Commentaires - Volkswagen accusé de mille deux cents décès prématurés en Europe

Ils faut que les morts déposent plainte.

Comme toi mon grand, mais toi en plus tu ne sers à rien.

À non moi je sers à te remettre les pieds sur terre.

N importe quoi.....VW a les meilleurs resultats en conditions reelles.

et quand on voit que trump en a rien a faire de l ecologie......

Continue a respirer la pollution de ta renault dacia avec ton QI de mouche

ouais mais vw vend plus et "l'histoire" a commencer avec eux...c'est certainement pour ça...

Les commentaires sont affligeants.

On se demande si certains n'ont pas des actions dans les entreprises qu'ils défendent, comme des gosses dans la cour de récréation d'ailleurs.

Tout les constructeurs sont des pollueurs, même Tesla mais sous une autre forme.

fredolegrandturismo le môme à la PS2 à vraiment la haine ce matin :ptdr:

son groupe préféré a encore quelques sous à débourser et il s'en prend aux marques françaises, pathétique mais réel de l'état d'esprit d'une bande de branques qu'on se tape dans ce pays

LOL ! Et Rino, avec ses odieux bousins ? Bref, risible.

mdr toutes les marques produisant du diesel sont concernées alors

tromperie sur les rejets ou pas

non mais sérieusement, je vois bien le cancéreux dire "ah merde je suis resté plus longtemps derrière une golf qu une autre" ...

ridicule encore une fois toute l'agitation autour de cette affaire

il faut un test exactement IDENTIQUE sur TOUS modèles de TOUTES MARQUES , sans PREVENIR , suffit de prendre une voiture comme sa en concession sans prévenir et hop un test . ( venir sans prévenir comme l'inspection du travail ) , faire sa avec TOUTES LES MARQUES et TOUS les MODELES .

après si quelqu'un sait produire un moteur essence qui avance aussi bien qu'un diesel en consommant la même quantité de carburant , qu'il propose .

je constate que à Liège ( ville Belge ) environ 80/100 des véhicules sont des diesel et ils règnent une odeur de pollution qui" te prend au nez ".

Lors de mes vacances à Bangkok ( 12,6 million d'habitants ) je n'ai pas eu cette sensation désagréable d'odeur de pollution , mais tous les véhicules ne sont pas des diesel .

enfin pour finir , j'ai deux véhicules , une essence pour la piste , et une diesel pour le travail .

et franchement je ne renoncerais pas au confort et au couple du diesel .

je comprend donc les autres parfaitement bien , ceci dit , oui peut importe la marque sa crache des méchantes micro particules qui cause le cancer , ma prochaine pour le travail sera encore une diesel car en essence tout l'un dans l'autre tu paies 100 à 200 € de SP98 plus chère que pour du diesel pour tes déplacement dans le cadre du travail ! ( et je ne roules pas à la pisse bio pseudo 95 ! ).

Chacun sont avis ....

à la base je voulais juste dire que il n' y a pas que Volkswagen qui est concerné mais toutes les marques je pense bien !

il reste à le prouver , rendre publique les résultat , ce sera positif à fond ou l'inverse pour chaque marque!

( ma voiture diesel , n'est pas une volkswagen , j'ai pris une huyndai après essai toutes marques à puissance égal , et m'en fou quand elle va plus ont me la change , je reprendrais bien une golf tdi la prochaine fois ) ...

"Louis Renault et « la fabrication de chars pour la Wehrmacht »"

https://www.legrandsoir.info/Louis-Renault-et-la-fabrication-de-chars-pour-la-Wehrmacht.html

"Ford, General Motors et le Troisième Reich : une collaboration “hautement profitable”"

https://www.marxiste.org/theorie/histoire-materialisme-historique/732-ford-general-motors-et-le-troisieme-reich-une-collaboration-hautement-profitable

Qui va être assez naïf pour croire une telle stupidité ? Il s'agit tout simplement de manipulations pures et simples !

Après avoir injecté à coups de milliards de dollars dans le développement de moteur diesel dans le monde voilà que subitement ils deviennent pathogènes et inondent nos poumons de particules " fines " . Il faut savoir de quoi on parle et de quels types de diesel il faut avoir peur ou bannir .

