Par §mou747bF
Y met un pied dans l' eau, y met deux pieds dans l' eau ..!!
Volkswagen: les résultats promis pour le 28 avril
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Par §mou747bF
Y met un pied dans l' eau, y met deux pieds dans l' eau ..!!
Par super mimi
la banqroute!!
Par §Ele646kQ
Et malgré tout ça, des résultats toujours supérieurs au Gruppe pijot-rino
Par §wiz107IW
La banqueroute, c'est lorsque tu es incapable de payer cette somme, à court terme ou à long terme.
A court terme, ce sont les liquidités disponibles
A long terme, il suffit d'emprunter, et donc qu'il y ait des gens qui acceptent d'accorder un prêt...à condition qu'on soit capable de rembourser ce prêt, et donc avoir un fond de commerce solide.
Rover était en difficulté, vendait de moins en moins de voitures, déjà qu'il en vendait pas beaucoup. Et donc personne ne voulait lui prêter de l'argent. Rover était en banqueroute
Pour VW, le fond de commerce est là. Et les nombreux filiales du groupe peuvent servir de caution. Les banquiers feront une ligne de crédit sans problème pour l'échéance 2016-2017
Par §Z_a415zc
Espérons s'ils mettent la clé sous la porte
Par §mou747bF
@wizz Ils peuvent aussi gager leur boite de Zaucisses, c'est dit-on une très belle qualité..!!
http://fr.sputniknews.com/economie/20160219/1021915432/volkswagen-saucisse-voiture-ventes.html
Par Clems207
Volkswagen versera quand même une prime à ses employés: c'est plutôt sympa car bons nombres de constructeurs ne l'aurait pas fait après un tel scandale (bon après reste à voir le montant....). Marrant de voir que c'est sur eux qu'on s'acharne le plus alors que les relevés de consommations en conduites réelles les classes dans la moyenne contrairement à Ford, Opel et Renault (qui eux explose tout les seuils.....). Donc certes ils ont utilisés un logiciel de triche, mais dans la vie de tous les jours, c'est pas eux qui polluent.....
Par parlons-en
En réponse à Clems207
Volkswagen versera quand même une prime à ses employés: c'est plutôt sympa car bons nombres de constructeurs ne l'aurait pas fait après un tel scandale (bon après reste à voir le montant....). Marrant de voir que c'est sur eux qu'on s'acharne le plus alors que les relevés de consommations en conduites réelles les classes dans la moyenne contrairement à Ford, Opel et Renault (qui eux explose tout les seuils.....). Donc certes ils ont utilisés un logiciel de triche, mais dans la vie de tous les jours, c'est pas eux qui polluent.....
Renault c'est le gouvernement français et ford le gouvernement américain...
Par nicotdi
En réponse à §wiz107IW
ah, si seulement les automobilistes européens avaient pu bénéficier des même traitements qu'ont eu les clients américains de VW
11 millions de TDI en Europe, 11 millions de clients européens, avec les même traitements que les clients américains...
11 millions c'est dans le monde pas juste en Europe ..
Par le tamanoir
Bof...
Si les résultats sont grosso-modo ceux attendus par le monde de la finance il ne se passera pas grand chose, si c'est plus mauvais que prévu quelques économistes pousseront des cris d'orfraie, l'action baissera un peu, et après un petit "plan de compétitivité" (= licenciements) tout rentrera dans l'ordre.
Au fait Moulache, faudrait voir à la faire régler un peu ta DB classe 23. Ou alors être plus cool sur le régulateur.
Par §wiz107IW
Il est mondialement connu que les Japonais, Chinois, Américains ou Brésiliens roulent massivement en diesel, n'est ce pas???
Sur ces 11 millions, peu ou prou, combien n'ont pas été vendus en Europe?
