Par §Min848jQ
Qu'ils arrêtent un peu de jouer les victimes et qu'ils paient à leurs fournisseurs ce qu'ils leur doivent, un point c'est tout.
Volkswagen : la production pourrait encore être stoppée
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Par §Min848jQ
Qu'ils arrêtent un peu de jouer les victimes et qu'ils paient à leurs fournisseurs ce qu'ils leur doivent, un point c'est tout.
Par No-it
Chez Renault, y'a du Siemens à profusion ... où comment se tirer une balle dans le pied.
Par §for536fF
vu le tarif de leur voiture , ils ne risquent rien , et tant mieux , ok y en a qui critique vw , mais si cette marque disparait franchement sa craint
Par §mou747bF
Non, non, non, je ne veux pas le Kroire ..!!
Par No-it
Des arrêts de prod qui ne sont pas liés à la maintenance, y'en a deja eu chez d'autres ... pas la peine d'en faire un fromage. Bon là, ça grogne un peu... mais ils vont se refaire sur les moutons.
Par §bar033AX
Après avoir escroqué les clients, enfumé les citoyens, menti aux autorités, VW group est maintenant en train de trahir ses fournisseurs...
Des gens biens... Vraiment!
Par §bar033AX
et j'ai oublié dans le cas de l'Espagne : dénoncé ses concurrents!
Par roc et gravillon
Juste une petite question, comme ça, en passant... toujours pas d'information sur les 1,1 milliards d'Euros
que Rîno a dû sortir en urgence pour tenter de sauver Avtovaz ( comprenez Lada )?
On ne cause pas de 13 ou même de 100 millions d'Euros là les gars....
http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211258431087-renault-contraint-de-venir-au-secours-de-son-allie-russe-avtovaz-2024985.php
Par roc et gravillon
Non, non, non, je ne veux pas le Kroire ..!!
Pour sauver....Lada !
Wharf !
Par §ron178DF
la prod' des Grolf et des Pattates ralentie!! Arf, pas la fin du monde, commerciaux et comptables attendront un peu leur carrosse, l'invasion des boites a chaussures aussi
Par p.martin.pm
En réponse à roc et gravillon
Juste une petite question, comme ça, en passant... toujours pas d'information sur les 1,1 milliards d'Euros
que Rîno a dû sortir en urgence pour tenter de sauver Avtovaz ( comprenez Lada )?
On ne cause pas de 13 ou même de 100 millions d'Euros là les gars....
http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211258431087-renault-contraint-de-venir-au-secours-de-son-allie-russe-avtovaz-2024985.php
Plus la prune de 6,7 Millions$ a Nissan, en Espagne.Mine de rien,ça grève le budget.
Par p.martin.pm
En réponse à §for536fF
vu le tarif de leur voiture , ils ne risquent rien , et tant mieux , ok y en a qui critique vw , mais si cette marque disparait franchement sa craint
Demain,au grand plaisir de certains,VW disparait:qui voyez vous prendre sa place?
Par §bar107WE
Les boss de l'industrie automobile construisent des châteaux de cartes industriels. Aujourd'hui VW en prend plein la gueule, mais les deux Carlos font exactement la même chose.
Les journalistes mélangent tous en mettant ça sur le dos du DieselGatte, en pensant que tout ça est lié. Pas du tout, tous les constructeurs font de même et tous risques les mêmes problèmes que VW.
Il suffit d'observer le Carlos N°2, il est en train d'accélérer le processus de tous faire faire par des fournisseurs plutôt qu'en interne. Résultat diminution massif des effectifs propres au groupe, moins de frais fixes, + de bénéfices, MAIS le risque est demain qu' il entraîne son entreprise dans la même situation que VW aujourd'hui.
Les bonhommes ne sont la que pour l'argent, quitte à faire creuver leurs employés ou leurs fournisseurs.
VW est le premier à se faire avoir tout simplement parceque comme d'habitude, ils ont de l'avance sur tout le monde.
Par No-it
En réponse à roc et gravillon
Juste une petite question, comme ça, en passant... toujours pas d'information sur les 1,1 milliards d'Euros
que Rîno a dû sortir en urgence pour tenter de sauver Avtovaz ( comprenez Lada )?
On ne cause pas de 13 ou même de 100 millions d'Euros là les gars....
http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211258431087-renault-contraint-de-venir-au-secours-de-son-allie-russe-avtovaz-2024985.php
Bien essayé ... mais à la lecture de cette info, l'ouvrier RUSSE pourra dire "merci RENAULT"
Ce n'est pas le cas de VAG qui non content d'enfumer la terre (humour), veut enfumer ses fournisseurs. Ils enfument déjà leurs clients, merci le SAV VAGag.
Peut être que les "germains" veulent adopter une stratégie différente en terme de cout de main d'œuvre et veuillent faire travailler leurs "migrants" (et non pas leur réfugiés).
C'est sûr, il est en position "dominante" en Europe. Tiens ils n'ont qu'à se faire fournir en Chine, échange de bon procédé, on verrait s'ils adoptent la même attitude.
