Commentaires - Volkswagen Arteon : un haut de gamme enfin crédible ? - Présentation vidéo en live

J'avoue avoir du mal a comprendre pourquoi Vévé veut s'immiscer entre Béhème, Merco et la marque maison : Audi. Vévé est bien la marque généraliste non ?

Il me semble qu'Audi est l'éternel 3e sur le podium des premium, pourquoi ne pas se concentrer sur la marque maison au lieu de lui offrir une concurrente directe ?

Je ne pense pas que Volkswagen ambitionne de faire du prémieumme avec son Aerton. Quel intérêt, d'ailleurs ? Ce serait de la concurrence interne avec Audi.

Je la vois comme une Passat qui a fait un effort de style. D'ailleurs, techniquement, sont elles réellement différentes ?

Je trouve le profil un poil déséquilibré sur la première photo... Soit l'arrière est trop long, soit l'avant est trop court, soit les roues ne sont pas au "bon" endroit.

Sinon logique vu la puissance de la marque d'avoir une proposition au-dessus de la Passat pour ceux qui ne veulent pas de SUV.

A mon sens ça manque un peu de personnalité pour le segment quand même.

Sincèrement, vous avez investi dans quel matériel de M pour vos vidéo? Le rendu vidéo est dégueulasse, et la prise de son est abominable... Ce n'est pas sur ce genre de matériel que l'on fait des économies, là c'est juste la honte vos vidéos en plus d'être quasiment inaudibles...

J'ai trouvé assez drôle la sortie de Pierre-Olivier "On se sent tout de suite chez soi HORS de cette voiture" Forcément involontaire, mais très drôle pour le coup. VW ne vous invitera plus

"une alternative convaincante aux modèles produits par Audi, Mercedes ou BMW"

VW image de marque de ******

Techniquement une traction avec du diesoul en 4 pattes

un intérieur de passat toujours aussi fade

bref

C'est surtout le retour d'un grand coupé chez les Généralistes, chose qui n'existe plus aujourd'hui.

VAG comble ses trous de gammes.

Euh... Passat CC et CC sont exactement les mêmes, le changement de nom ayant eu lieu lors du restylage.

Pour l'Arteon, une jolie voiture, qui vise plus le marché des sociétés pour distinguer le commercial en Passat du directoire :-) Le vrai HDG façon classe E on n'en est pas là !

Oulà ! On dirait une Talisman !

Sérieux, ils ont rajouté les grosses "jantes de 20 pouces" du scénic et BIM ! Une artéon !

Je la trouve, certes très jolie, mais elles ne sort définitivement pas du lot avec ce design.

Je préférais la Passat CC, elle avait une identité visuelle plus prononcé.

Une bien belle auto quand même !

un bel équilibre entre l'avant et l'arrière, de grandes roues bien positionnées.

Les architectes ont fait un bon boulot !

L'intérieure, bien fait, reste trop fade, c'est encore une VW n'est ce pas.

La Talisman est une belle auto, comme l'Arteon d'ailleurs.

Ok, elles se ressemblent

et si elle ne sort pas du lot, c'est que les clients veulent ça , tout simplement.

VW et haut de gamme?

Qu'ils essayent déjà de fiabiliser leurs polo et de sortir de leurs magouilles de logiciels truqués...

Si il se trouve encore des abrutis pour acheter des VW qui les ont escroqué sans rien leur payer (contrairement aux américains), alors c'est qu'ils méritent de se faire tondre!

exact elle ressemble à une talisman en plus simple mais plus équilibré que la Passat CC

Je vous rejoins quant à l'aspect design, il y a quelque chose qui cloche dans la silhouette de cette voiture. De plus, j'ai l'impression de l'avoir déjà vue 20 fois. On dirait un mix de tous les tics de designers actuels....C'est tarabiscoté, surligné, chromé... On est loin d'un joli coup de crayon comme chez jaguar ou les dernières Volvo. Certainement une bonne auto, mais à ce niveau de gamme, on peut s'attendre à quelque chose de plus élégant et subtil.

