3. Equipement : une offre attractive
A ce jour, les tarifs n’ont pas encore été arrêtés pour le marché français mais l’inflation par rapport à la gamme actuelle ne devrait pas être trop marquée. Pour rappel, le X-Trail actuel débute à 25 480 € en essence et 28 580 € en diesel. Il est proposé en 4 niveaux de finition.
L’entrée de gamme « Visia » embarque principalement de série le contrôle actif de trajectoire, le contrôle actif d'assiette, l’ordinateur de bord avec écran couleur 5", le système de contrôle de la pression des pneus, le régulateur et limiteur de vitesse, le frein à main électrique et les jantes alliage 17".
Le niveau supérieur« Acenta » (à partir de 27 780 €) ajoute le toit panoramique en verre à ouverture électrique, la climatisation automatique bi-zone, les radars de stationnement avant et arrière, l’allumage automatique des phares, les feux diurnes à LED, et les antibrouillards.
Le niveau « N-Connect » (à partir de 30 180 €) est vraisemblablement le plus intéressant puisqu’il ajoute le pack « safety shield » qui comprend les feux de route intelligents, l’alerte de franchissement de ligne, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, le freinage d'urgence autonome, la navigation Europe, les services connectés, la connectivité USB, la caméra de recul, le hayon électrique, l’ouverture et le démarrage sans clé, la caméra 360° et les jantes alliage 19".
Le haut de gamme « Tekna » (à partir de 32 430 €) enfonce le clou avec la sellerie cuir, la surveillance des angles morts, la détection de fatigue et des objets en mouvement, l’aide au stationnement intelligent, les feux LED, les sièges avant chauffants et les sièges avant réglables électriquement.
Le point high-tech : une sécurité au top
Le X-Trail est vraisemblablement l’un des plus attractif en matière d’équipement. Il offre de série un très fort contenu de sécurité avec deux packs (de série sur les finitions hautes) qui méritent toute votre attention. Ainsi le « Safety Shield » embarque les feux de route intelligents, l’alerte de franchissement de ligne, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, le freinage d'urgence autonome. Son pendant haut de gamme, le « Safety Shield Plus », y ajoute la surveillance des angles morts, la détection de la baisse de vigilance et des objets en mouvement.
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