Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - ZFE : les voitures de collection obtiennent une dérogation

Audric Doche

ZFE : les voitures de collection obtiennent une dérogation

Déposer un commentaire

Par

Bonne nouvelle.

Mention FG TD sur le certificat d'immatriculation ?

C'est quoi ça ?

Par

C'est très bien mais comment un véhicule atteint les 30 ans si on interdit son usage 10 ans avant ?

:bah:

Par

donc les véhicules en carte grise collection peuvent circuler en ZFE, mais comme il n'est pas prévue d'activité commerciale avec une CGC, pas question de se rendre au boulot tous les jours avec sa 204 coupé en CGC ...

ça ne a pas servir à grand monde ...

Par

En réponse à B777300ER

C'est très bien mais comment un véhicule atteint les 30 ans si on interdit son usage 10 ans avant ?

:bah:

   

il suffit de ne circuler avec que le week end

Par §Ant435pN

En réponse à manu.lille

il suffit de ne circuler avec que le week end

   

Et hors des ZFE.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Très bien:buzz::buzz:

   

Juste pour les ecolos de première. Me concernant jamais je n'aurais la vignette crit air et j'irais en ville si j'en ai le besoin. ZFE ou pas

Par

La 21 mazout de Magnum est sauvée ! :biggrin:

Par

En réponse à §Ant435pN

Et hors des ZFE.

   

C'est compliqué de partir en vacances avec son ancienne et de traverser Lyon de l'A6 à l'A7, sans passer par une ZFE.

Par

En réponse à §Ant435pN

Et hors des ZFE.

   

Tes zones ZFE je m'en fou complet. L'interdiction ne concerne que ceux qui veulent les respecter.

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Tes zones ZFE je m'en fou complet. L'interdiction ne concerne que ceux qui veulent les respecter.

   

Ça parle déjà de verbalisation via vidéosurveillance et reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation...

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Tes zones ZFE je m'en fou complet. L'interdiction ne concerne que ceux qui veulent les respecter.

   

en imaginant les 2 premières amendes à 135€ et la 3eme à 1500€, on verra ceux qui veulent jouer les malins.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ta blague est d'un gout douteux.

Par

En réponse à Teamgreen

en imaginant les 2 premières amendes à 135€ et la 3eme à 1500€, on verra ceux qui veulent jouer les malins.

   

Pour ma part je suis critair 1, du coup je ferais bien en sorte de rouler en "mode sport" sur ma voiture en ZFE, ça réinjecte du mélange air/essence lorsque les soupapes d'échappement s'ouvre pour faire une explosion modéré (poc) dans l'échappement. Je suis bien près à sacrifier 0.5L de consommation en plus pour faire chier les mairies écolos et leurs soutiens. :bien:

Par §Frd844pM

Ça sent l'usurpation de plaques

Par

Finalement je vais acheté un range V8 classé collection et laissé mon 1.6 hdi fap au garage

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour rouler avec la Mercedes compresseur de Adolf hilter

Par

C'est surtout les véhicules de société, fonction... Pro qui se frottent les mains, moins de bouchon pour aller bosser et possibilité de passer dans les ZFE avec un véhicule récent.

Par

En réponse à manu.lille

il suffit de ne circuler avec que le week end

   

A Lyon ,. Toulouse bientôt etc.la ZFE c'est H24 7 jours sur 7:beuh:

Donc si tu habites à l'intérieur de la ZFE tu es interdit de ne serait ce que posséder un vieux véhicule car même stationné tu te fais verbalisé.

Les parisiens sont limite chanceux...

Par

En réponse à matrix71

Finalement je vais acheté un range V8 classé collection et laissé mon 1.6 hdi fap au garage

   

Il y a un peu de ça...

J'adore cette réglementation qui va quasiment me contraindre à rouler en ZFE avec le moins écologique des mes véhicules... :ddr:

Par

En réponse à narmer

C'est compliqué de partir en vacances avec son ancienne et de traverser Lyon de l'A6 à l'A7, sans passer par une ZFE.

   

Sur Lyon les axes structurants (Fourvière, & Périph) sont hors ZFE

Par

En réponse à Twingomatix

Il y a un peu de ça...

J'adore cette réglementation qui va quasiment me contraindre à rouler en ZFE avec le moins écologique des mes véhicules... :ddr:

   

:buzz::buzz::buzz:

Par

En réponse à mathieu31770

Ça parle déjà de verbalisation via vidéosurveillance et reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation...

   

Une feuille morte sur la plaque ou un peu de boue et le tour est joué...:buzz:

Par

En réponse à Twingomatix

Il y a un peu de ça...

J'adore cette réglementation qui va quasiment me contraindre à rouler en ZFE avec le moins écologique des mes véhicules... :ddr:

   

Mais pourquoi vous déplacez vous en zone ZFE avec un véhicule ?

pour aller bosser : vous ne serez pas assuré sur le trajet domicile - boulot

pour bosser : usage professionnel interdit avec une CGC, c'est clairement indiqué sur le dossier de la FFVE

pour les loisirs : pas de ZFE le week end et la nuit à Paris (les autres je ne sais pas)

et puis le Range V8 et ses 20L/100 en ville, il faut quand même en avoir envie, sans compter avec les démarrages et la circulation urbaine ... c'est certain que la motorisation et les trains roulants vont apprécier. Il ne faut pas oublier que le véhicule a plus de 30 ans, et même plutôt 40 ... il demande donc de l'amour, pas de l'énervement urbain !

