Commentaires - Volkswagen imagine un robot pour recharger les voitures électriques

Plutôt cool

Bah au moins ils seront fort pour le faire vu que les logiciels c'est leurs truc

oui , mais connaissant Volkswagen ,je parie un pichet de mokir bien vert, a ceux que le résultat final soit pas fiable du tout.

J'imagine bien ça à Doha ou Dubaï, dans les métropoles chinoises et sud-coréennes ou au Japon, là où le civisme et la sécurité règnent, car ici il serait rapidement la cible des racailles. A moins de l'utiliser sur un stationnement privé (entreprise, hôtel, club, etc...) , mais certainement pas sur celui d'un supermarché de ma ville.

Bon , il y a plusieurs idées de robot chargeur , chez Tesla aussi y'a un truc dans ce goût là .

Mais la recharge par induction sera le top , pas besoin de se prendre là tête avec ce genre de matériel ...

On se place dessus on paye via smartphone ou CB , basta.

Par racaille tu parles des gilets jaunes, des CGtistes et des cheminaux ?

Effectivement ça éviterait d'arracher tout le pavé d'un parking pour alimenter les bornes une par une à chaque place, mais bon je suis pas convaincu malgré tout.

C'est plus intelligent d'imaginer un robot qui change directement la batterie vide par une autre, bien chargée au préalable ?

Il doit penser aux suédois qui habitent dans les bô-kartiers pavillonnaires verticale.

racaille: Par définition, ce terme s'emploie pour désigner la partie du peuple la plus pauvre, considérée comme la plus méprisable...

QUESTION: considérée par qui?

S’emploie aussi pour désigner de façon très méprisante un ensemble d’individus...

OK.OK

RIEN A VOIR AVEC DES GENS QUI ESSAIENT de réclamer une part de la richesse qu'ils produisent dans un pays!

Difficile de s'extasier sur des systèmes "innovants" sur lesquels se dispersent des chercheurs de labo qui passent de la maquette" au "système en vrai grandeur"....Et dire qu'il y en a qui vont encore penser " c'est l'avenir, on en verra de plus en plus"....A souhaiter que l'informatique embarquée joue des tours à tout ce "m...dier".....

Qu'ils travaillent plutôt sur de nouvelles batteries ou de nouveaux moteurs plus économes....

25 kwh? À quoi sert ce truc si il ne peut même pas charger une voiture entièrement ?

VW das futur

La racaille ? C'est SURTOUT une certaine partie de la population aux revenus les plus bas et avec un étalage de richesses indécente pour la grande majorité des français qui travaillent, payent des impôts, sont inconnus des services de l'état (justice, droits sociaux, etc....)

VW, Roi de la pollution, chapitre 2.

Non contents d'avoir déjà trompé le monde avec des logiciels de trucage, et alors que tout le monde est unanime pour décrier l'impact néfaste de la production de batterie sur l'environnement, voici que VW décide de mettre au point une batterie pour recharger des batteries.

Ces génies veulent tenter de nous vendre encore plus de batteries... Bravo !

Avec une capacité ridicule de base, qui se réduit au fil du temps et de ses propres cycles de recharges/décharges. Magnifique...

C'est facile de penser (parce qu'on est du bon côté du manche) de qualifier de racaille ceux qui dépendent des subsides de l'Etat...

Dans mon voisinage, des "rejetés du système" j'en connais, licenciés de chez.... ou... (je ne cite même pas le nom de la boîte tellement j'ai envie de leur faire de la pub ici), des étudiants titulaires de BTS en recherche de contrat d'alternance ou professionnalisation.... Soit on leur propose des stages à 3,75€ de l'heure ou on leur demande 2 ans d'expérience au minimum pour l'embauche...

Et ces gens que je connais sont souriants et toujours prêts à rendre service... sans porter de GJ. Heureusement qu'il y a d'autres plus rebelles pour crier " que tout n'est pas rose dans ce pays.

4 years ago :

https://www.youtube.com/watch?v=uMM0lRfX6YI

Peut être que c'est des singes qui sont cachés dans les robots, pour les déplacer et tout. Et à l'arrière, dans la remorque, il y a un bataillon de capucins qui pédales pour que la éTron se recharge.

Il en a dans le fondement le garçon !

