Commentaires - [vidéo] Ring Folies : un 3 cylindres 1.0l Ford Eco Boost en 7'22'' !

ils devraient la commercialiser!!

tu as ete plus vite que moi pour dire sa lol

c'est quand même une sacré performance pour un petit moteur

Mouai a part sortir 205cv au litre, je ne vois pas trop ou est la performance....

c'est une voiture de course (bricolé ou être homologable) donc chrono de voiture de course..... comme une radical SR3 SL, une caparo T1,...

Dans les années 60 Lotus avait commercialisé pour la route

une formule ford avec des ailes des clignos et des feux...

Pourquoi pas remettre ca ?

A vive la passion

A crash71100

Vous êtes prêt à les acheter ces caisses ?

ford de 205 ch bat lamborghini aventador de 700ch, ferrari enzo de 660ch et pagani zonda cinque de 678ch :ptdr:

pas mal pour un moteur dont la durée de vie du turbo est estimée à 150 000 km ! quelle arnaque!

C'est une voiture de course bricolée FFS !

Et en plus de ça plus puissante que la version originale de course ... Normal que les chronos soient bons !

Oh nan, la Mégane s'est fait poutrer...

Autant je salue la performance, autant je ne comprends pas les 2 premiers commentaires...

Quel intérêt ???

Si c'est pour aller faire des temps aussi rapides sur circuit, il y a d'autres véhicules encore mieux et plus abordables, qui en plus seront équipés pour le circuit (pas besoin de garde-boues, clignotants...).

Si c'est pour faire de la route, vous vous voyez vraiment conduire un truc comme ça ???

Là pour moi la performance est louable, mais il n'y a franchement aucun intérêt à essayer d'homologuer ce truc !!

La M3RS la poutre. Ah non

Tiens, une Ariel Atom...

Pas sérieux de comparer une monoplace bricolée avec un moteur modifié qui n'a aucune place sur la route et comparer ça à de vrais véhicules vendus comme tels.

Renault ou Opel n'ont qu'à faire de même alors et y coller dans leurs "formules" et autres F3000 des V6 ou 2.0T et dire: "vous voyez nous aussi si on le voulait on pourrait poutrer de la Ferrari Porsche Lamborghini Zonda etc quand on veut...".

Au passage quand Ford vous dit que la courroie et le turbo par exemple sont "garantis" toute la durée de vie de l'auto ils ne vous précisent pas la durée qui n'est pas de 240kkm mais 180kkm...

3 cylindre 1.0l 205ch? Il fait 3 4 tours et ils le mettent à la poubelle le moteur. Bonjour les régimes élevés pour éviter l’acyclisme.

je pense que certain vont vite le copier le 3 cylindre au vu des performances, polyvalence et consommation !! encore bravo pour l'initiative

Tu parles de sport, le mec qui t"n parle est gras comme un loukoum!

Ben y'en a chez qui le 3 cylindre existe depuis 15 ans.

non car surement pas les moyens mais si je les avait alors c'est vrai que ça pourrait faire un bon jouet!

pourquoi une ariel ou une ktm auraient plus le droit d'exister que cette ford??

Ça s'appelle une "Formule", bcp de constructeurs en ont et ça n'a rien à faire sur la route.

Y'a que sur les neuneus et les ignorants que le coup de pub à la noix de Ford fonctionnera et justement il a toutes les chances de faire le buzzz...

je sais bien que c'est plus une formule qu'une voiture et que renault aussi en construit par exemple...

mais une ariel atom c'est assez similaire et pourtant elle est sur nos routes...

"hors sujet mais la golf7 est officielle"

Hors sujet, mais moi aussi je suis sorti aujourd'hui.

ce qui aurais été interessant c'est de connaitre la conso du moteur dans cette configuration.

pas mal de motos ont quasi 200ch pour 1L de cylindrée et la durée de vie est carrément étonnante donc ceux qui pensent que ce moteur est bon a jeter aux orties apres 2 runs bofbof...