Un design très réussi

Audi a été 2nd entre 2008 et 2015

Tu viens de decrire une Audi A6 non?

l'A6 se vend beaucoup en Quattro.

Quant au 4cylindres Diesel, je doute que chez la concurrence il se vende autre chose.

"En 2016, il s'en est écoulé à peine plus de 44 000 exemplaires dans le monde, ce qui représente 0,72% des ventes globales de la marque."

Pas mal pour une voiture qui a 8 ans.

Sinon Citroën a vendu 21000 C6 en... 6 ans ?

Cette CC est un succès.

Quant à la Phaeton, c'était une voiture parfaitement crédible qui a connue une magnifique seconde partie de carrière en Chine (à partir de 2010).

85000 exemplaires pour une voiture généraliste vendue autour des 100000€ je n'appelle pas ça un échec, bien au contraire.

Pour en rouler une (V8), je me régale. Un chef d'oeuvre de technicité.

85000 exemplaires, pas un échec? Le but pour une marque c est quand même de rentabiliser ses modèles, donc c est un échec.

" Son empattement de 2,84 m. est le même que celui de la Skoda Superb, ce qui garantit une habitabilité optimale pour les trois passagers installés à l'arrière."

Dispo en 4Motion et pas de tunnel ? Ah bon...

"Aucune motorisation hybride n'est pour l'instant annoncée."

Pas grave pour une grande berline qui aura bien besoin d'un coup de pouce fiscal passés 150 cv (en Belgique par exemple avec la taxe de circulation...). Ca sort en 2017 ?

" La marque met aussi en avant certains équipements qui résument les ambitions de l'auto" celle de boîte à gadgets avec des cylindrées rikiki pour faire office d'usine à PM2.5 ?

Je rejoins ceux qui trouve qu elle ressemble à la talisman ce qui n est pas une honte au contraire. Donc un design réussit extérieurement. L intérieur est trop triste à mon goût et un grand écran version talisman aurait été top. Concernant les prix, on est au niveau du premium ce qui fait que les clients risquent de se tourner vers une marque plus prestigieuse. En plus VW qui concurrence Audi, fallait oser. Mais bon, en attendant c est une belle bagnole.

Ils pourront toujours la rebadger. Perso, je ne vois aucun intérêt du produit dont obsolescence est déjà programmé.

Même VW l'admet, mais le fan boy moyen ne se limite pas à ce genre de détail

"un haut de gamme enfin crédible ?"

NON!

Comparée à la Phaeton et à la concurrence :

1) Trop moche, sérieux, c'est la honte de rouler dans la petite batarde de Mr Talisman et Mme Passat!!!

2) La phaeton fut un HDG, pas celle là!

3) On fait pas de la berline HDG avec un spoiler avant de Civic R, sérieux!

4) Fabrication semi artisanale?

5) Motorisations sérieuse ???

6) Pour le même prix, mieux vaud une Superb toutes options!

Bref, future bide...

Bon les gars pas d'excitation, c'est juste l'intérieur d'une Passat autant dire que la future Peugeot 508 va lui mettre un sacré coup dans les dents rien que sur ce sujet

après bon voila c'est quoi cette moustache de jonction capot mon dieu que c'est laid

La démarche indienne, bien présente dans ce sujet... genre danse autour du feu avant d'aller fumer le calumet.

Ben sinon, une Passat en plus élégant et plus pratique : succès assuré.

Les jaloux vont maigrir, comme dirait l'autre...

Sur ce, a bientôt les solides....

" après bon voila c'est quoi cette moustache de jonction capot mon dieu que c'est laid "

Les indiens ( ceux du sous-continent ) aiment bien les petites moustaches en général.... tu serais l'exception qui confirme la règle Myke ?

Ben achète une Talisman gars....simple non ?

Les délais de livraison devraient être très rapides....

Et pourquoi pas, c est le même gabarit, un design très proche en moins cher et fabriqué en France... Mais laisse tomber tu ne peux pas comprendre gars...

Je ne suis habituellement pas séduit au premier regard sur les productions de VW, mais celle-ci ne me laisse pas indifférent, j'adore la face avant.