Par No-it
En réponse à §bar107WE
Les boss de l'industrie automobile construisent des châteaux de cartes industriels. Aujourd'hui VW en prend plein la gueule, mais les deux Carlos font exactement la même chose.
Les journalistes mélangent tous en mettant ça sur le dos du DieselGatte, en pensant que tout ça est lié. Pas du tout, tous les constructeurs font de même et tous risques les mêmes problèmes que VW.
Il suffit d'observer le Carlos N°2, il est en train d'accélérer le processus de tous faire faire par des fournisseurs plutôt qu'en interne. Résultat diminution massif des effectifs propres au groupe, moins de frais fixes, + de bénéfices, MAIS le risque est demain qu' il entraîne son entreprise dans la même situation que VW aujourd'hui.
Les bonhommes ne sont la que pour l'argent, quitte à faire creuver leurs employés ou leurs fournisseurs.
VW est le premier à se faire avoir tout simplement parceque comme d'habitude, ils ont de l'avance sur tout le monde.
Le cas que tu décris concerne toutes les entreprises et avec les risques industriels que cela peut engendrer. On appelle cela comment déja? Flexibilité ?
Par Altrico
Et qui sont ces fournisseurs en bras de fer avec VW?
Par §zem778mO
VW est plombé
les gens du golfe (aux turbans tal hibans) qui sont les véritables patrons vont sévir
Par §zem778mO
Plutôt que de dire aux mecs du golfe gras du bide :vous aurez des dividendes dans 3 ans et rien avant ils préfèrent saigner a blanc des bons petits travailleurs allemands
Par §Lit601Ji
Avec toutes ces "bonnes" nouvelles, Mou Mou doit être en fête. Son état d'ébriété au clavier le confirme, c'est pire que d'habitude...
Par §mou747bF
Vvé est tout à la fois menteur, dissimulateur, truKeur et délateur, la totale Koi ..!!
Par §mou747bF
En réponse à §Lit601Ji
Avec toutes ces "bonnes" nouvelles, Mou Mou doit être en fête. Son état d'ébriété au clavier le confirme, c'est pire que d'habitude...
T 'as raison @p' tit Pol, jamais une bonne nouvelle pour vvé et on arrête pas de ..fêter ça avec mes potes, que veux-tu, cette boite est sur la frange de l' honnêteté et c' est "salo" mais on adore ça ..!!
A chaque fois, c' est le prétexte à s' en mettre un petit Koup ds le gorgeon, tiens d' ailleurs, t' as vu les chiffres, - 19 % enKore en août ..??!!
http://bestsellingcarsblog.com/2016/09/france-august-2016-dacia-and-mercedes-lift-market-up-7/
Par §mou747bF
Ce soir, ça "sent pire" ..!!
Ach, cette incroyable deutsche Qualität va faire parler d' elle ds les chaumières enKore un petit peu, je le sens bien , ça feuilletonne et c' est .. tellement ..bon ..!!..!!
"Comme indiqué dans la revue de presse du 30 août, Bosch est accusé d’avoir été « un participant actif dans une conspiration à grande échelle réalisée avec Volkswagen durant une dizaine d’années ». L’équipementier allemand a démenti ces accusations."
http://www.ccfa.fr/Affaire-VW-Bosch-fait-face-a-de-164706
Par §mou747bF
@bartom "VW est le premier à se faire avoir tout simplement parceque comme d'habitude, ils ont de l'avance sur tout le monde."
Euh, à Kause des logiciels truKés ..??!!
C'est ce groupe entier de menteurs et de tricheurs qu'il faut stopper définitivement : la planète et les rejets de co2 ne s'en porteront que mieux!
J'attends leurs prochains déboires avec délectation !
En réponse à §mou747bF
@bartom "VW est le premier à se faire avoir tout simplement parceque comme d'habitude, ils ont de l'avance sur tout le monde."
Euh, à Kause des logiciels truKés ..??!!
Audi : "l'avance par la tricherie!"
Par §bze020bz
En réponse à roc et gravillon
Non, non, non, je ne veux pas le Kroire ..!!
Pour sauver....Lada !
Wharf !
T'es pas un peu HS là l'anti renault !
Par §bze020bz
C'est sûr qu'ils ont de l'avance dans ce domaine ! mdr
Par §bze020bz
En réponse à No-it
Le cas que tu décris concerne toutes les entreprises et avec les risques industriels que cela peut engendrer. On appelle cela comment déja? Flexibilité ?
La flexibilité c'est de la MERDE parce qu'elle ne sert pas les salariés mais elle les vide, les exploite pour payer les royaux dividendes.
Par §zem778mO
En réponse à §bze020bz
La flexibilité c'est de la MERDE parce qu'elle ne sert pas les salariés mais elle les vide, les exploite pour payer les royaux dividendes.
flexibilité = port du futal jaune sur du vide
Par §bze020bz
En réponse à p.martin.pm
Demain,au grand plaisir de certains,VW disparait:qui voyez vous prendre sa place?
Kia Hyundai Nissan Renault. Dans le premium Mercedes, BM et une bonne part pour Volvo, Infiniti et Lexus. Pour l'utilitaire Renault Fiat PSA. Dans l'industriel Volvo, Mercedes. Mais VW ne disparaitra pas car il a les reins plus que solides.
