Commentaires - [vidéo] Toyota GT86, la vraie pub frissonnante

Best car commercial !!!

Votre avis (plus qu'insistant, pour ne pas dire lourd) n'engage que vous Mr Garcia.

Perso la pub Toyota ne me fait chaud ni froid (le moteur on l'entend quand ?), elle m'a même fait penser à la pub Qashqai, où on voit un Qashqai faire bêtement le singe en ville.

Le grand frisson aurait pu venir si toyota avait mis un turbo....

Comme d'habitude les étrangères c'est au top !

Une pièce sur le fait que vous bossez pour PSA

Il faut l'avoir essayer pour comprendre, c'est un jouet cette voiture et je suis bien content qu'elle n'ai pas de turbo.

Je te rejoins, même si je ne l'ai pas testée... Cette pub à hélàs un impact pour les connaisseurs, qui approuvent les bases de conception de cette voiture.

super la nouvelle hyundai coupé!!!

L'anonyme veut que vous rester neutre ici ce n'est pas le cas or ça doit être le cas pour tous les journalistes. Cela évite la haine et autres dans les commentaires. Bref restez objectif comme on aime, merci.

j'en ai eu des frissons

Je pense que Toyota vend là une voiture pour avertis, une excellente base de pistarde et non pas une voiture déjà poussée dans ses retranchements comme le sont les sportives affichées du moment.

Elle suit les pas de sa grande soeur, preuve en est qu'une version absolument dépouillée d'options est commercialisée à l'étranger, car ils sâvent pertinament à quoi elle est destinée. Ses performances ne se voient pas au premier coup d'oeil ou sur le 400m, c'est vrai. Mais elle ne s'adresse pas aux gens qui recherchent uniquement ça, bien au contraire (ce pourquoi ces mêmes gens s'acharnent dessus à chaque article où elle est évoquée).

C'est une voiture au chassis parfaitement équilibré, avec un centre de gravité très bas, et un moteur au potentiel bien plus grand que ne laisse présager son assemblage d'origine. Il sera probablement d'une fiabilité exemplaire et prêt à être cravaché tous les jours dans la zone rouge sans fléchir.

Nous sommes là face à une base, pour que chaque amateur en fasse sa sportive, qui pourra aussi d'origine s'avêrer être une très bonne "formatrice" pour les pilotes en herbe. Et ça, c'est le reflet d'un bel ouvrage.

Je donne rendez-vous aux sceptiques dans 2 ou 3 ans, quand ses catalogues de pièces perfs et JDM feront le triple de ceux des clio RS réunies, pourtant d'excellentes sportives

vanheim_ le 25 Septembre 2012 à 21h07, des pièces performances chez nous.

La tu rêve tout dur.Ailleurs ou on peut se permettre de monter ce que tu veux pour la rendre plus performante mais pas chez nous.

Vu ce qu'elle va se vendre, y aura rien chez nous et puis après va la rendre plus performante avec ce moteur sans y mettre un rein.

Non a part changer de pneu et changer les amortisseurs et une ligne complète, c'est bien le grand maximum que tu pourra lui mettre, des freins peut être.

Aucune chance qu'on en voit suralimenter chez nous ou avec 240 ch.

Faut pas en attendre plus que ce qu'elle est déjà.

Faut se tourner sur autre chose si tu veux des performances réelles.

Et merci a caradisiac d'être impartial sur ses articles car vous êtes lourd comme fanboy a force.

Combien toyota vous a donné pour faire sa promotion tout azimut et des articles a n'en plus finir dessus.C'est abusé.

Si cela continue, votre site aura perdu son âme de journaliste qui doit montrer l'exemple dans ses articles.

Dommage.

Il n'est pas nouveau que les pièces perfs pour les japonaises ou même pour la plupart des véhicules ne viennent pas de chez nous.

Ensuite, avoir le "droit" de la préparer, c'est un débat tout autre : En france tu mets des Xenons à une voiture qui n'en a pas d'origine et en cas de crash l'expert te le met dans le *** de la même manière que si t'avais le harnais et un escargot de caterpillar sous le capot :p

Ensuite le potentiel de préparation... je pense qu'il sera là. Ce bloc n'est pas vraiment poussé, suffit de voir sa courbe même sans l'essayer : Trop linéaire pour être déjà tappé.