Curieux de voir s'ils vont oser proposer une méchante motorisation sur ce véhicule.

C est un bide assuré malgré toutes ses qualités... Trop chère pour un constructeur généraliste. Les clients iront chez BMW, Mercedes, Audi et peut être même Jaguar (XE) pour ce prix. Désolé mais c est la vérité.

D'ailleurs personne n'a acheté la Phaeton.

Je suis encore capable d avoir un avis personnel et qui me parait justifié. C est vrai que toi, le made in France, l emploi et le marque Renault tu t en moques... Et pour cela, tu n as besoin de personne hormis internet pour justifier tes commentaires on ne peut plus bidons dans la plupart des articles...

En tout cas, pas mal le design de cette VW Talisman.

Succès assuré ? Ca se vend une Passat ? Je croyais que ça faisait pas plus de 10 000 immats en France ce genre de caisse ? C'est tout relatif comme succès quand même et plus confidentiel, au moins en France que la Talisman ou la 508...

J'ai vomi. .....

On reste très loin d'une CSL. Ici aucune personnalité

Très inspirée de la marque Cord (Cord phaeton) avec ses lames horizontales sur la face avant.

A observer le choix pléthorique et les prix négociables pour des vw phaeton dites prémiums, sur les site de vente d'occasion, suffit pour comprendre que le premium généraliste : c'est du foutage de gueule et un piège à gogo.

Un échec ? Si on pense à une berline de généraliste alors oui... Mais c'est une berline entry-premium, vendue au tarif du segment supérieur... Donc non, ce n'est pas un échec. Tu croyais que VW en écoulerait des millions sérieusement ? C'est une bagnole de niche, pas une Clio...

Ah la la, bide assuré! mais bien sur!, toujours à penser que les véhicules sont conçus uniquement pour le marché français...la Talisman à t'elle vocation à être vendu à l'international? je suis sur que ce nom Talisman n'évoquera rien pour pas mal de monde hors de France et puis les gouts et les couleurs..il en faut pour tout le monde.

Sais tu combien coûte un modèle de l étude du projet jusqu'à sa production? Ce n est pas avec 85000 voitures vendues que tu rentabilises ce genre de véhicule... 85000 ce n est pas grand chose au niveau industriel. VW a même considéré cette bagnole comme un échec commercial, la preuve elle n a pas été reconduite.

Je dois reconnaître que je trouve le design séduisant. Classique mais avec un petit truc en plus ( un peu vintage par certains détails, techno par d'autres !). Pour l'intérieur pas de quoi s'extasier par contre, on retombe dans l'archi revu typique de VW, mais la qualité de réalisation sera sans doute au rdv.

Quand tu sauras prononcer le non correctement de la Mercedes CLS on en rediscutera.

à force d'entendre parler des plastiques durs chez les généralistes pour critiquer la qualité des intérieurs, et bien je me suis mis à bien regarder les matériaux des voitures dans lesquelles je suis entré au Salon de Genève... Alors certes, on voit que l'assemblage est bien fait chez VW et l'extérieur de l'Aerton est je trouve assez réussi. pour la planche de bord et les plastiques utilisés... franchement les différences ne sautent pas aux yeux (je compare pas à la Swift hein) et surtout, le comble du raté est pour moi la montre analogique. Alors désolé mais soit il mettent une vrai marque (Tag Heuer, Omega, que sais-je) soit c'est ridicule et l'effet selon moi est inverse à celui rechercé (donner une touche de luxe)

"En live" ???? Mais ??? Il est ou votre public ? Et il est où le direct ?

En "live" ça veut dire en public et en direct, ou plutôt: "Directement devant un public".

Ce qui n'est pas le cas de chacune de vos vidéos ! O_o

Quand est-ce que vous allez arrêter de prendre vos lecteurs pour des cons ? Il serait peut-être temps d'y réfléchir si vous respectez un temps soit peu vos lecteurs !

Mais est-ce le cas ?.....

C'est presque le même tarif qu'une A5 Sportback qui se revendra mieux.

Juste une Pässat améliorée... Mais ne vous en faite pas, Caradisiac est là pour vous prouver le contraire.

