place du Transsiberian (le Paris- Dakar) russe depuis qu'il y participe. Mais moi perso je resterai sur un Suzuki Samouraï, imbatable en franchisement. Concernant les perfs, je suis pas étonné par le X6 (que je trouve magnifique) il est moins lourd et son centre de gravité est plus bas que pour tous les autres. Par contre je préfèrerai faire du circuit dans une lotus Elise que dans un X6M

@ 2009-06-03@13:18, pour les véhicules du test ce n'est pas 9 dixième en boîte auto mais la totalité étant donné qu'aucun d'eux n'existent en manuelle! Concernant le Rav 4, le Cayenne est le seul du test ayant de réel qualité de franchissement.

N'importe quoi, le Cayenne n'est absolument pas un franchisseur, pas plus que le Rav4 :roll::roll:

Bon alors toi le mec de 16:05 on sens bien la mauvaise fois, aucun argument, ça te fait chier que la porsche soit un meilleur franchisseur qu'un Nissan Patrol (je cite Nissan par hazard :p ). C'est un fait mais bon qui irai mettre son cayenne dans une ornière de 1m de profondeur, ça raye l'option peinture métalisé XD. Voila un petit lien d'un test, ensuite la niouz sur le transsibérien. Voila c un peu sans appel non ? par contre je suis d'accord sur le fait qu'un Rav-4 n'est pas un franchisseur. PEACE

je c pa si tu è au couran Julien - 2009-06-03@13:31 mé audi a gagné le mans avec un v12 biturbo diesel. les v12 biturbo essence ne sont plus autorisés. les diesels on certe bcp évolué c dernières ané,suremen plu vite que les moteurs essences mé la différence est encor importante(a mon avis) le couple des diesels ne compense pas la puissance supérieur des moteurs essences et leur plus grande plage dutilisation les diesels on un avantage certain sur la consomation mai pa sur circuit

Je déteste pas les SUV... mais je trouve le Q7 d'une laideur assez grande !

franchement c'est plus des 4x4 :beuh:

Exellente vidéo! Bmw fait fort pour le coup! ..X6 M now!!

Des voitures pour les bof... riches ok, mais des bofs !

bmx x6 trop ma tu vus,mercedes ML trop blinck blinck,porsche cayenne le mithe,audi Q7 la perfection du savoir faire audi .

Malgré les 500 kilos de plus,l' audi Q7 ne perd que 2 secondes sur ses rivales.

Assez efficaces quand même ces camions....euh 4*4, surtout le ML qui surprend car il est tout de même le plus ancien (il a maintenant 4 ans) . Le X6 est vraiment bon mais pourquoi ne pas avoir pris un X5, vrai concurent des autres ? Le Q7, bof, car même s'il ne monte pas dans les tours comme les autres, il a pour lui son couple, et il a de toute façon l' air moins agile que les autres ( et ça ça en fait chier plus d' un sur ce site :q  ). Si c' est ça la perfection du savoir- faire audi.....:ptdr:enfin moi je m' en fous j' aime pas les 4*4 !

Moi j'ai toujours preferé le mercedes ! Mais, franchement, si le X6M aurait été parmis ces beautées, je dirais, qu'elle aurait mangé tout le monde !! 

Le ML est exeptionnelle ! Il est sublimissime !

Et  pourquoi pas  un cayenne Turbo S? =) J'aurai bien aimé le voir sur ce circuit... Mais le Q7 ce défend  plus très bien pour  un mazout... Mais le X6 impressione... Pour ca  que j'aurai aimé voir  un Cayenne TS =)

 Pourquoi ne pas avoir choisit de faire le test avec un X5 au lien d'un X6? C'est pourtant simple le plus puissant des x5 actuel ne fait "que" 355ch, la différence avec les autres aurait été trop grande. Le vrai concurrent aurait été le nouveau X5M de ... 555ch!!

desoler abruti les X5 et X6 M massacrent tout les 4x4 de series sur terre c'est la vie c'est comme ca!! sans rancune un!!

:dodo:J'ai failli m'endormir à bord du Q7 ! Ma Mégane R26 F1 Team:sol: est plus belle et plus rapide, j'en ai une nouvelle confimation ! Car oui, toutes les semaines y'en a un qui se ridiculise avec son Q7 sur la voie de gauche...Je suis loin d'être à "donf" pourtant !:ptdr:

Je vais vous raconter ce qu'il m'est arrivé il y a 1 semaine : Je roule tranquille sur l'autoroute (147 JTD 115) avec très peu de traffic, puis vient le moment de prendre la sortie qui repasse sous l'autoroute dans une courbe d'un rayon plutôt grand, là je dépasse une voiture à environ 120 km/h et je vois un VW Touareg encore loin dans mon rétro, mais il me ratrappe et me colle au cul très vite alors comme il n'y a personne j'y vais pied planché. Donc je le distance sur les premières secondes mais je vois qu'il me ratrappe lentement mais arrivé à 160 km/h il s'éloigne tout doucement dans mon rétro. A la fin de la courbe il me dépasse assez vite alors que moi j'avais repris une vitesse légale et devinez ce que j'ai vu marqué à l'arrière de son SUV : W10 TDI : no comment...

@23:08 dommage pour tois ce n'étais qu'un reve ou tu avait trop bues et que tu avais cru voir une VW,c'étais une BMW X5 M qui étais a fond et qui pointé a 140 km/h .

non non c etait bien une daube de vw touareg c'est surement pas un bmw x5 m il m aurait fumer

Le type qui roulait en touareg lui il a respecté le code de la route,et ce qui roule en bmw x5 ne respecte pas le code de la route parce que ils se croivent tous permis.Il'y'a que des gents fous qui roule en bmw.

