3. Dacia Sandero 1.0 ECO-G Stepway (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence
Mais quelle concurrence ? A moins de 14 000 €, il est impossible de trouver un modèle de 100 ch aussi spacieux et richement équipé que la Sandero Stepway ECO-G. Son prix est en effet inférieur à celui des citadines des marques généralistes dans leur version de base, sous équipée et mal motorisée. Du moins si l’on exclut les promotions, et là, tout peut changer, Dacia n’en faisant presque jamais. Mais il faut signaler la très bonne tenue à la cote des Sandero !
En attendant, en s’en tenant au prix catalogue, la plus proche rivale sera la Fiat Tipo 1,4 l 95 ch, plus habitable et dotée d’une boîte à six rapports, mais facturée 15 290 € et affublée d’un malus de 983 €.
Le bilan
La Sandero Stepway constitue une petite familiale économique, paisible et confortable, joliment présentée et bien fabriquée, mais dont l’agrément de conduite pourrait à peu de frais être meilleur. Reste qu’à moins de 14 000 €, son rapport qualité/prix est exceptionnel, ce qui en fait un choix très rationnel. La série limitée City+ le serait encore plus que la Stepway, car moins chère et un poil plus sobre, mais elle ne peut s’équiper de la clim automatique. Dommage.
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Le confort
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Les performances très correctes
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Le rapport prix/équipement
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Les bruits aérodynamiques
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La consommation élevée
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La commande boîte désagréable
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
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II (2) 0.9 EGO-G 100 ESSENTIEL | 110 (nedc) | 11 190 € | € |
II (2) 0.9 EGO-G 100 5CV CITY+ | 110 (nedc) | 11 590 € | € |
II (2) STEPWAY 0.9 EGO-G 100 | 110 (nedc) | 13 390 € | € |
II (2) 0.9 EGO-G 100 15 ANS | 110 (nedc) | 13 690 € | € |
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