Chez eux, l'automobile c'est comme la rédaction des articles...On se fout de se que ça contient, le principale est que les gens "clic/achète" :)

Voilà, la 508 a son maître, plus qu'à copier.

Surtout que la Talisman a été conçue pour la Chine...

Très bien vu.

L'A6 que j'ai connu était un mazout mais V6, un vrai salon avec un f***ing couple.

Franchement, sur le plan du design cette ARTEON c'est la Talisman par VW ^^

J'aime bien la dernière photo, très représentative de l'usage premier de cette jolie voiture (sauf l'avant) avec le capot ouvert

Si t'habites dans un quartier pourri, oui, l'image que tu t'en fait est gazout/traction, moteur de mobylette, comme audi, bm et merco en fait...

D'ailleurs les 135i/235i se font poutrer par une cupra dans la vraie vie...

Et c'est un utilisateur de r'no plastok qui le dit...:ptdr::ptdr::ptdr:

Pourquoi les constructeurs ne font ils pas plus de voiture de ce type, mais 50cm plus courtes, un peu à l'instar de la CLA?

Nous sommes nombreux, me semble t il à ne plus devoir véhiculer tous les jours les enfants. Mais nous avons tout de même la nécessité de pouvoir proposer une accessibilité arrière occasionnelle...

Merci pour ta remarque : il y a quelques semaines je me suis retrouvé installé à l'arrière de l'Audi A3 d'un collègue (l'avant dernier modèle) et j'avoue que j'ai été très surpris de constater que les contre portes AR n'avaient rien de moussé, que les tissus étaient quelconques et rêches (mais peut-être solides ?) et qu'au dessus de 90km/heures les bruis de vents au niveau des portes arrières m'isolaient de la conversation des passagers avant. Je m'attendais beaucoup mieux ...

s'is copient ww ils sont mal barrés....PSA..

non ils ont avoué vouloir copier audi... c'est le cas.. pour la 3O8... et la DS7...

et ils sont ainsi pratiquement au niveau de ww!!

et c'est pour celà que PSA a beaucoup progressé!!!

et les ventes suivent!!!

sinon trés belle ww... pratiquement au niveau d'une A5!!!!

certains lui reproche que c'est une passat améliorée!!

c'est le cas!!! et c'est le but!!!

avant dernier modéle...

bref une A3 de 8 ans... et sans doute 2OO OOO kms...

car les clients audi roulent eux!!!

compare avec une mégane 2...!!!!

chez audi c'est pas rino pas de nouveau modéle tous les 4 ans...lol...

plutot tous les 8 ans...

les audi viellissent bien...

souvent paraissent neuve...meme aprés 7...8 ans..

mais elles ont du kilométrage...

donc bien sur légérement plus bruyantes....au niveau des joints...

sur une mégane ya pas que les bruits d'air que tu aurait entendu...

tu aurais des bruits de mobiliers...des rossignols...

et des sieges peut etres pas réches... mais défoncées...usés!!!

tu remarqueras que c'est des verrins sur ww....

sur ta rino plastok c'est encore la vielle tringle...lol...

pourtant le capot d'une rino plastok...

s'ouvre bien plus souvent...

rino économise partout.... une détail de plus chez cette marque low cost....

Ce sont des verrins sur la talisman... Tu ne connais rien de la marque Renault et tu as toujours un commentaire négatif à faire... Intéresse toi un réellement au monde automobile au lieu de ne te fier qu aux articles de caradisiac...

C est marrant d entendre dire que cette arteon est une copie de la talisman .....bref pour info l arteon est la copie du vw concept gte sport présenté à Genève au mois de mois de mars 2015 alors que la talisman a été présentée pour la première fois à chantilly 5 mois après au mois de juillet 2015 ...bref alors qui copie qui ?

Concept Car of the Week: Renault Talisman (2001)

http://cardesignnews.com/articles/concept-car-of-the-week/2015/07/renault-talisman-2001

RENAULT TALISMAN : TESTÉE ET APPROUVÉE PAR DAIMLER !

