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Commentaires - ZFE : qui pourra profiter d'un prêt à taux zéro pour changer de voiture ?

Florent Ferrière

ZFE : qui pourra profiter d'un prêt à taux zéro pour changer de voiture ?

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Par

La bnp et d'autres banques proposent depuis plusieurs années de taux à 1% jusqu'à 72 mois et 60k€...

Par

Même à taux zéro avec 14000 annuel ...ça va être compliqué !

Par

Ridicule car elle va concernée peu de gens. De la poudre aux yeux.

Encore une fois, la classe moyenne est lésée et la classe gagnant à peine 1166 € (ou moins) par mois aura autre chose à acheter qu'une voiture électrique.

La seule chose à faire est de baisser les prix des VE pour les rendre accessibles aux plus grand nombre et permettre aux gens de se déplacer dans ces "Zones à Fortes Exclusion".

Par

En réponse à Florilège87

Même à taux zéro avec 14000 annuel ...ça va être compliqué !

   

"Les personnes physiques éligibles au prêt sont celles avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 14 000 €."

Dans le cadre d'une famille avec deux enfants, ça fait donc 3 parts (1 par adulte et une demi par enfant) x 14000€, soit 42000€.

Par

Vive les voitures de collection ou anciennes les youngtimers qui ressemblaient à des voitures qui étaient très simples d'utilisation et avec lesquelles on prenait du plaisir à les conduire voire à les piloter pour certaines d'entre elles. Et puis tant pis pour tous ceux qui pensent le contraire et qui acceptent de vivre dans une société incolore inodore et sans saveur. Les véritables pollueurs sont tous les technocrates qui ne savent rien du monde ouvrier et rural qui pour la plupart n'ont pas les moyens de changer de véhicules et qui pourtant en ont besoin au quotidien.

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Par

En réponse à Jantalu

Vive les voitures de collection ou anciennes les youngtimers qui ressemblaient à des voitures qui étaient très simples d'utilisation et avec lesquelles on prenait du plaisir à les conduire voire à les piloter pour certaines d'entre elles. Et puis tant pis pour tous ceux qui pensent le contraire et qui acceptent de vivre dans une société incolore inodore et sans saveur. Les véritables pollueurs sont tous les technocrates qui ne savent rien du monde ouvrier et rural qui pour la plupart n'ont pas les moyens de changer de véhicules et qui pourtant en ont besoin au quotidien.

   

Je n'aurais pas mieux dit :bien:

Par

article 17 déclaration des droits de l'homme et du citoyen concernant la propriété privée, indique que toute confiscation doit être compensée à la hauteur du prejudice subi..

J'ai beau relire la déclaration des droits de l'homme et du citoyen je n'ai pas vu qu'elle s'appliquait "en fonction des revenus"...:bah:

Par

L'écologie punitive est en marche : interdiction de circuler dans les ZFEs.

Pour l'affichage, on la masque derrière une mesure qui ne concernera quasiment personne ...

parce que s'il concernait vraiment beaucoup de gens, comme dirait un certain Macron, ça coûterait un pognon de dingue

Ne vous laissez pas berner : dressez vous CONTRE ces ZFEs alias Zones à Fortes Exclusions.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ah non JAMAIS ces écolos de Meluche, d'EELV (Enquiquinner et Emmerder Les Voitures) qui veulent supprimer le nucléaire au profit des panneaux solaires et des éoliennes ... qui produisent pas grand chose à l'heure de pointe en hiver (9H et 19H)

Ainsi le 14 Janvier 2022 à 9H

Nucléaire 48000 MW produits avec 61000 MW de puissance installée soit 78%

Eolien : 885 MW avec 19000 %W de puissance installée soit moins de 5%

Solaire : 342 MW avec 13000 MW installés soit moins de 3%

Donc pour compenser on produit 8800W de gaz (sur 13000 MW installés soit 67%)

et on importe d'Allemagne 8600 MW d'électricité au gaz, lignite ou charbon

et c'est quasiment comme cela tous les jours de Janvier 2022 : bonjour le CO2 et le déficit de la balance commerciale

C'est vrai que depuis Plus de 20 ans on a jeté par la fenêtre 121 milliards d'Euros pour l'électricité renouveable ... avec cette somme on aurait pu construire 40 centrales nucléaires classiques REP qui auraient produit 30.000 MW à n'importe quel heure d'hiver

Voilà le vrai bilan des écolos qui nous ont mis la France par terre depuis 20 ans en s'alliant avec les socialistes ou Macron

Par

Le peuple n'a pas besoin ni envi d'acheter une saleté comme ça pourquoi imposer ces achats? Alors qu'on sait que changer de bagnole c'est pas ecolo fouez nous la paix ,les GJ reviendront

Par

En réponse à mathieu31770

"Les personnes physiques éligibles au prêt sont celles avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 14 000 €."

