Commentaires - Volkswagen : la prochaine Polo uniquement en cinq portes ?

Du moment que ça reste robuste et élégant....

Et que ça ressemble à une Polo ....

Et pratique... Très bien en 5 portes donc. Par contre, changez les jantes please. J'les trouve horribles.

Impressionnant Polo, qui reste 6e vente mondiale en 2016 malgré son âge, toujours pas démodée.

J'en ai eu une pendant 4 ans et je n'ai vraiment pas été déçu.

La prochaine génération devrait être sans changements majeurs.

le retour a des courbes?

Il est évident que s'il est confirmé l'absence de version 3 portes sur la GTI, il en sera de même pour le reste de la gamme...

Elle fait très grosse là. A moins que se soit l'impression donné par les gente de golf 5 GTI?

Au vue de la chutte de pavillon, elle a l'air plus arrondie que la version actuelle. VW c'est plus dans la ligne droite jusqu'à présent. Un changement de style en vue chez VW?

Un Q2 rabaissé, avec 4anneaux en moins. ^^

Très difficile de juger cette nouvelle vu le camouflage ...sinon la polo uniquement en 5 portes ...et oui cela fait au moins 2 ans que cela a été annoncé...donc c est pas un scoop ( il devrait en être de même pour la golf 8 ) ... La question est de savoir si elle restera sous la barre des 4 mètres... Après pour le reste ca sera une ptite golf 8

Élégant, faut pas exagérer...

Ford Focus , plus de 3 portes , Clio , plus de 3 portes , Polo plus de 3 portes , comme les copains on limite les coups , pour le choix des motorisations ça va être un peu la même chose .

quand même dommage de ne plus pourvoir "façonner" son choix niveau carrosserie .

Je n'aime pas bien les phares, ils sont bizarres.

Par contre, j'aime bien la peinture, à certains endroits on pourra jouer aux dames et aux échecs, elle sera au catalogue?

Les jantes ressemblent à un cadran rotatif de téléphone.

Pourquoi avoir peint les vitres arrières?

Le capot a l'air de s'ouvrir via une braguette, c'est un nouveau système?

Je trouve aussi dommage l'abandon des versions 3 portes car elles ont bien souvent plus d'allure qu'en 5 portes. Pour l'aspect pratique, combien de conducteurs de Polo font le plein de passagers ? Peu je pense ...

et c'est reparti pour MINIMUM 15 ans, sans aucun entretien, non ?

Tu dois confondre " élégant" et "sportif" monsieur alfa :-)

Chez Alfa le sport, c'est sur la bande d'arrêt d'urgence, quand tu cours à la borne pour le dépannage.

Shut ne l énerves pas ...il vient tout juste de fêter les 5 étoiles du test euro ncap de sa future giulia...mon dieu que ce fut long

Si les versions 3 portes sont abandonnées, c'est que les ventes ne justifiaient pas leur maintien, tout simplement...

Il n'y a pas que la Polo, la Beetle va disparaitre et la Golf 8 n'existera qu'en 5 portes.

Meme chose chez Audi ou les A1 et A3 3 portes vivent leur dernière génération.

ben, pour la robustesse, c'est déjà plutôt mal barré.

quant à l'élégance, faut le dire vite...

quoiqu'il en soit, je préfère généralement les citadines 3 portes car ça leur donne un look plus sport que les 5 portes typées familiales...

en plus, les 3 portes sont souvent 500€ moins chères que les 5 portes, ce qui est un avantage pour ceux qui se contrefoutent des places arrière.

et d'ailleurs, si la polo n'existe plus qu'en 5 portes, les amateurs de 3 portes seront lésés financièrement, car 2 portes de plus, c'est forcément plus cher à la fabrication.

....et comme ça se vend de moins en moins, ça s'équilibre par la nécessité de concevoir et d'industrialiser une coque nouvelle Saccapuces.