N'en déplaise à certains, la qualité perçue de la nouvelle Renault Talisman a été contrôlée par des experts germaniques du groupe Daimler et, d'après eux, le vaisseau amiral français répond aux standards allemands ! Depuis quelques années déjà, la marque Renault a noué une stratégie d'alliance bénéfique avec le groupe Daimler, détenteur de la marque premium Mercedes.

http://www.autonews.fr/dossiers/industrie/195487-renault-talisman-daimler-mercedes/

(et merci au concept vw gte coupé sport pour le design)

Tu crois que toute la base technique de la Talisman était prête et que Renault a attendu la sortie du concept Vw pour en 5 mois la dessiner en copiant le concept ? Tu rigoles, j'espère

Reste dans tes rêves gignac: même sur une clio on a des verrins. Et sur une polo, c'est quoi ? Allez, on attend...

il faudrait quand même se rappellent que vw est n°1 mondial donc oui 85000 exemplaires. Et arrêtez les comparaisons avec Citroën qui doit être distribué dans à peine la moitié des pays où opère vw...

Oui, l'Espace V également a été inspecté par les ingénieurs MERCEDES et INFINITI (premium NISSAN)

D'ailleurs, les ingénieurs allemands ont été agréablement surpris de la qualité de fabrication de la Talisman.

Ils ont eu un tout autre jugement sur le savoir-faire des français après avoir inspecté la Talisman, surtout à cette rangée de gamme tarifaire.

Pour eux, les portières (joints + poignets + bruits de fermeture) valent largement la niveau de qualité... d'une Class S.

De même pour la norme utilisée en usine pour l'application et l'effet de brillance de la peinture de carrosserie, dans le monde automobile seule la Class S fait mieux que Renault.

Et non ce n'est pas un troll c'était un interview d'ingénieurs de Mercedes.

Continue ton roman dans ta concession : ici il y a bcp moins de pigeons .

Affirmer qu'une talismange vaurt une Passat , faut oser .

On en reparle dans 4,5,6 ans

Lis bien ce que nicotdi a écrit :

"C est marrant d entendre dire que cette arteon est une copie de la talisman .....bref pour info l arteon est la copie du vw concept gte sport présenté à Genève au mois de mois de mars 2015 alors que la talisman a été présentée pour la première fois à chantilly 5 mois après au mois de juillet 2015 ...bref alors qui copie qui ?"

Sous entendu, Renault a copié VW pour dessiner la Talisman

C'est évident , même le Cône l'a avoué .

Pourquoi VW copierait-il une tire (Rebeauf Taliban) qui fait un monstrueux bide ? Non sens. Tout ce que les fanboys frustrés ne vont pas chercher...

Sans plaisanter, je pense que Renault devrait porter plainte pour plagiat au niveau design extérieur. Elle reprend tout ce que la Talisman fait de mieux, à ceci près que l'Arteon est une 5 portes, donc plus pratique face à la malle de l'Arteon. Et là où je pense que le carton sera assuré par rapport à la Talisman c'est son choix moteur, on peut aller jusqu'à 190 CV en boite manuelle, là où Renault nous limite à 130 CV. Le choix pour le client de rouler en boîte auto ou manuelle est donc plus important chez VW. Que reste t-il donc à la Talisman si ce n'est le 4 control?

L arteon est le concept vw sport coupé présenté à Genève 5 mois avant la présentation de la talisman ...

C est aussi drôle que dire que l arteon a copié la talisman....à moins bien entendu que vw a en sa possession une machine pour voyager dans le futur ..là peut être qu ils auraient pu copier la talisman

Tout à fait d'accord ! En plus on dirait vraiment une Audi

J'en vois un qui associe encore Rîno avec "Made in France"..... alors qu'aucune auto de ce constructeur ne peut prétendre à ce label.

Tu nous rappelles la proportion de ces caisses assemblées ailleurs ?

Faut vraiment avoir l'esprit bien tordu pour penser une seule seconde que la Taliban ait pu servir d'inspiratrice à quiconque.

Pas remarqué qu'il était question ici d'un rappel factuel et rien de plus....