Par

En réponse à Axel015

Pour ma part je suis critair 1, du coup je ferais bien en sorte de rouler en "mode sport" sur ma voiture en ZFE, ça réinjecte du mélange air/essence lorsque les soupapes d'échappement s'ouvre pour faire une explosion modéré (poc) dans l'échappement. Je suis bien près à sacrifier 0.5L de consommation en plus pour faire chier les mairies écolos et leurs soutiens. :bien:

   

Cool, comme les debiles en RS3 et autres AMG à casquette qui font les beaufs en centre ville. Exactement le comportement a avoir pour être certain que les gens te prennent pour un con (ça c'est pas grave tu survivras je suppose) et n'aient plus envie de voir de bagnoles en ville (et c'est là que ça te retombe sur la poire

:buzz: ).

Par

En réponse à B777300ER

C'est très bien mais comment un véhicule atteint les 30 ans si on interdit son usage 10 ans avant ?

:bah:

   

Rassure toi, aucun véhicule neuf actuel n'est conçu pour durer 30 ans, depuis le début des années 2000 (par exemple la génération '07 chez Peugeot)

Par contre, ceux qui ont plus de 30 ans aujourd'hui ont été conçus avant l'époque de l'obsolescence programmée.

Par

En réponse à manu.lille

Mais pourquoi vous déplacez vous en zone ZFE avec un véhicule ?

pour aller bosser : vous ne serez pas assuré sur le trajet domicile - boulot

pour bosser : usage professionnel interdit avec une CGC, c'est clairement indiqué sur le dossier de la FFVE

pour les loisirs : pas de ZFE le week end et la nuit à Paris (les autres je ne sais pas)

et puis le Range V8 et ses 20L/100 en ville, il faut quand même en avoir envie, sans compter avec les démarrages et la circulation urbaine ... c'est certain que la motorisation et les trains roulants vont apprécier. Il ne faut pas oublier que le véhicule a plus de 30 ans, et même plutôt 40 ... il demande donc de l'amour, pas de l'énervement urbain !

   

J'habite à villeurbanne à l'intérieur du périph, je vais à pied tous les jours au travail, j'ai donc profité de cette libéraiton de budget transport pour m'acheter une vieille voiture à restaurer... Qui n'aura pas le droit de rouler car dans la ZFE et pas encore collection, y compris le weekend.

Il me reste quoi comme solution ? Déménager en dehors de la ZFE et prendre la voiture tous les jours pour aller bosser pour permettre à ma vieille de rouler le weekend ? Car sur lyon, les écolos veulent que la ZFE soit permanente :)

Par

En réponse à manu.lille

Mais pourquoi vous déplacez vous en zone ZFE avec un véhicule ?

pour aller bosser : vous ne serez pas assuré sur le trajet domicile - boulot

pour bosser : usage professionnel interdit avec une CGC, c'est clairement indiqué sur le dossier de la FFVE

pour les loisirs : pas de ZFE le week end et la nuit à Paris (les autres je ne sais pas)

et puis le Range V8 et ses 20L/100 en ville, il faut quand même en avoir envie, sans compter avec les démarrages et la circulation urbaine ... c'est certain que la motorisation et les trains roulants vont apprécier. Il ne faut pas oublier que le véhicule a plus de 30 ans, et même plutôt 40 ... il demande donc de l'amour, pas de l'énervement urbain !

   

Tt le monde en trottinette !

Par

En réponse à -Nicolas-

Rassure toi, aucun véhicule neuf actuel n'est conçu pour durer 30 ans, depuis le début des années 2000 (par exemple la génération '07 chez Peugeot)

Par contre, ceux qui ont plus de 30 ans aujourd'hui ont été conçus avant l'époque de l'obsolescence programmée.

   

C4est les vendeurs d'ampoules qui ont créé progammée, autant te dire que ça date :ddr:

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Tes zones ZFE je m'en fou complet. L'interdiction ne concerne que ceux qui veulent les respecter.

   

Il ne reste plus qu'à ratacher la Savoie à l'Italie.

Par

En réponse à Axel015

Pour ma part je suis critair 1, du coup je ferais bien en sorte de rouler en "mode sport" sur ma voiture en ZFE, ça réinjecte du mélange air/essence lorsque les soupapes d'échappement s'ouvre pour faire une explosion modéré (poc) dans l'échappement. Je suis bien près à sacrifier 0.5L de consommation en plus pour faire chier les mairies écolos et leurs soutiens. :bien:

   

C'est justement à cause de ce genre de comportement des humains faisant partie des 2% les plus débiles, que les 98% restants doivent subir les restrictions imposées par ce genre de lois...

Par

En réponse à fabriziod

Tt le monde en trottinette !

