Essais

Mercedes met à jour sa berline sans toucher à ce qui fait son succès : le design. La Classe C profite surtout de ce restylage pour mettre à jour son contenu technologique, ses motorisations et ses tarifs qui flambent. Suffisant pour conforter sa place de leader ? Réponse au volant d’une version break 220d.

Vu le rythme effréné auquel ils sortent, vous serez surpris d'apprendre que, pour loger une petite famille, il existe autre chose qu'un SUV. Il y a par exemple les breaks qui semblent connaître un regain d'intérêt ces derniers temps, les monospaces qui sont une espèce de voie de disparition et les injustement méconnus ludospaces. Et c'est à cette dernière catégorie qu'appartient le Citroën Berlingo, que le constructeur aux chevrons vient de renouveler pour la troisième fois. Premier test au volant du BlueHDi 130 associé à la boîte de vitesses automatique à 8 rapports.

Casser l’image d’utilitaire véhiculée par le ludospace, voici ce qu’a voulu faire Peugeot avec son Rifter. Nouveau modèle, appellation inédite, équipement enrichi. L’opération reconquête est en marche. Premier essai avec le moteur diesel le plus puissant à savoir le BlueHDI 130 ch.

Voiture électrique la plus vendue en France, la Renault Zoé complète sa gamme par un nouveau moteur de 110 ch. Tout simplement le plus puissant de la citadine au losange mais pourquoi faire ?

Vous l’attendiez avec impatience, voici sûrement l’un des essais les plus importants de cette année, celui de la Peugeot 508. Est-elle à la hauteur de nos espérances, peut-elle faire de l’ombre aux autres berlines premium ? C’est ce que nous allons voir au volant du diesel le plus puissant, le BlueHDI 180 ch couplé à la boîte de vitesses automatique EAT8.

Face au désamour du diesel, les constructeurs s’organisent pour proposer à leurs clients des alternatives offrant des niveaux de consommation aussi bas. Volkswagen commercialise aujourd’hui une inédite version essence « Bluemotion » de sa Golf qui fait appel à une toute nouvelle technologie. Tient-elle ses promesses ? 

Pour donner le coup d'envoi de la seconde saison de la rubrique « Le périph' jusqu'à la panne », il fallait une candidate de choix. Et qui mieux que la Nissan Leaf, aujourd'hui de seconde génération et voiture électrique la plus vendue au monde, pour relever le défi ? Combien de kilomètres allons-nous parcourir en une seule charge sur le célèbre boulevard parisien, en utilisant tous nos talents d'éco-conducteur et sans aucun accessoire consommant inutilement de l'électricité ?

Dans le classement des véhicules très attendus par le public, le XC40 occupe une place de choix. Les SUV suédois ont en effet une sacrée cote, et le fait que Volvo s’attaque à une catégorie plus populaire qu’avec ses XC90 et XC60 a de quoi éveiller l’intérêt ! Premiers éléments de réponse avec l'essai de la version D4.

La plus turbulente de la triplette PSA/Toyota se refait une beauté. Visage remodelé, moteur optimisé et connectivité améliorée sont au programme du restylage de la Toyota Aygo. La japonaise a-t-elle toujours autant de personnalité ? Réponse au volant de l’unique moteur, le 1.0 VVT-i de 72 ch. 

Le petit nouveau de BMW est bien parti pour réaliser une jolie carrière. Sexy, sportif et pratiquement sans concurrence directe, le X2 colle parfaitement en plus à la demande. Cette version 20d à mi-chemin entre le sport et le rationnel devrait séduire encore une grande majorité.