Commentaires - Vidéo Live - La Volkswagen e-Golf à l'épreuve du périph' parisien : peut-on dépasser les 300 km en une seule charge ?

Ça sens la panne...

sinon... sympa les feux de jour Led en forme de.... ben en forme de C ! merci Renault !

Bah , c'est une volkswagen , elle tombera forcément en panne .. Mais panne électrique ou mécanique ? La est le suspens ..

La réponse est dans la puce

Oh nan v'là qu'ils nous refont le coup du tour de périph... :ptdr:

Le boss a trouvé comment occuper les journalistes au moins...

Sachant que la proportion de VE est vouée à croitre, vous êtes sûrs d'avoir du boulot pour les mois/années à venir les gars.

Elle va brûler au bout de 10 kms

C'est repartir pour un tour aller. Perso je sais même pas comment le journaliste peut supporter ça. Bon là ça passe mais le jour où Tesla va sortir une voiture avec 1000 km d'autonomie je me demande qui seront les volontaires

Sérieux, t'est vraiment maso!

Oui, mais sur Renault, c'est moche!

Là c'est des feux VDA style mais premium...

Faut tout vous expliquer à vous les fransozen, c'est lourd à force!

:ptdr::ptdr::ptdr:

Alerte info Bfm Paris: Deux journalistes-essayeurs Carac ont cuit à l'étouffée dans une casserole VAG alors qu'ils essayaient de faire le tour du periph' par 30°C sans clim

Avec une Tesla, c'est faisable, avec une ZOE 1 000 Km à 50 sur le périph, autant embarquer une palette de Redbull...

seulement voila la e-Golf existe depuis 2014 .... c'est ballot

Voir ci-dessus ....

photo ?

http://2.bp.blogspot.com/-zlM84zRlEVs/UzAgiZEbXMI/AAAAAAAAGAA/0ToKPpNEjbE/s1600/vw-e-golf-front.jpg

Ah l’oublié, la e-Up elle est de 2013 avec les mêmes feux de jour en C

C'est vraiment devenu désespérant ce site.... est ce pour pousser les journalistes à la démission ( sans idemnités ) qu'ils infligent ainsi cette torure à ses plumitifs le boss ?

Comprendrez vous un jour que cet essai est totalement ridicule....personne n'achète une caisse pour tourner sur le périf' des heures durant ! Et surtout pas sans clim, sans chauffage ni radio.... Et moins encore à 50 km/h quand il est possible de rouler à 70 km/h.

C'était si compliqué que ça de tester les électrtiques depuis votre tanière en faisnat pour exemple 3 tours de périf, prendre l'autoroute de Normandie disons jusqu'à disons Giverny, sortir pour emprunter les départementales et tourner autour d'une borne de recharge que vous aurez répérée jusqu'à plus soif.... et pendant la recharge, vous rédigez votre article dans un troquet, prenez des photos, et zou....retour at home.

Le tout en roulant dans la mesure du possible à la v-max : 70, 130 et 90 km/h....

Vous mettre à la place des gens, c'est trop vous demander ?

Maintenat, si votre kif c'est vraiment de tourner à 50 km/h sur le périf' hein.....

On en a déjà causé mille fois.....tu vois quoi là ? Niveaux feux.....

http://emobility.volkswagen.com/ch/fr/private/cars/Passat-GTE.html

Et la Passat est sortie quand ramené à la Taliban ?

a quand plutôt le tour de Paris via l'a86?

nettement moins con que celui du périphérique.

Arrête Saccapuces....il seraient capables de rouler à 70/80, même quand ça roule....tu vois le merdier !

Bien-sûr l'A86 à 12,50 € pour 10km en passant par le Duplex au min 10 fois ça fait chère le test.

Ironie du sors ça sera un Renault master qui la dépanner sur plateau.