Bizarre que l'on ne voit jamais le Jeep Grand Cherokee SRT8 dans ce genre de match. :ange:Pourtant, il a parfaitement sa place ( SUV sportif) Peut-etre, ils ont peur du resultat. cela fouterait mal qu'un SUV ricains battent les teutons sur leur propre terrain avec un prix du tiers du cayenne ou du Q7:chut:. Il y a tout de même pas mal de video sur you tube qui parle en ce sens.  En tout cas, c'est bien domage, non! Magic SRT8

Bravo avec ton alfa JTD !!! J'espere que tu t'es pas blessé en tombant du lit après...:ptdr:Le type il te fumerait si c'été BMW, mais pas si c VW :lol: Que vous etes betes... C'est toi qué pourrie!! Non c'est toi, moi jss mieux... pfff ça reste des 4*4 aprés, faut arréter... Et Alex, pour ton post 2009-06-03@16:32, si si, je sais bien, mais ils me soulaient juste à critiquer pour critiquer !! Je n'aime pas la mauvaise fois qui critique parce qu'il préfere une autre marque sans etre foutu de reconnaitre que le voisin peut avoir un savoir faire similaire, sinon meilleur !!

ta bien vu qu'il n ya pas le dodge ram srt10 qui affiche pourtant un o a 100km/h en 4.8s exactement le meme qu un cayenne turbo S soit et au passage a peine plus qu un X5 X6 M 4.7s ce sera dur a entendre pour toi mais c est reserver aux constructeurs premium de tres grand luxe et qualité et malheureusement les americains en sont loin meme si il s ameliore considerablement

@ HAMANN: le dodge ram srt10 n'a, en effet, rien à faire dans ce comparatif.( pick up) Mais, le Jeep SRT8 oui!  Maintenant, avec le tiers du prix de ces concurrents teutons. il y a quoi faire avec les deux tiers économisés restants pour améliorer la qualité des matériaux. En terme d'équipement, il n'a rien à dire, par contre, c'est super complet. Les performances sont là: 0-60mph en 4,2s et 400mDA en 12,9s. Mécanique surper fiable car simple et donc peu coûteuse en entretient. Le V8 Hemi chante merveilleusement. :love: Les ricains rendent le plaisir accessible. Mais, ici c'est la démonstration de l'épaisseur du porte feuille.:roll: Moi, j'ai choisi.:coolfuck: Magic SRT8

tu t'est touché la mon ami j'ai jamais vu un 4x4 de serie atteindre 4.2s au 0 a 100km/h avec un v8 de 425ch:ange: faut arreter les reves. le jeep srt8 affiche des perfs remarquables de 0 a 100km/h en 4.9s (tu peux regarder sur tout les sites que tu veux meme le site officiel de jeep) pour seulement 425ch et bien moins chere, mais bien moins luxueux et finis aussi c'est vrai.. mais les BMW X5 et X6M sont toujours les maitres avec un 4.7s au meme exercice:buzz:  ensuite le cayenne turbo s avec 4.8s et le jeep enfin 4.9s ils sont tous de vrai betes

Achète des lunettes mon ami.:ange: C'est pas un 0 à 100 km/h mais un 0 à 60 miles per hour (96 km/h).Soit environs 4,5s au 0 à 100 km/h. Je n’ai pas besoin de regarder les forums pour savoir le temps qu'il fait. J’en possède un et suis dispo pour une confrontation pour ce qui concerne les perfos.( Region Parisienne):buzz: En parlant forum, il y ça pour preuve que je suis pas le seul à faire ce temps là. C'est un ancien proprio d'un Cayenne turbo techart remplacé par un Jeep.   http://www.forum-auto.com/marques/jeep/sujet552.htm Maintenant, je suis pas pour dire qui est meilleur que qui. Mais seulement et je me répète, que le Jeep avait parfaitement sa place dans ce comparatif. Car, les SUV étaient jugés sur un tour de circuit, pas sur la finition ou l’habitabilité.:wink: Magic SRT8

purée mais tu vient encore de te contredire sur le 0 a 100 t insite avec un 4.5s alors que le proprio affirme un 5.0s c'est pas moi qui délire l'ami que tu adore ce vehicule ok mais rajoute pas des perfs stratosphériques pour autant:bien: puis pour ce comparo ci tu lit bien qu'il parle de constructeurs PREMIUM jeep n'en fait pas parti sinon il serait pas si peu cher que ca tu pense bien, pour etre pemium faut: une tres grande notoriété mondiale, des interieurs, finitions, fiabilitée et image bien au dessus de ce que peut faire valoir un jeep srt ou pas c'est juste pour ca qu'il n'apparait pas c'est pas un drame  

Ouais, des lunettes ou un chien. :hum:Il aurait fallu que tu lises au dela des premières lignes. Ce n’est pas le texte qu'il fallait lire. Mais plutôt, la dernière photo qu'il fallait regardé ( je pensais que c'était a ta porté):o Car, le compteur indique: Best time ( meilleur temps pour toi ) sur 0 à 100 kmh avec 4,6s( oui je sais c'est pas 4,5s des fois que je me contredirais). De tout façons, la pub du Jeep srt8 c'est moins de 5s sur sec ou humide. il y a même dans ce forum un proprio de 360 Modena qui dit: J'étais derrière un SRT8 immatriculé 77 qui à sorti les chevaux devant moi, il ne m'a pas largué mais je n'étais pas fier... et le bruit était magnifique.  C'est toujours instructif de lire jusqu'au bout avant de parler.:bien: Bien voyons  Jeep n’a pas renommé pour faire de 4x4 (Jeep Willis 1940) par rapport à Porsche, Audi, BMW:ddr: Bon je sors. Car le débat est visiblement ici …     PREMIUM stérile:dodo: Magic SRT8