Volvo prépare un XC90 électrique
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Par Turbo95
Donc gros SUV 7 places taillé pour avaler de la bornes , aura une autonomie confortable de 500 bornes , avec ou sans la clim ? , une blague , en tout cas à contre courant de la réelle écologie ce genre d'engin gros et lourd qui ne fait que reproduire les erreurs du thermique .
Par vespino1
qu'est ce que ça nous coute comme pognon ces bagnoles électriques sous perfusion
encore une en projet pour les élites Parisiennes
Par ALEA JACTA EST
Mais ne soyons pas aussi négatifs.... Laisons-les travailler et voir ce qu'ils nous proposerons...! A ce moment là, il sera temps d'évaluer les choses en toute connaissance de cause...
Par springo
ça fait déjà 2 tonnes 5 en thermique ... ces pachydermes sont juste faits pour permettre aux constructeurs d'afficher des moyennes co2 dans le clous (et accessoirement donner une pseudo conscience écolo à quelques ultra privilégiés qui pourront se le payer)
Par tomtim
En réponse à Turbo95
Donc gros SUV 7 places taillé pour avaler de la bornes , aura une autonomie confortable de 500 bornes , avec ou sans la clim ? , une blague , en tout cas à contre courant de la réelle écologie ce genre d'engin gros et lourd qui ne fait que reproduire les erreurs du thermique .
tout à fait d'accord
Un véhicule écologique haut et lourd , ça n'existe pas car en contradiction avec les loi de la physique
Par roc et gravillon
En réponse à Turbo95
Donc gros SUV 7 places taillé pour avaler de la bornes , aura une autonomie confortable de 500 bornes , avec ou sans la clim ? , une blague , en tout cas à contre courant de la réelle écologie ce genre d'engin gros et lourd qui ne fait que reproduire les erreurs du thermique .
...peut être qu'il sera proposé avec 6 roues pour arriver à supporter la charge ....
Par roc et gravillon
En réponse à springo
ça fait déjà 2 tonnes 5 en thermique ... ces pachydermes sont juste faits pour permettre aux constructeurs d'afficher des moyennes co2 dans le clous (et accessoirement donner une pseudo conscience écolo à quelques ultra privilégiés qui pourront se le payer)
C'est très exactement ça.... surtout pour une marque qui compte se passer de diesel, explosion des émissions Co² à très courte échéance, donc taxation maxi, et après application des normes WLTP au 1er septembre 2018, je vous dis pas comment ça va douiller pour des constructeurs comme Volvo...
Par Turbo95
En réponse à tomtim
tout à fait d'accord
Un véhicule écologique haut et lourd , ça n'existe pas car en contradiction avec les loi de la physique
Oui il faut clairement revoir l'automobile et mobilité complétement et pas seulement reproduire les erreurs du pétrole , et sur le sujet VE il y en a à dire , ou le côté vertueux est à des années lumières de la réalité.
@roc et gravillon
je ne sais pas ce qu'il en sera mais c'est navrant ..
Par Turbo95
En réponse à roc et gravillon
C'est très exactement ça.... surtout pour une marque qui compte se passer de diesel, explosion des émissions Co² à très courte échéance, donc taxation maxi, et après application des normes WLTP au 1er septembre 2018, je vous dis pas comment ça va douiller pour des constructeurs comme Volvo...
à priori pour septembre ça serait WLTP corrélé NEDC , et pour janvier 2019 WLTP , je viens d'apprendre aussi que pour début 2019 durcissement du CT sur les émissions / particules .
ça deviens du délire .
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