Ben oui gars, la Passat a été présentée avant l'invisible et invendable star franchouille des fonctionnaires.

" Oui, l'Espace V également a été inspecté par les ingénieurs MERCEDES et INFINITI (premium NISSAN) "

Oh ben oui.... vu le nombre record de pannes et de rappels sur ce modèle, ce devait être pendant la fête de la bière à Munich, sur le coup de 23h30....

Bref, tout de même incroyable qu'une part importante des messages sur le sujet porte sur Taliban & co....

Un peu comme si on causait de la présidentielle en faisant une fixette sur Poutou ou Cheminade.

Bien sûr que la Phaeton a été rentable... sous le label Bentley!

Car toute les frais de r&d pour les Bentley continental gt sont passés dans les comptes de Volkswagen. D'où les marges record de Bentley.

De plus Phaeton = image formidable pour vw à travers le monde. Surtout en Chine. Vw = génie de piech... enfin ca c'était avant!

C'est abusée comment elle est copiée trait pour trait sur la talisman, de profil en cachant le porte à faut avant il est IMPOSSIBLE de savoir qui est qui, même en mettant les photos cote à cote !

"la Talisman à t'elle vocation à être vendu à l'international? je suis sur que ce nom Talisman n'évoquera rien pour pas mal de monde hors de France"

Tu peux me dire comment on dit Taslisman en anglais, en espagnol, italien...

Tu parles de l'international comme si tu maitrisais un peu le sujet alors que la simple traduction anglaise du mot talisman te dépasse déjà, d'ailleurs rassure moi tu connais au moins la définition en français de Talisman ou tu crois que c'est uniquement un prénom comme Zoé ou Mégane ...

Toujours en mode fixette sur la berline des sous-préfets les gars ?

Pauvre pays......

4,87 m - 0,50 m = 4,37 m.

Segment des compactes donc.

Pas facile de cloquer 5 portes avec une chute de reins de basset artésien sur un gabarit aussi ramassé permettant un accès aisé à minima et un aspect séduisant.

Faut un minimum de longueur pour ça.

Le concept GTE (qui ressemble à 90 % à l'Arteon) a été présenté avant la Talisman, bref, toujours le même discours chez les trolls

J'aime bien l'Arteon et je trouve la Talisman très jolie

J'ai toujours aimé la Passat CC et j'aime aussi celle ci mais uniquement coté extérieur ... Après juste pour répondre au comm du style Audi premium, Vw généraliste etc... Regardez ça ...

http://www.carscoops.com/2017/03/the-new-2018-audi-sq5-has-ghastly-fake.html

No Comment. Sur une 308 à 25K€ ça passe encore même si ça piques les yeux, mais sur un SQ5 autour de 80K€ ca s'appelle se faire entuber correct.

Le seul point sur lequel cette tire pompe la Taliban, c'est la vulgarité. Trop de chrome, trop de détails esthétiques, ces jantes, cette teinte de carrosserie... Ça pique les yeux. Je préfère encore une vieille Phaeton à côté de ça...

Faut espérer que Renault n'envisageait pas de produire une Talisman coupé car, pour le coup, ça s'appellerait Aerton

Crédible ? Certainement pas, quand on voit la fiabilité désastreuse des audi qui ne sont que des vw, non c'est pas crédible..

Je viens d'entendre dans mon oreillette que la Phaeton est loin d'être un échec ...AHAHAHAHA, j'ai bien rigolé , on parle bien de cette Passat qui fait la taille d'un yacht ? Personellement , j'en ai pas vu plus d'une centaine depuis 2002 ... Et puis 85 000 sur le sol chinois c'est une belle performance , mais dans son pays d'origine j'en ai jamais vu une seule ... Bref une belle voiture , mais son logo de voiture du peuple ne fait pas rêver , ça me fait le même effet avec le Touareg ... La Phaeton c'est une Passat rallongée et le Touareg une Golf surélevée , désolé pour la comparaison , d'habitue j'aime bien VW mais ces deux modèles je ne les porte pas dans mon coeur .

