Commentaires - Volkswagen Golf 8: la techno-parade (présentation vidéo)

Quand on vois les articles de cette semaine, on voit que la vedette devait absolument être la Golf.

Niveau article sur le salon de Tokyo on frise le ridicule.

Vous avez été payé combien par VW pour mettre en vedette la Golf 8 et préparer un bel article en avance?

Ce manque d'éthique est dommage sur l'un des premiers site francais d'automobile.

Bravo Caradisiac !

Ligne particulièrement pataude avec un avant plongeant d'une grande laideur, avis perso bien sur. D'autres lui trouveront certainement un truc, rien a de grace à mes yeux depuis un long moment dans l'automobile

Finalement moins moche que je ne pensais. Mais bon, ça reste une Golf.

Par contre très surpris par le niveau d'équipement proposé en série dès le premier niveau. C'est du premium plus.

Bah il ne semble pas y avoir grand chose au salon de Tokyo, pas de première mondiale à part la première 100% électrique de Mazda et des Keycars.....

Concept Mirai Toyota, Concept Lexus, Concept chez Nissan également, mais c'est pas grave ce sont des japs !

Oui comme tu dis moins moche que je ne le pensais mais pas un canon de beauté non plus et j'ai vraiment du mal avec cette barrette IQ light qui prolonge les phares sur les ailes....

Bon finalement ça reste assez sobre comme design nul doute que la clientèle va apprécier par contre bon point Pour l'intérieur et je vois que cette fois-ci Volkswagen on fait un effort pour la dotation en série

Ps: pour les fans de la marque ce n'est pas la peine de venir nous expliquer quelle fera un malheur niveau vente

Effectivement même moi je suis beaucoup surpris, quand on connaît la politique de Volkswagen concernant les options

Euh Toyota sont au niveau c'est plutôt aux autres de se mettre au niveau de Toyota question hybride

Cette golf est pas si mal en vrai mais elle reste la référence des voitures fadasses

Par contre c'est quoi cette signature lumineuse à l'avant qui est une copie ehonté de la honda jazz

Rien ne dit qu'il n'y aura pas d'augmentation des prix vu la dotation de série....

non c'est une blague !!!!!

La golf n'est pas un suv, donc la finition devrait avoir moins de plastique dur

Elle n'a pas l'air si moche que ça... Ce n'est pas la plus belle non plus mais ce n'est pas la pire (a mes yeux)

faut quand meme avoir fait un GROS apéro pour trouver la face avant jolie, serieux !!! insipide. limite moche de l'avant.

bof...trop rondes dans les volumes (chute de toit, capot avant...), trop anguleuse dans le traitement des surfaces (nervure de capot, du profil...) et avec des détails qui semblent négligés/ratés par rapport a la 7 (intégration du pied de retro, un petit chef-d'oeuvre de discretion sur la 7, alors que là semble planté en plein milieu comme une vulgaire 207), dalle spectaculaire mais futile car il s'agit de plastique avec des écrans dedans et pas du tout d'une "feuille tactile" comme dans les croquis, et, schocking, VW adopte l'horripilant système tout tactile de PSA pour la clim??? WTF???

prolongement des phares sur les ailes aussi inutile que disgracieux, surlignage de la chute de toit superflue...

@nicotdi : Tiens ça y est, c'est dispo ici. Bon comme promis : C'est d'la merde, vivement la Leon 4 :p.

Sinon, dédicace à EnToutObjectivité que je vais anticiper : "Il devient urgent d'attendre l'exceptionnelle 308 3 qui surpassera en tout point cette Golf".

Et mon avis ? Bah un gros restylage de la 7 en extérieur. Rien d'étonnant, la 7 se vendait bien et faut pas traumatiser la clientèle. Mais perso j'aimais la 7, j'aime pas la 8.

L'intérieur par contre... J'y vois un mélange de Merco (l'espèce d'écran double sur toute la planche), de Audi (la barre d'aération à la A4 B9) et de... Peugeot (l'espèce de balcon avec l'écran déporté).

Ca rend bien, j'aime bien, mais ça reste du tout tactile de merde.

Sinon la mécanique et la tarification ça sera du VW donc bon, j'attends pas de miracle. Bonne mécanique, tarification délirante.

J'attends d'avantage la Leon et l'Octavia.