Sinon pas grand interet a commercialiser ça. J'imagine, la tete a hauteur des pneus des autres véhicules, projections en tout genre dans la gueule garantie, controle de police tous les 100m, un merdier incommensurable pour circuler... vraiment pas terrible. Et c'est une voiture de course donc dire qu'on est plus fort qu'une enzo je vois pas le rapport, a ce moment là autant y coller une F1 Ferrari

On ne peut pas comparer une moto qui pèse environ 180kg et une voiture de série qui pèse plus d'une tonne (si on imaginait une hypothétique Fiesta RS équipée de ce moteur)... Le petit 3 cylindres aurait beaucoup plus de mal et lacherait très vite... Donc à part pour faire le beau dans ce kart amélioré ça ne sert à rien.

Quand on voit que même le site de TF1 donne les photos, on se rend compte du décalage de l'info sur ce site !

Ca va beaucoup plus vite lorsque ce sont des rumeurs !

Vos gueules

c'est une monoplace donc encore heureux qu'elle fasse un bon chrno

Y'a quand même pas mal de gens qui sont venu voir quelque chose de "normal"...

J'adore les faux blazés et les comparaisons à la c...

BOF!7mn22,ma Z06 fait le meme temps (sans moi au volant) mais avec Jim NERO ou MAGNUSSEN au volant.Ce qui me surprend c'est que l'AVENTADOR avec ses 700 CHEVAUX ne fasse pas mieux que 7 mn 25.Par contre pour la ZONDA R,elle fait nettement mieux avec 6 mn47.

Et à votre avis si Ferrari prend une F1 2012 et tente de l'homologuer même avec 300ch derrière combien de minutes au tour se prendra ce truc?

En tout cas, il en font une sacré pub de ce moteur!

Oui, faire un coup de pub c'est bien, et là ils tiennent le truc parfait, sérieusement.

Mais pourquoi tout foutre par terre en parlant d'homologuer le "modèle" ?? Là d'un seul coup ils perdent toute la crédibilité que l'exploit leur avait octroyé.

Autant si ils s'arrêtent là un amateur saluera la performance du moteur et y pensera potentiellement au moment de comparer plusieurs marques dont Ford quand il voudra renouveler son auto, autant n'importe qui saura que ce genre de véhicule homologué faut vraiment être une buse et avoir du temps et du fric à claquer pour en faire un véhicule vitrine homologué, c'est vraiment à côté de la plaque.

çà peut faire la course avec une caterham r300 sur le circuit!

Eco-Boost ? 1l 205cv ?

Je serai surpris de connaitre la moyenne de CO2 au kilomètre pour ce temps sur le ring... 350g/km ?

Surprenant comme démarche pour un moteur soit disant respectueux de l'environnement...

Renault pourrait faire pareil avec sa FR2.0

En plus c'est le moteur de la CRS strictement d'origine, sans gain de cv...

Et Ferrari balancer sa F1 avec une mécanique de 599 ou Enzo, et là c'est 1'30" dans la vue...

C'est cool cet insect, mais à quand une Fiesta qui pèse 1000 kg tous pleins faits ?

Pour rouler sur le nurb il faut être homologué sur route (le nurb est une route à péage.

Et les sensations même à allure légales seront meilleures.

Il me semble que LADA va tenter un record similaire, mais ils souhait chercher la gumper. Sinon Fiat ressortirait son moteur 750cl, poussé pour le coup à 77 ch par les ingénieurs de FIAT. Et espère passer sous les 7 min sur le nurb.

bon alors ils la sortent quand? c'est la folie totale pour les sorties pistes du week end !!!

fait chier la pub peugeot sur la moitie de l'ecran et on peu pas la virer !!!!!!

homologué mais non commercialisée

intérêt 0 en effet comme dit plus haut

il y a plein de voiture de course qui peuvent sortir ce temps

il aurais mieux fait de dire la forumule ford passe au 1L et basta et ça serais déjà bien pour l'image

2 cligno sur un F1 et modifié au passage pour augmenter ces perf et c'est parti les records tombes! (une F1 est extrêmement bridé par le règlement, ça serais asse facile de leur faire cracher 2000chx et 3 foi + d'appuis aéro)