Mais heuuu , faut arrêter avec Renault monsieur , il faut se faire soigner . À chaque post , tu fais allusion à Renault ... Tu es jaloux ? Monsieur a une A1 de base avec des vitres manuelles et nous parle de vraies voitures ... Mais mdrrr je suis mort de rire . Sachant que VW n'est pas la marque qui revient le plus au niveau top fiabilité chez les vrais passionnés automobiles . Et puis n'oublie pas , niveau merde , VW en a fait , la Fox par exemple ( putain son TDI 55 chevaux me fait bander ) . Allez bref , je te laisse , Volkswagen " voiture du peuple " , la seule marque au monde où t'es obligé de vendre ton appartement pour t'acheter une bagnole généraliste , la logique ... Nous rajouter un virtual cockpit derrière le volant et nous faire passer ça pour le summum du premium . En tout , VW n'a peur de rien en vendant des Passat's 50 K , heureusement que le ridicule ne tue pas .

La marque du peuple.....la bien nommée....très largement leader des immatriculations sur le marché européen.

Après....chaque pays a les peuples qu'il mérite hein.....

"La Phaeton c'est une Passat rallongée" ????

La Phaeton se situe au sommet de la gamme Volkswagen. Elle partage sa plateforme, D1, avec les Bentley Continental GT et Flying Spur.

En 2011 la plateforme D1 possède l'empattement le plus long des voitures du groupe Volkswagen.

Elle est cousine avec l'Audi A8, sauf que la Phaeton est beaucoup plus lourde du fait de son châssis en acier alors que celui de l'Audi est en aluminium.

"et le Touareg une Golf surélevée "

Le Volkswagen Touareg est un véhicule automobile 4x4 de luxe du constructeur allemand Volkswagen. Il a été construit en coopération avec Porsche dont le modèle Cayenne partage la plateforme[1] même s'il existe de nombreuses différences de style, d'équipement et de technologie. Ce 4x4 est un SUV de luxe, qui n'a rien à envier en confort et en équipement à une berline de luxe, telles les Audi A8, Volkswagen Phaeton ou encore BMW Série 7

"Et puis n'oublie pas , niveau merde , VW en a fait , la Fox par exemple ( putain son TDI 55 chevaux me fait bander) "

Tu le sors d où le tdi 55ch ?

Oh, une audi A5....

Bonjour Kenan.

"Sachant que VW n'est pas la marque qui revient le plus au niveau top fiabilité chez les vrais passionnés automobiles ."

-C'est quoi un "vrai" passionné automobile ?

"Et puis n'oublie pas , niveau merde , VW en a fait"

-En effet. Mais moins qu'une de nos marques nationales... Tu devines laquelle ?

"Allez bref , je te laisse , Volkswagen " voiture du peuple " , la seule marque au monde où t'es obligé de vendre ton appartement pour t'acheter une bagnole généraliste , la logique ... "

-Non non, pas la seule, y aura Peugeot aussi dans peu de temps, qui rejoindra VW sur le segment de l'entry-premium.

"Nous rajouter un virtual cockpit derrière le volant et nous faire passer ça pour le summum du premium."

-Entry-premium, pas premium... Et là encore, Peugeot fait pareil.

"En tout , VW n'a peur de rien en vendant des Passat's 50 K , heureusement que le ridicule ne tue pas ."

-Et le pire, c'est que ça se vend. Et même très bien. Faut croire qu'ils sont dans le bon non ?

voyons arrêter de dire que du mal s'est vrai que s'est pas du premium mais s'est déjà ça car cette voiture donne du peps a la marque qui ne faisait que nous montrer des voiture au forme droites et sérieuse tout en mettant du luxe donné pour un prix cher mais cette arteon a mon avis va allez bientôt vers le luxe xxl car si la voiture fait une richesse a vw je pense qu'il vont l'améliorer et ça j'en suis sure

l'arteon est sportive et luxueuse et s'est la seul qui donne du peps a vw qui ne faisait que nous montrer des voitures au forme droites et sérieuse.je pense que vw va l'améliorer car j'en suis sure elle va faire un carton ce sera la voiture la plus vendu de vw et ça je le pense