Commentaires - Voici le nouveau Kia EV6 restylé (2024) au regard troublant

Une des électriques les plus sous cotées du marché. Mais bon les gens préfèrent mettre 48k dans des Mégane iteques ou des E308 avec 250km d'autonomie réelle.

Une Seat Cupra EV6

Le groupe coréen a décidément jamais su arrêter de pomper les autres marques...

Je vois pas en quoi ce modèle est pompé des autres marques. Au contraire, elle est hyper atypique

Si je prends une version 229ch en finition moyenne on est déjà à 58000€.

Le voila son problème à cette EV6. C'est peut être une bonne bagnole mais pas grand monde est prêt à faire ce chèque.

l'ADN asiatique.

:je pompe donc je suis:

bien aidé par l'ADN EU

:je suis couillon et j'en suis fier:

Pour rouler avec je suis évidemment 100% d'accord mais son tarif depuis la dernière augmentation est délirant.

M Pinatel ce n'est pas un SUV !!!

Crossover ok mais certainement pas un SUV.

Une Zoé qui n'est pas un SUV mesure 1.56 M

L'EV6 fait 1.55 M

Si avoir des plastiques noir autour des arches de roues est considéré comme un SUV une 208 pourrait alors être considérée comme un SUV.

C'est ça : environ 10 000 € plus onéreuse que la concurrence. Ça fait cher les capacités de charge rapide, dont seuls les gros rouleurs autoroutiers bénéficieront vraiment...

Plus je roule en VE, plus je me rends compte que les contraintes de recharge sont dérisoires comparées aux bouchons que subissent avec résignation une large majorité d'automobilistes (au quotidien comme lors des grands week-ends de vacances).

avant kia c'etait accessible comme dacia avant, maintenant les produits kia sont tres performants (voir la ev6 de 600ch) et peut etre trop haut de gamme ( et pas assez bam dans la tete des gens) et les prix sont comme les autres du coup ca bloque en europe je pense...attention aux chinois qui deviennnent le kia des années 90-2000 et arriver sur un nouveau marché

plus je roule en electrique plus je me dis qu'on s'est fait enfumé par les lobby du petrol/industrie auto pendant plus de 100ans, ils ont bien bloqué le développement d'alternatives aux transports et aux autres energies pour protéger leur marché leur industrie avec les conséquences sur pas mal de choses, on est vraiment en train de vivre une révolution heureusement que des fois y a des fous ou des génies pour bousculer, pourtant j'adore la belle mécanique et qui pensez ya meme pas 10ans que kia avec la ev6 gt proposerait une voiture plus puissante qu'une ferrari..

hé oui kia a scié la branche...

kia y a 10 ans c'etait 5000 balles de moins que la concurrence.. à modele comparable!!

la c'est 10 000 de plus.. et sans bonus.. 15 000..

t'a compris que c'est invendable en france!!

pour info la tesla model Y LR propulsion équivalente c'est 43 000 bonus inclus!!

15 000 de moins!!

kia hyundai va se faire sortir du marché en europe..

comme en ce moment honda..!!!

c est pas prêt de s arranger, la Russie vient de trouver l équivalent de 555 milliards de baril de pétrole

Je parie que c'est en Antarctique non ? Si c'est ça, après il faudra voir à quels coûts ce pétrole sera extrait.

non je crois pas...

3008... scenic mégane c'est en retard techniquement.. pas d'autonomie sur autoroute..

recharge lente..

autant la kia c'est juste un soucis de tarif!!

les françaises sont pas au niveau..

donc çà se vendra à des franchouillards qui y connaissent rien..

comme aujourd'hui les pure toc..

mais pas en europe..

comme dab.. c'est tesla et MG qui cartonnerront en europe!!

et pour le bas de gamme la petite c3 qui remplacera la spring..

Trop chère (encore plus pour une Kia à l'image "non premium") et design arrière affreux ...

Cette mode a toujours vouloir faire une signature lumineuse "originale" entraine ce genre de dérive sur ces nouveaux feux avants ...

La référence de la catégorie, encore plus jolie

Trop forts ces coréens

Comme l'est sa copine de chez Hyundai.

D'un point de vue identité stylistique forte, rien à dire de ce coté là !

Tout le monde n'as pas besoin de faire un 10-80 en 18 minutes avec une batterie de 82kw. Donc les "franchouillard qui n'y connaissent rien" n'ont pas besoin de tes conseils sur comment dépenser leur argent ni chez quel marque.

C'est pas possible d'être crétin au point de faire la morale à 60 millions de français comme si c'était au sommet du CAC40. fais attention de ne pas tomber de la fenêtre de ton château en regardant le peuple.

Abruti.

Petite question, en quoi c'est un SUV au juste ? C'est un gros break, rien de plus. Comme la Ioniq 5, je comprends pas pourquoi tout le monde les appelle SUV alors que se sont des berlines.

Ben voyons !

En tout cas, ils n'ont pas bloqué les sponsoring que tu as pu pomper hein.

Ni les dizaines de milliers de bornes publiques, payées sur fonds publics.

Un petit commentaire sur l'autonomie en baisse de la Spring ?

Parce qu'il me semble que dorénavant, les progrès fantastiques de la technologie branchouille ne sont freinés en rien.

Et ça fait bien 15 ans que ça dure.

Tu pourras essayer d'y réfléchir dans 2 heures : au moment de ta pause imposée par ta bagnole si tu l'utilises aujourd'hui...

Sinon peut être que comme l’écrasante majorité des français qui vont utiliser leur voiture aujourd'hui, il ne va pas faire 300 bornes, va savoir.

T'en as jamais marre d’étaler ta connerie sérieux ?