   

Préfère ressortir ma mob trafiqué avec un pot 100db

Par

En réponse à king crimson

Cool, comme les debiles en RS3 et autres AMG à casquette qui font les beaufs en centre ville. Exactement le comportement a avoir pour être certain que les gens te prennent pour un con (ça c'est pas grave tu survivras je suppose) et n'aient plus envie de voir de bagnoles en ville (et c'est là que ça te retombe sur la poire

:buzz: ).

   

Pas besoin un V8 et un 5 cylindres fait déjà un beau bruit d'origine...le mieux c'est avec une ligne inox Catback Milltek et là c'est le concert en plein air:ml::ml: pour le Covid c'est nickel. Et pour les cyclistes c'est cadeau aussi:buzz::buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quel champion du point Godwin!

De plus en plus pitoyable cet Axel

Par

En réponse à fabriziod

Il ne reste plus qu'à ratacher la Savoie à l'Italie.

   

L'autonomie on voudrait au même titre que Aoste en Italie

Par

En réponse à ReneM69

C4est les vendeurs d'ampoules qui ont créé progammée, autant te dire que ça date :ddr:

   

Oui, mais en Afrique, ils roulent encore en Peugeot 405 ou 505, pas sûr que dans 30 ans ils auront des 508 actuelles...

Par

J'imagine qu'il ya des conditions pour immatriculer sa voiture en collection.

Peut-on immatriculer en voiture de collection, un Master rouillé de 1979?:biggrin:

Par

En réponse à Axel015

Pour ma part je suis critair 1, du coup je ferais bien en sorte de rouler en "mode sport" sur ma voiture en ZFE, ça réinjecte du mélange air/essence lorsque les soupapes d'échappement s'ouvre pour faire une explosion modéré (poc) dans l'échappement. Je suis bien près à sacrifier 0.5L de consommation en plus pour faire chier les mairies écolos et leurs soutiens. :bien:

   

Les clapets sur ma c63 sont ouvert en permanence. Le matin c'est génial aussi quand le moteur est froid:biggrin:

Par

En réponse à -Nicolas-

Rassure toi, aucun véhicule neuf actuel n'est conçu pour durer 30 ans, depuis le début des années 2000 (par exemple la génération '07 chez Peugeot)

Par contre, ceux qui ont plus de 30 ans aujourd'hui ont été conçus avant l'époque de l'obsolescence programmée.

   

ma voiture a 22 ans....très peu de km car je ne m'en sert que le weekend.

J'habite dans une zone ZFE bientôt active en permanence..Donc ça veut dire qu'on va me la confisquer.?

Par

En réponse à -Nicolas-

C'est justement à cause de ce genre de comportement des humains faisant partie des 2% les plus débiles, que les 98% restants doivent subir les restrictions imposées par ce genre de lois...

   

Ah ouais ?

Tu penses que quand ils ont voté les ZFE, s'était parce des gens se sont pleins du mode sport en ville ? Vraiment ?

:biggrin:

Je ne fais qu'une démonstration par l'absurde, je suis critair 1, j'ai donc parfaitement le droit de polluer autant que je veux dans n'importe quelle zone ! :bien: Et je ne vais pas m'en priver ! S'il les écolo veulent jouer aux cons, jouons à leur jeu, tu ne penses pas ? :biggrin:

Par §Lep405EG

Bon bah moi je vais faire mettre la mention FGTD , comme ça en plus , j aurais toujours ma bière au frais :biggrin:

Par

En réponse à ReneM69

J'habite à villeurbanne à l'intérieur du périph, je vais à pied tous les jours au travail, j'ai donc profité de cette libéraiton de budget transport pour m'acheter une vieille voiture à restaurer... Qui n'aura pas le droit de rouler car dans la ZFE et pas encore collection, y compris le weekend.

Il me reste quoi comme solution ? Déménager en dehors de la ZFE et prendre la voiture tous les jours pour aller bosser pour permettre à ma vieille de rouler le weekend ? Car sur lyon, les écolos veulent que la ZFE soit permanente :)

   

:bien:

Vous êtes exactement dans ma situation.

Par §Lep405EG

En réponse à B777300ER

ma voiture a 22 ans....très peu de km car je ne m'en sert que le weekend.

J'habite dans une zone ZFE bientôt active en permanence..Donc ça veut dire qu'on va me la confisquer.?

   

Non, tu vas seulement rester confiné encore 8 ans :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

Ah ouais ?

Tu penses que quand ils ont voté les ZFE, s'était parce des gens se sont pleins du mode sport en ville ? Vraiment ?

:biggrin:

Je ne fais qu'une démonstration par l'absurde, je suis critair 1, j'ai donc parfaitement le droit de polluer autant que je veux dans n'importe quelle zone ! :bien: Et je ne vais pas m'en priver ! S'il les écolo veulent jouer aux cons, jouons à leur jeu, tu ne penses pas ? :biggrin:

   

Entièrement d'accord pareil pour moi:bien::buzz:

Par

En réponse à B777300ER

ma voiture a 22 ans....très peu de km car je ne m'en sert que le weekend.

J'habite dans une zone ZFE bientôt active en permanence..Donc ça veut dire qu'on va me la confisquer.?

