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La dernière version de la Ford Focus ST est pour le moment le sommet de la gamme énervée de ce modèle qui peut accueillir des versions plus poussées badgées RS. Avec 250 ch sous le capot, elle peine un peu face à une concurrence sévère (Opel Astra OPC et Renault Megane RS), un handicap que quelques tripoteurs de lignes de code s'évertuent à effacer. Superchips débarque mais il faut bien lire le communiqué pour ne pas se tromper en ajoutant 51 ch supplémentaires à la puissance maxi. Explications à la suite

La semaine dernière, nous vous dévoilions le nom du vainqueur de l'élection de la Sportive de l'Année par le magazine Echappement, en l'occurrence le duo Toyota GT86/Subaru BRZ. Maintenant que le magazine est paru et pour ceux qui n'auraient pas encore eu le temps de l'acheter, voici le classement complet.

Chris Harris s'est penché dans sa dernière vidéo pour la chaîne You Tube Drive sur les 3 meilleures compactes sportives du marché. La référence Renault Mégane R.S va permettre aux 2 nouvelles Ford Focus ST et Opel/ Vauxhall Astra OPC de s'étalonner sur la route et sur circuit. À la fin, la Mégane R.S n'est pas la gagnante. Tout du moins pas la seule.

Les rumeurs sur la prochaine génération Ford Focus RS vont bon train et occupent les passionnés. Voici une information susceptible de les faire patienter jusqu’à l’arrivée de la prochaine RS.

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Une prochaine génération de Ford Focus RS va-t-elle exister ? La conjoncture fait que la question se pose même si les deux premières versions restent en bien des points mémorables. Pour Auto Express, pas de doute, elle arrivera en 2014 avec 350 ch sous le capot.

Les deux pilotes Ken Block et Vaughn Gittin Jr, habitués des figures automobiles en tout genre, ont tourné une vidéo ensembles à bord de compactes sportives et abandonnent quelque peu les dérapages au millimètre de leurs vidéos.

Le Sema Show s'ouvre à la fin du mois et les premières annonces de projets commencent à fleurir. Chez Ford, on va emmener pas moins de 5 Focus ST différentes. Oui, la même que la nôtre, la Focus ST étant désormais une auto mondiale.

La Ford Focus ST n'est pas une RS mais elle sonne comme une RS. Les acousticiens de l'ovale bleu ont bien travaillé mais visiblement, l'insonorisation poussée de l'auto empêchait les passagers d'en profiter. Bref, comme d'autres avant elle (et pas des moindres), la Ford Focus a droit à l'aide de quelques choristes qui amplifient le son dans l'habitacle.

Le Mondial de l’auto réunit près d’une cinquantaine de constructeurs. C’est l’occasion rêvée de faire jouer la concurrence, de tester les modèles et enfin de négocier les meilleurs tarifs. Nous avons testé pour vous, en caméra