Le 14 décembre dernier, Kawasaki a dévoilé son prototype de moto à hydrogène, baptisé HySE. Sept mois plus tard, le constructeur japonais a publié une vidéo montrant cette moto en action, sur une piste d'essai et en pleine phase de ravitaillement en hydrogène. Cette avancée marque un tournant dans le développement des alternatives écologiques pour les motos, en dehors de l'électricité.
Le 25 juillet à 20h30, Ducati a prévu de présenter une nouvelle moto dans le cadre de sa série web « Ducati World Première 2025 ». Une photo teaser accompagne cette annonce très attendue, soulignant l'excitation et le mystère entourant ce lancement. Le message joint à cette photo précise que ce nouvel épisode révélera un modèle qui repousse encore plus les limites des courses Supersportives.
Honda UK a dévoilé une édition limitée de sa célèbre CRF1100L Africa Twin, nommée « Adventure Roads Edition », exclusivement pour les clients britanniques. Ces variantes en édition limitée célèbrent le succès de l'événement Honda Adventure Roads 2024 et sont destinées à attirer les amateurs d'aventure motorisée.
Lancée initialement en 2018, la Ducati Panigale V4 a constamment évolué grâce à des améliorations axées principalement sur l'électronique et la puissance du moteur Desmosedici Stradale. Avec l'année 2025 à l'horizon, Ducati prépare une nouvelle génération de la Panigale V4 qui promet des améliorations notables pour continuer à dominer le Championnat du Monde Superbike.
Le 12 juillet, Italjet a dévoilé son nouveau modèle Dragster 700 Twin, le scooter de série le plus puissant au monde. Conçu pour offrir des performances comparables à celles de certaines motos sportives de moyenne cylindrée, le Dragster 700 Twin se distingue par ses caractéristiques innovantes et son design unique. Disponible en deux versions, ce scooter redéfinit les attentes en matière de performance et de style dans le monde des scooters.
MV Agusta a dévoilé un véritable bijou pour les amateurs de motos : la Superveloce 1000 Serie Oro. Cette superbike rétro, produite en édition limitée à seulement 500 exemplaires, combine un design nostalgique et une technologie de pointe, répondant aux exigences des pilotes les plus passionnés.
Peu encouragé par une météo capricieuse, le marché français des deux-roues a connu un premier semestre de 2024 en demi-teinte, en légère baisse de 4,5 % par rapport à 2023. Un ralentissement des immatriculations de deux-roues neufs et d’occasion qui épargne plutôt les motos, au contraire des cyclomoteurs et des modèles électriques.
Alors qu’il a refermé ses portes il y a seulement quelques heures, le Salon du 2 Roues de Lyon a été l’occasion pour le public français de découvrir une nouvelle marque de motos : MBP. Propriété de Keeway et distribuée en France par DIP, MBP arrive sur le marché avec quatre motos 125 cm3 et trois grosses cylindrées.
Après son roadster au style Café Racer équipé d’un moteur deux-temps, Langen Motorcycles vient de présenter son ultime création : la LightSpeed. Une moto qui repose cette fois sur un bicylindre en V de 1 190 cm3 de Rotax préparé par Buell.
Encore inconnue du grand public, une nouvelle marque de motos chinoise fait pourtant beaucoup parler d’elle ces derniers jours : X-Wedge. Avec des modèles de customs, cruiser, tourer et même trike, la firme a fait sensation lors de son récent lancement. Dessinées par le studio Kiska Design, les motos sont motorisées par des unités du spécialiste américain S&S. Vive la mondialisation.
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