Et puis tu sais bien qu'il faut faire de la place pour sortir une tripotée de robustes et élégants SUV sans lesquels le monde automobile ne serait plus....

bah! je ne m'en fais pas trop, car je pense qu'à terme, certains constructeurs choisiront finalement de revenir à des modèles spécifiques pour se démarquer de la banalité ambiante...

....et ça s’appellera en effet de plus en plus souvent SUV ou Crossover....du haut, du large, du lourd, de l'épais, du velu, du viril.

Ne te fais surtout aucune illusion sur ce qui nous attend et terme de différenciation dans les années à venir... et commande direct une Miata, t'auras pas mieux....

Comment on peut acheter une citadine en 5 portes ?

Je me pose la même question !

la 500 cinq portes est pour la prochaine génération

les 3 portes c'est 7% du marché... Autant dire rien et pour l'investissement cela ne vaut pas la peine. Il y a 20 ans les 3p étaient étudiées en premier, et les 5 portes dérivées. Actuellement c'est exactement l'inverse...

Avec un tsi, un ..tdi, une ..dsg ..??!!

Et les 3 portes en cas d'accident donnent de,très,très,mauvais résultats,notamment lorsque ça brule,donc les voir disparaître ne me pose aucun problème.On arrive très bien maintenant à dissimuler les ouvrants arrières

Mamamia!!!

Le top du top comme d'hab!!

Ich liebe es :-)))

Pas de soucis pour les jantes je crois que ceux sont celle de l'ancienne génération. ils dévoileront les nouvelles en même temps que le modèle qui est ici camouflé

probleme moi je rentre pas dans une 5 portes jai du mal a m'extraire d'une 5 portes avec mais 1m90 et jai pas l'utliter d'une 5 portes

Les portières surdimensionnées des versions 3 portes sont propices à occasionner des coups de portières, alors vive les 5 portes.

En gros, la place derrière toi est inutilisable et la Polo devient une 3 places ?

La solution c'est le Veloster, tu as une grande porte et les passagers chacun une plus petite.

Les coupés ont pour avantage d'offrir plus de rigidité, si la Megane 3 RS est aussi bonne ça vient aussi de là, faire une Megane RS en 5 portes c'est soit du poids en plus, soit un châssis moins rigide, soit les deux, mais sur un demi panzer allemand, on s'en fiche en fait.

Avec leur chaines de distribution qui casse comme de vieux élastiques, mieux vaut avoir une bonne assistance

On devrait l'appeler "le moulin avant" d'ailleurs... enfin, tu vas me dire, y en a un paquet qui pourrait revendiquer le pseudo :ptdr:

Sans oublié que c'est d'un pratique une 3 portes pour mettre les petits gosses dans leur siège

C'est moi ou il y à que des vieux d'esprit ici , 5 portes c'est mieux pour faire les courses , oui , 3 portes c'est chiant pour les gamins , oui , un essence de 200 ch c'est trop , je veux mon 3 cylindres diesel , encore oui , mais mer.... elle est ou la part de fun dans tout ça ?

Quand même un Polo GTI 3 portes c'est cool , permet d'être un peu en dehors du lot , rouler différent , avec un plaisir non dissimulé d'avoir justement un truc pas comme les autres , mais non la masse le peuple dicte l'orientation , même si ça devient banale ou aseptisé .

Je passerai sur les avantages techniques mentionnés plus haut ou la ça devient illisible pour la plupart .

dans le même genre , il y avait la Mustang V8 , ba un 4 cylindres arrive pour les incultes avec oursins dans les poches , a quand la version diesel avant de lui coller 4 portes , elle à bon dos la crise ou la pollution ou finalement c'est les constructeurs que font le fric sur notre dos , plateforme unique , motorisation unique , 4 portes pour tous , mais le prix baisse pour autant ?

S' ajoutant au ..reste, ne faut-il pas y voir là qqe chose de ..récessif ..??!!