Ouaip mais aujourd'hui j'en ai toujours pas vu en production ce truc donc aucun retard réel :°

Je parie mon appartement que cette "solution" ne verra pas le jour. En tout cas pas sous la forme proposée par vévé. Les raisons:

- le cyclage des batteries du truc. À 1500 cycles avant d'être bon à être jeté, le coût économique et ecolo n'est pas nul. Et la durée de vie du système se comptera sur les doigts d'une main.

- l'efficience qui en prend un coup car recharger et décharger une batterie, ça a un coût énergétique (10-15% facile en plus par rapport àla charge rapide directement à la prise).

- la puissance embarquée du machin qui suffit pour recharger un quart à la moitie d'une batterie de VE moderne, assez ridicule.

- la question de l'accès à la prise du VE. Pas sûr que les gens aient envie de laisser leur prise accessible/non verrouillée dans un parking public.

Là, on te parle d'un robot qui se déplace de voiture en voiture. Le degré dautomatisation exigé n'est pas comparable.

Encore de la science bidon.

C'est bien débile, une batterie qui va charger une autre batterie... Avec les pertes qui vont bien.

Le câble, il n'y a que ça de vrai.

Mais Volkswagen n'arrive pas à faire quoi que ce soit d'efficient en termes de VE.

Il y a quoi que ce soit de réel chez Volkswagen ?

Les bénéfices ... te laisses le soin d expliquer ce que ce mot veut à ton gourou

Veut dire *

Tu parles de ceux de la "Rentre Avec Tes Pieds", qui avec leur chiffre d'affaires de 5,5 milliard dont 50% provenant des entreprises qui participent en reversant ça à leurs salariés et de leur "capacité d'autofinancement" d'1 milliard annoncée dans leur bilan annuel 2018, tu appelles ça ceux qui "produisent de la richesse"? ou plutot ceux qui savent économiser de l'argent public perçu indirectement en le gardant de côté pour plutard?

https://www.ratp.fr/sites/default/files/inline-files/RATP_FI_2018_MEL.MdP_140519_1.pdf

Avec les amendes que ton groupe va devoir payer... l'avenir semble sombre.

Avec leurs VE à la ramasse aussi

En entubant ses clients ?

Quelques exemples :

La seule boite ou tu dois racheter un E-tron tout neuf pour pouvoir profiter des mises à jour ?

En proposant, avec une pingrerie incroyable, une caméra de recul à 600 balles sur une Taycan coûtant la modique somme de 150k ?

Remarque, vu tes commentaires sur les fameux privilèges des fonctionnaires de ce pays, on se dit que pas toute la clientèle VAG n'est pas équipée du cerveau de série

Ou une braguette en forme de trappe à les sens ?

Histoire de recharger encore plus lentement ? Vu le rendement de M de la recharge sans fil, de la chauffe quand ça envoie un peu de puissance ...

En plus, ça niauche pour de la 5G soit disant dangereuse, donc la recharge sans fil sur voiture c'est l'idylle bidon qui restera la ou elle est, dans les rêves de certains.

L'essentiel est de participer à la transition.

Souvent les gens en audi roulent n'importe comment à croire que si la voiture est pas mal traitée elle tombe en panne. Drole de logique

En Chine, du civisme ? Autant Corée du Sud et Japon, oui, mais Chine, s'il y a bien un endroit où c'est chacun pour soit , la Chine n'est pas loin d'être N1.

Après si l'armée surveille le robot, oui! Sinon, je n'imagine même pas la cohue...

C est l attente des heures creuses qui te rends aigri comme ça lapinou ?

Une fois n'est pas coutume, nous sommes d'accord. Mais tu aurais lu un post plus haut, ça, tu l'aurais su avant de répondre....

Les Cgtistes et les gilets jaunes produisent de la richesse ?

Ah ah, trop drôle...

Je pense que tu as sûrement raison

Pourquoi on rentre dans ce délire parano là ?

Par racaille il entend simplement, vandale, ceux qui déglinguerons tout, quelque soit leur statut. Et personne d'autre.

Ce qui est génial c'est qu'à force de ses tester toute les marques qui font évoluer l'électrique, nos bon bleu Dino-anti-elec finirons pas ne plus avoir que LADA à idolâtrer.

Yep. Plus de 10 marques avec pas mal de modèles iconiques, des gammes complètes de véhicules thermiques, quelques hybrides rechargeables, des premières tentatives de VE.

En terme de concret ça va, ils sont biens. Même s'ils ont pas un VE qui fait 500km d'autonomie.

