Championnat de France 125 à Albi : Grégory Di Carlo a eu chaud Le 29/09/20100 Il nous reste les 125cc à voir à Albi pour cette dernière confrontation du championnat de France de l'année. Il y a 3 semaines, c'est jules Dalino qui a gagné au Mans. Qui des 3 pilotes en liste pour le titre, Gregory Di Carlo qui a 10 points d'avance sur Kévin Szalai et Jimmy Petit allaient l'emporter, ce dernier ne peut que profiter d'un fait de course.
KTM 125 Duke 2011 : Future reine de la jungle urbaine !? [vidéo] Le 28/09/20100 On le sais officiellement depuis début septembre. La petite 125 Autrichienne s'appelle Duke… C'est sous la forme d'un concept que nous avions découvert les futures 125 de chez KTM. C'était à Milan et c'est par ici que cela se passe. Depuis de nombreuses choses se sont passées et une gamme 125 s'apprête à voir le jour du coté de l'Autriche.
Interview Interview de Laurent Guignat, 5ème du Tourist Trophy, et vainqueur du Challenge des monos 2010 deux courses avant la fin de saison… Le 24/09/20101 Bonjour Laurent, tu nous brosses un petit peu ton portrait ? Donc je m'appelle Laurent Guignat. J'ai commencé la compétition en 1991 par la coupe Kawa pendant une saison et demie puis je suis passé en Promosport et j'ai fait aussi de l'open de 1998 à 2000 en 125cc.
GP Aragon 125 : Louis Rossi victime une nouvelle fois de coupures moteur, désarmant ! Le 22/09/20101 Le GP d' Aragon en Espagne n'a pas encore porté chance à Louis Rossi en 125, victime une fois de plus de coupures moteur le contraignant à rentrer. La saison se termine et les ennuis se répètent de la même façon. Pourtant dès la première séance du vendredi matin, Louis semble apprécier le tracé, inconnu pour beaucoup, pour les Espagnols, on peut en douter.
Moto 3 : TVX Racing : objectif : deux motos avec deux pilotes français. Le 20/09/20101 Après l'arrivée cette année de la catégorie Moto 2 relatée sur Caradisiac par l'ami André, c'est à l'horizon 2012 que la Moto 3 viendra prendre le relais des 125cc deux temps. Bien que le règlement qui régira ces 250cc quatre temps soit encore un peu flou, certains affûtent déjà leurs armes afin d'être de la partie.
GP125 - Aragon D.3: Espargaro a fait le beau Le 19/09/20100 Pol Espargaro s'est adjugé la première course du dimanche ensoleillé que le paddock du Moto GP a décidé de passer sur le site d'Aragon. L'Espagnol a en effet remporté un Grand Prix de la catégorie 125 que beaucoup promettaient les yeux fermés à un Marc Marquez jusque là étincelant.
GP125 - Aragon Qualification: Et de huit pour Marquez Le 18/09/20100 Il y aura au moins un Espagnol qui s'élancera pour un Grand Prix à domicile sur le tracé d'Aragon. Il s'appelle Marc Marquez et il a une fois encore dominé de la tête et des épaules une catégorie 125 que le public local observera avec attention.
GP125 - Aragon D.2: Marquez n'a même pas pris deux minutes pour s'installer en tête Le 18/09/20100 Prudent hier sous la pluie, Marc Marquez a fait parler la poudre en écrasant la dernière séance libre de la catégorie 125 sur un tracé d'Aragon enfin chauffé par le soleil. Le pilote Derbi Ajo a marqué le coup psychologiquement en étant le seul à descendre sous la barre des deux minutes au tour.
GP125 - Atagon D.1: Tout baigne pour Espargaro Le 17/09/20101 Si les catégories Moto GP et Moto 2 ont pu, au moins une fois, bénéficier de conditions sèches pour évaluer ce nouveau tracé d'Aragon, cela n'a pas été le cas pour un GP125 que la pluie n'a pas lâché depuis l'entame de ce nouveau meeting en Espagne. Cette fois, les pilotes ont dû aller au charbon et c'est Espargaro qui s'en est le mieux sorti.
GP125 - Aragon D.1: Terol pour un faux départ Le 17/09/20101 La catégorie 125 a eu à pâtir des caprices du ciel qui ont couvert le site d'Aragon pour mieux y déverser une pluie qui a réduit la première séance d'essai de la discipline à la portion congrue. A peine dix minutes d'exercice et puis rideau, mais c'est néanmoins Nicolas Terol qui s'est débrouillé pour sortir en haut de la feuille des temps, devant Espargaro et Smith.
La Ducati Multistrada V4 2025, la Kawasaki Z500, la Triumph Speed Twin 1200, la Yamaha R1 et l'essai du Peugeot 103 SP