"Après un mauvais mois de juin, le groupe Volkswagen est de nouveau dans le rouge (foncé) avec une baisse générale de 17,3 %. Malgré l'arrivée dans les concessions du nouveau Tiguan, la maison mère est en panne avec 9 362 livraisons soit une baisse de 22,1 %. Skoda recule de près de 10 % (1 542 unités). Même Audi a la tête basse (4 897 ventes soit 12 % de baisse)."

https://www.caradisiac.com/marche-francais-des-voitures-neuves-en-juillet-2016-a-9-6-psa-et-volkswagen-plongent-109335.htm

Le jour où t'auras une française dans le top 20 mondial , tu seras peut-être pris au sérieux .

Ici il s'agit d'un véhicule avec un taux de reconnaissance très élevé dans le monde entier .

Alors, vw est le groupe dernier de tous les classements fiabilité depuis des années, donc robuste non, quant au style vw, il est inexistant donc non. Ca sera comme aujourd'hui, ni robuste ni élégant.

Complètement d'accord, la 3 portes à beaucoup plus d'allure que la 5. Dommage si il l'arrêté.....

Et ?

Réponse à Arnime

Sauf que les gens qui roulent en coupé 3P font bien plus attention à leur voiture que les conducteurs de voitures lambda, c'est une évidence.

Ton père y'a pas de main il met des moufles poulliac.

Retourne chez Carglass t'as de l'avenir.

Eh oe, devant le tout dernier char Volvo XC90, meilleur résultat pour la protection des adultes, c'est pas ta Polo en carton qui peut en dire autant.

Le jour où t'auras une française dans le top 20 mondial , tu seras peut-être pris au sérieux .

Ici il s'agit d'un véhicule avec un taux de reconnaissance très élevé dans le monde entier .

Elle est fort vendue c'est tout, ni plus ni moins, et malheureusement en général ce qui se vend le plus c'est loin d'être ce qui se fait de mieux, loin d'là...

Heureusement que les daubes "merde in France" ne sont pas vendues worldwide comme les Volkswagen , qu'est-ce qu'on n'entendrait pas !

Vous êtes de mauvaise langue,y'en a plein de française dans le top 20.....des pannes.

Tiens dans l'auto+ dans une salle d'attente (semaine dernière) y'a un grand client Citroën qui dit beaucoup de bien de son picasso,dans les 4m€ en 20mks,c'est simple, tout lache !

Une citadine en version 3 portes, c'est rarement une voiture plaisir, c'est juste une voiture un peu moins chère et un peu plus courte, rien de plus. Les gens qui galèrent pour sortir de leur 3 portes à cause du plus faible angle d'ouverture, c'est pas une vue de l'esprit. Et si en plus il faut extraire les potes ou la marmaille de la banquette arrière...

C est qu il est énervé le maître yoda

Faut que t arrêtes le sucre après 16h ....

C est sensé être pertinent ton commentaire ?

:ptdr::ptdr::ptdr:

oui mais c'est surtout la surface vitrée qui différencie les 3/5 portes

"@Mon polo "Le jour où t'auras une française dans le top 20 mondial , tu seras peut-être pris au sérieux . "

"Votilmieu" une française à marge 5 % ds le top monde ou une vvé à marge 0,3 % ds le top ..monde au ..T1 et "parceKeçalevobien" ..??!!"

Allo, mon polo, t' es plus là ..??!!

http://www.ccfa.fr/La-marque-Volkswagen-vise-une-161975

Toutes les voitures seront maintenant qu'en 5 portes.

C'est une obligation économique. Il n'y a que les simplets qui ont critiqué la clio4 qui n'ont pas compris ça. ....

Ca c'était dans l'auto+ que de la semaine dernière . D'habitude c'est trusté par nos amis de chez vw . Ils auraient vraiment dû s'arrêter au flat4 aircooled , c'est devenu trop compliqué pour eux après.

Donc petit rappel la gold tdi dsg de la cousine-> dsg en vrac à 60.000km.C'était une caisse de fonction remplacée par une bonne (elle espère) volvo v40.

