Commentaires - Voitures électriques : le marché des pièces détachées en baisse de 30 %

Wouais les pieces détachées certes....

le marché du véhicule élec... c'est marrant mais la bonne affaire de la recharge pas chère.... tant à s'éloigner de + en + de notre pays !

on est pas encore au prix de l'Or noir, mais si on payait le VRAI prix de l'électricité ( ce qui au final devrait arriver un jour - l'état ne pouvant pas subventionner tout ça pendant encore 10 ans ) ... ben rouler en elec sera au final pas moins chers qu'à l'essence.

pire... à l'achat, le véhicule élec est 30 à 40 % plus chers !

ça va en clamer + d'un... meme si je peu concevoir une petite voiture ELEC, en 2eme véhicule....

On peut déjà imaginer une nouvelle génération de garages spécialisés exclusivement dans les voitures électriques.

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Ça c'a pourrait être vrai si on empêchait les constructeurs de tout verrouiller sur leurs voitures et s'ils acceptaient de fournir les données nécessaires à la maintenance mais étant donné que dans cette société soit disant bâtie sur une concurrence libre et non faussée ce gens là sont autorisés à décider de ce que les autres pourront faire il y a fort à parier que ces ateliers ne voient jamais le jour.

Bien entendu cela se fera au nom de notre sécurité, bien entendu.

"Si les prix des pièces sont en hausse constante ces dernières années, leur volume de ventes devrait quant à lui baisser régulièrement. La faute aux voitures électriques."

LA FAUTE ??!!

La faute à Meluche la peluche ?

Comme toutes les marques non ?

Tu vas en concession, tu donnes ta plaque et demande la référence de la pièce. Soit achetable chez eux directement, soit une équivalence sur internet.

Est-ce une forme de décroissance ?

ben oui la voiture électrique c'est du low tech

On dit la même chose du prix de l'essence, du diesel ou même de l'e85?

Accessoirement, la grande majorité de notre électricité est produite localement donc bien loin des prix du marché européen de gros, je dis ça, je dis rien

Va l'expliquer à Von der layen !

30% vous etes bien optimistes...sur ma zoe de 2013, pneus, plaquettes, liquide de frein, filtre pollen et batterie 12V et c'est tout en 140000kms...

Ben c'est comme pour une hybride japonaise alors.

Je ne parle de maintenance simple, je parle de réparation.

Changement de technos ... avec des business rattachés qui meurent et d'autres qui naissent.

Bref, rien de bien exceptionnel.

"Il est maintenant temps que les consommateurs bénéficient des faibles coûts des sources d'énergie à faible teneur en carbone

Ursula von der Leyen

présidente de la Commission européenne"

https://fr.euronews.com/my-europe/amp/2022/09/07/la-commission-europeenne-veut-plafonner-le-prix-de-lelectricite

et si la motivation des acheteurs était tout simplement la diminution de la pollution atmosphérique. Pour la recharge il suffit d'installer un kit de panneaux solaires

il me semble que des centres automobiles comme F VER NOROTO se sont engagés dans la voie

Et tu y crois à la com de l'europe ?

Je préfére celle de la bourse:

https://www.zonebourse.com/actualite-bourse/L-UE-prepare-un-paquet-energie-les-pays-sont-divises-sur-le-plafonnement-du-prix-du-gaz--41750127/?utm_content=2022091

Et un article interessant sur BFM

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/energie/tout-comprendre-les-pistes-de-reforme-pour-le-mecanisme-des-prix-de-l-electricite-dans-l-ue_AV-202209080243.html

On voit que c'est pas pour demain ! Et le dogme de la concurrence non faussée reste plus que jamais d'actualité !

Je n'ai pas affirmé qu'à 27, trouver le compromis idéal pour tout le monde serait simple. Par contre dire que la présidente de la commission n'a pas compris le pb et ne cherche pas à y remédier est faux !

On paye les conneries d'aujourd'hui et d'hier. Ravi que les "difficultés" d'approvisionnement venant de Russie réveille enfin tout ce beau monde et qu'on comprenne que sur la question de l'énergie il vaut mieux compter sur soi-même plutôt qu'un pipeline d'un pays pas franchement "ami"

Ca va se traduire par une hausse des couts de l'energie. De quelle ampleur, je ne sais pas, mais c'est sur qu'on y echappera pas !

Dans une moindre mesure en France et surtout ceux des carburants augmenteront tout autant...

Samedi, j'ai entendu des gens parler des propositions de mensualités de gaz pour l'année 2023: «3 loyers» disait l'un.

C'est la folie et les plus avisés sont ceux qui sont restés près des fournisseurs historiques. Pour l'électricité ça va encore mais le gaz devient le vrai produit de luxe avec la perte du tarif réglementé.