Caradisiac qui ose comparer cette GT86 à la 208 GTI. Elle font 200Ch mais l'une est une propulsion conçu spécialement pour un usage sportif et plaisir de conduite, avec un moteur Boxer et une vrai ligne de coupé, l'autre est une citadine rafistolé, il n'y a que 4000€ d'écart, il faut être fou pour vouloir la 208 GTI.

bien que je partage ici l'avis de Mr Garcia (et accessoirement celui de vanheim_ l) l'anonyme n'a pas tort le manque d'impartialité dans les aticles devient un probleme récurent sur le site et particulierement chez notre auteur du jour

"le manque d'impartialité dans les aticles devient un probleme récurent sur le site et particulierement chez notre auteur du jour'

Non ! Un journaliste a le droit d'avoir un avis, ce n'est pas un robot et ni un communiquant bien pensant des marques, M. Garcia exprime ce qu'il souhaite il peut tres bien critiquer telle ou telle marque ou telle et telle chose si ça lui semble raté et peu importe la marque, les pubs seraient inversées son discours serait le même, vous comprennez pas que ce metier n'est pas un metier de lecheur ou de critique seulement.

si justement ni leche ni critique

l'info doit s'en tenir aux faits

l'avis c'est dans les commentaires ils sont là pour ca

apres si M Garcia veut discuter dans les com bienvenue à lui

mais perso je pense que l'article doit rester neutre

Non ce n'est pas du journalisme la neutralité.

Sinon servirait a quoi de faire toutes ses etudes et avoir des opinions? A ce moment la un gosse de 10 ans pourrait le faire.

Pourrait faire quoi, un journaliste de 10 ans, peut importe les études, c'est par ce que tu as une doctorat+12, je rigole que tu ne dois pas rester objectif et faire des articles qui ne soit pas des campagnes de pub de tel ou tel produit sinon ce même journaliste n'aura plus d'écoute de respect car non impartial.Sa voix ou ses écrits n'auront plus de valeur.

Ne t'inquiète pas patrick malgré la pub, toyota ne t'en donnera pas une...enfin j'espère.

La 208 gti n'est nullement en comparaison avec, elle sera beaucoup plus performance que cette gt86 d'une part, c'est un fait avéré.

Deuxièmement elle est de gabarit différent et n'est pas destiné a la même clientèle et heureusement.

4000 euros de différence c'est beaucoup au passage.

Cette 208 gti n'aura aucun mal a mieux se vendre ici, nous on cherche les vrais performances, la réalité,l'efficacité, le fun passe après comme moi si les chrono sont plus mauvais avec et je me fais nettement plus plaisir d'ailleurs comme cela et je ne suis pas le seul en France.

Pour le circuit c'est mieux et surtout pour avoir des performances chrono potables, n'en déplaise a certains ici.

Et je me fais pas de souci sur les ventes du petit stock de gt86 vendu en France puisque de nombreux fanboys ici veulent l'acheter.

Donc tout va pour le meilleur des mondes.

Personnellement pour finir, je me fiche complètement d'un pub pour acheter une voiture surtout sportive, y a qu'un essai de qualité qui me permettra de faire un chèque ou pas.

Pour l'avoir essayer elle ne rentre pas du tout dans mes critères de performances de meilleures niveaux que je suis habitué,très décevante.

Pour les autres, chacun voit midi a sa porte et bon achat a tous,y a plein de modèle sportif en dehors pour tous en France, ce n'est pas le choix qui va manquer en 2013.

Toyota GT-86 / Subaru BRZ : Coupé sportif à propulsion de 200 ch. Avec un excellent moteur Subaru Boxer et des sensations de conduites intemporelles. En plus, c'est le moins cher de la catégorie des coupés de cette puissance. C'est le seul à moins de 30000€. Je vous ressort le comparatif ou ça ira ?