   

Confisquer nan. Après aucun contrôle c'est de la masturbation intellectuelle :bien:

Par

En réponse à ReneM69

J'habite à villeurbanne à l'intérieur du périph, je vais à pied tous les jours au travail, j'ai donc profité de cette libéraiton de budget transport pour m'acheter une vieille voiture à restaurer... Qui n'aura pas le droit de rouler car dans la ZFE et pas encore collection, y compris le weekend.

Il me reste quoi comme solution ? Déménager en dehors de la ZFE et prendre la voiture tous les jours pour aller bosser pour permettre à ma vieille de rouler le weekend ? Car sur lyon, les écolos veulent que la ZFE soit permanente :)

   

Notre situation est loin d'être unique.

Dans mon immeuble vit une moitié de retraités. La majorité de leurs caisses sont vieilles ils roulent rarement avec. Avec leur pension ils ne vont pas s'acheter une électrique. De toute façon c'est un parking extérieur on se fera vandaliser les bornes à coup sûr.

Donc ils vont tous se racheter une critair 1 essence. Dans 10 ans vu qu'ils roulent peu elles auront 50 000km max au compteur et ne vaudront plus rien car on leur interdire les thermiques en ville.

Ces ZFE sont du grand n'importe quoi d'autant plus que comme le dit l'ADEME les effets sur la qualité de l'air sont négligeables.

Par

En réponse à §Lep405EG

Non, tu vas seulement rester confiné encore 8 ans :biggrin:

   

Pour le coup c'est ce que je compte faire. J'ai un lien particulier avec cette voiture. Je vais donc l'entretenir et faire le tour de l'immeuble comme un con avec pendant 5 ans

..

:bah:

Par

En réponse à _

Quel champion du point Godwin!

De plus en plus pitoyable cet Axel

   

Y'a tellement de point commun entre la logique écolo et la logique du gouvernement de Vichy, que le point GODWIN devient une formalité. :bien:

Evidemment la cible n'est pas la même : les juifs VS les très méchants pollueurs en VT. Mais la finalité est la même : on commence par une restriction de la liberté de circulation et si celle ci n'est pas respecté : sanction.

C'est quoi la prochaine étape : une discrimination à l'embauche du style : si vous avez un voiture critair 3 ou plus, vous n'aurez pas accès à certain poste ?

Ou bien, en cas de critair 3 vous n'aurez pas accès à l'ensemble des voies sur la route, certains voies seront réservés aux propriétaires de véhicule vertueux (idem pour les places de parking). Tiens ça sa me rappelle un peu :

10 juin 1942 : instruction allemande donnée à la Compagnie du métropolitain imposant aux Juifs de ne prendre que la dernière voiture du métropolitain.

10 juin 2021 : instruction gouvernementale donnée à la police en charge des contrôles routier imposant aux critair 3+ de n'emprunté que certains voies sur la route.

:biggrin:

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Confisquer nan. Après aucun contrôle c'est de la masturbation intellectuelle :bien:

   

Tu rêves, la municipalité a déjà lance un appel d'offre pour la lecture des plaques automatique et la vidéosurveillance de la ville peut aussi te sanctionner à distance.

C'est fini les grugeurs.

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Entièrement d'accord pareil pour moi:bien::buzz:

   

V8 M156 crit air 1 et 313 gr de CO2 dans le nez des hypocondriaques j'adore:lol::lol::lol:

Par

En réponse à Avanti-Savoia

V8 M156 crit air 1 et 313 gr de CO2 dans le nez des hypocondriaques j'adore:lol::lol::lol:

   

Le CO² ca accélère la pousse des plantes. :bah:

Donc c'est en adéquation avec la politique écolo qui consiste à verdir les centres villes. :bien:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_fertilisant_du_CO2

https://www.alternatives-economiques.fr/verdir-villes-solution-faire-baisser-temperature/00079431

Donc tu es le bienvenue avec ta voiture en ville : 313 grammes de nutrition intense pour les plantes ! :bien:

Par

En réponse à B777300ER

Tu rêves, la municipalité a déjà lance un appel d'offre pour la lecture des plaques automatique et la vidéosurveillance de la ville peut aussi te sanctionner à distance.

C'est fini les grugeurs.

   

Je suis un grugeur quand je doit aller à Grenoble et à Annecy et aucun problème( je n'achète aucune vignette crit air). Le jeu du chat et de la souris j'aime bien:biggrin:

Par

En réponse à B777300ER

Notre situation est loin d'être unique.

Dans mon immeuble vit une moitié de retraités. La majorité de leurs caisses sont vieilles ils roulent rarement avec. Avec leur pension ils ne vont pas s'acheter une électrique. De toute façon c'est un parking extérieur on se fera vandaliser les bornes à coup sûr.

Donc ils vont tous se racheter une critair 1 essence. Dans 10 ans vu qu'ils roulent peu elles auront 50 000km max au compteur et ne vaudront plus rien car on leur interdire les thermiques en ville.

Ces ZFE sont du grand n'importe quoi d'autant plus que comme le dit l'ADEME les effets sur la qualité de l'air sont négligeables.