Il va faire froid dans les chaumières.

la recharge ionity a 50 balles va en calmer pas mal...

pour info 1000 model 3 en vente cette semaine en okaze contre 300 d habitude...

et commandes divisée par 2 depuis que c est 50 ooo....

bref le marché de l électrique a pris un coup dans l aile...

12 % contre 14....

moins de 10% cet hiver...

et la vidange, le liquide de refroidissement, les bougies, le filtre a air...

moi non plus j'dis rien.... sauf que

Le prix de l'électricité a flambé sur le marché de gros. Le prix du mégawattheure en France a atteint 196 euros. Avant la crise sanitaire COVID ce prix était de 60 euros.

Le volume d'électricité d'origine nucléaire qu'EDF est tenu de proposer à ses concurrents est insuffisant !!!

Les conditions météorologiques ne permettent d'activer à 100% les moyens de production en énergie renouvelable.

EDF demande chaque année +10% de hausse de tarif et l'état met un bémol à 4% à peu pres... mais le quoi qu'il en coute aura sa limite...et à un moment donné va falloir les payer les futures centrales nucléaires....

au final on a un courant élec à un prix "moyen" mais bcp de pays payent mojns chers que nous leur électricité meme en Europe !!!

aller ! suede/finlande/slovaquie/grece/ pologne/roumanie / slovenir/pays bas/norvege/ islande.estonie..... tous ces payes payent moins chers leur élec pour diverses raisons... on est loin d'etre les moins chers....

Punaise Nostradamus, c'est fou comment tu tires immanquablement à chaque fois très loin de la plaque !

Je te donne un scoop, model Y propulsion à 48.000€, model 3 d'occasion à plus de 45.000€ (avant l'apparition du Y), du coup tu vois pourquoi beaucoup se sont précipités pour vouloir revendre leur tm3...

Donc rien à voir avec le prix de l'électricité, bien au contraire, et pour preuve ta théorie va se fracasser contre la déferlante de livraison de Y à la fin de l'année

Vous avez vu l'augmentation des prix dans les pays que vous citez suite à la crise sur le gaz?

https://www.bfmtv.com/economie/quelle-est-la-situation-des-autres-pays-europeens-face-a-la-hausse-des-prix-de-l-electricite_AV-202208260469.html

Pas certain qu'eux tous s'en sortent mieux que nous.

Et il ne serait pas très juste de comparer le prix du kWh provenant du nuc avec ceux de pays producteurs de gaz comme la Norvège ou encore de charbons ....

"On peut déjà imaginer une nouvelle génération de garages spécialisés exclusivement dans les voitures électriques."

ça existe déjà, et il y a même un réseau,dont l'initiateur est à Nantes, qui semble se mettre en place.

Leurs premières interventions s"effectuent sur la réparation des batteries.

Là où les constructeurs proposent un échange standard de la batterie complète, par exemple entre 15 000 à 20 000€ pour une Ion / CZéro, vendu entre 12 000 et 20 000€ (y'a pas un problème ?) ces spécialistes réparent/échangent les modules problématiques pour une coût entre 500 et 2000€.

Pour l'instant le rétrofit de batterie est interdit en France, mais c'est aussi une possibilité offerte dans d'autres pays : vous déposez votre Leaf à batterie 27 kWh dans un garage, et une semaine plus tard, votre batterie fait 50 ou 60 kWh ...

Ça fait faire des économies...

Le plus gros soucis en 2030 ne sera pas la voiture électrique mais l'approvisionnement alimentaire qui fera défaut avec le changement climatique et des été comme l'on vient de vivre ,et un état pas décider a passer en agroécologie et agroforesterie

L'Agroécologie, comme au Sri Lanka ? Fameuse idée en effet, avec les résultats que l'on sait ! Quant au "changement climatique", tu fais partie de ceux qui viennent de découvrir qu'il peut faire chaud en été ? Quelle surprise ! Alors qu'on sait que les températures moyennes n'ont pas changé depuis plus de 15 ans.

Tu maitrises sec l'agroecologie et le dérèglement climatique, t'inquiètes pas tes gosses te jugeront sur tes actes...

Suffit de pas faire de gosse :

Pas de jugement

Moins de pollution

Conscience tranquille

Bon courage pour réussir à passer les homologations en France

Pas de liquide de refroidissement sur les électriques ?

Non, pas au sens de celui d'un thermique à vidanger.

Il y en a un pour les batteries mais ils ne sont pas à vidanger sauf problème identifié.

Bah pas plus que celui d'un thermique. Tu dois vidanger le LDR 1 à 2 fois dans la vie d'une thermique si tu es vraiment maniaque. Même pas besoin dans l'absolue

Ah bon

Ce n'est pas ce que je lis ici ...

https://blog.euromaster.fr/faq/entretien-du-vehicule-liquide-de-refroidissement/quand-remplacer-le-liquide-de-refroidissement

"Notez que le remplacement du liquide de refroidissement doit être réalisé en moyenne tous les 2 à 4 ans."

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