Dans le cadre d'une famille avec deux enfants, ça fait donc 3 parts (1 par adulte et une demi par enfant) x 14000€, soit 42000€.

   

Et quand bien même !

Quand tu dois payer un loyer ou un emprunt et prévoir les études de 2 enfants avec 42 000 euros de revenus tu n'achètes pas des bagnoles à 30 000 euros minimum.

Par

En réponse à ceyal

Ah non JAMAIS ces écolos de Meluche, d'EELV (Enquiquinner et Emmerder Les Voitures) qui veulent supprimer le nucléaire au profit des panneaux solaires et des éoliennes ... qui produisent pas grand chose à l'heure de pointe en hiver (9H et 19H)

Ainsi le 14 Janvier 2022 à 9H

Nucléaire 48000 MW produits avec 61000 MW de puissance installée soit 78%

Eolien : 885 MW avec 19000 %W de puissance installée soit moins de 5%

Solaire : 342 MW avec 13000 MW installés soit moins de 3%

Donc pour compenser on produit 8800W de gaz (sur 13000 MW installés soit 67%)

et on importe d'Allemagne 8600 MW d'électricité au gaz, lignite ou charbon

et c'est quasiment comme cela tous les jours de Janvier 2022 : bonjour le CO2 et le déficit de la balance commerciale

C'est vrai que depuis Plus de 20 ans on a jeté par la fenêtre 121 milliards d'Euros pour l'électricité renouveable ... avec cette somme on aurait pu construire 40 centrales nucléaires classiques REP qui auraient produit 30.000 MW à n'importe quel heure d'hiver

Voilà le vrai bilan des écolos qui nous ont mis la France par terre depuis 20 ans en s'alliant avec les socialistes ou Macron

   

Macron va etre obligé de cirer les pompes des ecolos si il veut une majorité à l'assemblée...Donc tu peux t'attendre à des annonces plus vert que moi tu meurs....:lol:

Par

Qui va prêté de l'argent a un smicard qui touche 14 000 euro....

Il déjà du mal a remplir son caddy a aldi

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

14k€ :buzz: encore une mesurette a coté de la plaque.

Les sans dents n'ont pas les moyens de faire un crédit même a 0 pour greenwasher leur vehicule. Une simple Clio 3 suffit a tous les besoins weekend et vacances compris, et recharge en 3 min chrono même en appartement.

Par

En réponse à Florilège87

Même à taux zéro avec 14000 annuel ...ça va être compliqué !

   

effectivement je vois mal comment un ménage peut s acheter un véhicule éléctrique ou hybride avec des revenus aussi faibles.

Garder vos voitures.

au pire une spring ou une sandero et encore .

Par

La loi climat... Ou comment se faire racketter de 40k pour avoir la vignette crit air 1 sur des v8, on parle bien de ça ? :biggrin: la loi climat... Merci !

Par

des aides des défiscalisations et après il manque de l'argent dans beaucoup de service de l'état , en l'occurrence subventionner les VE n'est pas la solution au problème climatique,donc cela va continuer a se dégrader.

Par

Encore des aides pour faire bien mais inutilisable en vrai sauf par des escrocs qui fraudent le fisc :bah:

Par

bon vous avez compris en 2023... 50% d'automobilistes pourront plus conduire dans les zfe..

zone forte d'esclusion!!!

il faut que cette dénomination remplace chez les médias la zone de faible émission..

il faudra aussi surement des manifs gilets jaunes!!

avec de la grosse casse chez les bourgeois!!!

y a que cela que comprend la bourgeoisie des villes!!!

foutez la paix aux pauvres non de dieu!!

personne a les moyens d'acheter une électrique à 40 000!!!

encore une fois un pret qui va profitez aux fils de bourgeois qui commence juste à bosser...

et sont encore non imposable...

qui achéte les zozos en cumulant les aides à votre avis? genre 10 000 de moins!!

c'est pas les prolos!!

non c'est les fils de bourgeois...

et nous la classe moyenne provinciale qui payont!!!

Par

:buzz::buzz:"mobilisez vous le 12 et 19 juin, votez utile..."

Mais oui,on a encore besoin de vous manipuler une fois et après on vous en mettra pendant 5 ans.Et il y en a des tas qui ont obéi aux partis politiques pour faire front à quoi? (à leurs intérêts?), des syndicats qui toute l'année dénonce la politique d'un Président sortant, appellent à voter pour se président et 8 jours après, demandent à défiler contre la politique visée par ce mêmeprésident qu'ils vous ont demander d'élire.

