VOS AVIS SUR Peugeot 208

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Voiture acheter en août 2024 Peugeot 208 allure Asser déçu par cette Voiture niveaux finition Interieur très mal fini les plastiques entre les deux portes ne sont pas fixé ou mal collé, rétroviseur Interieur gêne beaucoup pour regarder la route surtout si on doit regarder du côté droit. Pare choque avant gauche le clips ne tient pas

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Consommation en été autour de 13 Kwh au 100 km, trajet sur route et ville, très peu d'autoroute. Par contre en hiver avec 4 pneus contacts alpin 6 et chauffage 22° je passe à 20 kwh au 100km. Donc l'autonomie diminue fortement et je dois avoir autour de 220; 240 km d'autonomie maximum. Dommage que sur le modèle Style il n'y ai pas le GPS de série. Il faut passer par l’Apple car play, et ça bugue souvent ?? Par contre véhicule très agréable à conduire et recharge assez rapide sur un chargeur triphasé 11 kw. Un jeu de pneu avant doit durer environ 10 à 12000 Km, du fait que le véhicule est assez lourd, ça use à l'avant. Précision, je roule 95% du temps en ECO et en mode B.

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Très bonne voiture pour des trajets urbains et sur les départementales. Autonomie sur départementale à 4degres en hiver :290km. Véhicule dynamique dans les reprises. Elle convient à 90% de nos trajets. Facile et pratique à utiliser. Tellement plaisant de ne plus perdre son temps à la pompe. Ça ne donne plus envie de rouler avec nos actuels moteur… Les longs trajets avec des recharges rapides ne conviennent pas à ce véhicule.

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Jolie voiture, pratique, il manque néanmoins les appuis tête arrière. Vendue sans radio,le souci majeur concerne la fiabilité. En effet, acheté à 21000 km, elle a commencé à tomber en panne à partir de 35000 km avec des coupures moteur intempestifs et des problèmes de bougies. A 90 km/h, la voiture ralentit subitement à 50km/h créant un danger immédiat.

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Modèle 1,0 l, 68 ch Access acheté voici 3 mois. J'ai fait un peu plus de 3 000 km avec. Points forts : 1) habitabilité intérieure. 2) aucun problème pour l'instant. 3) plusieurs équipements intéressants proposés en série (ex : allumage automatique des phares par basse luminosité, régulateur de vitesse) 4) le modèle que j'ai choisi (Access) est sans climatisation, ce qui était un critère écologique essentiel pour moi Points faibles : 1) Consommation. La consommation annoncée par Peugeot est de 4,4 l/100 km. Dans la pratique, je consomme 5,8 l/km, alors que je fais essentiellement de la route et que je roule très tranquillement. Avec ma voiture précédente (Clio 2 essence de 1998), ma consommation était équivalente à celle annoncée par le constructeur (6,0 l:100 en l'occurrence). C'est donc bien que Peugeot annonce pour la 208 une consommation bien inférieure à la réalité ! Ce n'est sans doute pas propre à la 208 ni à Peugeot, mais je me sens trompé sur la marchandise. 2) Visibilité pas optimale. Le montant avant gauche de l'habitacle est un peu large et masque un peu trop le champ visuel. 3) Voulant un autoradio avec lecteur de clé USB, j'ai fait le choix de ne pas commander l'autoradio proposé en option à 310 €. Mauvais choix, car il va m'en coûter plus de 500 € pour l'autoradio que j'ai commandé (88 €) et surtout pour les enceintes et tout le câblage, car Peugeot a mis juste le minimum en série.

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Acheté depuis presque 1 an et toujours le même plaisir qu’au premier jour ! Tenue de route top, incisive dans les virages, bonne ré accélération. Voiture utilisée principalement le week end qui donne le sourire, à la fin du week-end on attend déjà le suivant juste pour sortir avec. Puissance suffisante par rapport au poids pour pouvoir s’amuser avec, mais surtout quel plaisir dans les virages et les routes de campagne. Sièges avec un bon maintien et plutôt confortables, petit volant agréable à la prise en main dommage que le haut du volant couvre une partie du tableau de bord. Consommation raisonnable même quand on tape dedans.