Peugeot 208 GTi : Petite citadine à tracion qui a mis sa tenue de sport pour les nostalgiques de la 205 GTi. Absolument rien à voir, ce n'est pas du tout le même type de véhicule. Ce n'est pas une vraie voiture de sport, aussi pure que la Subaru BRZ / Toyota GT-86

Et puis , Mr Garcia, quand vous signalez que la 208 GTI sera un plus grand succès que la GT-86, c'est NORMAL.

Déjà, Toyota a importé une centaine de GT-86 en France et Subaru une trentaine de BRZ. Donc AUCUN RISQUE qu'elles se vendent plus qu'une 208 GTI qui sera distribuée beaucoup plus largement EN FRANCE.

Oui, car au niveau mondial, le duo Subaru BRZ / Toyota GT-86 va atomiser la Peugeot 208. C'est d'ores-et-déjà un vrai carton partout où elles sont vendues. Par exemple, la Subaru BRZ a du augmenter sa production car il y avait 4 fois plus de demandes que prévu sur le marché japonais !

Donc, en conclusion, 1-0 pour Subaru & Toyota sur le plan de la communication, 1-0 sur le plan performance, 1-0 sur le plan ventes mondiales, ETC ETC...

Certains ont pas compris le message de la pub apparemment.

A part ça, si j'avais les moyens, j'en prendrais une de BRZ/GT86.

Dingue comment y a des gens stupides ... M. Garcia ne juge pas la 208 ou meme la GT86 mais D'UN FILM PROMOTIONNEL. En plus pour les abrutis merci mais c'est ecrit noir sur blanc au debut "On ne va pas parler automobile".

Evidemment qu'un journaliste se doit d'être critique sinon a quoi servirait la presse politique et sportive?

je l'ai essayé figure toi et je trouve qu'il n'a arrive pas à la cheville d'un simple K20 de honda , par contre le chassis est top ,suffit juste de changer les pneus quand ils sont mort pour agrandir le gain.

Vous avez perdu votre pièce !

C'est juste que c'est sincèrement fatigant les prises de position systématiques des "journalistes" ici (les " s'appliquent à ceux qui se reconnaîtront)(louise boivent, si tu nous regardes...).

Il y en a quelques uns ici qui sont incapables de rapporter objectivement des faits, ce qui est franchement hallucinant (et je ne parle même pas des prises de position politiques du troubadour Dufeu).

Le 1er devoir d'un journaliste, c'est de rapporter objectivement des faits. Vous Mr Garcia, vous écrivez simplement des billets de blog, et pire, vous inventez des fausses vérités comme votre "On regrettera juste qu'il n'ait pas été réalisé par des gens qui aiment l'automobile sportive ..." sur la pub Peugeot ; vous êtes allé les rencontrer ces gens-là ? Je ne pense pas, alors comment pouvez-vous affirmer qu'ils n'aiment pas l'automobile sportive...?

Je sais, vous allez me dire "Mais pourquoi continuez-vous de venir sur Caradisiac ?", et je vous répondrai que ça c'est mon problème, et c'est hors de propos.

Par vanheim_ le 25 Septembre 2012 à 21h07

Je pense que Toyota vend là une voiture pour avertis, une excellente base de pistarde et non pas une voiture déjà poussée dans ses retranchements comme le sont les sportives affichées du moment.

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je suis 100% d'accord avec toi mais le soucis de cette GT86 est que son prix devient faramineux si on prépare ce coupé et après pour le prix je préfère prendre un 370Z de 330cv certe plus lourd et pateaud mais avec la mélodie du V6 et un 3.7L.

Par Anonyme le 26 Septembre 2012 à 08h07

En réponse à : ian51 (voir le message)

je l'ai essayé figure toi et je trouve qu'il n'a arrive pas à la cheville d'un simple K20 de honda , par contre le chassis est top ,suffit juste de changer les pneus quand ils sont mort pour agrandir le gain.

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et bien si tel est le cas c'est navrant pour la GT86 car HONDA ne travaillant plus vraiment sur ce moteur K20 pour l'évoluer à fait qu'il était à la finale complètement à la rue dans un chassis s'alourdissant chaque année, fesant que cette dernière CTR ne méritait meme plus son logo "type R" à mes yeux!

puisque vous faites les questions et les réponses, pas besoin de discuter alors. Si ce n'est PSA, un soustraitant alors ? Quant à votre vision du "journalisme", elle est bien naïve

Bof. Elle ne me fait ni chaud ni froid.