"Profiter d'un taux zéro pour changer de voiture"...Vous en avez d'autres des occasions de profiter?

Personnellement,la loi climat et toutes les préconisations de ceux qui "me veulent du bien, pour moi et mes pêtits-enfants, je m'en fiche complètement!:buzz:

(Dernier exemple: on me recommande de rouler àl'E85 pour préserver la planète et l'agriculteur du coin vient de traiter le champ de blé derrière nos maisons pour la 3ème fois en 8 jours...venez respirer dans la rue si vous pouvez...il paraitrait qu'aujourd'hui c'est de l'anti-pucerons...çaprend à lagorge et çapique les yeux...Super):peur:

Par

Tapis rouge pour le retour de Nicolas Hulot :lol:

Par

En réponse à Nico8421

Ridicule car elle va concernée peu de gens. De la poudre aux yeux.

Encore une fois, la classe moyenne est lésée et la classe gagnant à peine 1166 € (ou moins) par mois aura autre chose à acheter qu'une voiture électrique.

La seule chose à faire est de baisser les prix des VE pour les rendre accessibles aux plus grand nombre et permettre aux gens de se déplacer dans ces "Zones à Fortes Exclusion".

   

Baisser les prix des VE n'est pas une solution, car tout le monde ne peut pas se permettre d'avoir 2 voitures et je doute fort que beaucoup souhaitent rouler dans une VE pas (trop) chère type Spring.:bah

Car oui, vendre des VE pas chères, c'est possible, mais faut voir ce qu'on a, dans ce cas-là = petite batterie, notamment.

Par

En réponse à gignac-31

bon vous avez compris en 2023... 50% d'automobilistes pourront plus conduire dans les zfe..

zone forte d'esclusion!!!

il faut que cette dénomination remplace chez les médias la zone de faible émission..

il faudra aussi surement des manifs gilets jaunes!!

avec de la grosse casse chez les bourgeois!!!

y a que cela que comprend la bourgeoisie des villes!!!

foutez la paix aux pauvres non de dieu!!

personne a les moyens d'acheter une électrique à 40 000!!!

encore une fois un pret qui va profitez aux fils de bourgeois qui commence juste à bosser...

et sont encore non imposable...

qui achéte les zozos en cumulant les aides à votre avis? genre 10 000 de moins!!

c'est pas les prolos!!

non c'est les fils de bourgeois...

et nous la classe moyenne provinciale qui payont!!!

   

La vraie question est de savoir si les gens dont tu parles ont une vraie utilité à se déplacer dans ces ZFE. Pourquoi le font-ils, au juste? Pour y travailler ou pour autre chose?

J'ai tout de même l'impression que les emplois non qualifiés/mal payés ont plutôt tendance à quitter dans les faits ces zones. Quant aux emplois plus qualifiés, ça signifie des salaires plus élevés et donc des gens qui ont davantage les moyens d'acheter/louer une VE.

Finalement, je pense que ces ZFE ont l'intérêt d'inciter les entreprises à justement quitter ces zones.

Par

En réponse à icare 27

des aides des défiscalisations et après il manque de l'argent dans beaucoup de service de l'état , en l'occurrence subventionner les VE n'est pas la solution au problème climatique,donc cela va continuer a se dégrader.

   

Et pourtant, avec 5 ans de Macron supplémentaires, on sait donc que le phénomène des aides ne va cesser de s'amplifier.

Le problème est qu'à un moment, on ne sait plus quel est le prix des voitures.:cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

Baisser les prix des VE n'est pas une solution, car tout le monde ne peut pas se permettre d'avoir 2 voitures et je doute fort que beaucoup souhaitent rouler dans une VE pas (trop) chère type Spring.:bah

Car oui, vendre des VE pas chères, c'est possible, mais faut voir ce qu'on a, dans ce cas-là = petite batterie, notamment.

   

faut arreter les conneries ils se gavent sur les caisses électriques;..

en chine tu as des électriques entre 7 000 et 20 000 balles...

arrivées en europe le prix double exemple la spring!!! si renault continue à vouloir vendra sa zozo 35 000 et sa mégane 45 000!!

les chinois vont arriver plus vite...

pour l'instant leur marché intérieur suffit...

mais ils vont débarquer...

c'est évident!! d'ici quelques années!!

partout ou la marge est monstrueuse ils arrivent!! exemple les smartphone à 200 balles contre l'i phone à 900..

ils sont pas arrivé de suite..

mais ils viendront...

tot ou tard!!

tesla a renoncé à produire sa modele 2 à 25 000...

