Commentaires - Volkswagen : vers des modèles "R" uniquement électriques ?

Avec les bugs habituels, seront-elles plus efficaces qu'un skate-board?

qu'ils livrent déjà leurs premiers modèles sans pépins ce sera déjà bien, car ça paraît mal engagé pour eux l'électrique.

Air.... De rien

J'allais l'écrire

Attendons de voir ce que va nous expliquer le bon marketeux VAG qu'est NicoTDI

Sauf que c'est pas le véhicule électrique en lui même qui a le soucis mais le logiciel.

C est quoi la question au juste ?

Certes, mais c'est aussi utile qu'un ordinateur avec un Os foireux.... ça ne sert donc à rien.

Bah bientôt y aura plus R

(Humour je précise)

Qu'en penses tu de la gamme Rs ?

Non, l'article parle bien de "100% électrique".

Donc jusqu'à preuve du contraire, les machine à bugs de chez VAG

Machine à bugs qui n est pas sorti ...

Et alors?

Qui fait sa réclame en grande pompe à propos d'une voiture bugguée, dont la sortie est justement repoussée à cause de ça?

Ca vaudra le coup d'en parler quand les Allemands sauront faire de l'élec, c'est tout

Qu'ils sortent déjà les modèles normaux sans bug et autres carabistouilles dont ils sont expert... ça sera déjà pas mal...

Une voiture qui beugue est un véhicule qui est sorti , livré dont les propriétaires constatent un dysfonctionnement. A l heure actuelle on sait que vw a rencontré des problèmes lors de sa conception c est tout , d ailleurs tu serais incapable de dire quels sont les problèmes rencontrés et ceux qui ont été résolu

Le fait que VW n'a même pas encore sorti ses modèles à moteur d'aspirateur promis comme les meilleurs du monde et que les moutons s'arrachent déjà(voir les milliers de précommandes)

Sinon les versions R qui sortent cette année sont thermiques en version R normales et hybrides rechargeables en version R+

Exemple golf 8 r : 2.0 tsi 333 ch 100%

thermique

Golf 8 r+ : 2.0 tsi autour de 400 ch et hybride rechargeable.

Le 100 % électrique c est pas pour tout de suite

17 juin , les gens qui ont effectué leurs pré commandes pourront passer une commande ferme , livraison : juillet -août même si je pense qu on sera plus sur du août -septembre

La voiture rencontre des bugs car l'architecture du logiciel n'est pas au point...Tu n'as toujours pas compris? Un peu comme les parts de marché et le diesel Gate Vag....

Dans les précommandes combien vont aller dans le réseau de vente européen ?

Car ce n'est pas des commandes fermes.,.

T enfonces pas d avantage verigood , tu es ridicule et tu comprends rien

En fait ils vendent un véhicule au départ soit disant hitech mais qui n'est pas au point aux niveaux fonctionnalités....Supposons qu' ils vont surement être obligés de limiter certaines fonctionnalités car risque de bugs du logiciel dans le pire des cas .Donc le client final ne

pourra pas jouir de toutes l 'innovation technologique de ce véhicule que l'on lui avait promis dés le départ .......Cela risque poser des problèmes car de la précommande à la commande les clauses contractuelles ne seront pas respectées sans que le prix soit impacté, le véhicule livré ne tiendra pas toutes ses promesses .....A voir dans l'avenir.....

Le petit agitateur de Vag .......Mdr.

Là c est mieux tu argumentes c est bien

Par contre lors de la précommande le client ne savait pas grand chose si ce n est la puissance de la batterie.

C est le 17 juin lors de la commande ferme qu il connaitra les caractéristiques exactes de la voiture donc si après la livraison les options non activées se font pas le client pourra se retourner contre vw

C'est vrai que ta pompeuse argumentation fait de copier coller , un peu comme le programme maternelle dans les travaux pratiques de découpages.......Enfin bref le principal c'est que tu t'éclates bien.....

Pour en revenir à ce que tu affirmes, comme par exemple si j'achète un Iphone en précommande sans connaître les véritables caractéristiques? C'est surtout le mot "exacte"qui va poser un gros problème........

En fait c'est comme si on leurre le client final...........Mauvaise ID marketing? L' avenir va vite nous le dire...

Quand je mets un copier coller c est pour montrer que l information ne vient pas de moi mais de journalistes généralement bien informés , c est d ailleurs pour ça que je mets des guillemets ...par contre si je mets pas le lien c est pour pas que modérateur supprime le message ... bref , c est clair je pense.

Pour en revenir à l id3 , si le client qui a fait une précommande n est pas satisfait du tarif , des options ou qu il craint que les fonctions non activées à la livraison ne le soit pas par la suite vw lui rembourse son acompte.

Je vois pas où est le problème.

Au pire il achète une e-golf ou une psa électrique bco plus chère, moibs spacieuse ,moins technologique dont le système qui te donne l autonomie restante ou après la charge n est pas au point contrairement à une e-golf de 2013 ... sans oublier le coût de la recharge dans une borne ionity extrêmement coûteux contrairement à une ve de chez vw :)

A l'heure actuelle, en tous cas, VW tente de racheter son image, en s'attaquant à de nombreux records, avec son IDR électrique, au mains de Romain Dumas.

Oui mais bon le client s en fout un peu même si ce genre de record est bon pour l image

Moi j'aime bien les moteurs d'aspirateurs : celui du TGV,celui de l'ascenseur ,celui de l'Escalator,celui du tramway,celui du métro,celui de la climatisation,celui du congelo, celui du frigo,celui des vitres électriques, celui de .....l'aspirateur .....

R comme ...Ratées

Le logiciel VW défecteux serait français....