Commentaires - Vous vouliez le nouveau Peugeot 5008 ? Vous devrez attendre !

....et tout ça à cause du Zemik....

c'est sur du beau.. PSA...

bon si vous etes pressés....

et que vous voulez acheter français....rino a des tonnes de 4 jars...

qui dorment sur les parkings...

le 3OO8 victime de son succés!!!!

bon on sait maintenant ce qui vient de chine;.. pour pallier au sous traitant de l'est!! qui a cramé!

ouf c'est pas un organe mécanique:::

On n'écrit pas "pallier à/au"...

sinon pour" pallier" à la lenteur de psa... qui a pas anticipé le succés...

vous avez le kodiaq le concurrent du 5OO8 bien moins cher...

ou si vous avez les moyens le tiguan.....

Pendant ce temps là les stocks du cric fadjar sont de plus en plus importants

Peugeot n'avait pas anticipé un succès d'une telle ampleur. En tout cas, c'est bon de voir qu'une marque française, qui pour ce modèle le fabrique majoritairement en France, rivalise avec des marques plus prestigieuses comme Vw avec le tiguan ou BMW avec le x1, sur ce qui représente le cœur de cible : des motorisations essence ou diesel d'environ 150/170 cv

LOL, gignac31

Ph ben m...e alors !

Moi qui voulait justement m'en offrir un...

Cela fait plaisir à lire ! On pouvait se douter du succès du nouveau 3008 mais si celui-ci dépasse de 170% les objectifs c'est du travail en plus pour de nombreux ouvriers et une meilleure rentabilité pour le constructeur et son réseau. Reste à espérer que la fiabilité du poste de pilotage soit au rendez-vous.

il est clair qu il va y avoir des affaires à faire avec kadjar qui reste un tres bon véhicule. tout est question de juste prix.

Par contre les essais presse devraient être toujours prévus pour à partir du 12 février au Portugal

Pourquoi ? Il ne se vend pas le Kodiaq ? C'est un échec ? Du coup les usines sont vides et prêtes à produire ?

Bah du coup, ça pose la question de savoir pourquoi personne n'en veut.

design, tenue de route, performances... ce sont clairement les critères qui ont joué dans le succès.

peu importent donc le prix (élevé), la finition plutôt bonne mais perfectible, les gros moteurs et la transmission intégrale.

et je crois par ailleurs que les versions essence se vendent très bien. il faut dire que le 1.2 130 puretech associé à la boite 6 est une réussite. et le 1.6 165 désormais fiable vient en renfort pour ceux qui veulent un peu plus de puissance.

bref, belle réussite du Groupe PSA sur ce modèle, après la 308. en espérant que les futures 208 et 508 soient également en phase. mais il semble que c'est bien parti pour.

en revanche, pour les amateurs de prix intéressants, faudra de plus en plus voir ailleurs, Peugeot faisant de moins en moins de ristournes et profitant du succès de ses véhicules phares. il est vrai que le constructeur aurait tort de ne pas en profiter.

oui, enfin, et de cahier des charges... car ne serait-ce en terme de tenue de route, ça n'a rien à voir.

En moyenne 5-8% dans le réseau, à pro c'est rapidement 15-17%. On les trouve à mandataire entre -14 et -17%, pour des prix d'achat à -20% en général auprès de CC Européenne.

Pas énorme par rapport à ce que peut pratiquer Renault par exemple, mais pas mal quand même sur un produit aussi récent et demandé...

parmi les contraires de doux il y a:aigre,amer,criard,acariâtre,agressif,hargneux quel qualificatif vous convient le mieux face a votre désarroi devant tant de "piteusités" des voitures Françaises.

ah c est toi que l on voit au feux à côté de la concession, avec ton sceau et ta raclette, t es vachement bien placé en plus, tu dois être une mine d infos sur renault, courage, avec le temps qu il fait en ce moment, pas facile de nettoyer du pare brise

Ils sont où les spécialistes de caradisiac qui prédisaient un echec cuisant au 3008 à cause de au choix : pas de 4x4, pas de gros moteurs, trop cher, trop moche, trop truc ou pas assez machin???