84Kwh cela commence a s'améliorer on est pas encore exactement au final... Rajouter en encore 20 et cela le fera... et en même temps une option pour une petite batterie... parce qu'il y en a qui ont besoin d' VE qui s’arrête toutes les 90 minutes sur autoroute...

Possible... comme toi, penduleur.

Incapable d'avoir été assez malin pour trouver une cabane près de son taf'...

nous sommes tout oui afin de savoir ce qui est pompé... Un look particulier qui sort des immondes SUV pot de yaourt like ? Une autonomie que n'atteindront jamais les françaises ? une bonne puissance bien loin devant les tromblon hexagonaux.... un temps de recharge jusque la inégalé ? A la limite on pourrait dire que dans leurs plus hautes finitions les françaises rivalisent avec les coréennes...

une voiture qui est capable de faire 400km d'une traite sera elle aussi capable d'en faire seulement 25... une voiture qui ne peut en faire que 200 ne fera JAMAIS 400km d'affilée le jour ou tu voudras le faire... Après si c'est le soucis du plus grosse batterie donc cout plus élevé pourquoi ne pas faire proposer en option la version plus grosse batterie ? parce que bloquer tout le monde avec une petite batterie c'est simplement éliminatoire pour ceux qui veulent une grosse autonomie.

Jolie....

Je pense qu'il est surtout là pour s'amuser et ne pas se prendre la tête. Perso, au début, ses pistes m'énervaient au plus haut mon t également. Mais je pense qu'il aime bien faire chier son monde

Là où je te rejoins, c'est que quand tu fais ça, derrière, il faut aussi accepter de se dévoiler et se faire emmerder à son tour. Enfin bref, ça ne doit pas marcher que dans un sens.

Putain, correcteur de merde. Je voulais dire postes et plus haut point.

Parce qu'elle est plus cher non?

Presque aussi laid qu'une tesla maintenant. Encore un petit effort à la prochaine génération, ils sont sur la bonne voie pour y arriver.

Pour moi la EV6 n'est pas une berline, ni un break.

J'aurai plutôt tendance à la mettre dans les types de carrosserie Crossover ou SUV.

C'est un hybride de plein de chose et il faut la classer, donc SUV me choque pas.

Sinon dommage pour la face avant plus particulière, moins réussi je trouve...

J'aime beaucoup la Kia EV6, j'aime pas ce restylage qui "complique" l'avant.

Roc est l'archétype du troll sans intérêt : ça lance sa boule puante et ça se barre en ricanant bêtement, comme un gosse attardé. Malheureusement, il est loin d'être le seul à pourrir les commentaires de la sorte : il existe même quelques trolls de compétition qui ne semblent jamais se lasser de leur stupidité avec leurs sentences copiées-collées d'un article à l'autre.

"La référence de la catégorie, encore plus jolie

Trop forts ces coréens"

Quand tu regardes le cul d'éléphant de cette horreur coréenne, tout le forum pense que ta maman devrait t'emmener chez un ophtalmo ...

pas coréen de préférence ...

Toujours aussi laide cette auto

Et de surcroît Une arlésienne sur les routes

Presque aussi rare qu'une Alfa ou Lancia, en effet !

Ça te regarde. C'est quoi cette façon de penser pour les autres.

Le hauteur, le fait qu'on monte dedans plus qu'on descend.

L'EV6 qui était à moins de 40 000€ il y a 2 ans, soit moins chère qu'une Megane, est actuellement à plus de 50 000€ soit plus chère que le Scenic.

ça fait cher, et les ventes, en France, ce sont effondrées (il me semble avoir lu -40% en un an).

Les concessionnaires locaux doivent être particulièrement bons, parce qu'on en croise quand même quelques unes sur la route, tout comme les Ioniq 5 : pas autant que les TM3, TMY et MG4, mais quand même quelques unes.

Excellente voiture pour faire de la route, grâce à sa recharge ultra rapide.

230-240 kW jusqu'à 55% de SoC et encore 120 kW à 80%, 120 kW qui est la puissance maximale sur certains véhicules !

Malheureusement c'est bien trop cher aujourd'hui.

Et comme passer de 18 mn à 35 mn n'est pas invivable pour qui ne passe pas sa vie sur autoroute, il est clair que les alternatives proposées par différentes marques deviennent tout à fait acceptables.

Les alternatives similaires sont toutes dans la meme zone tarifaire voir plus.... seule la byd seal offre aussi bien mais pour 10k de moins...

Nous explique le gars qui a ici choisi de reprendre l'avatar d'un autre posteur.

Et quel avatar ?

Un masque !

A première vue, je préfère l'avant de la phase 1 à laquelle je préférais déjà sa cousine Hyundaï Ioniq 5 (sauf à l'intérieur, le tdb Kia étant plus qualitatif et plus travaillé sur le design).

Cela dit, je préfère sa silhouette allongée aux profils de containers roulants de ses concurrentes et elle garde pour elle une réelle singularité stylistique, qu'on aime ou non.

Et franchement, ceux qui se bornent à la bonne vieille réduction "asiatique = copieur", votre point de vue eurocentré est complètement dépassé.

je prefere la ionic 6 dans ce groupe avec son style complement décalé et tres aero apres la voiture n'est pas pratique (pas de hayon volume interne moyen) mais j'adore la ligne latéral avec ce béquet a la porsche911 ou saab900 apres je pensais kia plus bas de gamme que huyndai (plus généraliste premium) mais c'est des fois l'inverse maintenant a rien comprendre...kia a tellement progressé

Tesla Y meilleure vente au monde en 2023!!

Faut pas généraliser ton avis,si ça s'est mieux vendu que ta caisse c'est qu'elle plaît au plus grand nombre