En 2019, la marque aux chevrons célèbre son centenaire. Elle va décliner sur une grande partie de sa gamme une série spéciale, appelée Origins. Les C3, C4 Cactus et C4 SpaceTourer ouvrent le bal.
La série spéciale JCC+ est disponible à la commande, et devient sans surprise la plus chère des C3. Par ailleurs, les prix des variantes à moteur essence augmentent de 250 €.
Interview
S’il dit « non » à une déclinaison sportive de la C3, le patron du marketing Citroën annonce le retour de sa marque dans le domaine des berlines, avec, notamment, une voiture de prestige. Le vaisseau C5 aura donc un successeur, sans doute plus grand que lui.
Il n'y a pas que DS qui se raccroche au monde de la haute couture et de la mode. Citroën aussi, qui présente sur son stand une édition limitée à 99 exemplaires de sa C3, baptisée JCC+. Quèsaco ?
A première vue, ce nom ne veut strictement rien dire. Pourtant, Citroën annonce une série spéciale de la C3 baptisée "JCC+" qui fait en fait référence à Jean-Charles de Castelbajac, créateur de son état. Limitée à 99 exemplaires, elle sera uniquement vendue en ligne.
Citroën se félicite aujourd'hui d'avoir déjà écoulé 400 000 C3 depuis le lancement de l'actuelle génération, en 2016. Un bon résultat qui cache malgré tout une montée en puissance timide, bien loin des ventes de la Renault Clio ou de la Peugeot 208.
Pour se conformer aux nouvelles normes antipollution, les C3 et C3 Aircross changent de moteur diesel.
Dossier
On s'est tous posé un jour la question... Quelle voiture acheter ? Est-ce qu'elle va décoter vite ou lentement ? Faut-il prendre un diesel ou une essence pour revendre au meilleur prix ? Est-il vrai que certaines marques sont à fuir tellement leur valeur fond comme neige au soleil ? Caradisiac vous livre des réponses, à partir d'une base de données redoutable, celle du site lacentrale.fr, spécialiste de la petite annonce de voitures d'occasion.
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