A priori ce journaliste surkiffe les Golfs

Mettre en avant l'absence de bouton sur la console et leur grand nombre sur le volant est difficile à comprendre alors que, c'est une critique récurrente pour un C4 Spacetourer par exemple. Ca manque d'objectivité tout ça.

A part ça, elle est sympa cette Golf. Le problème restera la personne qui se met derrière son volant...

non, il va pas dire "cette Golf", mais "cette surestimée teutonne fadasse a la fiabilité catastrophique et hors de prix"

"et avec un chassis en carton a des années lumières de l'excellence des produits PSA depuis toujours les meilleurs de l'univers"

C’est quoi cette face avant digne d’une feu Auris

Et encore des tablettes posées sur le tdb, Nico va faire une attaque

Salut,

Ben voilà. C’est pourtant facile de ne pas se tromper comme ils disaient ! C’est quand même autre chose que ce gros morceau de plastique appelé ID.3...

Une commande vocale, qu’il convient d’activer par un « Bonjour Volkswagen ». En français, ou auf Deutsch? Suspense!

Trève de plaisanterie: contrairement à d'aucuns, qui se prennent pour l'arbitre des élégances, je trouve que ce nouveau minois a le mérite de nous épargner la banalité à pleurer de la plupart des modèles de la marque, peu importe la génération. Bon, après vient le profil, dessiné par exomil...

Moins hideuse que sur les photos qui on fuité récemment, mais je n'aime toujours pas la face avant.

Pardon Lexomil.

Extérieurement la 7 est mieux à mes yeux. On sent juste un rapprochement avec la gamme ID et c'est pas du meilleur effet.

Intérieurement sympa. Mais l’écran paysage j'aime pas. je préfère portrait.

Le coups du smartphone qui ouvre tout sur simple approche je sis circonspect.

Quid de la sécurité si on vous vole le tel ? Donc a étudier.

Les motorisation hybrid 48v....bof.

Les Hybrid rechargeable mieux...mais pour combien (en km et en €)

Et pas un mot sur la finition....un oubli, ou pour ne pas pré-faché VW qui aurait continué sur la mauvaise lancée du Troc/Tcross/ID3 ?

t puis manque le nerf de la guerre. Parce que la posibilité de ceci ou de cela....ok. Mais à quel prix !!!

Bref, il est urgent d'attendre.

Elle est réussie, elle va cartonner en Europe et même au delà c est certain. La concurrence va devoir bosser pour la détrôner.

1 Véhicule à utiliser la technologie Car to X, non mais vous êtes sérieux ??????

Ca existe depuis bien longtemps chez Mercedes et même sur la Classe A.

Excellente comme d'habitude et dans tous les domaines elle mets une sacrée raclée à toute la concurrence.

Content qu'ils n'abandonnent pas le diesel en conservant les excellents 2.0 TDI dont la version GTD.

Espérons que la prochaine 308 soit tout aussi bien.

Elle me convient bien mais la grosse question sont aucun journaliste ne parle ...

Plastique dur ou moussé sur le tableau de bord?

Encore un écran central qui fait plus office de pièce rapportée que de réelle intégration visuelle. Cela semble toutefois mieux traité que chez la concurrence française. Mais encore une fois de plus, je préfère exubérante dalle panoramique de la E-Honda, qui a au moins le mérite... d'être parfaitement intégrée.

Un compromis doit portant bien pouvoir exister !!

Je reste sur mon avis : pas fan de l avant et l arrière , l intérieur est épuré et technologique , et un large choix de motorisations bref c est une golf :)

Par contre j'ai remarqué une chose Caradisiac et le 4ème site que je consulte et jusqu'à présent personne n'a parlé de la qualité de finition de cette Golf 8 je trouve ça un peu bizarre j'espère qu'ils nous ont pas fait le coût du t cross et du T-Rock

Rien d extraordinaire ...... Que du vieux pour faire croire à du neuf . Les autres en font autant il me semble . Pour le véhicule de la vidéo , j'ose même pas imaginer le prix .

Golf 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19 etc........

festival de banalité = VAG

Je ne suis pas intéressé par cette catégorie mais je crois que tu as 100% raison.

Mine de rien ils ont fait fort et vont rester numéro 1 facilement.

Entre la voiture et le SUV.Design dans l'air du temps, mi-asiatique mi européen.C'est avant qui plonge et cet arrière de SUV c'est vraiment pas mon goût.Cela va donc se vendre par millions.

fadasse .peut etre ...mais fiable et sûre ..le reste je m en fous. .