C'est quand même impressionnant que, sur un article qui parle du 3008 qui ait du succès, on ait toujours les mêmes haters qui viennent vomir sur le Kadjar.

chinois ou tchéque un peu roussi...

c'est pas sur...

peut etre un peu...

que tout rentre dans l'ordre...

au passage vous le payerez moins cher...dans un an...

chez les françaises vaut mieux pas essuyer les platres de toutes façon!!!

bin quand on vend la copie d'un nissan de 7 ans!!

faut pas s'attendre à ce que l'a se vende comme des petits pains!!

surtout avec la concurrence qui vient de sortir desp roduits remarquables..

les coréens..

le groupe ww..

et psa!!!

mais rino sait comment faire;.. il va brader...

le 4 jar à 2O OOO euros... comme leur nouveau scénic...

quand chez les produits modernes faut débourser 3O OOO...

Tout à fait le Kadjar reste malgré tout un convenable pour son prix très compétitif avec remise. Sinon on ne va pas se plaindre qu'une voiture faite en France se vende correctement.

Le Nissan est sorti en 2013, ça ne fait pas 7 ans. Le Kadjar était le SUV le plus vendu en France il y a peu de temps donc on ne peut pas dire que ça ne se vend pas.

Dans un sens c'est plutôt sympa que le 3008 national, soit victime de sont succès, dans un autre sens la pire des situation pour un commerce c'est de ne plus rien avoir à vendre, et non pas d'avoir un peu de stocke.

PSA +9,7 % en janvier sur un marché à +10,8 % ( avec 2 jours de vente en sus/2016 ).

Et l'on te fera grâce des chiffres Europe de l'an dernier, vraiment pas terrible pour le groupe.

Alors si c'est pour vendre plus de Concombre, mais bien moins de 308, de C4, de 5008 old school, de Picasso, de C5 ou de 508, sans causer des DS à l'agonie..... où est le bénéfice réel ?

A part critiquer tout ce qui est Français et souhaiter la mort de tout ce qui est Français.

non c'est juste un problème de mise au pont qui pose problème et le manque de fiabilité de certains organes majeurs révélés sur le 3008 du véhicule mais chutttt l'excuse est honteuse !!! encore du PSA

...14 % chinois non ?

Pourquoi se contenter de deplaçoirs alors qu'on peut disposer de la référence absolue ?

Le 3008 n'est pas un succès...C'est un véritable carton commercial, le rythme des commandes est encore plus élevé maintenant qu'au lancement ! Tout simplement parce qu'il surclasse ses concurrents, et le 5008 sera du même calibre.

Donc oubliez les fades Koubiack et chers Tiguan7p (en plus d'être horriblement lourd au design !), sans oublier que la fiabilité et l'éthique Peugeot sont nettement meilleures que celles, absentes, du groupe Vag.

Pour en avoir croiser quelques uns...pourtant en peu de temps....je ne suis pas étonné du succès du 3008.

C'est une bien belle auto.

En plus de cela, ne l'ayant pas moi même conduite, je constate quand même que les essaies sont unanimes. Spacieux, logeable, bien fini, bien motorisé et correctement équipé. Que demander de plus.

Bon il est pas donné certes. Mais il y a le mode rabais qui permet de faire passer la pilule (même si avec son succès actuel il ne faut pas espérer plus de 15%.

Alors je lis que les Trolls habituels, ne sachant rien faire d'autre, ramène cela à d'autres constructeurs et au fait que XX ou YY pratiquerait de gros rabais...

Et alors ?

Faut être con comme un manche à pioche pour acheter une MAUVAISE voiture....mais faut être encore plus con, et traîner tout son temps sur Caradisiac pour ne pas s'orienter vers une bonne voiture qui serait vendue avec 30 ou 40% voir même plus de rabais !!!

Bon en tout cas bravo Peugeot. Dommages que Citroën et surtout DS soit à l'abandon par contre.

Il faut savoir raison garder, le 3008 se vends bien à raison d'ailleurs c'est une bonne voiture .

Mais de là a enterrer le Tiguan, il y a de la marge .

Le VW c'est 240000 exemplaires vendus en Chine en 2016 et 180000 en Europe .

Peugeot ne pourra pas rivaliser justement à cause de son choix limité, là ou VAG propose des 4*4, des modèles plus hdg chez audi ou plus accessible chez Seat .

Une Gamme plus riche, moteur puissant, transmission intégrale aurait fait du bien à l'image et permis de grappiller des part de marché .

J'ai commandé mon 5008 GT le 06/05 livraison prévu le 15/10 . Peugeot m'a contacté a cette date pour m'annoncer un repport de livraison a fin janvier peut etre !!! Et la seule compensation financiere pour cette tres longue attente est un avoir de 400 € a valoir 24 mois chez Peugeot ! Nul et archi nul !!!!