De toutes façons, les publicités pronant la vitesse sont censurées par le CSA. On ne verra ni celle ci ni la pub Peugeot sur petit ou grand écran.

Que devrait-on dire de la votre alors... tout juste bonne à aller travailler chez Voici ou Closer !

Parce que vous croyez vraiment que c'est la "mienne" ? Non, vous êtes vraiment très très naïf (avec une détestable propension à être insultant comme le montre l'historique de tous vos commentaires)

Que voulez vous dénoncer? Vous n'êtes pas libre d'exprimer vos propres articles?

Qui vous influence? Les constructeurs eux mêmes au travers de votre hiérarchie?

Que doit-on comprendre Mr Garcia ? Que votre sortie contre cette malheureuse pub PSA vous a été commandé par votre hiérarchie ?

Quant à votre discours sur la naïveté, je ne suis pas client, désolé. Trop facile (vas-y que je te noie le poisson ni vu ni connu...)(pauvre bête).

La seule excuse que je trouve à toutes ces prises de position intempestives, c'est que Cara marche avec la pub, en provoquant et en générant des clics. Mais là, excusez-moi, on ne parle plus de journalisme (d'où vos guillemets peut-être ?).

Quand on va voir vos voisins de leblogauto ou encore Autohebdo, on n'observe pas du tout le même ton de la part des chroniqueurs...

Cordialement

PS : non, je ne suis pas non plus fournisseur de PSA...

PPS : pour les insultes, 09h54 s'est peut-être inspiré de M.Barreau ?

Houlaaa... tout ce bazar pour une publicité !

Je me fiche de savoir si ce sont des amoureux de véhicules sportif qui ont fait la pub pour la 208, je me fiche de savoir laquelle des deux voitures est la meilleure (en quoi d'abord ?), je me fiche de savoir si Mr Garcia est journaliste ou bloggeur...

La seule chose que je retiens, c'est que la PUB (car c'est bien le sujet ici) de Toyota est bien plus fun que la 208. Au moins ça me donne envie d'essayer une GT86, alors que la 208... bof. Et ce sans préjugés aucun.

elle est super cette Toy, je suis sûr qu'ils travaillent déja sur un moteur turbo, car elle mérite bien 50Cv de plus , voire plus!

Arrêtez de changer de poste pour cacher votre IP, montrez-vous plutôt, qu'on discute vraiment d'égal à égal. Vous passez votre temps sur ce site à dénigrer, insulter, étaler vos "visions" que vous semblez vouloir universelles. Allez, soyez plus ouvert, essayez de réfléchir non pas de votre position mais de celle des gens que vous aimez tant critiquer négativement. Pour ma part, je ne comprends pas l'attitude de la personne qui ne cesse de se plaindre d'un site qui plus est gratuit et qui y revient sans cesse. L'objectif, c'est quoi ? Si vous êtes satisfait, apportez vos contributions, faites avancer la discussion et si ça n'est pas le cas, restez dans les boutiques que vous citez et qui n'ont rien à voir mais alors rien à voir avec celle-ci.

"Dingue comment y a des gens stupides ... M. Garcia ne juge pas la 208 ou meme la GT86 mais D'UN FILM PROMOTIONNEL"

+1

K

Et pour les autres, je reposte pour la millième fois ma position. il n'existe pas d'objectivité ou d'impartialité journalistique, le croire c'est se faire avoir. Il y a une presse de gauche, une presse de droite, une presse spécialisée qui n'a pas les mêmes avis qu'une presse généraliste, bref, le journaliste c'est de la subjectivité pure. Donc la vision du journaliste objectif est naîve, c'est comme croire que l'offre et la demande en économie établissent les prix. c'est juste beaucoup plus complexe. Bref, la recherche de "la plus grande objectivité possible" se comprend selon moi dans un média papier où il n'y a pas de possibilité de réaction. Ici, c'est interactif et ça induit naturellement ce positionnement plus "partisan" dans le sens où l'on exprime son avis qui ne vaut guère plus que vos propres avis. Mais au lieu de voir à chaque fois de la corruption ou de la soumission (si je devais faire le compte des marques avec lesquelles on me dit corrompu, je serai milliardaire)dans l'expression d'un sentiment, voyons-y le début d'une discussion intelligente et intelligible (donc débarrassé des sempiternelles insultes que l'on retrouve à longueur de post)

Et oui, comme certains le soulignent fort justement, la news parle des 2 films et pas des autos. Evidemment.