   

C'est bien le vrai souci des ZFE: les Alex et consort beuglent, mais pour eux ce n'est en rien un problème. D'une part parce qu'ils ne foutent pas un pied en ville, ou au pire qu'il leur suffira d'utiliser les dispotifs de transport existants et les parkings relais.

La ZFE devrait faire râler bien plus légitiment les habitants des zones en question, qui ne circulent pas avec leur bagnole en ville, mais on quand même envie d'accéder à leur garage.

C'est par exemple mon cas: j'ai gardé ma bagnole de mes 18ans, elle a maintenant deux décennies, roule très très peu, et des seuls trajets citadins sont l'accès à mon stationnement. Sauf qu'elle est Critair 3, tout en passant parfaitement le CT et peu kilométrée. La remplacer serait une aberration économique comme écologique.

Si on veut agir sur la circulation en ville, c'est en réduisant les déplacements confort qui peuvent être évités, pas en interdisant l'accès à certaines voitures pour des raisons bidons (les critères des vignettes... Critair sont complètement pipeau...).

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Pas besoin un V8 et un 5 cylindres fait déjà un beau bruit d'origine...le mieux c'est avec une ligne inox Catback Milltek et là c'est le concert en plein air:ml::ml: pour le Covid c'est nickel. Et pour les cyclistes c'est cadeau aussi:buzz::buzz:

   

C'est passionnant :)

Par

En réponse à Axel015

Le CO² ca accélère la pousse des plantes. :bah:

Donc c'est en adéquation avec la politique écolo qui consiste à verdir les centres villes. :bien:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_fertilisant_du_CO2

https://www.alternatives-economiques.fr/verdir-villes-solution-faire-baisser-temperature/00079431

Donc tu es le bienvenue avec ta voiture en ville : 313 grammes de nutrition intense pour les plantes ! :bien:

   

Excellent je kiff tes coms:bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Axel , le Bigeard de service. Il est plein d'humour

Par

En réponse à patrickdutour77

Axel , le Bigeard de service. Il est plein d'humour

   

Patrickdutour, la gretta de Caradisiac ! Aussi moralisateur & aussi chiant. :bien:

Par

Pour revenir au sujet de l'article....c'est une EXCELLENTE nouvelle, espérée mais qui était loin d'être acquise. Et pour ceux qui ont un véhicule entre 20 et 30 ans, dits Youngtimer par ex, désolé pour eux mais il n'a jamais été question d'une quelconque exemption ou solution. Les conséquences sur le marché de l'occas risquent d'être violentes pour les vendeurs.

Par

Hop les urbains, tous en 205 GRD !

Par

En réponse à Axel015

Patrickdutour, la gretta de Caradisiac ! Aussi moralisateur & aussi chiant. :bien:

   

Il a son Tour de France qui commence dans 15 jours il est sur les dents

Par

En réponse à Gil9795

C'est surtout les véhicules de société, fonction... Pro qui se frottent les mains, moins de bouchon pour aller bosser et possibilité de passer dans les ZFE avec un véhicule récent.

   

moins de bouchons c'est dans les rêves des bobos

Par

Parfait je vais passer mon vieux diesel en collection :buzz:

Par

En réponse à B777300ER

C'est très bien mais comment un véhicule atteint les 30 ans si on interdit son usage 10 ans avant ?

:bah:

   

Ba tu patientes avec tranquillement

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Juste pour les ecolos de première. Me concernant jamais je n'aurais la vignette crit air et j'irais en ville si j'en ai le besoin. ZFE ou pas

   

C'est déjà mon cas depuis son existence :bah:

Par

En réponse à v_tootsie

La 21 mazout de Magnum est sauvée ! :biggrin:

   

Mais ça je vais pas me priver de passer mon vieux mazout en collection et d'aller le faire fumer en centre ville devant les écolos :buzz:

Par

En réponse à Teamgreen

en imaginant les 2 premières amendes à 135€ et la 3eme à 1500€, on verra ceux qui veulent jouer les malins.

   

Avec des si on refait le monde d'ici là on en reparlera ça finira en délit de fuite violence et on risque déjà un retour de GJ bien pire.

Par

En réponse à Axel015

Y'a tellement de point commun entre la logique écolo et la logique du gouvernement de Vichy, que le point GODWIN devient une formalité. :bien:

Evidemment la cible n'est pas la même : les juifs VS les très méchants pollueurs en VT. Mais la finalité est la même : on commence par une restriction de la liberté de circulation et si celle ci n'est pas respecté : sanction.

C'est quoi la prochaine étape : une discrimination à l'embauche du style : si vous avez un voiture critair 3 ou plus, vous n'aurez pas accès à certain poste ?

Ou bien, en cas de critair 3 vous n'aurez pas accès à l'ensemble des voies sur la route, certains voies seront réservés aux propriétaires de véhicule vertueux (idem pour les places de parking). Tiens ça sa me rappelle un peu :

10 juin 1942 : instruction allemande donnée à la Compagnie du métropolitain imposant aux Juifs de ne prendre que la dernière voiture du métropolitain.

10 juin 2021 : instruction gouvernementale donnée à la police en charge des contrôles routier imposant aux critair 3+ de n'emprunté que certains voies sur la route.