Mattez-moi cet air coquinou sur la première photo.

Je n'adhère pas du tout à la face avant, par contre le profil est sympa et l'intérieur au top, rien à redire.

Ne pas mélanger hybride, hybride et hybride.

L’hybridation légère, ok très bien, surcoût limité pour une efficacité non négligeable en ville. Avec à la clé une baisse de CO2. Se sera d’ailleurs l’avenir de tous les véhicules thermique.

L’hybride rechargeable... qui d’ailleurs, je n’ai jamais trouvé d’intérêt puisqu’au même prix on peu avoir du 100% électrique.

Et chez VAG, l’hybridation se limite à ça. Donc inutile de faire un lien avec Toyota qui reste fidèle à une autre technologie, le full hybride.

Si seulement VAG aurait donné succession a sa Jetta, A6 et Q5 hybrid, les Toyota auraient mal en effet, mais ce n’est pas le cas. Ce qui est une grosse erreur car les Coréens en profite ...

30s de pub qu'on ne peut pas passer ? mais aller vous faire foutre sérieux.

Qu'entends-tu par "qualité de finition" ? si c'est juste pour mettre sur le tapis les plastiques mouuuuuuussés c'est vraiment pas la peine ! quant on voit la finition des voitures françaises de même niveau on est très loin .

C'est autant bandant que le dernier modèle de réfrigérateur chez Electrolux...

Élu meilleur comm de la journée

La couleur est horrible...

Par contre j'aime bien la ligne de la voiture. Au niveau des moteurs le trou est abyssal entre les 110cv et les environ 250cv de la GTI... C'est dommage qu'ils ne fassent pas un juste milieu aux alentours des 200cv je trouve... Bon j'imagine que c'est la "petite" GTE mais si c'est pour avoir une voiture hyper cher et hyper lourde je ne suis pas convaincu

ON S'EN FOUT ,dur ou moussés on s'en fout mais alors on s'en fout ,laissez tomber une bonne fois pour toutes , M___E

Je la trouve un peu moins réussie que la 7, car moins homogène, mais faudra voir en vrai.

Bravo pour l'équipement, si le tarif reste acceptable, bien évidemment.

Le jaune est une couleur horrible ,c'est vrai ça , on ne devrait voir que du noir et du gris dans les rues ,et ceux qui n'aiment pas ben ils vont sur MARS hein!!!!!!!

c'est fou comme un détaille change tout , une face avant tu lui met un T en logo , tout le monde te dit que c'est vieillot et moche , tu vire le T et tu met V et un W et sa devient la plus belle face avant du monde........ , finalement ma golf 8 136H n'est pas si dépasser en design

Pourquoi, pourquoi les phev ne représentent-ils que le hdg? Le light hybrid pour les versions bas de gamme alors qu'elles ont quand même l'avantage d'être plus légères...

Franchement une version phev sur un petit 1.0 tsi voir atmo et un joli moteur elec ça le ferait largement. Ça permettrait de faire baisser le ticket d'entrée pour rouler elec et éviterait de balader, justement, inutilement, ce 1.5tsi quand on roule en mode VE...

C'est vrai que j'aurais du dire "je trouve la couleur horrible".

Maintenant si tu ne vois pas d'autres couleurs que le gris le noir et le jaune t'as pas de chance, mais je crois qu'il existe des lunettes pour corriger ça.

Et j'ai autant le droit de ne pas aimer que toi d'aimer, donc rattrape ton calme et assois toi dessus.

Cest la nouvelle kia ceed. Ou ils ont cpie sur hyundai.

Impressionne...impressionne...mouais vite fait quoi...

La plupart des dernières nouveautés dans cette gamme de voitures proposent ce genre de nouveautés.

Et a voir combien ils vont vous la faire payer toute cette « impressionnante » techno...

Après perso je la trouve bien mais les journalistes devraient se calmer un peu...ils en font trop et ca se voit...

si si y a du moussayaieayaiy

https://www.youtube.com/watch?v=yjauNTdTkcA&t=206s

ça vous viendrez pas à l'idée que ça interresse du monde ? libre à vous de ne pas lire les articles ou voir les vidéos de ce véhicule de référence.

Je viens de rendre mon repas en voyant l'intérieur de ce truc...

très belle imitation

Il est urgent d'attendre, même, la 308 3, voiture innovante avec ses motorisations BMW d'une autre décennie.

pauvre chou..