Par §wiz107IW
En réponse à Clems207
Volkswagen versera quand même une prime à ses employés: c'est plutôt sympa car bons nombres de constructeurs ne l'aurait pas fait après un tel scandale (bon après reste à voir le montant....). Marrant de voir que c'est sur eux qu'on s'acharne le plus alors que les relevés de consommations en conduites réelles les classes dans la moyenne contrairement à Ford, Opel et Renault (qui eux explose tout les seuils.....). Donc certes ils ont utilisés un logiciel de triche, mais dans la vie de tous les jours, c'est pas eux qui polluent.....
faut pas confondre entre consommation et pollution
Par nicotdi
En réponse à §wiz107IW
Il est mondialement connu que les Japonais, Chinois, Américains ou Brésiliens roulent massivement en diesel, n'est ce pas???
Sur ces 11 millions, peu ou prou, combien n'ont pas été vendus en Europe?
Allemagne : 2 800 000
Grande-Bretagne : 1 100 000
France : 950 000
Italie : 650 000
Norvège : 147 000
Etats-Unis : 480 000
Corée du Sud : 150 000
et le rappel est obligatoire qu'aux Etats unis et en Allemagne
Par nicotdi
avec seat audi et skoda cela fait à peu près 8 millions de véhicules concernés en europe
Par nicotdi
maintenant on peut dire 11 millions pour l'Europe si cela te fais plaisir
Par §bar107WE
En réponse à nicotdi
Allemagne : 2 800 000
Grande-Bretagne : 1 100 000
France : 950 000
Italie : 650 000
Norvège : 147 000
Etats-Unis : 480 000
Corée du Sud : 150 000
et le rappel est obligatoire qu'aux Etats unis et en Allemagne
Ah quand même?
Mais pourquoi il n'y a qu'en Allemagne ( en Europe) que les rappels sont obligatoires?
Par §mou747bF
Ca fait ..gros qd même ..!!
Par §Ceo677jf
Tu y gagnerais quoi en fait? Je suis curieux de voir la "réponse".
Par §mou747bF
S' il y en avait ..mois, ça polluerait moins Kar gros moteurs = grosse pollution ..!!
Par §The420Oo
non regarde renault.. que des petit moteurs qui pollue bien plus que les gros de chez VAG xD
Par §Ele646kQ
En réponse à §mou747bF
S' il y en avait ..mois, ça polluerait moins Kar gros moteurs = grosse pollution ..!!
Il convient de ne pas oublier la pollution visuelle, sans vouloir citer les immondices des chez rino
Par JF2
Ils vont s'en sortir et seront bien plus vigilants forcément, quel intérêt pour l'automobile européenne à voir VW péricliter ?
Est ce que le charcutier se réjouit de voir le boulanger fermer dans sa rue ?
Par §mou747bF
En réponse à §The420Oo
non regarde renault.. que des petit moteurs qui pollue bien plus que les gros de chez VAG xD
Et pourtant, pourtant, vévé a la gamme la plus polluante d' Europe..!! Nous ne reviendrons pas par ..décence sur le niveau des ..ventes tout de même un peu Konfidentiel depuis un petit moment ..!!
Par §ZYX630Uf
En réponse à
Commentaire supprimé.
Moulache ne cite plus son mag préféré puisque les chiffres ne lui sont plus favorables! On va lui rafraîchir la mémoire...
Dans le numéro 1434 de la semaine dernière d'autoplus:
Renault -23%
Nissan -15%
VW -4%
Audi +19%
Je cite '' Mégane, scenis, capture et Twingo dévissent,,...
Clio -8%, capture -36%
Par §mou747bF
Volkswagen, - 1, 9 % en février, enKore, Kruel ..!!
Par §mou747bF
Le reste au détriment des ..marges..!!
Par §mou747bF
Si RENAULT avance qd tu reKules, comment veux-tu ..??!!