:biggrin:

   

Je vais juste souligner une différence de taille dans ton argumentaire : le juif est un humain, une voiture crit'air 3 est une machine !

Par

En réponse à -Nicolas-

Oui, mais en Afrique, ils roulent encore en Peugeot 405 ou 505, pas sûr que dans 30 ans ils auront des 508 actuelles...

   

Ces caisses ne rouleront plus dans 30 ans alors que celle qu'ils ont aujourd'hui oui.

Par

En réponse à 360Magnum

Mais ça je vais pas me priver de passer mon vieux mazout en collection et d'aller le faire fumer en centre ville devant les écolos :buzz:

   

Fait déjà que ton tacot soit certifié véhicule de collection

Par

En réponse à _

Fait déjà que ton tacot soit certifié véhicule de collection

   

Y'a aucun problème pour ça faut juste passer par le service de préfecture en ligne dédié.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bof, je te prendrais pour un con de plus, comme 95% des mecs qui verront ta tronche.

Si c'est ta passion de passer pour un débile, grand bien t'en fasse...

Mais je ne m'inquiète pas: tu causes beaucoup, ça s'arrête là, on subira juste les claquements du diesel de ta R21, et éventuellement ses fumées noires... jusqu'à ce qu'elle soit en rade ^^

Par

En réponse à -Nicolas-

Oui, mais en Afrique, ils roulent encore en Peugeot 405 ou 505, pas sûr que dans 30 ans ils auront des 508 actuelles...

   

Il y a longtemps qu'ils sont passés a Toyota au sud du Sahara…

Par

ATTENTION, je crois que l'article est erroné, à priori l'arrêté dont il est question concerne uniquement le grand PARIS !

Par

(..)

même si, rappelons-le, ce certificat "collection" passe par un dossier auprès de la FFVE (Fédération française des véhicules d'époque).

(..)

laquelle risque d'être vite débordée, voire soumise à des procès pour descriminaton sur l'autorisation ou non donnée à tel véhicule d'avoir ou non le droit d'avoir cette ce certificat collection... bref, bonne chance à eux.

Par

En réponse à B777300ER

C'est très bien mais comment un véhicule atteint les 30 ans si on interdit son usage 10 ans avant ?

:bah:

   

Tu ne roules que dans les zones ZFE ?? :bah:

Par

En réponse à king crimson

C'est bien le vrai souci des ZFE: les Alex et consort beuglent, mais pour eux ce n'est en rien un problème. D'une part parce qu'ils ne foutent pas un pied en ville, ou au pire qu'il leur suffira d'utiliser les dispotifs de transport existants et les parkings relais.

La ZFE devrait faire râler bien plus légitiment les habitants des zones en question, qui ne circulent pas avec leur bagnole en ville, mais on quand même envie d'accéder à leur garage.

C'est par exemple mon cas: j'ai gardé ma bagnole de mes 18ans, elle a maintenant deux décennies, roule très très peu, et des seuls trajets citadins sont l'accès à mon stationnement. Sauf qu'elle est Critair 3, tout en passant parfaitement le CT et peu kilométrée. La remplacer serait une aberration économique comme écologique.

Si on veut agir sur la circulation en ville, c'est en réduisant les déplacements confort qui peuvent être évités, pas en interdisant l'accès à certaines voitures pour des raisons bidons (les critères des vignettes... Critair sont complètement pipeau...).

   

:bien: c'est là le plus gros problème.

La surprise qu'ils vont avoir c'est quand les personnes dans notre cas vont switcher directement à au moins l'hybride et qu'on va arrêter l'abonnement TC pour rentabiliser notre achat.

Les verts sentent bien le problème arriver et veulent rendre les TC gratuits. Va falloir encore plus augmenter les impots locaux et c'est toute la métropole qui va trinquer. Il n'y a que les pauvres qui ont les moyens de ne pas payer d'impôts qui resteront en ville !

Par

En réponse à §Ant435pN

Et hors des ZFE.

   

à l'intérieur de l'a86, il me semble que la circulation est possible le week-end et de 20h à 8h. :bah:

Par

En réponse à narmer

C'est compliqué de partir en vacances avec son ancienne et de traverser Lyon de l'A6 à l'A7, sans passer par une ZFE.

   

il y a pourtant plein de routes sur le réseau secondaire qui permettent de contourner Lyon. :bah:

Après, oui, malgré les GPS, certains sont paniqués à l'idée de sortir de l'autoroute, même dans un bouchon de 50km.

Par

ce qui est pitoyable c'est que le citoyen de base va se faire enfler alors que tout ceux qui roulent sans assurance sans papiers sans contrôle technique etc eux n'auront rien ... j'attends de voir les contrôles pollution dans les cités, on va bien rigoler

Par

En réponse à gaetan09

ce qui est pitoyable c'est que le citoyen de base va se faire enfler alors que tout ceux qui roulent sans assurance sans papiers sans contrôle technique etc eux n'auront rien ... j'attends de voir les contrôles pollution dans les cités, on va bien rigoler

   

La pollution ne baissera pas elle est juste éloignée et reviendra avec le vent.

