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Par caffellatte
comme pour Citroen, bientot il ne restera plus que le musée 
Commentaires - Road-trip Caradisiac en Espagne - Visite du Musée Seat en vidéo
Road-trip Caradisiac en Espagne - Visite du Musée Seat en vidéo
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Par Pourquoi pas...
Seat, la marque sans âme, tantôt versions rebadgées de Fiat, tantôt VW recarrossées (à 2 ou 3 exceptions près)...
Une marque qui ne manquera pas à grand monde.
Par integralhf
Cela reste la marque la plus collectionnée dans le monde
Suivie de Ferrari et Alfa Roméo 
Par integralhf
L'histoire de cette marque hispanique doit tellement à Fiat 
Par Hure_Jean
En réponse à integralhf
Cela reste la marque la plus collectionnée dans le monde
Suivie de Ferrari et Alfa Roméo
Étant donné qu'il y a quand même beaucoup plus de Citroën que de Ferrari, ce n'est pas étonnant non plus.
Par cargo14
SEAT = Société Espagnole des Automobiles de Turin... A l'origine une filiale de FIAT pour fabriquer sur place ses autos dès les années 50
Par SaxoVTS99
Une très belle visite de ce musée . Qu'il n'hésitent pas à l'ouvrir au public un jour .
Par EBUS
Même si elles se ressemblent beaucoup les SEAT 1400 ou les FIAT 1400 n'ont pas la même carrosserie que les SIMCA Aronde, aucun emboutis n'est commun. Le malentendu vient que l'étude d'emboutissage a été réalisé par la même entreprise et en même temps (par l'américain BUDD)
Par Vicomte Lamorgue
En réponse à cargo14
SEAT = Société Espagnole des Automobiles de Turin... A l'origine une filiale de FIAT pour fabriquer sur place ses autos dès les années 50
Petite remarque, le T de Seat, c'est pour Turismo (Sociédad Espanola de Automoviles de Turismo)
Par Vicomte Lamorgue
En réponse à Hure_Jean
Étant donné qu'il y a quand même beaucoup plus de Citroën que de Ferrari, ce n'est pas étonnant non plus.
Certes mais il y a eu moins de Citroën que de Renault, Chevrolet ou Volkswagen, il y a donc quand même de quoi être agréablement surpris. Après, est-ce que ça compense la honte que fait ressentir l'état actuel de l'industrie auto française, clairement pas je l'admet.
Par cargo14
En réponse à Vicomte Lamorgue
Petite remarque, le T de Seat, c'est pour Turismo (Sociédad Espanola de Automoviles de Turismo)
Depuis le rachat par le groupe Volkswagen le T est devenu Turismo... Fallait bien faire oublier les origines de la marque
Mais visiblement cela fonctionne ;-)
Par roc et gravillon
En réponse à integralhf
Cela reste la marque la plus collectionnée dans le monde
Suivie de Ferrari et Alfa Roméo
Ben voyons.... c'est sûr, il y a juste un poil moins de Ferrari classiques que de Citroën, c'est évident.
Sacré Papamadit.... pas à une ineptie près !
Par smartboy
Le seul article intéressant de cette série publireportage.
C'est même un article très intéressant : savoir que VW voulait détruire toutes les SEAT entreposées basées sur des FIAT en dit long sur l'absence d'intérêt de VAG pour l'histoire de la marque ibérique et de ceux qui y avaient participé.
Plus extraordinaire le fait de ne pas avoir exécuté l'ordre et d'avoir caché les autos pendant des années !
A quand la prochaine étape : l'ouverture au public ? A la disparition de la marque ? Ca serait dommage !
Par Laurent R
super reportage... ca aurait pu durer 2h j y serais encore ... vraiment bien bravo caradisiac