Arrêtez donc 2 minutes d'affirmer des choses que vous ne connaissez pas :

- d'abord les commerciaux de Peugeot pour la 208 GTI

- ensuite mon job

- et maintenant, il paraît que je change de poste pour jouer à cache-cache avec vous ? Désolé, les IP, c'est peut-être votre passe-temps favori, mais ce n'est pas le mien.

Bien sûr, aucun journaliste n'est 100% objectif. Il y a des journaux de gauche, de droite, il y a des journaux qui préfèrent le PSG et d'autres l'OM. Ce que je vous reproche, c'est que vos prises de position sont abusives (votre acharnement sur cette pauvre pub Peugeot, 2 fois en 24h, ça sert à quoi ?), caricaturales, systématiques (voire contradictoires dans le cas de louise boivent qui ne sait plus quoi penser de PSA...), et vous amènent à dire des choses fausses (voir ci-dessus...). Peu importe le sujet, il faut toujours ici descendre ou glorifier quelqu'un ou quelque chose.

On n'est pas naif mr garcia, c'est justement pour cela qu'on trouve vos propos qui vont trop loin.

C'est plus de la promotion qu'autre chose, c'est la que c'est grave pour un journaliste sur un site comme cela.

Car de plus en plus, en insistant comme vous le fait, vos essais n'auront plus aucune valeur, et valeurs morales.

Vous pouvez aimer des véhicules, ce n'est pas interdit mais rester dans les faits impartial.

C'est donc détestable pour un site comme le votre car sinon c'est du matraque publicitaire en règle, et c'est bien triste pour ce site.

Dorénavant, plus la peine de donner des notes a vos essais,elles ne valent plus rien du tout.

Mais c'est bien ce que j'avais remarquer depuis quelques temps sur ce site, le parti pris constamment mis en avant.

Merci de dire si y a au moins un journaliste du groupe caradisiac qui n'est pas touché par ce mal qui pourri votre métier.

Pour rester dans le sujet, je viens de voir la dernière pub pour le RCZ restylé. Ben franchement, c'est vraiment mieux que la 208 GTI !!

Plus dynamique, plus vif, les sensations sont bien exprimées.

Et pourtant c'est aussi Peugeot...

Parlons de vous. Vous travaillez dans quoi ? Moi, je suis là, je m'exprime ouvertement mais vous, vous le faites caché. Je ne demande pas votre nom, mais votre situation. Vous bossez dans quoi, vous avez quel âge ? Juste pour savoir sur quoi vos propres affirmations reposent. Les IP ne sont pas un passe-temps, elles s'affichent simplement à côté des commentaires quand je les compulse mais passons sur le sujet et sur ma petite pique sur votre statut professionnel Mes prises de positions sont abusives selon vous. Rectifions : à aucun moment je n'évoque les commerciaux de Peugeot mais les publicitaires qui ont réalisé ce film qui à mon sens ne retransmet aucune émotion à cause d'un manque évident de culture du genre. Vous pouvez dire (et étayer) pourquoi vous pensez le contraire mais pourquoi m'attaquer et m'accuser de "prises de position abusives" (oulala 2 fois en 24h mon dieu). Le film Toyota sort juste après celui de Peugeot, les 2 sont censés parler à une clientèle quasi similaire mais on voit tout de suite que l'un y parvient et pas l'autre. La question que j'aurais aimé voir poser est : la 208 GTi vise t'elle réellement les "sportifs" ? Mais non, c'est plus facile d'accuser le "pseudo journaliste blogueur" de partisianisme, de matraquage publicitaire voire même - oulala - de corruption. Bref, je passe sur le second message très caricatural (où est-ce que je critique Peugeot ?) qui ne veut pas comprendre qu'il n'existe pas d'article "objectif et impartial" pour simplement répéter qu'à partir du moment ou je procède de la même façon pour toutes les marques (et c'est le cas) et que le lecteur a la possibilité d'exprimer lui aussi son avis (pas sa haine), tout est parfait

Pas mal, mais je préfère quand même celle-là :

http://www.youtube.com/watch?v=uPxqlKJqKqM

Perso, je trouve les deux pubs très bien faites mais en terme de réveil des sens, je trouve justement la pub de la 208 bien plus juste.