Sa pauvre 308, talonnée aux ventes par la "pathétique" Seat Leon, bien loin d'un trio de tête dominant tout incluant une pathétique Tchèque low cost.

Dire que je me souviens comment il nous promettait une domination de la 308 après restylage... Tout ça pour faire un flop magistral malgré une Focus vieillissante à ce moment là :').

N'oublie pas le chassis de merde. Surtout ne l'oublie pas.

La seule chose ou je suis d'accord, c'est qu'elle sera surement bien trop chère.

merci pour l'info

Ligne fade, face avant insipide, triple écran intégré à l'arrache pour une planche de bord visiblement pas conçue pour eux au départ (la casquette compteur frise le ridicule)... :ptèdr:

Autant la 6 et la 7 étaient des propositions sérieuses, autant celle ci...

Tout à fait d'accord.

C'est pareil pour la Clio 5 rs-line et la nouvelle 208 des essais.

T as oublié le compteur qui compte 90 kms au bout de 100 de la golf 3.

C' est simplement la meilleur voiture au monde

... chez les généralistes.

J'ai envie de voir les réactions de tout ceux qui ont dézingué la 308 lorsque Peugeot a regroupé toutes les commandes sur l'écran central, finalement même VW s'y met!

Ben merde une VAG qui copie l'avant d'une toyota auris vieille de 8 ans, je reve ou c bien la verite moi qui pensais que les jap ne savent pas faire de voiture faut croire que certaine marque copie quand meme. Par contre quand vag aura le meme fiabilite que les japonaises peut etre que leur prix exorbitant sera justifié.

ah bah non si VW le fait ça veut dire que c'était génial

non serieusement, moi je suis abasourdi que VW adopte une telle absurdité. Au moins qu'ils aient trouvé le moyen de le rendre tellement rapide et ergonomique qu'en fait ce soit bien (car chez PSA le tactile est lent et bougue tout le temps). On verra bien...

Sans dec, un site français favorise un article sur la voiture numéro 1 en Europe plutôt que la mise en avant de modèles japonais qu’on verra pour la grande majorité jamais sur nos routes ? C’est de ça qu’il faut s’offusquer ?

réponse pour la clim: comme je l'imaginais, VW a opté pour des commandes virtuels toujours presents a l'écran (on a pas besoin d'appeler la fonction a l'écran par la touche piano) et le réglage se fait par "molette virtuelle", très rapide, et pas par touche successive (lent et pas ergonomique) comme chez PSA. VW a donc bien trouvé le moyen de rendre le tout tactile efficace et ergonomique a utiliser

https://www.youtube.com/watch?v=jmoNuWReXR8

C’est une coquille, le 115ch diesel est un inédit 1.5L

T’es jaloux parce qu’elle a 2 écrans et un HUD ? Des équipements qui te manquent ?

autant pour moi: il n'y a pas de molette virtuel, il faut bien appuyer sur les touches piano pour régler la température. Très mauvais point donc. VW n'a pas autant réussi. C'est nul.

Observe mieux...

Et ce qui a été essentiellement reproché à l’écran de la 308 c’est qu’il affiche une fonction à la fois.

Ah, c’est un mauvais point d’avoir des raccourcis en touches physiques plutôt que du tout tactile ??

Trop bien équipée de série, à mon avis ça va être à partir de 30.000€ soit pour moi poubelle

Comme ça je préfère la 7, à voir en vrai

Honnêtement la ligne globale du véhicule est assez appréciable à regarder car on voit toujours l'affiliation, on voit que c'est une Golf.

La face j'aime bien, l'arrière je trouve que les feux sont trop haut perché.

L'intérieur, il y a un peu de bordure sur l'écran mais globalement, cela ne me choque guère par rapport à Peugeot qui annonce des écrans avec de fausses dimensions.

Le tout tactile en revanche, je suis un peu plus mitigé car regarder ce que l'on doit faire continuellement pour être sûr d'avoir appuyer sur le bon bouton c'est supra méga dangereux, surtout dans un univers, où dès lors qu'on utilise notre téléphone au volant c'est toute de suite dangereux, inconscient et punitif par la loi, alors que lorsque l'on connecte téléphone à l'écran via Applecarplay ou Android Auto cela revient au même.

