3. Fiat 500 X Sport : à retenir, les tarifs
La Fiat 500X Sport débarque sur un terrain occupé de nombreuses rivales qui recouvrent toutes les stars de la catégorie des SUV urbains
Si l’on s’en tient aux modèles équipés d’un moteur 150 ch (ou à peine plus), on trouve de nombreuses candidates. On constate aussi des disparités en terme de gabarit, certaines nouveautés prenant de l’embonpoint.
Quitte à mériter l’estampille « sport », il existe plusieurs crossovers compacts qui affichent des puissances bien supérieures : la Volkswagen T-Roc (190 ch et en prime la transmission 4-Motion), la Hyundai Kona 1.6 T GDi (177 ch) ou encore la Mini Cooper S Countryman (192 ch).
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| (2) 1.0 FIREFLY T T3 120 SPORT | 132 | 25 990 € | |
| (2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT | 128 | 28 990 € | |
| (2) 1.3 MULTIJET 95 SPORT | 108 | 25 990 € | |
| (2) 1.6 MULTIJET 120 SPORT | 123 | 27 490 € |
Caradisiac a aimé
- Le comportement dynamique efficace
- La direction plus incisive
- La silhouette toujours aussi singulière
- Le style qui reste discret
- L’ambiance intérieure plaisante
- La sonorité agréable
Caradisiac n'a pas aimé
- La fermeté accrue de la suspension
- Les passages de vitesse parfois paresseux
- La puissance figée à 150 chevaux
- La position de conduite qui reste celle d’un SUV
- L’abandon de la transmission intégrale
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