C'est bizarre cette réputation sur les italiennes. ... j'ai eu une 145 (flat4) qui a part le châssis bien lourd et le garnissage de pavillon qui se décollait , ras. Un ami a une 159 jtd env 370.000.... ca vous cause ? Ha les réputations. Amateurs d'allemandes allez plutôt piocher chez Merco ( c'est sur c'est plus cher que vw) mais à partir de ma classe C c'est vraiment sympa.

@cara "Donc petit rappel la gold tdi dsg de la cousine-> dsg en vrac à 60.000km.C'était une caisse de fonction remplacée par une bonne (elle espère) volvo v40."

En même temps, faut pas demander l' impossible à une dsg qui dsgette un poil tendance ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-volkswagen-tous-les-problemes-de-la-boite-dsg-6348384.html

Le jour où t'auras une française dans le top 20 mondial , tu seras peut-être pris au sérieux .

Ici il s'agit d'un véhicule avec un taux de reconnaissance très élevé dans le monde entier

Et toi réellement bête ?

amusant tiens, tu as eu une VW pour dire que ce n'est pas fiable à ce point ? Moi 3 sans jamais aucun soucis sur 4 ans et 90 000 km. Tu vois j'ai acheté une alfa, avec qques à priori, et toujours sans me fier au légendaires classements fiabilité, eux même aussi fiables, que leurs résultats sont aléatoire

bon et bien alfa est fiable, pour peu qu'on sache y faire, comme avec beaucoup d'autres marques de voitures.

perso j'ai eu française allemandes italiennes, je suis seulement déçu par les françaises ...

J'ai eu françaises , italiennes et jap' .Aucun soucis avec les 3 .

Par contre c'est vrai que mon père a eu une cx ya fort longtemps , elle vieillissait pas très bien la grosse.

De toutes façons , chacun a ses expériences et parfois trop de convictions ( ma soeur par exemple qui trouve les françaises pas fiables alors qu'elle en a jamais eu. Bon , son mec faut pas lui parler autre chose que Vw... bref. Y aura toujours des casseroles partout de toutes façons)

Il y a moins de casseroles sur la VW Polo que sur ses concurrentes :

- le modèle existe depuis le début des années 1970 : pas eu besoin de changer de nom pour effacer une ou des séries douteuses ;.D'un point de vue marketing , c'est certainement payant à partir du moment où un produit correct est offert .

- c'est le modèle de sa catégorie le plus vendu au monde , preuve de confiance du client dans le produit .

Oe pour les citadines, c'est pour ça que j'ai dit coupé 3P.

+ 1

oouups !!!

Aaah les beaufs beaufs... C'est bof...

La Volkswagen Polo , la reine de sa catégorie !

Numéro 6 mondial !

Dis donc t'en peux plus avec ta seat ibiza !

Souffle un peu

La Volkswagen Polo , la reine de sa catégorie !

Numéro 6 mondial !

Une citadine 3 portes n est pas forcément un coupé

Ex : une ibiza 3 portes est un coupé alors que la polo 3 portes n est pas un coupé ( dans tous les cas la longueur de la voiture ne change pas)

Pour la polo le dernier coupé 3 portes remonte aux années 80 (polo 2 )

ben moi j'ai eu une 147 GTA, 10 jours de retard à la livraison, il manquait de la peinture sur le pare choc avant et de la mousse dans le siege passage...lol...le vendredi soir sortant de la concession. gps et radio c en panne au bout de 150 kms, panne de direction assisté à 50'000 kms (dépanneuse), boite de vitesse bloquée en 4eme à 65'000 kms, courroie de distribution cassée à 85'000 kms,.....lol

je suis tombée en panne en Ferrari F355 en italie...fuite d'essence.

je n'ai jamais eu aucun soucis en Porsche, Audi, VW

La Volkswagen Polo , la reine de sa catégorie !

Numéro 6 mondial !

