Comparatifs

Désormais positionnée par Citroën comme une berline, la nouvelle C4 Cactus aura la lourde de tâche de remplacer la C4 au catalogue. Sur le papier, a-t-elle une chance face à de vraies compactes ? Nous l’avons confrontée en statique à ses deux compatriotes, la Renault Mégane 4 et la Peugeot 308.      

Il y a une vie hors du segment des SUV. La preuve, celui des citadines connaît en ce moment une bonne vitalité avec de nombreuses nouveautés, à l’image des Ford Fiesta et Volkswagen Polo de 6e génération. Ces deux modèles qui se situent dans le Top 5 des ventes européennes s’affrontent aujourd’hui dans leur dernière déclinaison. Alors, Polo ou Fiesta, pour laquelle faut-il craquer ?

Vous l’attendiez avec impatience, le Peugeot 5008 rencontre aujourd’hui son principal concurrent : le tout nouveau Volkswagen Tiguan Allspace. Le SUV du lion va-til réussir à l’emporter comme lors des précédentes confrontations ? Réponse.

Présenté au salon de Francfort cette année et véritable star parmi les nouveautés, le Duster de 2e génération nous est de prime abord apparu comme un gros restylage de l'ancien. Mettre les deux générations côte à côte et les comparer fait cependant apparaître des différences plus flagrantes... Alors ce Duster 2, vraiment nouveau ?

Comme son frère le 3008, le Peugeot 5008 surfe sur une période très faste. Dopé par des ventes importantes, le SUV du lion rencontre aujourd’hui son rival de Renault, le Koleos qui souhaite, pour sa part, se refaire après une première génération à la carrière plus que compliquée. Va-t-il réussir, c’est ce que nous allons voir dans ce comparatif.

Si les projecteurs sont braqués sur le marché des SUV urbains, le secteur des citadines reste une valeur sûre. Et dans ce domaine, deux grosses pointures viennent d’être renouvelées : la Citroën C3 et la Seat Ibiza. Laquelle des deux s’avère être la meilleure affaire ?

Tout juste commercialisée, l’Opel Insignia Sports Tourer rencontre sa rivale la plus vendue en France, la Renault Talisman Estate. Va-t-elle réussir à lui faire de l’ombre ?  

Citroën investit le marché des SUV urbains dominé en Europe par le Renault Captur. Le C3 Aircross met le paquet pour séduire une clientèle issue de tous les horizons et au regard de ses prestations, il n’est pas venu jouer les figurants. Première confrontation.

Rares sont les compactes sportives traction à développer ou à dépasser les 300 chevaux. Elles sont seulement deux sur le marché : la Seat Leon Cupra et la toute dernière Honda Civic Type R. Ce duel était donc naturel même si ces deux rivales offrent des visages bien distincts de la sportivité.

Jean Paul Sarthe disait « l’enfer, c’est les autres ». Cette célèbre citation  peut également s’appliquer au monde de l’automobile, secteur où la concurrence est omniprésente, non seulement avec les marques rivales mais également à l’intérieur même de la société. Ainsi, en transformant la 4e génération de Scénic en crossover, Renault a créé un concurrent direct au Kadjar. Alors, crossover ou SUV ?