Par

En réponse à 360Magnum

Mais ça je vais pas me priver de passer mon vieux mazout en collection et d'aller le faire fumer en centre ville devant les écolos :buzz:

   

Zyva, avec un peu de chance tu pourras pécho à la terrasse du Silvernight avec la Twenty-one TD. N'oublie pas le T-shirt johnny , la coupe mulet, et les pare-soleil avec les loups hurlant au clair de lune. C'est aussi collector.

Par

En réponse à manu.lille

Mais pourquoi vous déplacez vous en zone ZFE avec un véhicule ?

pour aller bosser : vous ne serez pas assuré sur le trajet domicile - boulot

pour bosser : usage professionnel interdit avec une CGC, c'est clairement indiqué sur le dossier de la FFVE

pour les loisirs : pas de ZFE le week end et la nuit à Paris (les autres je ne sais pas)

et puis le Range V8 et ses 20L/100 en ville, il faut quand même en avoir envie, sans compter avec les démarrages et la circulation urbaine ... c'est certain que la motorisation et les trains roulants vont apprécier. Il ne faut pas oublier que le véhicule a plus de 30 ans, et même plutôt 40 ... il demande donc de l'amour, pas de l'énervement urbain !

   

mais rien ne t'empêche de rouler calmement avec un Range v8. :bah:

Par

En réponse à _

Je vais juste souligner une différence de taille dans ton argumentaire : le juif est un humain, une voiture crit'air 3 est une machine !

   

Non l'utilisateur de critair 3 est une personne qui se distingue dans la règle (ZFE) de part sa voiture.

Une personne juive est une personne qui se distingue par sa confession religieuse.

Dans les deux cas, il s'agit d'un choix personnel (religion ou voiture) qui est sanctionné. Donc on est sur la même logique.

Par

En réponse à v_tootsie

Zyva, avec un peu de chance tu pourras pécho à la terrasse du Silvernight avec la Twenty-one TD. N'oublie pas le T-shirt johnny , la coupe mulet, et les pare-soleil avec les loups hurlant au clair de lune. C'est aussi collector.

   

Hold my beer :buzz:

Par

En réponse à king crimson

C'est bien le vrai souci des ZFE: les Alex et consort beuglent, mais pour eux ce n'est en rien un problème. D'une part parce qu'ils ne foutent pas un pied en ville, ou au pire qu'il leur suffira d'utiliser les dispotifs de transport existants et les parkings relais.

La ZFE devrait faire râler bien plus légitiment les habitants des zones en question, qui ne circulent pas avec leur bagnole en ville, mais on quand même envie d'accéder à leur garage.

C'est par exemple mon cas: j'ai gardé ma bagnole de mes 18ans, elle a maintenant deux décennies, roule très très peu, et des seuls trajets citadins sont l'accès à mon stationnement. Sauf qu'elle est Critair 3, tout en passant parfaitement le CT et peu kilométrée. La remplacer serait une aberration économique comme écologique.

Si on veut agir sur la circulation en ville, c'est en réduisant les déplacements confort qui peuvent être évités, pas en interdisant l'accès à certaines voitures pour des raisons bidons (les critères des vignettes... Critair sont complètement pipeau...).

   

Loue un box en périphérie. :bah:

Ou déménage. :bah:

Après, ce sont les maires qui décident: il est toujours possible d'élire d'autres maires plus tolérants.

Par

En réponse à fedoismyname

mais rien ne t'empêche de rouler calmement avec un Range v8. :bah:

   

Un peut huile dans les aiguis des 2 carburateur et tu pourra rouler un filet de gaz sur la boîte automatique

Par

En réponse à matrix71

Un peut huile dans les aiguis des 2 carburateur et tu pourra rouler un filet de gaz sur la boîte automatique

   

et j'ajoute que concernant la consommation, il n'y a pas que des pauvres ou grippe-sous dans ce pays.

Par

En réponse à king crimson

Bof, je te prendrais pour un con de plus, comme 95% des mecs qui verront ta tronche.

Si c'est ta passion de passer pour un débile, grand bien t'en fasse...

Mais je ne m'inquiète pas: tu causes beaucoup, ça s'arrête là, on subira juste les claquements du diesel de ta R21, et éventuellement ses fumées noires... jusqu'à ce qu'elle soit en rade ^^

   

Ça fait 30 ans qu'elle fume noir et que j'attends qu'elle tombe en rade comme tu dit vous allez me regarder passer sans rien dire car je suis dans mon droit :buzz:

Par

En réponse à v_tootsie

Zyva, avec un peu de chance tu pourras pécho à la terrasse du Silvernight avec la Twenty-one TD. N'oublie pas le T-shirt johnny , la coupe mulet, et les pare-soleil avec les loups hurlant au clair de lune. C'est aussi collector.

   

Un contrôle technique tous les 5 ans cela laisse le temps de démonter la sur-injection de gasoil à l'échappement afin d'optimiser la fumée noire.

Par

Un contrôle technique tous les 5 ans cela laisse le temps de démonter la sur-injection de gasoil à l'échappement afin d'optimiser la fumée noire.

Par

En réponse à Axel015

Non l'utilisateur de critair 3 est une personne qui se distingue dans la règle (ZFE) de part sa voiture.