La pub Toyota, c'est juste bien fait mais ça ne met pas en avant la voiture.

La pub peugeot met plus en avant la voiture.

Bien repondu M. Garcia, d'ailleurs il faudrait que certaines arrêtent de confondre "Impartialité" et "Objectivité" ...

Certes l'argument de l'interactivité peut justifier une certaine prise de position et croire en l'objectivité de la presse relève de la naiveté

mais si le ne faut pas nous prendre pour des cons il ne faut pas non plus oublier que nous le sommes

Car si certains vous citiquent plus ou moins vertement pour d'autres vous etes un maitre à penser qui au lieu de sa faire une opinion par eux meme et faire également preuve d'esprits critiques prendront votre avis pour argent comptant sans chercher plus loin

Et c'est en ce sens où il vous incombe je pense de faire plus la part des choses entre parti pris et fadeur, pour arriver à un juste milieu qui serait juste de donner votre coup de patte.

Après on se refait pas car pour honnete ma démarche sur l'objectivité est en partie du au fait que vous avez beaucoup été anti transalpine et que de mon coté je les adore...

Mais pour illustrer mes propos par un exemple quand je lis un article sur la MC stradale qui débute par pas la plus rapide (à ce compte là tous ce qui n'es pas greffé du cavalino à droit à la meme intro) ou le as de boulot rondelle pour la 500 abarth véhiculant ainsi de vieux poncifs je fais un bon dans mon siege ou quand je vois systématiquement associé groupe B à la quattro que les jeunes en oublie la delta...

Mais faites vous plaisir offrez vous donc, un moment au volant d'un 75 3.0 V6 vous qui me paraissez apprécier les propulsions ou au guidon d'une delta intégrale puisqu'on en parle je suis sur que ca se sentira dans vos articles

Cordialement,

Moi qui roulait jusqu'à il y a peu en Lancia Beta Spyder, j'ai beaucoup de mal à lire vos propos. Comme quoi, vous vous forgez une idée totalement fausse sur quelques news qui vous ont marqué parce qu'elles vous touchaient. Mais et les innombrables autres ? Mon problème (qui pour moi n'en est pas un) est que je n'ai pas de marques préférées, j'aime l'automobile, j'aime conduire, j'aime me faire plaisir volant en mains. Point. Que ce soit en Renault , en Ferrari, en McLaren, en Caterham ou avec plein d'autres modèles.

Cordialement également

Et sinon, merci pour l'invitation à découvrir les V6 Alfa mais je connais un peu. Là pour tout dire, je suis sur autre chose plus au Nord

béh oui c'est parce que 2 3 trucs m'ont marqués car il me touchait

l'objectivité on y revient je ne fais pas exception

elle change nos perceptions des choses mais aussi des gens on veut tellement que tout le mo,de sit d'accord avec nous surement plus facile d'essayer de convaincre que de se poser des questions

j'aime un peu tout également mais j'ai mes préférés

la beta en fait partie superbe machine mes félicitations

apres ca me fait mal au coeur de l'avouer mais aujourd'hui c'est effectivement plus au nord que ca se passe

celui qui aime les italiennes est bien obligé d'etre un nostalgique

bonne route alors à un épicurien du volant

pour en revenir à cette pub, je me demande pourquoi TOYOTA retient toujours cette couleur franchement immonde pour présenter sa GT86?

cette couleur ne lui va pas et encore moins à un coupé sportif!

Je trouvais ce GT86 horrible jusqu'à ce que je le croise en blanc, c'est carrément pas la même voiture!!