Essais

Nous avions déjà aimé la nouvelle Panda dans ses versions à essence, nous l'adorons avec sa dernière motorisation en date,le petit Diesel 1.3 Multijet. Nous l'avons essayé pour vous sur plus de 1400 kilomètres.

La gamme Daewoo n'en finit plus de se développer. 6 mois après avoir dévoilé la Nubira berline et la Lacetti, c'est au tour de la Station Wagon, comprenez break d'entrer en scène.

Le plus prestigieux des constructeurs américains revient aux affaires sur le créneau des cabriolets de luxe avec des arguments qu'il espère propres à faire trembler Jaguar, Lexus et Mercedes, sur son marché comme en Europe. Mission accomplie

Saga Corolla suite. En juin 2004, Toyota a présenté la neuvième génération de son modèle fétiche produit à plus de 20 millions d'exemplaires depuis 1966. Restyling, nouveau moteur, la nouvelle Toyota Corolla porte des ambitions légitimes.

Le premier essai de la remplaçante de la Xsara nous a agréablement surpris. Sans affirmer une nette supériorité par rapport à sa cousine 307, elle possède des arguments bien à elle pour séduire.

Les coupés-cabriolets sont à la mode. Pour satisfaire une demande de plus en plus importante, Opel va proposer à la rentrée le premier véhicule à toit rétractable de son histoire : la Tigra TwinTop. Objectif, concurrencer la 206 CC.

Parmi les vraies sportives à ciel ouvert, la Speedster Turbo fait partie des plus abordables -financièrement-, sans pour autant mégoter sur le plaisir de pilotage. Nous avons pu le vérifier lors d'un essai d'une semaine, dans de multiples conditions, y compris sur circuit bien sûr.

Bouille marrante, carrosserie bicolore, la Forfour ne laisse pas indifférent. Mécanique pétillante, comportement à la hauteur, la nouvelle Smart, concurrente décalée des Clio et autres 206, va-t-elle connaître le succès de sa grande sour ?

La Mini cabriolet réussit à conserver les qualités de la berline dont son look inimitable ou la rigidité de la structure, sans toutefois éviter certains écueils communs à nombre de CC. Premier essai par Caradisiac en exclusivité sur le web.

Kia veut devenir un constructeur généraliste. Pour cela, la marque coréenne ne fait pas dans la demi-mesure et présente en l'espace de deux mois son 2e nouveau modèle. Après la Picanto, voici donc la Cerato. Objectif : faire de l'ombre aux Mégane et autres 307.