Commentaires - Vidéo du jour : S 1000RR/R6 - BMW/Yamaha

Comme d'habitude,l'Europe copie le Japon jusqu'au moindre détail piquant jusqu'au nom de la machine. Bien sûr,les amateurs de la vieille marque ringarde diront que c'est BMW qui a commencé avec l'A.B.S et que donc,ce sont les Jap's qui copient... Je vois que pour le plagiat,les Allemands sont beaucoup plus doués que les Chinois. Et,le plus aberrant,c'est que c'est B.M.W qui accuse les Chinois de plagiat rien qu'a cause d'un peu de copie purement esthétique. Je sens que le niac ne va pas tarder à ramener sa fraise!

Bof de toute façon les hypersports se ressemblent toutes...

Ridicule. On peut faire la même comparaison avec toutes les hypersport. La moto n'est meme pas commercialisée que les détracteurs anti-bm sautent déjà dessus mais pas pour l'essayer....non ça surtout pas... mais juste pour critiquer. C'est pitoyable. De la japoniaiserie.

Bon c'est vrai elle se ressemblent, et alors ???? Qu'es ce qui ne se ressemblent pas de nos jours ?

C'est vrai que toute les hypersport se resemble de plus en plus, regarder les silencieux sur la R6 et sur les GSX-R 600 (et 750?), regarder le design des optiques d'une 1098 et d'une CBR1000, il y a le même esprit, autre exemple, la ligne d'échappement des ducati 1098/848, des ZX10-R et des R1, regarder également la nouvelle RSV4 1000 et une RC212V les formes global sont les mêmes (perso j'achèterais sans hésité la RSV4). Et la ovous faite tous ce remu ménage parce que la BMW ressemble au jap, faut arrèté d'ètre con dans la vie

Vous avez rien compris c est un designer de chez yam ki s est fait lourder et ki a été embauché chez bmw...c est tout ....mouarf @+++ kiki

Arf, le chouille est bien trop heureux...   depuis le temps qu'il veut nous faire admettre que les japonais ont tout inventé, qu'ils sont quasimment à la source de toute vie sur terre... Pour cette bémeuh de SBK, qu'est-ce qui veut que je lui dise, le plus subjectif et sale langue de tous les amoureux des japoniaiseries ?? .-) Elle ressemble effectivement à une autre,...  comme toutes les autres entre elles, à part bien sûr ducati qui a le bon goût de nous rassurer que le salut ne vient pas d'un 4 patt ! Ce qui fait que oui, je regrette que BMW n'ait pas eu les couilles de mettre quelques gouttes des "différences" qui les caractérisent habituellement ! Ceci dit, comme relevé par un autre lecteur ici, cette moto n'est pas encore arrivée, ni dans notre garage, ni même assez sur la piste pour savoir de quel bois elle peut se chauffer...  alors attendons un peu pour savoir de quoi l'on parle... après tout, il y a peut-être "plein de morceaux" de BMW dedans... !!! :-))) De toute façon, Chouille, tu sais ce que je pense, je vais pas relever ton attaque perso', je m'en fous de savoir si t'as bien digéré ou non ce que je t'avais déjà balancé ailleurs... mon avis ne change pas, ni sur les japonaises, ni sur toi ! a bon entendeur salut, donc :-) Le Gnac'

copieurs...copieurs...copieurs....en moins beau: NUL

Boh,n'exagérons rien,je n'ai jamais prétendu que les jap's avaient créé l'univers,ni même peétendu réécrire l'histoire. Les japonais ont certainement copié à un moment ou à un autre puisque les plus anciennes marques sont européenne. Je dis simplement que de ces dernières années,voire décennies,la tendance s'est carrément inversée,qu'a présent,ce sont les japonais qui créent les segments et les consolident et qu'une fois que cette niche de marché brasse beaucoup d'argent,les européens arrivent avec...la même chose! Pour la compete,c'est clair que B.M.W est bien armé puisqu'ils n'ont plus qu'a reprendre le meilleur de ce qui se fait de mieux...ailleurs. Des techniques nippones et éprouvées sauf à priori,comme par hazard la distribution qui serait à "l'italienne"(desmodromique),mais cela reste à confirmer. Même si la marque Allemande gagnait,ça ne changerait toujours rien à mon opinion. Quand aux twins,relativisons un peu:ils ne peuvent rivaliser avec les quatre pattes qu'a condition que la cylindrée soit légèrement superieure,mais cela dit,c'est vrai que c'est très fort quand-même et Ducati a eu une certaine audace d'avoir osé sortir des sentiers battus. Eh,Niac,pour "l'attaque personnelle",ce n'en était pas vraiment une:c'était une simple petite provoc. car j'étais sûr que t'arriverait sur ce blog,mais,avec tout ce que tu m'as craché à la gueule depuis le début,c'est  bien peu de choses... Allez!,y'aura sûrement une prochaine(pfouuuhhhh,encore lui!)...    

Ah,oui,j'ai oublié de signer.C'était Chouille,bien sûr.