Toutes ces manipulations de l'opinion publique ( en grande partie par un partie de la presse de piètre qualité ! ) ne font qu'arranger les Lobbys du pétrole ! ... de grâce une bonne fois pour toute réfléchissez ! Et pensez à l'entrée de l'Iran dans la production de pétrole et aux conséquences en terme de concurrences et d'impacts financiers sur le planète " carburants fossiles " ....

Il oublie d'écrire que Wolfsburg était rasée et à l'arrêt à la fin de la deuxième guerre mondiale .

Et que c'est un membre des Etats Alliés , en l'occurrence un officier britannique , qui décida de relancer la fabrication de la cox.

Et économiquement c'était une bonne décision , cela a permis de donner du pain à pas mal de familles dans la région .

Quant à Renault , on connaît le motif de sa nationalisation .

Hitler utilisa de 1933 à 1939 des camps de concentration ignobles pour éliminer des dizaines de milliers de militants de gauche, syndicalistes et juifs. Cela n’empêcha pas Louis Renault de rencontrer le führer amicalement et longuement en 1935 puis 1938 et 1939.

Face à ceux qui voulaient stopper Hitler assez tôt dans ces années 1930, Louis Renault prôna l’entente franco-allemande ; pire, pour un industriel spécialisé dans la production de tanks durant la 1ère guerre mondiale, il joua le pacifiste incompétent " les programmes de guerre ne correspondent pas aux possibilités de nos usines". Cela n’empêcha évidemment pas les usines Renault de se spécialiser dans la réparation des chars nazis durant la guerre.

Plus salutaire serait ton élimination de ce forum ...

A quoi servent toutes ces insultes et ces propos débiles ???

40 ans de politique pro-diesel de nos gouvernements, associé à des normes antipollution ultra strictes, mais aux contrôles fantaisistes... c'est un peu comme si on limitait la vitesse à 70 km/h sur autoroute mais que les radars n'existaient pas !

Résultat, en 2017, malgré Euro 1, Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6, c'est toujours un paquet de merde qui sort des pots d'échappements, même si quelques progrès ont eu lieu.

Une extrapolation stupide.

Que ce soit en terme de morts ou de coût.

AUCUNE étude digne de ce nom n'a pu établir qu'un décès est le fait de la pollution.

A chaque fois vous entendrez parler de "morts prématurées", de "ptentiels XX morts"....

Mais jamais de certitudes.

Et c'est bien là l'arnaque majeur qui permet aux uns de réclamer la fin de ceci ou de cela et aux poltiacrds de mettre des taxes partout.

J'attends leur étude concernant les autres constructeurs: quand on voit que certains dépassaient de plus de 10 fois alors VW dépasse de 2 à 4 fois la norme, ça va donner des chiffres de génocide pour certains constructeurs. Et au passage faite aussi l'etude pour l'essence car il en a ete dispense depuis le debut. Normal qu'on dise que le Diesel pollue si c'est le seul a avoir passé des tests...

Et dire que certains accusent Renault de distribuer des cancers...

N'empeche, je trouve ça vraiment bas d'en arriver là...

Une voiture, quel que soit sa marque, pollue et à des effets nocifs sur la santé de tout un chacun. De même que les motos, les bateaux, les avions, les usines, nos pêts...

Arrêtez de prendre les gens c*** svp les ricains...

je l'aurais sans doute exprimé en y mettant les formes, mais c'est tout a fait vrai, des gamins meurent en ce moment au Soudan et ailleurs sans respirer les pots d'échappement de VAG. Nos préoccupations liées à la pollution automobile sont des tourments de gosses de riches.....

Sans PSA, quel sera l'avenir d'Opel ?

Moi, j'aime Alpine, la Porsche française.

J'aime aussi les Renault Sport. Content que la France soit représentée en F1.

Bugatti reste une marque française, la plus prestigieuse du monde.

il serait temps que la rédaction s'occupe de de fredgranturismo

c'est certes un gamin mais le mettre au "frais" quelques jours ne serait pas plus mal pour lui faire comprendre la politesse

N'importe quoi... études totalement bidon.

Et l'impact des véhicules qui sous-estime complètement leurs taux d'émission ?? C'est pris en compte sans cette étude ??

Bravo, un Godwin point. On appelle cela quand les trolls ont plus d'arguments et parlent 60 ans après des nazis sur un sujet qui n'a rien à voir.

Concernant VW, c'est exagéré...

Quel rapport avec le sujet ?