En quelques sortes, c'est comme faire un long bras d'honneur au gouvernement et aux lois de plus en plus stupides.

Et puis pour finir, si les équipements citer sont de série, j'espère que son prix de départ avec le TSI de 110 CV sera aux alentours des 22 à 23k euros sinon cela risque de piquer.

Sinon cela annonce que la futur A3 augmentera sensiblement ses prix aussi.

Pas fan de l'avant.

La 7 est plus belle.

Et toujours 1000 gadgets inutiles qui vont alourdir le prix et la caisse et faire consommer....

Bref

L'honneur est sauf, il y a bien du plastique moussé sur le haut des contre portes avant et du tableau de bord par contre j'ai remarqué quelques économies de bout de chandelle comme la disparition du vérin sous le capot moteur remplacé par une tige, la disparition du rabat coulissant qui permettait de cacher le porte gobelet sur la console centrale.

C'est surtout le GTD qu'on attend ! C'est pour ça qu'on revend nos actuelles GTD pour prendre ce nouveau modèle. C'est pas mal pour faire les guetteurs au quartier si on est poursuivi.

Elle n’est pas spécialement belle, mais ça reste une Golf. On va l’apprécier de plus en plus...

le choix de motorisations est pléthorique! 3 hybrides 48V et 2 hybrides rechargeables, c’est un très bon point!

1 motorisation au gaz, la GTI, la GTI TCR, la R, la GTD...

Ils ont décidé d’en faire une auto numérique. Cela correspond aux demandes des gens. Et puis c’est vrai qu’il y a des choses très intéressantes. Pour ceux qui disent qu’il y a trop de gadgets et que c’est dangereux, je répondrai qu’elle propose la commande vocale, et que c’est toujours moins dangereux que ceux qui tiennent leur téléphone en main...

Niveau prix, avec toutes les options numériques, ça va piquer.

Et VW ne se cache pas de dire qu’ils la font pour faire de la marge, afin de financer la gamme électrique !

C’est d’ailleurs la dernière auto de VW majeure en thermique...

Et il y a de grandes chances pour qu’il s’agisse de la dernière Golf de l’histoire...

Elle est magnifique, certainement la proposition la plus séduisante de la catégorie.

Les nervures sur le capot servent a accélérer la voiture dans les bouchons pour aller plus vite au boulot.

C'est le truc le plus débile que j'ai vu, le tout tactile, surtout pour la clim'...

Sérieux, laisser 2 boutons ça leur coûtait trop d'€€€?!!

Si la leon 4 est dans le même esprit...

La 7 faisait voiture de "vieux", à côté de cette 8, c'est encore pire...

toujours aussi ridicule.

toutes très moches...

Une débauche de technologies...

Certaines inutiles (possibilité de charger ses paramètres persos dans le cloud pour... aller dans une autre Golf 8 ).

D'autres qui ne marchent en fait pas bien (évitement piéton, et ce chez tous les constructeurs, voir actus à ce sujet).

D'autres carrément dangereuses (clé numérique partageable, quand on connaît le manque de sérieux des constructeurs en sécurité informatique et la facilité d'un vol "à la souris").

Nul doute que cette Golf 8 sera une très bonne compacte, mais faut arrêter de nous bourrer le mou avec "le contenu technologique".

voilà la future voiture des jeunes de cité avec leur rap français à fond et casquette à l'envers en faisant des chapeaux de roues et rouler comme des tappés

Excuse moi je me suis louper lors de la réponse ...desoler

ce qui est un (très gros) mauvais point selon moi est qu'il faut tapoter la touche autant de fois que des demi-degrés a monter ou descendre, ce que je trouve pas pratique. Avec une molette, un seul geste et c'est fait (voilà pourquoi j'espérais des molettes virtuelles sur l'écran). Le progrès, ou comment rendre compliqué ce qui était simple...

Moins pire que ce que je m'attendais, mais c'est quand même assez "fade" comme face avant. L'intérieur est sympa, mais ce tout tactile non merci... Au moins, ils parlent d'un système qui se met à jour à vie, un bon point sur ces véhicules qui n'ont que des écrans comme interfaces. ça vieillit très mal, donc un système qui évolue avec son temps, c'est déjà un véhicule qui ne paraîtra pas vieillot juste parce que la tendance visuelle des interfaces aura évolué.

Laide et triste. Comme la Golf5, je pense que la 8 sera un mauvais numéro.