Par Al_Cap
VAG s'en sort bien en Europe, un simple rappel de véhicule. Heureusement que Merkel a plaidé la cause VW devant l'Europe et que l'Europe a baissé son froc devant l'Allemagne. S'aurait été un autre groupe automobile non allemand, Merkel aurait été la première à pousser l'Europe à réclamer une amende au tricheur....VAG peut dire merci à Merkel. Pour moi, l'Europe a été trop gentil avec VAG...
Par JF2
En réponse à Al_Cap
VAG s'en sort bien en Europe, un simple rappel de véhicule. Heureusement que Merkel a plaidé la cause VW devant l'Europe et que l'Europe a baissé son froc devant l'Allemagne. S'aurait été un autre groupe automobile non allemand, Merkel aurait été la première à pousser l'Europe à réclamer une amende au tricheur....VAG peut dire merci à Merkel. Pour moi, l'Europe a été trop gentil avec VAG...
Sans doute, mais VW c'est de l'emploi et l'emploi c'est mieux que du social peut être devrait on y songer en France.
Par roc et gravillon
" Audi publie ses résultats toujours convenables et les salariés de Volkswagen auront tout de même leur prime annuel. "
Comme Moulache semble fâche avec sa bible AutoPlus, Lecondé toujours pas copain avec les accords...
Par §cap513Av
Pas de problème, les moutons européens, français en tête, vont éponger les dettes même si i faut prostituer un de ses enfants pour cela. Avoir un logo audi c'est tout ce qui compte, pas grave de se faire traire ou de payer des tricheurs pollueurs.
Par §mou747bF
La seule vraie question est, vont-ils Konsolider avec le blockbuster Zaucisses vagnériennes ou bien produire des résultats séparés ..??!!
Par §mou747bF
En réponse à §mou747bF
La seule vraie question est, vont-ils Konsolider avec le blockbuster Zaucisses vagnériennes ou bien produire des résultats séparés ..??!!
@Gravillon Un avis ..autorisé ..??!!
Par §vio412rj
En réponse à §Ele646kQ
Il convient de ne pas oublier la pollution visuelle, sans vouloir citer les immondices des chez rino
Toujours bien plus belle et originale que t'es saucisses de frankfurt
Par §vio412rj
En réponse à §ZYX630Uf
Moulache ne cite plus son mag préféré puisque les chiffres ne lui sont plus favorables! On va lui rafraîchir la mémoire...
Dans le numéro 1434 de la semaine dernière d'autoplus:
Renault -23%
Nissan -15%
VW -4%
Audi +19%
Je cite '' Mégane, scenis, capture et Twingo dévissent,,...
Clio -8%, capture -36%
sur 1 mois ça ne sert à rien .....
Par §mou747bF
@vioc Je ne réponds pas à l' entreprise de désinformation du Komik Infiltré vagnérien quand c' est du ..briKolage d' information..!!
Par §pac681HE
En réponse à nicotdi
Allemagne : 2 800 000
Grande-Bretagne : 1 100 000
France : 950 000
Italie : 650 000
Norvège : 147 000
Etats-Unis : 480 000
Corée du Sud : 150 000
et le rappel est obligatoire qu'aux Etats unis et en Allemagne
Et bientôt en France. La reconnaissance de la fraude par la DGCCRF annonce l'ouverture des procès et d'un rappel massif
Par §mou747bF
@pacon "Et bientôt en France. La reconnaissance de la fraude par la DGCCRF annonce l'ouverture des procès et d'un rappel massif"
A part leurs ..Zaucisses, rien ne fait vraiment la balle ..!!
http://fr.sputniknews.com/economie/20160219/1021915432/volkswagen-saucisse-voiture-ventes.html
Par §ZYX630Uf
En réponse à §pac681HE
Et bientôt en France. La reconnaissance de la fraude par la DGCCRF annonce l'ouverture des procès et d'un rappel massif
Toujours en avance en France...ils n'ont pas triché à l'insu de leur plein-gré...mdr!
Une tricherie , c'est toujours volontaire, sinon ca s'appelle une négligence! On est trop fort en France
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