Une aberration cette étude car on ne peut pas dire Volkswagen seulement,vu que la pollution concerne toutes les industries car elle ne connaît pas les frontières.

On en parle des Avions,bateaux,camions,centrales à charbon ou nucléaires,les fumeurs ou encore lors des phases de freinages de tout ces véhicules,eh ben tout cela polluent.

Un article sans grande intérêt et diffamatoire.

Que doit-on alors penser du cric dans ce cas ??? Plus de morts en Europe que VAG par trop plein de Nox cancérigènes ???

Va te coucher c'est l'heure là

Je pense qu'il a envoyé son CV chez PSA et Renault pour un job et ils n'ont jamais répondu... D'où sa frustration, qui peut se comprendre !

Les pires des pires .

Aucune morale .

Oui mais vw sont les seuls à avoir installé un logiciel donc c'est volontaire....

des marques y en a plein et franchement ils ont plus d'idée la preuve le tiguan cabriolet qu'il veulent sortir est carrément copier sur le magnifique range rover evoque cabriolet. ...

C'est pas grave y en a d'autre des marques....

Pollueur tricheur et tout les moutons qui suivent

Tu es comme le scorpion mon frère, quand le bourreau lève son tu te dépêches de rentrer dans le troupeau ...je tousse encore à cause des particules vag

Combien de mort et des vies brisées par l'alcool. la cigarette, les COV (dont le benzène)... ?

Bientôt VAG sera qualifié de responsable de toute la misère du monde... du délire.

VAG doit évidemment payer pour sa fraude à l'homologation.

Le reste, c'est de l'acharnement... et tous les prétextes sont bons.

Y' a qd m^me une grosse vérité là-dedans, vvé illustre à lui seul le grand cycle de la vie, version REISER ds gros dégueulasse ..!!

https://www.youtube.com/watch?v=WJ7E6r8awRA

Ce serait bien de faire la même chose sur des R'no plastok...juste par curiosité.

Puis bon, ce n'est pas comme si le résultat serait similaire et pire concernant tous les constructeurs si on se réfère aux tests en conduite réelle...

Quelle insulte pour la mouche!

Attends! Il roule en dachiasse?!!

Ah mince, a dolphintler aimait les choux de Bruxelles, ces choux sont achetés et mangés par de sales racistes!

Enfin, m'voyez le niveau quoi...

Condition réelle*

il aurait fallut analyser les compositions du carburant o lieu du moteur . non ?

L'augmentation du taux d'émission a été signé par la Commission un Dimanche,(pour qu'il n'y ait pas de compte rendu de la réunion),en présence du représentant des constructeurs (de tous les constructeurs) et du représentant de Ségolène Royal.(Canard Enchainé).

Ils avaient pourtant bien organisé la chose, ou qd Frau Karamel lobbyait les grosses émissions allemandes à la grande commission ..!!

« Nous ne pouvons pas laisser la puissance et la performance de ce secteur haut de gamme (celui des grosses cylindrées, ndlr) (…) être littéralement détruites par l’introduction de limites arbitraires » imposées par l’Europe. La phrase est tirée d’un courrier signé Matthias Wissmann, le boss de l’Union de l’industrie automobile allemande (VDA) et s’adresse à Angela Merkel. Cette révélation du quotidien Frankfurter Allgemeine datant de mai dernier a prouvé que le lobby automobile o.."

Il faut lui envoyer la facture ..!!

http://www.terraeco.net/Comment-le-lobby-auto-allemand-a,51649.html

Selon l'Agence Européenne de l'Environnement, les particules fines provoquent SIX fois plus de décès prématurés que les NOX.

En moyenne selon l'ADAC/Ecotest (mesure faite sur 60 véhicules), les véhicules essence EURO6 produisent TRENTE fois plus de particules fines que les diesel Euro6 qui eux produisent QUINZE fois plus de NOx ==> les véhicules essence Euro6 provoquent donc (30/ (15/6)) = DOUZE fois plus de décès prématurés que les Diesel Euro6 ==> il faut donc en priorité faire la chasse aux particules fines et non aux NOx.