Par

En réponse à fedoismyname

Baisser les prix des VE n'est pas une solution, car tout le monde ne peut pas se permettre d'avoir 2 voitures et je doute fort que beaucoup souhaitent rouler dans une VE pas (trop) chère type Spring.:bah

Car oui, vendre des VE pas chères, c'est possible, mais faut voir ce qu'on a, dans ce cas-là = petite batterie, notamment.

   

Lol, ce n'est pas la solution ? Sérieusement ? Les constructeurs se gavent à mort sur le dos du contribuable. Il faut arrêter un moment la surenchère des prix pour les VE. Surtout quand on voit que Tesla (un exemple parmi tant d'autres) se gave avec une marge bien confortable, c'est sans doute le cas de bien d'autres constructeurs.

Baisser le prix d'un VE actuelle est la seule solution pour permettre l’accessibilité de l'électrique à toutes et tous. Personnellement, quand je vois une e208 à 38 k€ (finition GT) quasiment au prix d'une Mégane 4 RS sans malus, je trouve qu'il y a un gros problème.

C'est bien trop chère !

Je ne parle pas de VE avec une petite autonomie mais de VE avec une autonomie relativement correcte qui permets de partir en vacances avec et qui résout ainsi le problème du double véhicule par la même occasion.

Par

En réponse à gignac-31

faut arreter les conneries ils se gavent sur les caisses électriques;..

en chine tu as des électriques entre 7 000 et 20 000 balles...

arrivées en europe le prix double exemple la spring!!! si renault continue à vouloir vendra sa zozo 35 000 et sa mégane 45 000!!

les chinois vont arriver plus vite...

pour l'instant leur marché intérieur suffit...

mais ils vont débarquer...

c'est évident!! d'ici quelques années!!

partout ou la marge est monstrueuse ils arrivent!! exemple les smartphone à 200 balles contre l'i phone à 900..

ils sont pas arrivé de suite..

mais ils viendront...

tot ou tard!!

tesla a renoncé à produire sa modele 2 à 25 000...

   

Malheureusement, quand les constructeurs du vieux continent se rendront compte que les chinois sont là et bien implantés et qu'ils proposeront à peu près les mêmes prestations pour 10 k€ de moins, le client va rapidement se décider.

Il n'y a que la concurrence qui fera baisser les prix des VE à terme, mais notre industrie et l'emploi vont en payer le prix fort.

Par

En réponse à Nico8421

Malheureusement, quand les constructeurs du vieux continent se rendront compte que les chinois sont là et bien implantés et qu'ils proposeront à peu près les mêmes prestations pour 10 k€ de moins, le client va rapidement se décider.

Il n'y a que la concurrence qui fera baisser les prix des VE à terme, mais notre industrie et l'emploi vont en payer le prix fort.

   

Faudrait voir les salaires et conditions de travail des employés chez les constructeurs chinois.

M'est avis que c'est un poil différent de chez nous. :bah:

Par

En réponse à fedoismyname

Faudrait voir les salaires et conditions de travail des employés chez les constructeurs chinois.

M'est avis que c'est un poil différent de chez nous. :bah:

   

Oui et donc ?

Quand tu achètes des basket, tu te poses ce genre de question ou achètes-tu des basket parce qu'elle te plaisent ?

L'endroit de fabrication peut éventuellement influer ton choix, mais c'est relativement rare, alors les conditions des travailleurs...

Par

30 000 € à 0% sur 7 ans , cela fait 357 € par mois

Reste à espérer que la batterie tienne encore le coup ...

A 357 €, on a la LOA avec assistance et garantie (pour une ZOE Techno par exemple ...)

Par

En réponse à gignac-31

faut arreter les conneries ils se gavent sur les caisses électriques;..

en chine tu as des électriques entre 7 000 et 20 000 balles...

arrivées en europe le prix double exemple la spring!!! si renault continue à vouloir vendra sa zozo 35 000 et sa mégane 45 000!!

les chinois vont arriver plus vite...

pour l'instant leur marché intérieur suffit...

mais ils vont débarquer...

c'est évident!! d'ici quelques années!!

partout ou la marge est monstrueuse ils arrivent!! exemple les smartphone à 200 balles contre l'i phone à 900..

ils sont pas arrivé de suite..

mais ils viendront...

tot ou tard!!

tesla a renoncé à produire sa modele 2 à 25 000...

   

Oui fin bon un iPhone a 900 face à un téléphone chinois à 200€ c'est le jour et les ténèbres à côté....

c'est comme comparer une twingo avec une classe S

Beaucoup veulent la classe S quitte à manger des pâtes, d'ailleurs même la nourriture devient de plus en plus cher, les gens ont revoter macron que voulez vous ?

 

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