Essais Moto De 701 A 1200 cm3

Pour comprendre ce qui se cache dans l'antre de cette Honda CB 1000R, il faut revenir quelques années en arrière, en 2002 pour être exact. C'est donc à cette date que la 900 Hornet a pris du service devant le succès commercial de la 600… Avec son fougueux moteur de CBR 900RR de 1998 à la puissance revue (110 cv) et sa partie cycle surpassée, il était important pour Honda de rectifier le tire et ainsi de lui trouver une remplaçante dans la coup.

Les nouveautés se sont succédées lors du dernier EICMA de Milan. Parmi celles qui m'ont le plus tapé dans la rétine, la nouvelle KTM 1190 RC8 R occupe la première place du podium - loin - devant le reste de la troupe… A y regarder de plus prêt, la Superbike Autrichienne en version R ne subit aucune modification esthétique transcendante.

Les nouveautés se sont succédées lors du dernier EICMA de Milan. Parmi celles qui m'ont le plus tapé dans la rétine, la nouvelle KTM 1190 RC8 R occupe la première place du podium - loin - devant le reste de la troupe… A y regarder de plus prêt, la Superbike Autrichienne en version R ne subit aucune modification esthétique transcendante.

Présentée en 2005 lors de son salon national sous forme d'un concept, la Ducati 1100 Hypermotard avait été élue dans la foulée «plus belle moto de l'année 2005» par Motorcycle Design Association. La réaction générale à la découverte de ce concept fit tant de bruit que Ducati procéda à une étude de marché via son site Internet.

1987… le premier épisode de la série Streetfighter sort dans les bacs au grand bonheur des amateurs – boutonneux – de jeux vidéos dédiés à la baston de rue. 22 ans plus tard, ces mêmes jeunes le sont un peu moins mais lorgnent sur une toute autre folie furieuse qui débarque dans nos rues. Son nom !

A l'EICMA de Novembre dernier, Moto Guzzi avait profité de «jouer à domicile» pour dévoiler au grand public sa nouvelle machine, la V7 Café Classic… Pour comprendre l'esprit qui émane de cette V7 Café Classic, il faut revenir prêt de quarante années en arrière.

Pour cette année, KTM nous a gratifié de deux versions supplémentaires de son Supermotard. La base de ces deux modèles est sensiblement la même, mais pour un usage complètement différent. Il a été difficile pour moi de choisir laquelle prendre en parc presse, je l'avoue… R ou T ? Mon cœur a balancé.

10 ans tout rond après la sortie de la sportive de la marque, la RSV 1000, Aprilia dévoilait au dernier salon de Milan sa RSV-4 Factory.

10 ans tout rond après la sortie de la sportive de la marque, la RSV 1000, Aprilia dévoilait au dernier salon de Milan sa RSV-4 Factory.

L'essai d'un attachant 883 Iron qui offre un morceau de choix de la légende de Milwaukee pour un prix d'ami, nous avait laissé comme un goût d'inachevé. La faute à quelques détails qui deviennent essentiels au fur et à mesure que les kilomètres s'égrènent, d'autant plus agaçants qu'ils venaient perturber un ensemble tout dédié au plaisir des sens.