Et pour en remettre une couche a l'autre simplet du copier/coller :

VW 1e CONSTRUCTEUR MONDIAL :ptdr: :ptdr: :ptdr:

VW number one, va pleurer dans ton traffic ramoucho :)))

@l' Infiltré T' as vu les ..chiffres vagnériens enKore en juillet ..??!! On attend enKore la grande Hallemagne avant de Kompiler , mais ça sent, fort ..!!

Une bonne nouvelle ds ces chiffres qui ns arrivent à dose filée en juillet, -en même temps c' est l' été-, on sent bien qu' on est passé près d' un suKcès en Suède, vvé y sKore d' un remarKable - 1 % ..!!

Et là la, force est de reKonnaitre que la lopo s' y Komporte de manière presKe aussi ..remarKable ..!!

http://bestsellingcarsblog.com/2016/08/sweden-july-2016-vw-golf-jumps-to-1-as-volvo-v70-passes-relay/

Parce qu'il fait de bonnes autos, Volkswagen est N°1 mondial

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28494

@Mon OInfikltré

@Mon OInfikltré

@Mon Infiltré "AKoi "bon user le soleil ds cette tentative désespérée de tenter de tenter de ns faire Kroire que l' avenir est devant eux .??!!

En même temps, ça peut ..remonter un jour, ils en ont l' ambition ..!!

http://www.ccfa.fr/La-marque-Volkswagen-vise-une-161975

Juillet demeurera tt de m^me un grand Kru, tt à fait ds la ..tendance ..!!

Après un mauvais mois de juin, le groupe Volkswagen est de nouveau dans le rouge (foncé) avec une baisse générale de 17,3 %. Malgré l'arrivée dans les concessions du nouveau Tiguan, la maison mère est en panne avec 9 362 livraisons soit une baisse de 22,1 %. Skoda recule de près de 10 % (1 542 unités). Même Audi a la tête basse (4 897 ventes soit 12 % de baisse)."

https://www.caradisiac.com/marche-francais-des-voitures-neuves-en-juillet-2016-a-9-6-psa-et-volkswagen-plongent-109335.htm

Parce qu'il fait de bonnes autos, Volkswagen est N°1 mondial

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28494

Va te reposer Einstein, t'es en surchauffe... et revient nous en grande forme pour nous faire encore rire... :ptdr:

J'ai trouvé une definition pour votre talent :

"Le bouffon, fou du roi, ou fou est un personnage comique, dont la profession était de faire rire les gens"

Surtout t'arrète pas, t'as trouvé ta voix

@Mon lolo..

Le grand Kru, l' auras-tu goûté en juillet, Komme mon pote "Prosperyouplaboum" que ça fait tant rigoler..??!!

Parce qu'il fait de bonnes autos, Volkswagen est N°1 mondial

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28494

Mon lolo Tu Krois pas que c' est à Kause de la ..lavida chinoise que les meubles sont sauvés en volume au S1 et au prix de marges ambitionnées à ..2 % ..??!!

http://www.ccfa.fr/La-marque-Volkswagen-vise-une-161975

Parce qu'il fait de bonnes autos, Volkswagen est N°1 mondial

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28494

Il est très ..énervé et en heures sup au mois d' août, c' est puissamment ..ballot ..!!

Parce qu'il fait de bonnes autos, Volkswagen est N°1 mondial

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28494

Parce qu'il fait de bonnes autos, Volkswagen est N°1 mondial

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28494

je comprend ton enthousiasme, j imagine qu à l école, le n1 de la classe, se préoccupait très peu de ceux qui étaient au fond de la classe à côté des radiateur, heureusement vw est la pour rattraper le coup et ainsi valoriser ces derniers bons pour une voie de garage, ce qui ne les dépaysera pas en achetant un vw, qui les amènera, indubitablement, la ou l inspection académique projetait de les envoyer

Parce qu'il fait de bonnes autos, Volkswagen est N°1 mondial

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28494

La Volkswagen Polo , la reine de sa catégorie !

Numéro 6 mondial !