Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

2. Essai Givi X08 Modular: grand angle et données techniques.

Essai Givi X08 Modular: un casque en pleine forme.

CHAMP DE VISION


Le joint d'écran supérieur avouera ses limites lors des roulages arrosés et permettra à l'eau de s'inviter dans votre casque. Regrettable d'autant plus que l'étanchéité au niveau des entrées d'air supérieures est vraiment très efficace.


Aucune déformation de la vue apportée par l'un ou l'autre des deux écrans, mais on regrette la présence d'une mentonnière un peu trop présente, qui a tendance à amputer le champ de vision inférieur, c'est dommage d'autant plus que la visibilité latérale se montre correcte.


Essai Givi X08 Modular: un casque en pleine forme.


Côté buée pas grand chose à signaler hormis la présence d'un embuage lorsque l'on roule au pas toutes ventilations fermées… même avec la présence du film anti-buée maison. Mais rien de bien grave car lorsque le rythme s'accélère, la buée n'est plus qu'un mauvais souvenir.


Le crantage se montre correct pour offrir un panel de possibilités certes pas impressionnant mais vraiment suffisant quelle que soit votre utilisation.


FICHE CONSTRUCTEUR


  • Calotte injectée.
  • Déflecteur nasal de série.
  • Double écran solaire interne.
  • Ouverture de la visière facilitée et assistée.
  • Intérieur anallergique, anti-transpirant.
  • Intérieur 100 % démontable et lavable.
  • Intérieur à mousses mémoires de forme, qui s'adapte à la morphologie du pilote.
  • Écran traité anti-rayures.
  • Boucle de type micrométrique.
  • Poids annoncé : 1905 grammes pour une taille S équipée des différents déflecteurs et écran anti-buée.
  • Homologation E3 P/J.
  • Coloris : gris argent, blanc vernis, noir vernis et noir mat.
  • Tailles : Du 2XS au 2XL.
  • Tarif : 199 euros TTC public.
  • Écran transparent ou fumé : 25,50 euros TTC.
  • Écran iridium : 45 euros TTC.
  • Disponibilité : immédiate.
  • Livré avec une housse de transport.
  • Test de sécurité SHARP: non effectué.

CONDITIONS D'ESSAI


  • Durée : 900 kilomètres.
  • Où ? Sur route et en ville.
  • Moto : roadster et scooter.
  • Météo : soleil et pluie.
  • Problème rencontré : RAS.

Essai Givi X08 Modular: un casque en pleine forme.


CONTACT LECTEURS


  • Givi France : 04 72 25 79 41ou www.givi.fr.

PHOTOS


  • Émilie.

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/