Par §GLM537fH
Cela existe déjà sur la Lexus LS 600...
Volvo lance une caméra pour surveiller... le conducteur
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Par §GLM537fH
Cela existe déjà sur la Lexus LS 600...
Par §kes600qW
Vous pouvez m' expliquer la différence entre connecté, appeler un proche ( hôpital etc.. ), partagé et anonyme ?
Je cite :
... " La caméra serait par ailleurs connectée et permettrait d'appeler un numéro (un proche, un hôpital) si un quelconque problème de santé du conducteur venait à être détecté. Une philosophie de "soin" et de bien être très suédoise, finalement.
Cette caméra ne posera aucun problème de sécurité selon Volvo puisque les données seront anonymes et non partagées. ".....
Ne serait-ce les points de suspension qui manqueraient ?
Par §Pag532wX
L'interieur de cette S90 est vraiment sublime .... Comme quoi sans s'autoproclamé "constructeur premium" comme certain , on arrive à sortir quelque chose de complètement au niveau voir supérieur au trio Germanique ! Respect Volvo !
Par §cha720mw
En réponse à §Pag532wX
L'interieur de cette S90 est vraiment sublime .... Comme quoi sans s'autoproclamé "constructeur premium" comme certain , on arrive à sortir quelque chose de complètement au niveau voir supérieur au trio Germanique ! Respect Volvo !
les prix sont bien autoproclamé premium t’inquiète pas
Par mekinsy
Big brother...
Par §Maî044fF
Ça se voit que la Chine est derrière cette marque...
Par §Maî044fF
En réponse à §Pag532wX
L'interieur de cette S90 est vraiment sublime .... Comme quoi sans s'autoproclamé "constructeur premium" comme certain , on arrive à sortir quelque chose de complètement au niveau voir supérieur au trio Germanique ! Respect Volvo !
Complètement d'accord ça change du pseudo-premium au style vieillot de BMW
Par §jer260sI
En réponse à §Pag532wX
L'interieur de cette S90 est vraiment sublime .... Comme quoi sans s'autoproclamé "constructeur premium" comme certain , on arrive à sortir quelque chose de complètement au niveau voir supérieur au trio Germanique ! Respect Volvo !
+1 les intérieurs volvo sont superbes et moins tristes que les corbillards teutons.
Par §Pag532wX
Je suis pas de ton avis ! Une S90 c'est à partir de 43 000€ , c'est 2 000€ plus cher qu'une série 3 neuve avec le gabarit et la logeabilité d'une série 5 , pour l'avoir conduit c'est un vrai régal , très confortable
Effectivement elle à plus les tarifs premium d'une Allemande que d'une Giulia qui se vend ( quand elle se vend ... ) 10 000€ moins chère qu'une BMW série 3 mais elle à toutes les qualités pour rentrer dans le cercle fermé des vrais constructeurs premium
Par §jma318AC
Ne pas oublier que Volvo est sous la coupe d'une entreprise chinoise.
Ceci explique cela.
Même les conducteurs de voitures seront fliqués par les chinois !
Par §FXX432Vl
Bonne idée de Volvo, cette caméra pour assurer la securité des occupants. À quand un détecteur de fumée sur la série 3?
Par §fre036eS
En réponse à §Pag532wX
Je suis pas de ton avis ! Une S90 c'est à partir de 43 000€ , c'est 2 000€ plus cher qu'une série 3 neuve avec le gabarit et la logeabilité d'une série 5 , pour l'avoir conduit c'est un vrai régal , très confortable
Effectivement elle à plus les tarifs premium d'une Allemande que d'une Giulia qui se vend ( quand elle se vend ... ) 10 000€ moins chère qu'une BMW série 3 mais elle à toutes les qualités pour rentrer dans le cercle fermé des vrais constructeurs premium
L'avantage d'une Guilia c'est que tu peux mettre dans l'annonce de revente "couche garage" pour ne pas mettre couche chez le garagiste...
Par §Pag532wX
En réponse à §fre036eS
L'avantage d'une Guilia c'est que tu peux mettre dans l'annonce de revente "couche garage" pour ne pas mettre couche chez le garagiste...
Exact c'est la grosse différence avec une Volvo qui elle est conçue de base pour avaler du kilomètre sans broncher !
Par §Ton303AF
En réponse à §fre036eS
L'avantage d'une Guilia c'est que tu peux mettre dans l'annonce de revente "couche garage" pour ne pas mettre couche chez le garagiste...
Tu confonds avec un 3008 .... ton garagiste devient très vite un ami ....qui te coûte cher après la garantie.
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