Exemple Peugeot 208 diesel BlueHDI 100 https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/detail.aspx?IDMess=3905&info=Peugeot+208+BlueHDi+100+STOP%26START+Allure

sic Particules fines PN : 0,0052 10¹¹/km soit 0,5 milliard/km

Toyota Yaris Hybride https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/detail.aspx?IDMess=3939&info=Toyota+Yaris+Hybrid+Style

sic Particules fines PN : 1,45907 10¹¹/km soit 146 milliards de particules fines/km soit 300 fois plus de particules fines que la 208 Diesel

Smart 90CV (alias Twingo TCE90) https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/detail.aspx?IDMess=3915&info=smart+fortwo+cabrio+0.9+turbo+prime+twinamic

sic Particules fines PN 828,44357 10¹¹/km soit 82844 milliards de particules fines/km soit 165000 fois plus que la 208 diesel

Moralité en 1km, la Smart émet autant de particules fines que la 208 Diesel en 165.000 kms bien lire CENT SOIXANTE CINQ MILLE kilomètres ; la Yaris Hybride émet en 1 km autant de particules fines que 300kms en 208 diesel.

Méditer qu'Aux USA, on est très strict sur les NOx mais que dans le même temps, à l'homologation on est très laxiste sur le CO et on impose aucune limitation sur le nombre de particules fines ... pour mieux favoriser les véhicules essence ... Le MIT devrait plutôt s'intéresser aux particules fines qu'aux NOx, mais cela , évidemment il ne le fera pas car son but c'est de cultiver la désinformation pour déstabiliser le marché du diesel dont quasiment tous les brevets sont Européens

Le fil rouge continue de se dérouler, mais la sanction tarde à venir. Y aurait il encore des complicités et autres manoeuvres d'arrière plan de Vag ?

Il faut mettre un terme à ce groupe de malfaiteurs et de malfaisants ! Une amende record, qui l'oblige à se démanteler, sera le minimum.

Mais il est urgent de le faire !

Je crois qu' à la prochaine incartade, je plaide pour qu' on leur retire deux marques et qu' on les attribue aux français ..!!

Opé de la dernière chance ..!!

Non, non, il n'est pas surtout pas question de récupérer quoi que ce soit de pourri. Vw , Bosh, Siemens, que de la daube, ils inondent le marché en cassant les prix, puis te forcent la main sur le sav. Je ne serre plus la paluche à un commercial d'autre Rhin sans recompter après coup de nombre de doigt me restant.

Sauf que Volkswagen n'a jamais dit qu'il allait le sortir de cette manière le concept préfigurant le futur Polo SUV mais juste pour brouiller les pistes afin de ne pas montrer sa ligne définitif de suite sachant que la Futur Polo sera calquée dessus.

Mon pauvre dans ce cas dis merci à Renault.

Et peut être que tu seras le prochain sur la liste des morts à cause des Nox de ta marque Renault.

A croire que la presse et les assos on encore du grain à moudre avec les 3 pets que rejettent en plus les diesels européens .

On balance des chiffres hasardeux de 500 morts par ci, 300 par là, etc .

A quand une estimation accablante du véritable génocide provoqué par les diesels US et leurs 20 ans de retards ?

Quelle tourista chez les disciples....Imoduim lingual s'imopose..

hahah ils perdent pas le nord les gars.

Ce doit être les mêmes que ceux qui se plaignent des fumeurs en terrasse, alors que la terrasse elle-même se situe en bordure de boulevard au centre-ville...pour être cohérents, ils devraient porter un masque, comme les asiatiques.

encore une fois...hahahaha les gens.

malheureusement, à jamais....

Personne ne tape sur les ricains, d'autant moins si on a déjà un coupable. Et si le coupable est très puissant, même pas besoin d'incriminer les autres....

Sauf que d'après ta photo de profil , on voit bien que tu n'y connais rien ! Tu t'es jamais dit que Mercedes contribuait à nombre de décès avec les DCI ... Il faut regarder plus loin que Renault , faut regarder aussi les constructeurs qui utilisent ces moteurs DCI ...

Sauf que Mercedes utilisent que les DCI de Renault pour l'entrée de gamme de ses véhicules.

Et que le système de filtration des gaz d'échappement ou leur traitement est plus élaboré .

Aaaah.. nos chères voisin germanique

Normal, une marque lancée en grande pompe avec Adolf Hitler et la complicité de Ferdinand Porsche ne pouvait pas marcher sur le long terme VW est responsable de plusieurs problèmes mondiaux, il est temps de bannir la voiture du peuple