à priori, l'a86, c'est 80km.

et avec une golf électrique qui roule à 80-110, je doute que t'aies à payer beaucoup de fois le péage.

mais je suppose que c'est une blague... et que Caradisiac a les moyens de claquer quelques dizaines d'euros.

Le Français dans toute sa splendeur c'est usant. La critique avant les faits c'est toujours plus facile mais tellement contre productif ... Il est vrai les feux à LED sont en forme de C sur la e-golf depuis 2014 ,la signature LED en C de Renault est de 2015 ! Si un jour vous avez la chance d'essayer une e-golf, vous pourrez juger mais pour le moment mis à part cracher vous ne faites pas grand chose. Malheureusement le "molard" n'est pas encore adapté à vos véhicules pour faire le plein alors autant faire de l'électrique sans location de batterie avec 250km d'autonomie non ?

Bon après, quand on emprunte sa voiture pour se rendre au boulot aux alentours de Paris pendant Les heures de pointent (7h-10h et 17h-19h) , que ce soit sur le périphérique, l'A86, l'A3 ou l'A1 etc...

On dépasse très très rarement Les 70km/h, mais alors très très rarement.

Je ne trouve pas ce test si idiot que ça sachant que la majorité des franciliens qui bossent en voiture font du pare-chocs contre pare-chocs 80% de leurs trajet...

Quand on met plus d'heure pour traverser Paris ( Bercy à Porte Maillot ), ou 20 min pour faire Carrefour Pompadour - Bercy... on ne roule pas bien vite

Non mais Pierre, t'es sérieux la ????

Tu vas nous refaire ce coup la a chaque fois que tu nous présentes une VE ?

On a compris qu'a 50km/h de moyenne (Et encore je suis gentil), une VE est une alternative intéressante a la VT en ville. (Voir même plus intéressante car moins d'usure/entretien a prévoir.)

A part ca, un Paris/Bordeaux par l'A10 ? Ca te branche ? (Sachant qu'avec une VT, on peut faire l'aller/retour dans la journée)

Fais gaffe, on va commencer a penser que la Mairie de Paris est actionnaire de CARA ou que tu as accès a des places de stationnement gratuite...

Après l'affaire Cahuzac, l'affaire Fillon, l'affaire Ferrand, l'affaire Lepen...Etc...etc...

Bientôt l'affaire Desjardins.

T"inquiétes !

Pierre est entrainé comme un sportif de haut niveau...

1000km en tournant en rond, ca ne lui ferait pas peur.

C'est même devenue un art de vivre pour lui.

J'ai chopé sur YouTube une petite vidéo de Pierre quand il était petit:

https://www.youtube.com/watch?v=cy7ztJ3NUMI

Ceci expliquant peut être cela...

Tu débloque complètement les Led en forment de C existent depuis le concept Volkswagen XL1, Renault la repris pour ajouter au design de ses véhicules.

Tu veux dire voir du côté XL1 Concept de 2011,véhicule présenté aux Qatar Motors Show par Volkswagen.

Encore une fois les journalistes Cara n'ont rien compris aux désirs des lecteurs.

whaouu

donc une caisse electrique qui coute cher mais moins cher que la tesla ca fait 250km a tout peter.. en vrai mode de tous les jours...

super les gars !

si t'es ecolo achete toi un velo pour aller au taff ou un scooter honda stop en start qui consomme 3L/100 max. (4k€)

Marrant donc l'avenir c'est une caisse a 40K€ pour 250km... whaouu y rien d'economique donc d'ecologique..

Et comment tu fais tes courses avec ton scooter ? Où est ce que tu mets enfants ?

Combien de citadins roulent plus de 200km/jour ??

La majorité des franciliens pourraient utiliser cette voiture pour leurs trajets quotidiens

Oui mais ils ne pourront pas partir en vacances 2 fois par an avec, 1 fois à la montagne, 1 fois à la mer, donc ils preferent rouler en monospace gazout Euro5 sans FAP le reste du temps en centre ville... cad 242 jours ouvrés mini...