Pas dit, ça fait un gros rayonnement EM et puis pas dit que ça soit très très efficient par rapport à un cable...

les comiques de chez VW, qu'ils imaginent plutôt un robot qui fiabilise leurs caisses, qui les aide a donner un look moins panzer a leur production, c'est pas du clacissisme c'est de l'anachronisme...et quand ils osent ca donne l'id3 qui est laide a souhait....

J'aurais du préciser... En VE.

Ca par contre jsuis d'accord

Pour rester un peu constructif, cela permettrait d'éviter les voitures tampons sur les prises de recharge.

Les racailles ne sont pas toujours celle que l'on croit, depuis unebonne années elles portent des chasubles jaune.

D'autre on des moustaches qui datent de l'air soviétique, l'important pour eux étant de mettre les riches au goulag et les autres dans la merde.....

Votre grammaire en dit long sur votre niveau intellectuel....presque autant que votre post, l'air de rien ...

C'est vraiment la course au gadget le plus inutile.

Vous venez de découvrir pourquoi l'EU ne peux fonctionner (27 à mettre d'accord...) et pourquoi les USA sont pour l'EU.

Je ne vois pas le rapport. En l'occurrence dominic a juste été assez naïf pour imaginer que d'autres voudraient partager les frais d'installation qu'il devra payer pour pouvoir recharger son VE dans son garage. Comme ses voisins, j'aurais dit non à leur place, évidement. Ve qu'il peut faire, dominic, c'est d'imposer l'installation d'une wallbox dans son garage, à ses frais à lui (il y a déjà des aides publiques pour ça, en plus!)...

C'est un peu comme si Macron demandait à Merkel de financer la réparation des dégâts des manifs des GJ...

Venant du fan de la marque qui ne sait faire que des caisses qui valent un bras parce qu’il leur est impossible de faire moins cher....

Pendant ce temps il y a une up électrique

Bah ils ont quelques PHEV déjà dans la gamme globale, y'a eu des VE certes mais poussés mais plus abordables que les Tesla.

Sinon Tesla c'est quand qu'ils proposent un véhicule abordable ? Genre moins de 30 000€ ?

Bah en vrai c'est pas forcément con comme logique.

D'une part avoir une wallbox va augmenter la valeur du parking donc de la propriété, d'autre part avec l'électrique qui va amener à se populariser, à un moment les aides vont sauter, donc le faire avant est un bon plan. Si j'étais proprio, je le ferais maintenant même en ayant une pure thermique.

Voilà, merci.

Et toujours pas un mot des gros problèmes de logiciel de l'ID.3, navrant...

Ils ont mis des moteurs puissants pour concurrencer les thermiques hdg.

Les véhicules au bon rapport qualité/prix c’est pas gagné, pourquoi ? Tout simplement parce que l’electrique c’est pas encore techniquement faisable sauf avec perfusion de l’etat ou comparaison avec des thermiques tout sauf bon marché.

Mais ça nos copains trop malins pour rouler comme tout le monde se gardent bien de se l’avouer à eux même

Franchement avec des ventes VE à 2%, un parc VE à largement moins de 1%, avec l'incertitude sur l'évolution des systèmes de recharge (mono ou triphasé, avec ou sans batterie intégrée, capable ou non de faire du v2g ou du v2h...), j'ai comme un gros gros doute qu'un bien avec borne de recharge prenne une quelconque valeur à la revente. C'est comme si je refaisais ma cuisine pour 25ke chez un cuisiniste. Je la revendrai peut-être 5000 de plus que si j'avais fait du Ikea pour 5000, et encore...

prêts à dire n'importe quoi du moment qu'on parle d'eux

À se traîner à 45kmh jusqu'à la prochaine "vraie" station de recharge et têter une bonne demie-heure pour espérer rentrer chez soi d'une traite sans rouler trop vite...

Non, ça c'est Tesla avec ses buzz à la con.

Le rapport c'est le mode de décision à l'unanimité dans l'EU comme dans un conseil d'administration. Du mode de fonctionnement en résulte que rien ne peux en sortir. Pour l'euro, c'est autre chose. Mais en principe, une monnaie commune implique un pays, ce qui n'est pas le cas avec l'EU.

....... Ok t'as un point là.

D'une, on parlait de conseil syndical (ou aucune décision ne nécessite l'unanimité).

De deux, en UE, un grand nombre de décisions se prend à la majorité, et pas à l'unanimité (les lois votées au parlement européen entre autres)...

J'ai rien compris au principe et à l'utilité de ce "truc", ou alors l'article a oublié des infos ou s'est trompé dans les chiffres !