Par Taz34970
En réponse à roc et gravillon
Juste une petite question, comme ça, en passant... toujours pas d'information sur les 1,1 milliards d'Euros
que Rîno a dû sortir en urgence pour tenter de sauver Avtovaz ( comprenez Lada )?
On ne cause pas de 13 ou même de 100 millions d'Euros là les gars....
http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211258431087-renault-contraint-de-venir-au-secours-de-son-allie-russe-avtovaz-2024985.php
Dis moi par hasard, pour être haineux au point d'être totalement hors sujet, quelle est ton histoire avec Renault ???
Une vie de couple brisée après avoir été surpris sur la banquette d'une Renault 19 chamade avec une fille de joie trouvée sur le bord de la nationale 7 en route pour frejus ???
Par p.martin.pm
Dans la même veine,pour changer un peu d'air,voici des nouvelles de GM.Les créanciers d'un fournisseur, que GM a poussé a la faillite,portent plainte contre GM pour, pratiques commerciales trompeuses,fraude et rupture abusive de contrat.Je note que l'on ne parle plus dans la presse américaine des rappels que GM devrait faire.4,3 Millions de véhicules dont les heureux propriétaires pourraient voir leur Takata leur exploser a la figure:14 morts a l'heure actuelle.Apparemment les NHTSA,FBI,SEC,...etc sont trop occupés avec FCA pour s'intéresser au cas.C'est moins grave que les tribulations,sans cadavres, de VW,mais ça mérite aussi qu'on en parle
En réponse à Taz34970
Dis moi par hasard, pour être haineux au point d'être totalement hors sujet, quelle est ton histoire avec Renault ???
Une vie de couple brisée après avoir été surpris sur la banquette d'une Renault 19 chamade avec une fille de joie trouvée sur le bord de la nationale 7 en route pour frejus ???
N'envisage pas une seconde la possibilité d'une fille!
Par §cac664ya
En réponse à §Min848jQ
Qu'ils arrêtent un peu de jouer les victimes et qu'ils paient à leurs fournisseurs ce qu'ils leur doivent, un point c'est tout.
Les ravages du commentaire sans lecture préalable d'article...
Arrête un peu de cliquer des titres et d'aller directement en section commentaire déverser ton venin...
Par §Lau143mG
En réponse à roc et gravillon
Juste une petite question, comme ça, en passant... toujours pas d'information sur les 1,1 milliards d'Euros
que Rîno a dû sortir en urgence pour tenter de sauver Avtovaz ( comprenez Lada )?
On ne cause pas de 13 ou même de 100 millions d'Euros là les gars....
http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211258431087-renault-contraint-de-venir-au-secours-de-son-allie-russe-avtovaz-2024985.php
Mais non Roc t'as rien compris... y a que VW qui triche sur tous les plants.... les autres constructeurs sont blancs comme neige, soucieux de la planète et de la santé de leur client... t'as vraiment rien pigé.
Tiens, ca me rappelle ceci :
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=28530
Par christiandunord
En réponse à §cac664ya
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Je n'aurais pas mieux dit.
Par §Min848jQ
En réponse à §cac664ya
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" Volkswagen a eu un gros coup de chaud à cause de deux de ses fournisseurs particulièrement mécontents qui avaient purement et simplement coupé les livraisons " et " certains de ses fournisseurs se plaignant d'avoir été berné par Volkswagen qui a mis fin prématurément à des contrats avec ces fournisseurs alors que ces derniers avaient lourdement investi pour assurer la production" Qui parlait de lire l'article ???
Par §mou747bF
@lolo La débâKle vagnérienne, c' est à chaque fois un prétexte à fêter ça, à ns en mettre un petit Koup supplémentaire ds le gorgeon, t' as vu les chiffres, - 19 % enKore en août ..??!!
http://bestsellingcarsblog.com/2016/09/france-august-2016-dacia-and-mercedes-lift-market-up-7/
Par §mou747bF
J' adore qd l' Infiltré se répond à lui-même genre ..
"Mais non Roc t'as rien compris... y a que VW qui triche sur tous les plants.... les autres constructeurs sont blancs comme neige, soucieux de la planète et de la santé de leur client... t'as vraiment rien pigé." ..!!
Par §Min848jQ
En réponse à §cac664ya
Les ravages du commentaire sans lecture préalable d'article...
Arrête un peu de cliquer des titres et d'aller directement en section commentaire déverser ton venin...
Alors le troll toujours à mentir tout le temps sur tout ?
Par §mou747bF
En réponse à §ron178DF
la prod' des Grolf et des Pattates ralentie!! Arf, pas la fin du monde, commerciaux et comptables attendront un peu leur carrosse, l'invasion des boites a chaussures aussi
Le truK qui me bidonne, ç' est la thérapie de groupe à la mode, façon vvé ..!!
"Bonjour, je m' appelle Pierre et je roule en ..volkswagen.."
A hurler de rire ..!!
http://www.courrierinternational.com/article/automobile-les-clients-floues-par-volkswagen-sorganisent-en-ligne
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