Commentaires - Waymo (Google) va commander 20 000 I-Pace à Jaguar pour sa flotte autonome

Les duster coûterait moin chère

Ce I-Pace marque la fin du règne de Tesla, rien que sur l'intérieur, il enterre la Model S/X et dynamiquement surement aussi. Et les géants Allemands ne sont pas encore rentrés sur le champs de bataille..

Ah bon, cette jaguar enterre une Tesla??? t sur??? on va voir mais si j'avais le budget je prendrais la Tesla S plutôt que la jag, plus rapide, plus puissante, plus d'autonomie, réseau de borne...

" pour un SUV capable, rappelons-le, d'effectuer quasiment 500 km sur une charge. "

Car bien entendu, vous l'avez testé pour tenir une telle affirmation...

Sur le périf' quand il fera beau, sans radio et sans clim....à 50km/h v-max...

Si ma tante en avait... sacré Dreamer...

Complètement sûr l'ami. Chacun fait son choix mais c'est un peu bête de mettre 140000€ dans une P100D pour faire le kéké sur des 0-100km/h et ce taper un intérieur fini à la truelle même pas au niveau d'une A6 qui a 10ans, mais chacun claque son fric comme bon lui semble...

Ton oncle serait pas loin

Sacré départ de commandes de la Jag i-Pace au pays d'Elon

Elon I-Pace ra pas l'hiver....

Je viens d'essayer la S, à l'arrière en taxi. Et bien, c'est pas terrible:

- suspension ferme

- sièges durs, assises trop courtes

- bruits mécaniques très présents (la vieille lexus LS d'un pote fait beaucoup beaucoup mieux)

- plastiques super cheap avec imitation chrome dans les portes

- et avec mon m 91, je touche le toit (oui monsieur!) comme dans la vielle sovereign '92 de Papa, sauf qu'effectivement, la sovereign est de 92... et la dernière voiture plus récente où j'ai vécu ça était une twingo...

J'avoue avoir été immensément déçu. Mais bon, avis personnel..

Ce qui m'a positivement scié (ou scié positivement ? :-) ), c'est les 21 kwh/100 indiqués par l'odb. Ca c'est bluffant.

effectivement, nous sommes d'accord pour une fois...

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/un-expert-des-marches-predit-la-faillite-de-tesla-avant-la-fin-de-l-annee-1406696.html

Je traduis, un spéculateur de Wall street pari sur la faillite de Tesla de 3 à 6 mois... ok dans un pari il a 2 possibilités... vrai ou faux...

Bien sûr. Je ne dis pas que c'est 100% sûr... Mais l'avenir à moyen-long terme me parait compromis pour une entreprise qui vaut plus que ford en termes de capitalisation, mais ne possède quasi pas d'actifs en comparaison. Juste un carnet de commande très plein, ce qui peut se vider plus vide que ne peut se détruire une usine... En plus d'une image de marque jusqu'à présent vierge mais cela est en train de changer très vite.

Oui un carnet de commande très plein que d'autres voudraient bien recuperer car les ventes dégringolent partout, donc c une boite qui travaille pour livrer ses 455 000 clients... un cas unique au monde... et apparemment ils y arrivent petit à petit... plus la cadence augmentera plus le pognon rentrera, tout le monde sait qu'elle augmentera donc le but du jeu c que la boite se casse la gueule avant... c une question de timing.... mais pas sur du tout que le spéculateur gagne son pari parce que en 6 mois beaucoup de choses peuvent changer.

Pour Tesla l'enjeu c qu'ils augmentent la production, pour les autres qu'ils n'y arrivent pas... c vraiment tordu comme situation... même assez malsain de spéculer sur la faillite de qq, tellement minable venant de gens qui ne produisent rien...

ils ont pas choisis tesla, ils ont pas fous....au moins avec jaguar les delais de livraison seront tenus.

et l avenir financier est plus ensoleillé

L'argument du carnet de commande ne vaut pas grand chose. Ce carnet de commande, si les rythmes de production ne s'améliore pas, va vite fondre. Au rythme actuel, un peu amélioré, 3000 véhicules mensuel (2500 en février), il faut plus de 12ans pour tout produire, et on sait bien que sur un tel produit, plus de 3ans est irréaliste tant le modèle aura prix un coup de vieux d'ici là.

Bref, si Tesla n'améliore pas drastiquement son rythme de production, les commandes vont disparaître. C'est ça la réalité, pas "oh il y a 455'000 commandes".

Non c 2000/ semaine actuellement et les 1er servis sont les USA...

Jaguar a du savoir faire c'est indiscutable .

Pour les géants Allemand , sans jeux de mots " c'est simple" une rumeur court comme quoi Bmw serait intéresser par la technologie "Panasonic /Toyota /Mazda " et que les ingénieurs Bavarois travailleraient même avec les ingénieurs Japonais si c'est vrai , vu l'avance technologique de Panasonic , le talent des ingénieurs Japonais et Bavarois ensemble j'imagine bien une Bmw top secrète qui apparaîtra tôt ou tard et là , ben la faudra "rivaliser" ...

Ça ne serait pas étonnant BMW développe déjà avec Toyota la future Z4/Supra

D'une part, il n'y a 450000 commandes que d'après le compteur tesla, qui apparemment ne comptabilise pas les annulations. D'après ce que j'ai pu glaner on est à 300 000 commandes (les numéros de réservation ne commencent pas non plus à 1 mais à 300000 sur la M3...) dont la majorité ne pourront être honorées en 2018 apparemment, car on dépasse tout juste 1000/semaine à ce jour d'après Bloomberg. Donc maintenir une moyenne de 2500/semaine sur 9 mois, ça fait 100000 véhicules... loin, très loin de l'objectif 500000 de Musk.

Il a dit qu'il livrerait 500 000 M3 en 2018??? et dsl mes infos sont différentes...

455 000 pré commandes converties en commandes fermes, ils sont à 1216/semaine selon Bloomberg et 1400/semaine selon Tesla... et 2100/semaine d'ici la fin du mois...

Mais est ce important de combien de voiture ils sortent par jour??? ce qui compte c qu elles sortent et de + en +...

Il existe sur le net des tests de d'accélération Jaguar contre Tesla ... et bien qu'inutiles cela montre que la Jaguar atomise la Tesla sur l'exercice pratiqué.

D'autre part, question design il n'y a pas photo : pour moi le gros point faible de Tesla depuis toujours, une fadeur datée qui fait ressembler ses modèles à des Ford des années 2000. La Jaguar est racée et l'intérieur est plus moderne.

Pour moi il n'y a pas photo Jaguar OK Tesla KO !

Par contre ... Pourquoi ne pas avoir commandé 20 000 Chrysler Pacifica pour beaucoup moins cher ???

Les voitures autonomes vont détruire des millions d’emploi

Nous ne mesurons pas encore ce que la fin de la voiture individuelle signifie pour de nombreuses activités et professions et pour notre mode de vie.

Elles vont créer un nombre sans précédent de pertes d’emplois et une restructuration fondamentale de notre économie, ré