Une personne juive est une personne qui se distingue par sa confession religieuse.

Dans les deux cas, il s'agit d'un choix personnel (religion ou voiture) qui est sanctionné. Donc on est sur la même logique.

   

Toujours dans la comparaison hasardeuse, mais partiellement inexacte :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Juifs

Par

En réponse à 360Magnum

Hold my beer :buzz:

   

Hold ur Corona ?

No, thanks. I don't touch pee.

Par

En réponse à manu.lille

Mais pourquoi vous déplacez vous en zone ZFE avec un véhicule ?

pour aller bosser : vous ne serez pas assuré sur le trajet domicile - boulot

pour bosser : usage professionnel interdit avec une CGC, c'est clairement indiqué sur le dossier de la FFVE

pour les loisirs : pas de ZFE le week end et la nuit à Paris (les autres je ne sais pas)

et puis le Range V8 et ses 20L/100 en ville, il faut quand même en avoir envie, sans compter avec les démarrages et la circulation urbaine ... c'est certain que la motorisation et les trains roulants vont apprécier. Il ne faut pas oublier que le véhicule a plus de 30 ans, et même plutôt 40 ... il demande donc de l'amour, pas de l'énervement urbain !

   

Pourquoi donc aller en ville en voiture hors weekend ? Très simple : Ça fait 3 mois que je fais le taxi pour quelqu'un qui s'est offert une rupture des ligaments croisés.

Alors pour emmener une personne qui ne circule qu'avec des béquilles ou qui a du mal à marcher, la voiture, c'est quand même plus commode que plusieurs lignes de bus successives, les chirurgiens et les kinésithérapeutes ne prenant pas à ma connaissance de rendez-vous le weekend.

Alors, j'ai du bol : dans la ville en question, il n'y a pas de ZFE et c'est pas demain qu'il y en aura (et mon véhicule de collection ne dépare pas dans le décor). Mais ça ne m'empêche pas de penser à ceux qui, proches d'un autre genre de ville, pourraient être coincés par ce genre de décision.

Par

En réponse à v_tootsie

Hold ur Corona ?

No, thanks. I don't touch pee.

   

Fine bouche

Par

En réponse à fedoismyname

Tu ne roules que dans les zones ZFE ?? :bah:

   

J'habite au milieu d'une ZFE donc oui je ne roule qu'en ZFE :bah:

Par

De la porte dorée à porte Vincennes ça va être la disparation des camionnette blanche à vitre teinté

Par

En réponse à matrix71

De la porte dorée à porte Vincennes ça va être la disparation des camionnette blanche à vitre teinté

   

Négatif, exemption pour « véhicules utilisés par des associations de bienfaisance » et « voitures louées pour un tournage ou un événement sportif »......ça se plaide :coolfuck::areuh:

Par

En réponse à Twingomatix

Pourquoi donc aller en ville en voiture hors weekend ? Très simple : Ça fait 3 mois que je fais le taxi pour quelqu'un qui s'est offert une rupture des ligaments croisés.

Alors pour emmener une personne qui ne circule qu'avec des béquilles ou qui a du mal à marcher, la voiture, c'est quand même plus commode que plusieurs lignes de bus successives, les chirurgiens et les kinésithérapeutes ne prenant pas à ma connaissance de rendez-vous le weekend.

Alors, j'ai du bol : dans la ville en question, il n'y a pas de ZFE et c'est pas demain qu'il y en aura (et mon véhicule de collection ne dépare pas dans le décor). Mais ça ne m'empêche pas de penser à ceux qui, proches d'un autre genre de ville, pourraient être coincés par ce genre de décision.

   

Pour moi ce type de trajets pour une personne handicapée me semble être effectivement une raison à dérogation.

C'est pour ça que je suis contre ces zones, que je vois plutôt des systèmes de filtrages sur la qualité du déplacement, peu importe l'âge de la voiture: il y a un monde entre le déplacement pour aider une personne avec un handicap ou les déplacements d'un artisan et les déplacements de Magnum pour faire des tours de la place de l'hôtel de ville...

Je verrais plutôt un système d'interdiction par défaut aux hypercentres, avec possibilité de dérogation, permanente ou ponctuelle.

Par

C'est une excellente nouvelle rien que pour préserver le patrimoine auto, toute façon, ils s'en fichent ils savent que c'est une niche quasi personne roule au quotidien avec des CG collections, j'ai trouvé la solution pour les "pauvres" faut acheter un velo pliable c'est subventionné on se gare en peri urbain la ou c'est possible gratuit et on prend son velo, c'est toute façon la solution la plus viable et economique

Par

En réponse à manu.lille

donc les véhicules en carte grise collection peuvent circuler en ZFE, mais comme il n'est pas prévue d'activité commerciale avec une CGC, pas question de se rendre au boulot tous les jours avec sa 204 coupé en CGC ...

ça ne a pas servir à grand monde ...

   

Non, c'est juste que les véhicules en activité commerciale pourront continuer à rouler même en carte grise normale. Par contre s'ils font une ZFE chez moi ça va me coûter un bras pour convertir mes vieilles Citroën en CGC :blague:

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs